El accidente se registr\u00f3 en el kil\u00f3metro 14 de la Autopista M\u00e9xico Pachuca, a la altura de San Pedro Xalostoc, antier en la madrugada.<\/p>\n A quienes viajan por las carreteras de M\u00e9xico no les extra\u00f1\u00f3 que hubiera ocurrido una tragedia de esas dimensiones.\u00a0 \u00bfPor qu\u00e9? Por la sencilla raz\u00f3n que no hay reglamentos de tr\u00e1nsito vehicular que limiten los riegos de accidentes.<\/p>\n Por la autopista que usted vaya, amigo lector, se encontrar\u00e1 con esos tr\u00e1ilers de doble remolque a exceso de velocidad, cargados con toda clase de mercanc\u00eda, incluidos gasolinas, gas y substancias inflamables y peligrosas. Los hechos sangrientos derivados de los accidentes camioneros suman una lista interminable. Dos accidentes debieron advertir a las autoridades la necesidad de tomar cartas en el asunto con el prop\u00f3sito de prevenir m\u00e1s tragedias.<\/p>\n Por ejemplo, el 12 de septiembre de 2007, en un accidente carretero en Monclova-San Pedro de las Colonias, estall\u00f3 un contenedor que transportaba 25 toneladas de nitrato. Perecieron 25 personas, 250 resultaron lesionadas, 67 edificios da\u00f1ados al igual que 50 veh\u00edculos.<\/p>\n El 25 de octubre del 2010, estall\u00f3 un tr\u00e1iler doblemente articulado que transportaba gasolina.\u00a0 Una persona muri\u00f3 calcinada, cuatro resultaron lesionadas y m\u00e1s de una docena de inmuebles resultaron da\u00f1ados.\u00a0 Este hecho se registr\u00f3 en el tramo M\u00e9xico-Oaxaca del Distribuidor Vial Oriente.<\/p>\n El 12 de abril del 2012, seis universitarios murieron y varios quedaron heridos luego de que el autob\u00fas de la facultad de Econom\u00eda de la UNAM en que viajaban fuera impactado por un tr\u00e1iler de doble remolque que transportaba trigo. Lo anterior ocurri\u00f3 en el kil\u00f3metro 41 de la carretera M\u00e9xico-Toluca, a la altura del municipio de Ocoyoacac.<\/p>\n Por otra parte, el Instituto Mexicano del Transporte (IMT) inform\u00f3 que \u201cdiariamente circulan por la red de carreteras camiones y tr\u00e1ileres que transportan materiales y residuos peligrosos que pueden ser un riesgo para el ambiente y la poblaci\u00f3n\u201d.<\/p>\n Seg\u00fan el estudio sobre vulnerabilidad en las carreteras por el transporte de materiales y residuos peligrosos,\u00a0 elaborado por Juan Fernando Mendoza, Luis Felipe Romero Gonz\u00e1lez y Ana Cecilia Cuevas Colunga,\u00a0 entre 2006 y 2009 se documentaron mil 199 colisiones que involucran veh\u00edculos con materiales peligrosos que dejaron un saldo de 196 muertos y 838 lesionados, y da\u00f1os materiales por 17.8 millones de d\u00f3lares. (El Universal, 7 de mayo de 2013).<\/p>\n As\u00ed pues, el accidente registrado en San Pedro Xalostoc vino a corroborar que las autopistas y toda clase de v\u00edas carecen de vigilancia y de leyes que prevengan y eviten tragedias. Antes funcionaba muy bien la polic\u00eda federal de caminos pero con su incorporaci\u00f3n a la Secretar\u00eda de Seguridad P\u00fablica federal, quien sabe d\u00f3nde qued\u00f3 o qu\u00e9 hicieron con ella.<\/p>\n Con los resultados de las investigaciones se sabr\u00e1 el grado de responsabilidad del conductor en el accidente. \u00bfSe durmi\u00f3? \u00bfConduc\u00eda a exceso de velocidad? \u00bfLa unidad que conduc\u00eda no ten\u00eda fallas mec\u00e1nicas? \u00bfAlguien le dijo que deb\u00eda manejar con precauci\u00f3n por el gas que transportaba?<\/p>\n De la polic\u00eda mejor ni hablamos.\u00a0 El tramo carretero donde ocurri\u00f3 la tragedia, es una de las rutas donde m\u00e1s asaltos se cometen. Una especie de tierra sin ley, en la que todo mundo hace lo que le viene en gana, pues nadie vigila ni tiene inter\u00e9s en proteger a la sociedad.<\/p>\n En la tragedia de San Pedro Xalostoc otra vez los m\u00e1s humildes se vieron afectados: ellos pusieron los muertos, sus casas de l\u00e1mina y, desde luego, un profundo dolor.<\/p>\n
\nEl estallido de una salchicha de gas provoc\u00f3 la muerte de\u00a0 22 personas, entre ellos 11 menores; 35 heridos graves, 30 autos calcinados y 45 casas da\u00f1adas.<\/span><\/p>\n