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<\/a>San Jos\u00e9 Iturbide, Guanajuato, estar\u00e1 de fiesta.<\/p><\/div>\n
La emoci\u00f3n de los deportes a\u00e9reos se vivir\u00e1 al extremo los d\u00edas 30 de noviembre y 1 de diciembre pr\u00f3ximos, durante la realizaci\u00f3n del III Festival del Aire 2013, evento familiar que por tercer a\u00f1o consecutivo se realizar\u00e1 en el municipio de San Jos\u00e9 Iturbide, Guanajuato, y que para esta ocasi\u00f3n contar\u00e1 con la participaci\u00f3n estelar del Ej\u00e9rcito y Fuerza A\u00e9rea Mexicana, y de la Marina Armada de M\u00e9xico. Durante los dos d\u00edas, se vivir\u00e1 la experiencia de volar en globos aerost\u00e1ticos y aviones ultraligeros, adem\u00e1s de disfrutar de diversas actividades y exhibiciones, como aeromodelismo con aviones y helic\u00f3pteros 3D, presentaci\u00f3n del equipo acrob\u00e1tico Aeroextremo con aviaci\u00f3n ultraligera y paracaidismo a baja altura, cetrer\u00eda junto con la presentaci\u00f3n del Skyeagle,<\/i> donde H\u00e9ctor Est\u00e9vez<\/b>, paracaidista profesional, realiza un salto llevando consigo un \u00e1guila, misma que liberar\u00e1 durante el descenso y donde el ave lo acompa\u00f1ar\u00e1 desde lo alto hasta llegar a tierra. Se contar\u00e1 tambi\u00e9n con un taller de globos de Cantoya, los cuales se soltar\u00e1n de manera masiva para crear un maravilloso espect\u00e1culo visual. Adem\u00e1s dos de las m\u00e1s respetadas instituciones en nuestro pa\u00eds: el Ej\u00e9rcito y Fuerza A\u00e9rea Mexicana, se presentar\u00e1n con aviones Pilatus <\/i>PC-7 y un helic\u00f3ptero MI17, y ofrecer\u00e1n una exhibici\u00f3n de paracaidismo por parte de la Brigada de Fusileros Paracaidistas y la Secretar\u00eda de Marina Armada de M\u00e9xico, har\u00e1 acto de presencia con un helic\u00f3ptero MI17 y un pelot\u00f3n de paracaidistas, as\u00ed como con una exposici\u00f3n fotogr\u00e1fica en tierra. El Festival del Aire es un evento completamente familiar, con entrada libre para el p\u00fablico. Los \u00fanicos eventos que tendr\u00e1n costo son los vuelos en globos aerost\u00e1ticos y en aviones ultraligeros programados para los dos d\u00edas del evento, para los cuales se recomienda hacer previa reservaci\u00f3n: http:\/\/www.festivaldelaire.com.mx<\/a> Por seguridad propia y de los participantes, est\u00e1 prohibida la entrada con mascotas. No se podr\u00e1 ingresar con alimentos ni bebidas. Se recomienda llevar protecci\u00f3n solar (bloqueador, gorra o sombrillas), as\u00ed como sillas (de preferencia plegables) para disfrutar c\u00f3modamente del evento. Se contar\u00e1 tambi\u00e9n con zonas de comida y souvenirs. <\/i>El Festival del Aire tiene tres objetivos: generar beneficios sociales y econ\u00f3micos para los habitantes del municipio de San Jos\u00e9 Iturbide y sus alrededores; promocionar y dar a conocer la riqueza tur\u00edstica con que cuenta \u201cLa puerta del noreste\u201d, como se conoce a San Jos\u00e9 Iturbide y producir un evento de calidad \u00fanico en M\u00e9xico de aviaci\u00f3n deportiva, que en el corto tiempo se convierta en un referente en el ambiente a\u00e9reo nacional e internacional. Durante los dos d\u00edas del evento, se contar\u00e1 con un plan de seguridad para los asistentes y los participantes, donde estar\u00e1n involucradas Protecci\u00f3n Civil estatal y municipal; el apoyo de la Polic\u00eda Municipal y el Cuerpo de Bomberos.<\/p>\n \u2730\u2730\u2730\u2730\u2730\u00a0El sector tur\u00edstico va por buen camino, ya que refleja un crecimiento importante y, por su relevancia, se ha incorporado a la agenda estrat\u00e9gica del gobierno de la Rep\u00fablica, se\u00f1al\u00f3 la secretaria de Turismo, Claudia Ruiz Massieu<\/b>, al reunirse con el Consejo Nacional Empresarial Tur\u00edstico (CNET), la titular de la Sectur destac\u00f3 que en el primer a\u00f1o de gobierno del presidente Enrique Pe\u00f1a Nieto<\/b>, la Secretar\u00eda de Turismo logr\u00f3 cimentar un piso firme que permite potenciar lo que hace, y llegar a los proyectos sexenales que nos hemos planteado con m\u00e1s rapidez, contundencia y seguridad. La titular de la Sectur agreg\u00f3 que una de las mayores satisfacciones que se han logrado en este primer a\u00f1o, es haberle dado visibilidad al sector y colocarlo en la agenda estrat\u00e9gica del gobierno de la Rep\u00fablica. Asegur\u00f3 que los objetivos del Presidente de la Rep\u00fablica y de la Sectur, son: Generar m\u00e1s inversi\u00f3n, mayor derrama econ\u00f3mica, aumentar los ingresos por divisas y crear un mayor n\u00famero de empleos, y que todo ello se refleje en desarrollo social, para beneficio de millones de mexicanos. En su intervenci\u00f3n, el presidente del CNET, Pablo Azc\u00e1rraga<\/b>, se\u00f1al\u00f3 que los cambios siempre son buenos y generan oportunidades, por lo que es fundamental hacer que el sector mantenga su dinamismo. En esta reuni\u00f3n, que forma parte de una serie de encuentros que la secretaria Ruiz Massieu<\/b> ha tenido peri\u00f3dicamente con los empresarios del CNET, se intercambiaron puntos de vista y se perfilaron acciones a seguir. Adem\u00e1s, reconocieron la buena marcha de la Sectur. El Consejo Nacional Empresarial Tur\u00edstico est\u00e1 conformado por 15 c\u00e1maras y asociaciones a nivel nacional, las cuales representan todas las ramas que integran la actividad tur\u00edstica del pa\u00eds.<\/p>\n \u2730\u2730\u2730\u2730\u2730\u00a0Un servicio sin escalas entre Madrid-Barajas y el hub<\/i> del Aeropuerto Internacional Dulles,<\/i> en Washington DC, es el servicio sin escalas que iniciar\u00e1 United Airlines<\/i> a partir del 6 de junio y hasta el 5 de septiembre de 2014, sujeto a aprobaci\u00f3n gubernamental. El vuelo UA164 partir\u00e1 diariamente de Barajas a las 11.35 am, llegando al Washington\/Dulles a las 2:30 pm del mismo d\u00eda. El vuelo de vuelta, UA163, saldr\u00e1 del Washington\/Dulles todos los d\u00edas a las 5:45 pm, llegando a Madrid a las 7:40 am del d\u00eda siguiente (horas locales). La duraci\u00f3n de los vuelos es de ocho horas y 55 minutos en direcci\u00f3n oeste y de siete horas y 55 minutos direcci\u00f3n este, precis\u00f3 la compa\u00f1\u00eda. \u201cEstamos muy contentos de introducir este servicio estacional sin escalas para unir Madrid con la capital de Estados Unidos\u201d,\u00a0 dijo Jim Compton<\/b>, Vice Chairman & Chief Revenue Officer<\/i>. \u201cLa amplia gama de conexiones desde el hub <\/i>de Washington, junto con el servicio anual de conexi\u00f3n de Madrid y Barcelona con el aeropuerto de Newark en Nueva York, ofrecer\u00e1 a los pasajeros que vuelan desde Espa\u00f1a nuevas posibilidades\u201d, agreg\u00f3. Los vuelos ser\u00e1n operados con aeronaves Boeing<\/i> 757-200 de 169 asientos, 16 de ellos asientos-cama en United Business First<\/i> y 153 en United Economy,<\/i> incluyendo los 45 asientos en Economy Plus<\/i>, que cuentan con un espacio adicional para las piernas. El nuevo servicio Washington-Madrid est\u00e1\u00a0 programado para propiciar conexiones entre Washington\/Dulles y m\u00e1s de 70 destinos a lo largo de todo Estados Unidos. United,<\/i> junto con United Express<\/i>, opera m\u00e1s de 260 salidas desde ese aeropuerto.<\/p>\n \u2730\u2730\u2730\u2730\u2730\u00a0La compa\u00f1\u00eda <\/b>Airbus<\/i> ha obtenido un total de 160 pedidos y compromisos en el XIII Sal\u00f3n Aeron\u00e1utico de Dubai, por valor de 44 mil millones de d\u00f3lares, lo que viene a subrayar el fuerte atractivo de sus aviones de fuselaje ancho. El A380 y el A350 XWB, en concreto, han demostrado que cumplen a la perfecciona con las expectativas y requisitos demandados por los clientes. El total de encargos incluye 142 pedidos en firme por valor de 40 mil 400 millones de d\u00f3lares (50 A380, 40 A350-900, 10 A350-1000, 26 A321neo, 10 A320neo y 6 A330-200F) y 18 memorandos de entendimiento (MoU) por valor de 3 mil 600 millones de d\u00f3lares. En t\u00e9rminos econ\u00f3micos, Emirates ha cursado el pedido unitario m\u00e1s grande, consistente en 50 unidades adicionales de A380 valorado en 20 mil millones de d\u00f3lares, poniendo de manifiesto la eficiencia de esta aeronave y su atractivo para los pasajeros, y confirmando su estatus de avi\u00f3n estrella dentro de la flota de la aerol\u00ednea. En t\u00e9rminos de unidades, Etihad Airways<\/i> ha cursado el mayor pedido en firme para Airbus en el Sal\u00f3n Aeron\u00e1utico de Dub\u00e1i, por un total de 87 aviones (40 A350-900, 10 A350-1000, 26 A321neo, 10 A320neo y un A330-200F), y valorado en 19 mil millones de d\u00f3lares seg\u00fan precio de cat\u00e1logo. El vers\u00e1til A330-200F mantiene su \u00e9xito con cinco pedidos en firme (m\u00e1s ocho compromisos) por parte de Qatar Airways Cargo<\/i> y un pedido en firme por parte de\u00a0Etihad Airways<\/i>, lo que supone un total de\u00a014 pedidos y compromisos por valor de 3 mil millones de d\u00f3lares. Air Alg\u00e9rie<\/i> ha firmado tambi\u00e9n un compromiso por otros tres aviones de pasajeros A330-200 valorado en 648 millones de d\u00f3lares, basado en su m\u00e1xima fiabilidad. Libyan Wings<\/i>, con base en Tr\u00edpoli, ha anunciado el comienzo de sus operaciones durante el sal\u00f3n, y ha elegido a Airbus <\/i>para construir su flota inicial con un compromiso para tres A350-900 y cuatro A320neo. John Leahy<\/b>, Airbus Chief Operating Officer Customers<\/i> coment\u00f3: \u201cPor su localizaci\u00f3n geogr\u00e1fica centralizada, su fuerte crecimiento econ\u00f3mico y con n\u00facleos de poblaci\u00f3n a distancia de vuelo, las aerol\u00edneas de Oriente Medio est\u00e1n en situaci\u00f3n de cosechar los frutos del crecimiento del tr\u00e1fico a\u00e9reo. La captaci\u00f3n de pedidos en este sal\u00f3n aeron\u00e1utico, la mayor conseguida por Airbus en la historia del Sal\u00f3n Aeron\u00e1utico de Dub\u00e1i, es una clara evidencia de que la regi\u00f3n de Oriente Medio est\u00e1 invirtiendo en los aviones m\u00e1s modernos y eficientes para aprovechar este crecimiento.\u201d El crecimiento del tr\u00e1fico ha hecho que el tama\u00f1o medio de los aviones \u201ccrezca\u201d un 25% en la medida en que las aerol\u00edneas est\u00e1n decant\u00e1ndose por aviones m\u00e1s grandes o sustituyendo los que ya tienen pedidos por versiones mayores. Los aviones de\u00a0gran tama\u00f1o como el A380, con sus mayores factores de carga, hacen un uso m\u00e1s eficiente del n\u00famero limitado de slots y contribuyen a elevar las cifras de pasajeros sin aumentar el n\u00famero de vuelos, seg\u00fan ha afirmado el aeropuerto de Londres Heathrow. El \u00e9nfasis en un crecimiento sostenible ha permitido reducir en al menos un 70% los niveles de consumo de combustible y ruido durante los \u00faltimos 40 a\u00f1os, y esta tendencia se mantiene con productos innovadores como el A320neo, el A320 Sharklet,<\/i> el A380 y el A350 XWB.<\/p>\n