{"id":132798,"date":"2013-05-22T00:06:28","date_gmt":"2013-05-22T05:06:28","guid":{"rendered":"http:\/\/www.diarioimagen.net\/?p=132798"},"modified":"2013-05-23T03:43:35","modified_gmt":"2013-05-23T08:43:35","slug":"profeco-aplausos-asa-abucheos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/?p=132798","title":{"rendered":"Profeco, aplausos; ASA, abucheos"},"content":{"rendered":"<h2>\u00cdndice pol\u00edtico<\/h2>\n<h5>Francisco Rodr\u00edguez<\/h5>\n<p><span><br \/>\nLa todav\u00eda joven administraci\u00f3n del presidente Enrique Pe\u00f1a Nieto sali\u00f3 m\u00e1s que bien librada ante la sociedad con la remoci\u00f3n del titular de la Profeco, tras las muestras de influyentismo y prepotencia de una de sus hijas. Lo ganado, empero, puede diluirse no s\u00f3lo por el muy controversial nombramiento de Marisela Morales cual c\u00f3nsul en Mil\u00e1n, tras su desastrosa gesti\u00f3n al frente de la PGR del calderonato, lo mismo que por la permanencia de personajes de dudosa efectividad, pero s\u00ed muy comprobada nocividad.<\/span><\/p>\n<p>Tal es el caso de un viejo protagonista de este espacio, el titular de Aeropuertos y Servicios Auxiliares (ASA), capit\u00e1n Gilberto L\u00f3pez Meyer, quien inexplicablemente contin\u00faa en ese cargo, a pesar de hab\u00e9rsele exhibido en diversas ocasiones por la ineficiencia en el desempe\u00f1o de sus funciones y, en otras, incluso, por se\u00f1aladas pr\u00e1cticas de corrupci\u00f3n. Para muestra, muchos botones:<\/p>\n<p>Durante su paso al frente de la Direcci\u00f3n General de Aeron\u00e1utica Civil, la corrupci\u00f3n perme\u00f3 por todas las \u00e1reas, y se evidenci\u00f3 en red nacional en noticiario nocturno al cuestion\u00e1rsele qui\u00e9n era el responsable de emitir licencias de piloto aviador irregulares, por la insuficiencia de los requerimientos. Ah\u00ed admiti\u00f3 que \u00e9l\u2026 y nada sucedi\u00f3.<\/p>\n<p>La estela de sus incapacidades fue heredada al siguiente director general de ese \u00f3rgano desconcentrado de la SCT, que trajo como consecuencia \u2014ante auditor\u00eda de la Organizaci\u00f3n de Aviaci\u00f3n Civil Internacional\u2014, la reclasificaci\u00f3n de su categor\u00eda pasando de nivel 1 a nivel 2 por no cumplir con los est\u00e1ndares administrativos, organizacionales y de seguridad. La consecuencia para la industria a\u00e9rea mexicana en su conjunto fue grave, pero a L\u00f3pez Meyer en nada afect\u00f3.<\/p>\n<p>Posteriormente, ya en ASA, su gesti\u00f3n ha sido se\u00f1alada en sesiones de Consejo de Administraci\u00f3n y en el propio medio aeron\u00e1utico y aeroportuario como mediocre, por decir lo menos, manej\u00e1ndose \u00e9ste en un espacio de confort que le permite \u201cnadar de muertito\u201d, recibiendo los beneficios laborales de ese cargo y extendi\u00e9ndolo para su equipo cercano de colaboradores e incondicionales de muy bajo perfil.<\/p>\n<p align=\"center\">\u00a0<b>PREGUNTAS A\u00a0 RESPONDER<\/b><\/p>\n<p>\u00a0En tal circunstancia, surgen preguntas que no deber\u00edan quedar sin respuesta y, de ser el caso, sin sanci\u00f3n:<\/p>\n<p>\u00bfBajo qu\u00e9 argumento normativo respalda L\u00f3pez Meyer la vigencia y actualizaci\u00f3n de su licencia de piloto aviador, si los cursos a los que asiste por m\u00e1s de dos semanas en territorio norteamericano, han sido pagados por el organismo anualmente? El estatuto org\u00e1nico de ASA, de ninguna manera establece el uso de recursos p\u00fablicos para fines privados.<\/p>\n<p>Ante el caso de la Compa\u00f1\u00eda Mexicana de Aviaci\u00f3n, la Auditor\u00eda Superior de la Federaci\u00f3n formul\u00f3 diversas observaciones administrativas \u2014que pudieran haberse convertido en penales\u2014 por el da\u00f1o patrimonial generado. Una de ellas apunt\u00f3 hacia L\u00f3pez Meyer, en virtud de \u201cno haber cuidado los intereses del Estado, al continuar autorizando el abastecimiento de combustible a las aeronaves de la aerol\u00ednea, a sabiendas que las garant\u00edas otorgadas no estaban vigentes\u201d.<\/p>\n<p>Sobre esto mismo, \u00bfpor qu\u00e9 no se actu\u00f3 de inmediato con las refacciones de Mexicana, cuando entr\u00f3 en concurso mercantil, poni\u00e9ndolas a disposici\u00f3n del SAE para su pronta enajenaci\u00f3n y recuperaci\u00f3n del cr\u00e9dito? Este quebranto se pudo evitar, pero no. Nos cost\u00f3 a los contribuyentes m\u00e1s de mil 500 millones de pesos por favorecer a Mexicana, aerol\u00ednea donde \u201ccasualmente\u201d L\u00f3pez Meyer trabaj\u00f3 como piloto. \u00bfFue por eso? \u00bfO algo m\u00e1$?<\/p>\n<p>En la presente administraci\u00f3n, L\u00f3pez Meyer fue nombrado director general del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de M\u00e9xico (AICM) y, por el apartado al que pertenece ASA en la legislaci\u00f3n laboral, a \u00e9l y a su grupo cercano \u2014al que incorpor\u00f3 al AICM\u2014 se les otorg\u00f3 su liquidaci\u00f3n. D\u00edas despu\u00e9s hubo cambio de se\u00f1al al reubicar a Guillermo Ruiz de Teresa en Puertos y Marina Mercante, regresando a L\u00f3pez Meyer y a su grupo a ASA. La normatividad ordena devolver la liquidaci\u00f3n, pero no lo hicieron. \u00bfPor qu\u00e9?<\/p>\n<p>Al interior de ASA, las \u00e1reas responsables conocen de las muchas irregularidades llevadas a cabo en los contratos licitados o adjudicados ma\u00f1osamente, para otorgarlos a conocidos, amigos o socios; tal es el caso de la construcci\u00f3n de una barda perimetral en las oficinas generales, cuyas anormalidades en el proceso trajeron como consecuencia inflar su valor por m\u00e1s de cien millones de pesos. Asimismo, la adjudicaci\u00f3n del contrato para el servicio de comedor de empleados, cuya empresa ganadora a\u00f1o tras a\u00f1o pertenece a familiares del coordinador de Servicios Corporativos, H\u00e9ctor Garc\u00eda Fox, compadre de L\u00f3pez Meyer. Casos como \u00e9stos hay muchos m\u00e1s. Pero, \u00bfpor qu\u00e9 permanece L\u00f3pez Meyer en la n\u00f3mina? \u00bfPor qu\u00e9 tenemos que seguir pag\u00e1ndole los contribuyentes, si nos ha venido defraudando?<\/p>\n<p>Son preguntas a responder.<\/p>\n<p><b><i>\u00cdndice Flam\u00edgero:<\/i><\/b> Todo indica que hay simulaci\u00f3n en el caso del subprocurador de Profeco, Roberto Figueroa, dizque \u201csancionadito\u201d por su intervenci\u00f3n en el penoso caso de la hija de su ex jefe. Sigue usufructuando un veh\u00edculo de ese organismo, un Aveo 2011, con placas 418YEA. Lo sancionaron, \u00bfs\u00ed o no? + + + Por cierto que, \u00bfc\u00f3mo se sentir\u00e1 L\u00f3pez Meyer con la llegada de pesos completos para coordinar los trabajos para lo que ser\u00eda la construcci\u00f3n de un nuevo aeropuerto para la zona metropolitana del Valle de M\u00e9xico: N\u00fa\u00f1ez Soto, El\u00edas Ayub y Del Mazo Gonz\u00e1lez? De entrada, no le aceptaron las oficinas que puso a su disposici\u00f3n en ASA y prefirieron ubicarse en un edificio de Las Flores y Perif\u00e9rico. \u00bfSer\u00e1 porque son chicos \u201ctotalmente palacio\u201d a quienes no agrada trasladarse hacia la zona del Pe\u00f1\u00f3n de los Ba\u00f1os, a no ser para abordar un vuelo internacional? Los dom\u00e9sticos, claro, en aviones privados.<\/p>\n<p><em><a href=\"http:\/\/www.indicepolitico.com\/\" target=\"_blank\"><em>www.indicepolitico.com<\/em><\/a><br \/>\n<\/em><em><a href=\"mailto:pacorodriguez@journalist.com\" target=\"_blank\">pacorodriguez@journalist.com<\/a><\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p><span style=\"color: #005497;\"><strong>Francisco Rodr\u00edguez<\/strong><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[549],"tags":[4859,43689,550,43674,356],"class_list":["post-132798","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-francisco-rodriguez","tag-asa","tag-francisco-rodriguez","tag-indice-politico","tag-opinion","tag-profeco"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/132798","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=132798"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/132798\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=132798"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=132798"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=132798"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}