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Dos hechos importantes en cuanto a movilidad.<\/p>\n
Primero: Los d\u00edas 28 y 29 de este mes (mayo) se realizar\u00e1 el Foro Internacional de Ciudades Globales y Movilidad Social en la ciudad de Monterrey, Nuevo Le\u00f3n, y segundo: destaca la reciente aprobaci\u00f3n (por mayor\u00eda) de la Ley de Movilidad para la ciudad de M\u00e9xico.<\/p>\n
Sobre el primero, la senadora Cristina D\u00edaz Salazar destac\u00f3 que M\u00e9xico no puede quedar al margen de las agendas globales de gobierno, por lo que se requiere conocer temas de vanguardia que sirvan para prevenir los retos del futuro.<\/p>\n
Es m\u00e1s, dijo que con este Foro los tres niveles de gobierno podr\u00e1n conocer herramientas para dise\u00f1ar programas, que sin ser r\u00e9plicas, permitan solucionar problem\u00e1ticas actuales y prevenir futuras en la materia.<\/p>\n
En cuanto a la ciudad de M\u00e9xico, poco antes de concluir el periodo ordinario de sesiones el pleno de la ALDF aprob\u00f3 la mencionada Ley de Movilidad, la cual busca cambiar el paradigma en cuanto a los esquemas de movilidad de los capitalinos y los habitantes de municipios conurbados que se ven en la necesidad de movilizarse en la ciudad de M\u00e9xico.<\/p>\n
Al respecto, la presidenta de la Comisi\u00f3n de Movilidad Transporte y Vialidad de la Asamblea, Claudia Cort\u00e9s, hizo hincapi\u00e9 en el inter\u00e9s de fortalecer el intercambio documental, de an\u00e1lisis de los diagn\u00f3sticos y pron\u00f3sticos que posibiliten contribuir a un mejor dise\u00f1o de la movilidad para el Distrito Federal.<\/p>\n
Precis\u00f3 que esta instancia de, alcances nacionales, permitir\u00e1 que el DF se enriquezca con informaci\u00f3n relativa al transporte, sus rutas, los diferentes modos, y sostuvo que por fin se tendr\u00e1 una concentraci\u00f3n de informaci\u00f3n importante y constantemente actualizada sobre las implicaciones de la expansi\u00f3n urbana, que se ha venido observando a trav\u00e9s de los a\u00f1os, acompa\u00f1ada del crecimiento de los viajes de la ciudadan\u00eda, as\u00ed como el desarrollo de las redes viales, la infraestructura vial y sobre todo el incremento del parque vehicular ocasionando que haya saturaci\u00f3n de veh\u00edculos particulares en las calles que a\u00fan no est\u00e1n dise\u00f1adas para evitar los congestionamientos viales.<\/p>\n
Cabe mencionar que en el caso del evento que se llevar\u00e1 a cabo en la ciudad de Monterrey, participar\u00e1n organismos multilaterales, como la ONU, el Banco Mundial, OCDE, Foro Econ\u00f3mico Mundial, BID, as\u00ed como instituciones especializadas: Brookings, IMCO, UNAM, Centro Espinosa Yglesias, CIDAC, Asociaci\u00f3n Mundial de Metr\u00f3polis y Uni\u00f3n Iberoamericana de Municipalistas, entre otros.<\/p>\n
INDIGENTES RECLAMAN ATENCI\u00d3N<\/strong><\/p>\n Cierto que es preocupante el problema de la gente en situaci\u00f3n de calle, pero \u00e9ste no se circunscribe al Centro Hist\u00f3rico y sus alrededores. Va m\u00e1s all\u00e1. Muy cerca del Metro Indios Verdes hay una poblaci\u00f3n de indigentes que reclama atenci\u00f3n inmediata de la autoridad.<\/p>\n Casi todos los puentes vehiculares del Distrito Federal sirven de refugio a personas en situaci\u00f3n de abandono y a nadie parece importarle las penurias por las que pasan, ni los problemas que ocasionan a la gente que transita por esos lugares.<\/p>\n Ante esta situaci\u00f3n, la diputada del grupo parlamentario del PAN en la ALDF, Olivia Garza de los Santos, se\u00f1al\u00f3 que el gobierno capitalino debe instalar urgentemente una mesa de trabajo interinstitucional en la que participen las secretar\u00edas de Desarrollo Social, de Salud, Seguridad P\u00fablica y la PGJDF para establecer pol\u00edticas transversales a favor de la poblaci\u00f3n indigente que vive en las calles de la ciudad de M\u00e9xico.<\/p>\n