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Con el inicio de operaciones de la concesionaria Compa\u00f1\u00eda de Ferrocarriles Chiapas Mayab, S.A. de C.V. se espera dar un giro al fen\u00f3meno migratorio a bordo del ferrocarril de carga que por a\u00f1os estuvo a cargo del Ferrocarril del Istmo de Tehuantepec.<\/p>\n
El problema es que, pr\u00e1cticamente en ning\u00fan otro lugar del pa\u00eds se hace permisible que la gente suba al tren de carga para ir como pasajero, las compa\u00f1\u00edas concesionarias han argumentado que no es su responsabilidad bajar a la gente del tren, sin embargo, s\u00ed lo es dejarlos subir.<\/p>\n
Este tren conocido como \u201cLa Bestia\u201d que parte de Tapachula y Tenosique, se ha convertido en un verdadero tren de la muerte, no s\u00f3lo por los accidentes que ah\u00ed ocurren, sino por la operaci\u00f3n de grupos criminales alrededor de las v\u00edas y los vagones.<\/p>\n
De acuerdo a la iniciativa del gobierno federal por frenar la migraci\u00f3n centroamericana y la entrada de Chiapas Mayab como operadora de esta regi\u00f3n, se prev\u00e9 que nadie pueda subir al tren de carga, eso est\u00e1 por verse.<\/p>\n
Lamentablemente, este transporte pareciera concesionado al uso de los criminales, quienes inclusive cobran por usarlo. Es un reto may\u00fasculo, tanto para el gobierno como para la empresa concesionaria frenar este fen\u00f3meno que atrae la mirada del mundo a una v\u00eda f\u00e9rrea.<\/p>\n
En su p\u00e1gina de internet esta compa\u00f1\u00eda asegura que \u201cel ferrocarril Chiapas Mayab tiene la concesi\u00f3n para operar la red ferroviaria que sirve al sureste de M\u00e9xico y a la pen\u00ednsula de Yucat\u00e1n. Es el medio id\u00f3neo para la transportaci\u00f3n de materias primas y productos terminados hacia Guatemala y la pen\u00ednsula de Yucat\u00e1n. Somos parte de Viabilis Holding, grupo dedicado a la construcci\u00f3n, operaci\u00f3n y mantenimiento de infraestructura\u201d, con ese profesionalismo que denotan esperemos que puedan poner un alto al abordaje ilegal, no s\u00f3lo por contribuir con las autoridades migratorias sino por proteger la vida de quienes suben todos los d\u00edas a este tren, como pasajeros o como criminales.<\/p>\n
lopez.sosa@mexico.com<\/a><\/em> Jos\u00e9 Antonio L\u00f3pez Sosa<\/strong><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[637],"tags":[638,43690,43674],"class_list":["post-182947","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-jose-antonio-lopez-sosa","tag-detras-del-poder","tag-jose-antonio-lopez-sosa","tag-opinion"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/182947","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=182947"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/182947\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=182947"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=182947"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=182947"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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