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Mientras en la C\u00e1mara de Diputados se aprobaba en lo general y particular, con modificaciones, el dictamen a la minuta que expide la ley de Petr\u00f3leos Mexicanos, la estatal hac\u00eda un importante anuncio: la modernizaci\u00f3n de su flota menor, pues el pa\u00eds necesita de una industria naval fuerte y s\u00f3lida.<\/p>\n
En este sentido, Pemex aprovechar\u00e1 su ubicaci\u00f3n estrat\u00e9gica, ya que el futuro de nuestro pa\u00eds est\u00e1 en desarrollar la industria naval, que no s\u00f3lo favorece al sector petrolero, sino tambi\u00e9n al pesquero y de transporte.<\/p>\n
En representaci\u00f3n del director general de Petr\u00f3leos Mexicanos, Emilio Lozoya Austin, el director de Pemex Comercio Internacional (PMI), Jos\u00e9 Manuel Carrera Panizzo, dijo que M\u00e9xico tiene la ventaja de estar entre el mercado m\u00e1s barato de combustibles, que es la costa norte del Golfo de Estados Unidos, y el mercado m\u00e1s caro, como lo es actualmente la regi\u00f3n de Asia-Pac\u00edfico.<\/p>\n
La paraestatal inform\u00f3 que avanza en la renovaci\u00f3n de la flota menor, cuya inversi\u00f3n total ser\u00e1 de 3 mil 400 millones de pesos, que consiste en 16 remolcadores, tres abastecedores y tres chalanes.<\/p>\n
Pemex dio a conocer ayer, a trav\u00e9s de su cuenta de twitter, que se coloc\u00f3 la quilla (la pieza m\u00e1s importante de la estructura sobre la que se construye un barco) del primero de los dos remolcadores que se construir\u00e1n en el astillero de Servicios Navales e Industriales del puerto de Mazatl\u00e1n, Sinaloa, despu\u00e9s de dos d\u00e9cadas que no se constru\u00eda en M\u00e9xico este tipo de embarcaciones.<\/p>\n
Explic\u00f3 que el remolcador forma parte de las 22 embarcaciones que Pemex construir\u00e1 conjuntamente con la Secretar\u00eda de Marina.<\/p>\n
Por su parte el vicealmirante de Secretar\u00eda de Marina, Jos\u00e9 Antonio Sierra Rodr\u00edguez, reconoci\u00f3 el compromiso de Petr\u00f3leos Mexicanos con la reactivaci\u00f3n de la industria naval en M\u00e9xico y afirm\u00f3 que se dan pasos firmes para impulsar este sector.<\/p>\n
Con este impulso, la industria mexicana del acero tambi\u00e9n crece, ya que se convierte en el principal abastecedor de la materia prima para la construcci\u00f3n de las embarcaciones, adem\u00e1s de que se generan empleos y crecimiento para la regi\u00f3n. De los 16 nuevos remolcadores, nueve se construir\u00e1n en Salina Cruz, Oaxaca; cinco en el puerto de Veracruz y dos en Mazatl\u00e1n\u2026<\/p>\n
AUMENTA RED DE INTERMEDIARIOS<\/strong><\/p>\n El Banco Nacional de Comercio Exterior (Bancomext), otorg\u00f3 y formaliz\u00f3 una L\u00ednea de Cr\u00e9dito por un monto inicial de 10 millones de d\u00f3lares con CI Banco para financiar operaciones relacionadas con el comercio exterior, empresas generadoras de divisas, as\u00ed como empresas del ramo tur\u00edstico.<\/p>\n Con esta l\u00ednea de cr\u00e9dito como banco de segundo piso, Bancomext podr\u00e1 canalizar el cr\u00e9dito a empresas para que puedan concretar sus proyectos de comercio exterior y turismo.<\/p>\n CI Banco cuenta con m\u00e1s de 170 sucursales en la zona metropolitana y en el interior de la Rep\u00fablica, su modelo de negocio se enfoca en el ofrecimiento de productos y servicios financieros al sector empresarial, para capital de trabajo, adquisici\u00f3n de activos, comercio exterior y proyectos sustentables, lo que lo convierte en un banco con un nicho de mercado alineado a Bancomext.<\/p>\n La firma de esta nueva l\u00ednea crediticia permite a Bancomext sumar un banco m\u00e1s a su Red de Intermediarios financieros, que a la fecha suman 41 y que apoyan con productos especializados a las empresas interesadas en participar en el comercio exterior y el turismo de nuestro pa\u00eds.<\/p>\n