![\"La](\"http:\/\/www.diarioimagen.net\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/turismo-2272-240x135.jpg\")
<\/a>La Fitur se realizar\u00e1 del 22 al 26 de enero.<\/p><\/div>\n
La Feria Internacional del Turismo (Fitur) se convertir\u00e1 del 22 al 26 de enero en el escaparate mundial de la industria tur\u00edstica. Para el mercado latinoamericano es la cita l\u00edder del sector y adem\u00e1s, v\u00eda de acceso natural a mercados tan atractivos como el europeo, el asi\u00e1tico y por supuesto al mercado espa\u00f1ol. En la v\u00edspera de la inauguraci\u00f3n de la Fitur se celebrar\u00e1 la Conferencia Iberoamericana de Ministros y Empresarios de Turismo \u2013 CIMET-, que en su d\u00e9cima s\u00e9ptima edici\u00f3n trata de impulsar la internacionalizaci\u00f3n de las medianas y peque\u00f1as empresas espa\u00f1olas en Iberoam\u00e9rica. Con este motivo se presentar\u00e1n los planes e incentivos que llevar\u00e1n a cabo los gobiernos de estos pa\u00edses y se posibilitar\u00e1n reuniones a puerta cerrada con sus ministros de Turismo de Iberoam\u00e9rica. La Fitur cuenta con amplia presencia del sector tur\u00edstico latinoamericano, confirmando la tendencia alcista de este mercado que, en los \u00faltimos a\u00f1os ha desarrollado una importante inversi\u00f3n en las infraestructuras, incrementando la oferta hotelera y ofreciendo m\u00e1s rutas a\u00e9reas desde nuevos destinos. Son muchos los pa\u00edses que aprovechar\u00e1n la Fitur para mostrar sus novedades como\u00a0M\u00e9xico <\/strong>que presentar\u00e1 la campa\u00f1a \u201cM\u00e9xico vivirlo para creerlo\u201d.\u00a0Campa\u00f1a que mostrar\u00e1 al p\u00fablico los encantos de un pa\u00eds que cuenta con una gran diversidad cultural, geogr\u00e1fica y gastron\u00f3mica. Seg\u00fan los \u00faltimos datos proporcionados por el sector tur\u00edstico en M\u00e9xico, en 2013 ha visto incrementado el n\u00famero de viajeros con respecto al a\u00f1o anterior. El objetivo para 2014 es aumentar un 8% las divisas tur\u00edsticas. El Salvador<\/strong> aprovechar\u00e1 la Fitur para promocionar su oferta de naturaleza. Panam\u00e1<\/strong>\u00a0<\/b>en 2014 tendr\u00e1 un a\u00f1o de celebraciones hist\u00f3ricas y promocionar\u00e1 los cien a\u00f1os del canal y la inauguraci\u00f3n del Biomuseo de la Biodiversidad, dise\u00f1ado por el arquitecto Frank Ghery<\/b>. Un a\u00f1o m\u00e1s el Rally Dakar<\/i> 2014 ser\u00e1 uno de los atractivos que presentar\u00e1\u00a0Argentina, <\/strong>acontecimiento deportivo que servir\u00e1 como escaparate mundial para dar a conocer 11 provincias del pa\u00eds argentino. En el caso de\u00a0Brasil, <\/strong>Embratur (Instituto Brasile\u00f1o de Turismo), lanzar\u00e1 el Proyecto de Promoci\u00f3n Tur\u00edstica del Patrimonio Cultural Cities<\/i>. Per\u00fa <\/strong>presentar\u00e1 sus nuevos proyectos. Guatemala<\/strong> mostrar\u00e1 los atractivos del pa\u00eds, aunque los principales mercados emisores de turistas internacionales provienen de pa\u00edses latinoamericanos y de Estados Unidos, en 2013 el pa\u00eds cont\u00f3 con una fuerte presencia de viajeros procedentes de Reino Unido, Francia, Espa\u00f1a y Alemania. Costa Rica<\/strong>\u00a0<\/b>continuar\u00e1 presentando su variada y extensa oferta tur\u00edstica. Pa\u00eds l\u00edder en turismo de aventura y ecoturismo, con opciones viajeros que deseen disfrutar del turismo de salud.\u00a0Paraguay<\/strong> desea seguir promocionando Asunci\u00f3n, Ciudad del Este, Salto del Guair\u00e1 y Pedro Juan Caballero, destinos atractivos para el turismo de compras. Ecuador<\/strong>\u00a0<\/b> anunci\u00f3 que en los pr\u00f3ximos cuatro a\u00f1os realizar\u00e1 inversi\u00f3n de 600 millones de d\u00f3lares para fortalecer el sector. Cabe mencionar el renovado aeropuerto internacional que se abri\u00f3 en Quito en 2013, y\u00a0 el Tren Crucero, producto de lujo que gan\u00f3 un premio por parte del British Guild of TravelWriters.<\/i> Colombia:<\/strong>\u00a0en los primeros nueve meses de 2013 ingresaron al pa\u00eds un mill\u00f3n 862 mil 428 viajeros, lo que supone un incremento del 8.8% sobre el mismo periodo de 2012. Cartagena, Bogot\u00e1, Santa Marta y Cali figuran en la lista de \u201c25 destinos m\u00e1s populares de Am\u00e9rica del Sur en 2013\u201d. <\/strong>La proximidad de<\/strong>\u00a0<\/b>Uruguay<\/strong>\u00a0<\/b>a las sedes del Mundial de Futbol de Brasil servir\u00e1 para aumentar la llegada de turistas al pa\u00eds. Los touroperadores\u00a0 presentar\u00e1n paquetes que incluyan estas opciones. <\/strong>Honduras<\/strong>\u00a0<\/b>promocionar\u00e1 con fuerza el turismo de <\/strong>Resort.<\/i><\/strong>\u00a0 <\/strong><\/p>\n\u2730\u2730\u2730\u2730\u2730 Las Alamandas, el exclusivo refugio frente a la playa en la costa del Pac\u00edfico de M\u00e9xico, nombr\u00f3 a \u00d3scar Abel Rivero Estrada,<\/b> gerente general del exclusivo hotel, dijo Isabel Goldsmith<\/b>, directora ejecutiva y fundadora. Rivero<\/b> es un hotelero veterano con 28 a\u00f1os de experiencia en la industria de la hospitalidad en M\u00e9xico, incluyendo el servicio en varias posiciones con Hyatt Hotels<\/i> en Acapulco, Canc\u00fan y Puerto Vallarta. Llega a Las Alamandas, del Hotel Costa Club Punta Arena en Puerto Vallarta, donde se desempe\u00f1\u00f3 como gerente general desde 2002. Anteriormente, fue el gerente residente del Hotel Villa Vera Spa & Racquet Club<\/i> en Acapulco. Obtuvo t\u00edtulos en Administraci\u00f3n de Empresas y Administraci\u00f3n Financiera del Tecnol\u00f3gico de Acapulco, y en el Hotel Marketing por el Tecnol\u00f3gico de Monterrey. Las Alamandas, ubicado en la Costalegre, entre Puerto Vallarta y Manzanillo, es un lugar para escapar del mundo que ofrece total privacidad y mimos por un atento personal que atiende a todas sus necesidades. Una pista de aterrizaje privada permite a su grupo para llegar en avi\u00f3n privado.<\/p>\n
\u2730\u2730\u2730\u2730\u2730 Boeing<\/i> ha identificado el \u201cdiesel verde\u201d un combustible renovable usado en el transporte terrestre, como una importante fuente de biocombustible sostenible para la aviaci\u00f3n, emite como m\u00ednimo un 50% menos de di\u00f3xido de carbono que los combustibles f\u00f3siles a lo largo de su ciclo de vida. La compa\u00f1\u00eda est\u00e1 trabajando con la Administraci\u00f3n Federal de Aviaci\u00f3n de EU (FAA) y otros grupos de inter\u00e9s para que los aviones puedan volar usando el diesel verde, lo que reducir\u00eda a\u00fan m\u00e1s las emisiones de la industria aeron\u00e1utica. Los investigadores de Boeing<\/i> realizaron una serie de an\u00e1lisis que revelaron que el diesel verde, fabricado a partir de aceites y grasas, es qu\u00edmicamente similar al biocombustible aeron\u00e1utico actual. Si se homologa, este combustible podr\u00eda mezclarse directamente con el combustible tradicional de aviaci\u00f3n. \u201cLa homologaci\u00f3n del diesel verde ser\u00eda un gran avance con vistas a disponer de un combustible de aviaci\u00f3n sostenible y competitivo\u201d, se\u00f1al\u00f3 James Kinder<\/b>, responsable t\u00e9cnico de la divisi\u00f3n de Sistemas de Propulsi\u00f3n de Boeing Commercial Airplanes<\/i>. \u201cEstamos colaborando con nuestros socios en el sector y la industria de la aviaci\u00f3n para desarrollar esta innovadora soluci\u00f3n y reducir su dependencia de los combustibles f\u00f3siles\u201d. En EU, Europa y Singapur ya existe una importante capacidad de producci\u00f3n de diesel verde que podr\u00eda abastecer hasta el 1% (alrededor de 2 mil 300 millones de litros) de la demanda mundial de combustible para reactores comerciales. El costo al por mayor (alrededor de 80 c\u00e9ntimos de d\u00f3lar por litro con los incentivos del gobierno estadounidense) es competitivo frente al combustible para aviones fabricado a partir del petr\u00f3leo. Boeing,<\/i> la FAA, los fabricantes de motores, los productores de diesel verde y otras partes interesadas est\u00e1n elaborando un informe de investigaci\u00f3n detallado que se enviar\u00e1 a las instancias encargadas de la homologaci\u00f3n de combustibles. Esta iniciativa se produce despu\u00e9s de que Boeing se colocara a la cabeza del sector y comenzara a trabajar con la industria aeron\u00e1utica en 2011 para incluir una mezcla de hasta el 50% de biocombustible de aviaci\u00f3n en las especificaciones internacionales de combustible para aviones. El biocombustible homologado para aviaci\u00f3n debe cumplir o superar un exigente conjunto de requisitos de rendimiento para su uso como combustible para aviones. \u201cBoeing<\/i> quiere abrir nuevas v\u00edas para los combustibles de aviaci\u00f3n sostenibles y esta iniciativa del diesel verde es un enorme avance en este largo camino\u201d, destac\u00f3 Julie Felgar<\/b>, directora general de Estrategia e Integraci\u00f3n Medioambiental de Boeing Commercial Airplanes<\/i>. \u201cBoeing <\/i>seguir\u00e1 buscando oportunidades para reducir la huella medioambiental de la aviaci\u00f3n y as\u00ed apoyar los esfuerzos que realicen en esta \u00e1rea nuestros clientes, la industria aeron\u00e1utica y la sociedad\u201d. El diesel verde, tambi\u00e9n llamado \u201cdiesel renovable\u201d, puede usarse en cualquier motor diesel. Es qu\u00edmicamente diferente del combustible conocido como \u201cbiodiesel\u201d y, por lo tanto, es un producto distinto. Boeing <\/i>colabora con compa\u00f1\u00edas a\u00e9reas, fabricantes de motores, gobiernos, suministradores de carburantes e institutos de investigaci\u00f3n de todo el mundo para comercializar combustibles sostenibles para reactores. Boeing<\/i> y las 27 aerol\u00edneas del Sustainable Aviation Fuel Users Group<\/i> se han comprometido a desarrollar biocombustibles fabricados de forma sostenible y sin efectos adversos para las emisiones de gases de efecto invernadero, la seguridad alimentaria, el suelo, el agua o la atm\u00f3sfera.<\/p>\n
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