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El enojo de los habitantes del Distrito Federal contin\u00faa y por mucho que el jefe de gobierno, Miguel Mancera, y su secretaria de Medio Ambiente, Tanya M\u00fcller, hagan malabares para tratar de explicar la implementaci\u00f3n del \u00bfrenovado? programa Hoy No Circula, es demasiado tarde, porque en la medida que los afectados tengan la necesidad de utilizar sus autom\u00f3viles y no puedan hacerlo, en esa medida el malestar contra las autoridades capitalinas ir\u00e1 creciendo.<\/p>\n
Las acciones contra la contaminaci\u00f3n ambiental son sin duda una necesidad en la capital mexicana, como han se\u00f1alado algunos ambientalistas reconocidos del pa\u00eds, pero el enojo de la gente surge por la forma en que est\u00e1 se dio a conocer y porque adem\u00e1s la medida proviene precisamente de esos gobiernos que para todo utilizan la palabra democracia, pero en la pr\u00e1ctica nos muestran su verdadera cara, el autoritarismo: \u201cporque lo digo yo, que soy la autoridad\u201d.<\/p>\n
Por supuesto, mucha gente comparte las pol\u00edticas de preservaci\u00f3n y procuraci\u00f3n de un mejor ambiente para la ciudad de M\u00e9xico, pero las autoridades deben reconocer que se equivocaron en la forma de implementar la medida que ha causado tanta pol\u00e9mica y en ello a\u00fan recordamos que el a\u00f1o pasado Miguel Mancera invitaba \u201ca no comenzar un debate de algo que no se ha ni siquiera formalizado\u201d y explicaba que en torno al Hoy No Circula se estaban realizando estudios en el Centro Mario Molina. Y aunque hoy sabemos que la decisi\u00f3n del Hoy No Circula Reloaded surgi\u00f3 en el pleno de la Comisi\u00f3n Metropolitana del Medio Ambiente, donde participan los gobiernos de los estados de M\u00e9xico, Hidalgo, Morelos y Puebla, poco o nada se supo de los resultados del Centro Molina.<\/p>\n
Antes de la controvertida medida, ya muchos nos pregunt\u00e1bamos \u00bfy la corrupci\u00f3n de los verificentros, qui\u00e9n lo para?, \u00bfy la contaminaci\u00f3n de los veh\u00edculos del servicio p\u00fablico, hasta cu\u00e1ndo? Y as\u00ed, muchas otras, entonces si uno pregunta en la calle a cualquier persona si est\u00e1 de acuerdo en que las autoridades den un baj\u00f3n a los \u00edndices de contaminaci\u00f3n ambiental la respuesta indudablemente que ser\u00e1 positiva, pero si usted le pregunta si est\u00e1 de acuerdo con el nuevo programa Hoy No Circula la respuesta ser\u00e1 un rotundo no.<\/p>\n
Y la postura es entendible si consideramos que la arbitraria medida no pas\u00f3 por un filtro de sensibilizaci\u00f3n, informaci\u00f3n, prevenci\u00f3n y alternativas de transporte, pues dicen que el problema no son las medidas que combaten a la contaminaci\u00f3n sino en la arbitraria forma en que ya se aplica. Y aqu\u00ed es donde los que saben se preguntan, por qu\u00e9 no hubo antes una campa\u00f1a de informaci\u00f3n sobre el tema, por qu\u00e9 no una serie de consultas como las que gustan realizar a los gobiernos de izquierda o acciones alternas que acompa\u00f1aran la medida gubernamental, por qu\u00e9.<\/p>\n
Lo que sea, pero lo que s\u00ed sabemos es que hay muchas probabilidades de que los gobiernos emanados del PRD en el Distrito Federal est\u00e9n viviendo sus \u00faltimos a\u00f1os de gloria y tal vez esto los empecemos a ver en las elecciones de 2015, ah\u00ed la gente recordar\u00e1 a estos malos gobernantes que tambi\u00e9n para ellos habr\u00e1 un No Circula y ser\u00e1 doble porque el efecto les durar\u00e1 hasta el 2018.<\/p>\n
PASO SIN VER<\/strong>.- No obstante que el martes 1 de julio inici\u00f3 la vigencia de las nuevas disposiciones del programa Hoy No Circula, el gobernador del Estado de M\u00e9xico, Eruviel \u00c1vila Villegas, hizo un llamado a la Comisi\u00f3n Ambiental Metropolitana a reunirse a la brevedad, a fin de buscar alternativas ante el conflicto generado por la implementaci\u00f3n del nuevo Hoy No Circula, para no afectar la actividad econ\u00f3mica de peque\u00f1os comerciantes en la zona centro del pa\u00eds.<\/p>\n El mandatario dijo que enviar\u00eda una comisi\u00f3n al presidente de la referida comisi\u00f3n, Francisco Barn\u00e9s, para que convoque a los gobernadores que integran la megal\u00f3polis, a efecto de reunirse y buscar alternativas de soluci\u00f3n. Mencion\u00f3 que en caso de que no se den nuevos acuerdos entre las autoridades del Estado de M\u00e9xico, Distrito Federal, Morelos, Hidalgo y Puebla para apoyar a los peque\u00f1os comerciantes, la postura para con los habitantes de su estado ser\u00e1 el de otorgar una pr\u00f3rroga para implementar el nuevo Hoy No Circula para autos con una antig\u00fcedad superior a 8 a\u00f1os.<\/p>\n M\u00e1s all\u00e1 de los resultados que se obtengan de esa reuni\u00f3n, sin duda Eruviel \u00c1vila ha dado no s\u00f3lo una muestra de sensibilidad pol\u00edtica y social a la hora de gobernar, sino que a Miguel Mancera le ha recordado un principio b\u00e1sico que todo gobernante debe tener que es el escuchar y atender las necesidades de la gente.<\/p>\n VA MI RESTO<\/strong>.- En medio de todo este malestar, a la dirigencia capitalina del Partido de la Revoluci\u00f3n Democr\u00e1tica (PRD) lo \u00fanico que se le ocurri\u00f3 fue acusar al Partido Revolucionario Institucional del Distrito Federal (PRI-DF) de estar detr\u00e1s de los bloqueos y asegurar que las manifestaciones de repudio al nuevo Hoy No Circula \u201cest\u00e1n truqueadas\u201d, porque juran que la medida del gobierno capitalino no castiga a la pobreza. Pues claro, como ellos seguramente tienen autos del a\u00f1o, chofer y buenos sueldos, el c\u00f3mo se transporten a su trabajo o c\u00f3mo trabajen los dem\u00e1s pues simplemente no les importa.<\/p>\n Es cierto que en Morena, el PRI y el PAN han surgido voces de rechazo, pero la realidad es que hay un rechazo generalizado a esa medida y los \u00fanicos que no se dan cuenta son los del PRD. En fin, todo indica que en la elecciones de 2015 el PRD del Distrito Federal tendr\u00e1 su Hoy No Circula y tal vez en 2018 queden totalmente inmovilizados.<\/p>\n