{"id":171324,"date":"2014-04-22T00:02:51","date_gmt":"2014-04-22T05:02:51","guid":{"rendered":"http:\/\/www.diarioimagen.net\/?p=171324"},"modified":"2014-04-22T05:17:02","modified_gmt":"2014-04-22T10:17:02","slug":"descoordinacion-en-los-pris","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/?p=171324","title":{"rendered":"Descoordinaci\u00f3n en los PRI\u2019s"},"content":{"rendered":"<h2>Segunda Vuelta<\/h2>\n<h5>Luis Mu\u00f1oz<\/h5>\n<p><span><br \/>\nLo sucedido al ahora ex dirigente del PRI-DF, Cuauht\u00e9moc Guti\u00e9rrez de la Torre, por el sonado caso de prostituci\u00f3n, condujo al presidente de la organizaci\u00f3n \u201cMovimiento M\u00e9xico Avanza\u201d a una serie de reflexiones y a se\u00f1alar que no hay una real coordinaci\u00f3n entre las dirigencias nacional y del Distrito Federal que conduzca a una estrategia de rescate electoral de esta ciudad capital.<\/span><\/p>\n<p>El presidente de la organizaci\u00f3n adherente, Luis Figueroa Solano, consider\u00f3 que el PRI capitalino merece una atenci\u00f3n especial desde las m\u00e1s altas esferas pol\u00edticas, pues representa la segunda entidad con mayor potencial de votantes y la sede de los poderes de la Uni\u00f3n, que convierten a la capital de la Rep\u00fablica -per se- en una \u201cventana al mundo\u201d.<\/p>\n<p>Figueroa Solano dijo que ante las condiciones que prevalecen en el PRI capitalino a ra\u00edz de los acontecimientos por dem\u00e1s conocidos, militantes de las 16 delegaciones de la capital fijaron su postura y en primer t\u00e9rmino se\u00f1alaron que el PRI \u201ces un instituto que va m\u00e1s all\u00e1 de los errores u omisiones de un dirigente\u201d.<\/p>\n<p>Indicaron, adem\u00e1s, que los pri\u00edstas de base, con a\u00f1os de militancia, hemos trabajado por la recuperaci\u00f3n de la confianza del electorado de la capital, en condiciones adversas sobre todo en los \u00faltimos 17 a\u00f1os, periodo en el que hemos permanecido como oposici\u00f3n y en el que, -hay que decirlo- \u201cno hemos sabido actuar de manera contestataria, cr\u00edtica, y propositiva\u201d, derivado de la ausencia de una coordinaci\u00f3n entre las dirigencias del PRI nacional y la del DF.<\/p>\n<p>En consecuencia, recalc\u00f3, el PRI capitalino merece una atenci\u00f3n especial desde las m\u00e1s altas esferas pol\u00edticas\u2026Por ello debe ser importante para nuestro partido la atenci\u00f3n y dise\u00f1o de programas de acci\u00f3n acordes, que conviertan a la capital en el primer basti\u00f3n pol\u00edtico de nuestro partido a nivel nacional.<\/p>\n<p>Como conclusi\u00f3n, hicieron un llamado al dirigente del PRI nacional, C\u00e9sar Camacho Quiroz, as\u00ed como con la presidenta en funciones del PRI-DF, Laura Arellano Guilmore, para que en la tarea de reconstrucci\u00f3n del partido en la capital sean tomadas en cuenta las consideraciones antes se\u00f1aladas.<\/p>\n<p align=\"center\"><b>FINANCIAMIENTO A EMPRESAS DE MORELOS<\/b><\/p>\n<p>Con el fin de contribuir al desarrollo y la generaci\u00f3n de empleo en Morelos, el Banco Nacional de Comercio Exterior y el gobierno del estado firmaron un convenio de colaboraci\u00f3n para otorgar financiamiento a las empresas vinculadas con el comercio exterior, la inversi\u00f3n extranjera y dem\u00e1s actividades generadoras de divisas.<\/p>\n<p>Bancomex inform\u00f3 que con la firma de este convenio se fortalecer\u00e1n las empresas de Morelos, entre ellas las Mipymes.<\/p>\n<p align=\"center\"><b>PROBLEMAS DE MOVILIDAD CAUSAN P\u00c9RDIDAS<\/b><\/p>\n<p>Los problemas de movilidad de la ciudad de M\u00e9xico provocan una p\u00e9rdida econ\u00f3mica cercana a los 33 mil millones de pesos anuales en t\u00e9rminos de competitividad, afirm\u00f3 la directora de Investigaci\u00f3n de Desarrollo Urbano del Instituto Mexicano para la Competitividad (IMCO), Gabriela Alarc\u00f3n Esteva.<\/p>\n<p>Explic\u00f3 que al comparar los tiempos de traslado de un capitalino promedio contra los tiempos de traslado de un habitante de Nueva York, se identific\u00f3 una diferencia de casi 50 minutos, lo que multiplicado por el salario de las ciudades, refleja una p\u00e9rdida econ\u00f3mica millonaria.<\/p>\n<p>Como un adelanto de la ponencia que presentar\u00e1 el pr\u00f3ximo 25 de abril en el Panel de Infraestructura, Ordenamiento Territorial y Sustentabilidad, en el marco del 6\u00ba Congreso Internacional del Transporte que organiza la Asociaci\u00f3n Mexicana de Transporte y Movilidad (AMTM), la investigadora puso especial \u00e9nfasis en los altos costos que representan para la ciudad la falta de planeaci\u00f3n y los conflictos de transporte y movilidad, pues el crecimiento desordenado y horizontal de las ciudades representa enormes p\u00e9rdidas de competitividad y altos costos econ\u00f3micos, sociales y ambientales, que favorecen un c\u00edrculo viciosos de baja productividad y mala calidad de vida.<\/p>\n<p><em><a 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