{"id":108692,"date":"2012-10-24T00:09:23","date_gmt":"2012-10-24T05:09:23","guid":{"rendered":"http:\/\/www.diarioimagen.net\/?p=108692"},"modified":"2012-10-24T05:11:39","modified_gmt":"2012-10-24T10:11:39","slug":"proponen-construir-diez-rutas-mas-del-metrobus","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/?p=108692","title":{"rendered":"Proponen construir diez rutas m\u00e1s del Metrob\u00fas"},"content":{"rendered":"<ul>\n<li><strong><em>El Instituto de Pol\u00edticas P\u00fablicas para el Transporte se\u00f1ala\u00a0 que con ellas se agilizar\u00eda y reducir\u00eda el tiempo de traslados<\/em><\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<div id=\"attachment_108718\" style=\"width: 250px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a class=\"highslide\" onclick=\"return vz.expand(this)\" href=\"http:\/\/www.diarioimagen.net\/wp-content\/uploads\/2012\/10\/metrobus-1965.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-108718\" class=\"size-medium wp-image-108718\" title=\"metrobus-1965\" src=\"http:\/\/www.diarioimagen.net\/wp-content\/uploads\/2012\/10\/metrobus-1965-240x135.jpg\" alt=\"\" width=\"240\" height=\"135\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-108718\" class=\"wp-caption-text\">Es necesario que el Metrob\u00fas sustituya todas las rutas de microbuses; m\u00ednimo se requieren diez l\u00edneas para comenzar.<\/p><\/div>\n<p>La organizaci\u00f3n internacional Instituto de Pol\u00edticas P\u00fablicas para el Transporte y el Desarrollo, propuso al gobierno del Distrito Federal construir 10 rutas de Metrob\u00fas en el pr\u00f3ximo sexenio, para agilizar y reducir los tiempos de traslado.<\/p>\n<p>Bernardo Baranda, director para Latinoam\u00e9rica del organismo, plante\u00f3 que de aplicarse el proyecto \u201cPerspectivas de crecimiento de la Red de Metrob\u00fas transporte integrado del Distrito Federal a 2018\u201d se beneficiar\u00eda a 2 millones de pasajeros adicionales.<\/p>\n<p>Tambi\u00e9n, indic\u00f3 en rueda de prensa, se lograr\u00eda reducir al d\u00eda 25 millones de kil\u00f3metros recorridos por veh\u00edculos particulares, 11 mil toneladas de bi\u00f3xido de carbono y 30 por ciento de los accidentes que involucran al transporte p\u00fablico, as\u00ed como 290 mil horas en traslados.<\/p>\n<p>Las l\u00edneas que dicho organismo propone construir el instituto son Vaqueritos-Puente Negro, por Eje 3 Oriente; Santa Fe- Tacubaya, por Vasco de Quiroga; Bordo de Xochiaca-Vaqueritos por Perif\u00e9rico Oriente y El Rosario-Xochimilco por Cuitl\u00e1huac,-Nuevo Le\u00f3n-Divisi\u00f3n del Norte.<\/p>\n<p>Asimismo, Reforma\/La Villa-Lomas de Chapultepec, por Misterios-Calzada de Guadalupe y Reforma; Casco de Santo Tom\u00e1s-La Paz, Por Eje 1 Norte; y Barranca del Muerto-Tasque\u00f1a, por Miguel \u00c1ngel de Quevedo.<\/p>\n<p>Tambi\u00e9n el Rosario-Metro Nezahualc\u00f3yotl, por Eje 5 Norte; Estadio Ol\u00edmpico 68-Chapultepec, por Revoluci\u00f3n; y San Antonio-Santa Martha, por Eje 5 Sur.<\/p>\n<p>Baranda Sep\u00falveda coment\u00f3 que construir los 182 kil\u00f3metros de las diez nuevas rutas del Metrob\u00fas costar\u00eda a la nueva administraci\u00f3n capitalina 15 mil millones de pesos, aunque de esa manera se lograr\u00eda reducir en 40 por ciento el tiempo de traslado.<\/p>\n<p>Plante\u00f3 que ese servicio permitir\u00eda mejorar no s\u00f3lo las condiciones del transporte p\u00fablico a un menor costo y tiempo, sino tambi\u00e9n facilitar los cruces peatonales, crear corredores econ\u00f3micos activos y en general mejorar las necesidades de movilidad.<\/p>\n<p>Actualmente la red de Metrob\u00fas cuenta con 95 kil\u00f3metros de cobertura y la propuesta es adicionar 182 kil\u00f3metros, con lo que se contar\u00eda con 277 kil\u00f3metros para transportar a 3 millones de pasajeros.<strong><\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La organizaci\u00f3n internacional Instituto de Pol\u00edticas P\u00fablicas para el Transporte y el Desarrollo, propuso al gobierno del Distrito Federal construir 10 rutas de Metrob\u00fas en el pr\u00f3ximo sexenio, para agilizar y reducir los tiempos de traslado.<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[204,3195],"class_list":["post-108692","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-cd-de-mexico","tag-ciudad-de-mexico","tag-metrobus"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/108692","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=108692"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/108692\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=108692"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=108692"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=108692"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}