{"id":185882,"date":"2014-08-15T15:00:33","date_gmt":"2014-08-15T20:00:33","guid":{"rendered":"http:\/\/www.diarioimagen.net\/?p=185882"},"modified":"2014-08-18T03:03:44","modified_gmt":"2014-08-18T08:03:44","slug":"sct-presenta-bases-de-licitacion-del-tren-rapido-mexico-queretaro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/?p=185882","title":{"rendered":"SCT presenta bases de licitaci\u00f3n del tren r\u00e1pido M\u00e9xico-Quer\u00e9taro"},"content":{"rendered":"<div id=\"attachment_185884\" style=\"width: 250px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"http:\/\/www.diarioimagen.net\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/sct-queretaro.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-185884\" class=\"size-medium wp-image-185884\" src=\"http:\/\/www.diarioimagen.net\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/sct-queretaro-240x135.jpg\" alt=\"El titular de la Secretar\u00eda de Comunicaciones y Transportes (SCT), Gerardo Ruiz Esparza, present\u00f3 las bases de licitaci\u00f3n del tren r\u00e1pido M\u00e9xico-Quer\u00e9taro, proyecto que habr\u00e1 de iniciar operaciones en el segundo semestre de 2017.\" width=\"240\" height=\"135\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-185884\" class=\"wp-caption-text\">El titular de la Secretar\u00eda de Comunicaciones y Transportes (SCT), Gerardo Ruiz Esparza, present\u00f3 las bases de licitaci\u00f3n del tren r\u00e1pido M\u00e9xico-Quer\u00e9taro, proyecto que habr\u00e1 de iniciar operaciones en el segundo semestre de 2017.<\/p><\/div>\n<p>El titular de la Secretar\u00eda de Comunicaciones y Transportes (SCT), Gerardo Ruiz Esparza, present\u00f3 las bases de licitaci\u00f3n del tren r\u00e1pido M\u00e9xico-Quer\u00e9taro, proyecto que habr\u00e1 de iniciar operaciones en el segundo semestre de 2017.<\/p>\n<p>Entrevistado previo a la ceremonia oficial, el funcionario federal dio a conocer que hay entre cinco y seis empresas internacionales interesadas en el proyecto, fundamentalmente chinas, coreanas, japonesas, canadienses, estadounidenses y alemanas.<\/p>\n<p>\u201cTenemos conocimiento de que entre cinco y seis empresas est\u00e1n interesadas en el proyecto, pero habr\u00e1 que esperar a que hagan las propuestas definitivas, una vez que hay sido publicada la licitaci\u00f3n correspondiente\u201d, enfatiz\u00f3.<\/p>\n<p>Dej\u00f3 claro que al tratarse de un tren de alta velocidad la licitaci\u00f3n debe ser necesariamente integral, es decir, que la empresa ganadora del concurso deber\u00e1 hacerse responsable del material ferroviario y la obra civil en su totalidad.<\/p>\n<p>Asimismo, garantiz\u00f3 que la obra del tren r\u00e1pido no afectar\u00e1 una sola vivienda en la ciudad de Quer\u00e9taro y tampoco afectar\u00e1 espacios p\u00fablicos como \u00e1reas verdes, parques o espacios sociales, pues la idea es que con este proyecto todos salgan beneficiados.<\/p>\n<p>Ruiz Esparza puso de manifiesto que tres factores ser\u00e1n fundamentales para ganar la licitaci\u00f3n del tren r\u00e1pido M\u00e9xico-Quer\u00e9taro, que son costo, calidad y tiempo de entrega de la obra.<\/p>\n<p>Durante la presentaci\u00f3n de las bases de licitaci\u00f3n del tren r\u00e1pido, el titular de la SCT record\u00f3 que la obra tendr\u00e1 una inversi\u00f3n total superior a los 40 mil millones de pesos, donde las constantes por parte del gobierno federal ser\u00e1n la transparencia y la rendici\u00f3n de cuentas.<\/p>\n<p>En el Quer\u00e9taro Centro de Congresos, el funcionario federal se\u00f1al\u00f3 que entre los beneficios de esta obra de transporte p\u00fablico destacan la reducci\u00f3n del tiempo de traslado de M\u00e9xico a Quer\u00e9taro, de tres horas a poco menos de una hora, pues el tren se desplazar\u00e1 a una velocidad de 300 kil\u00f3metros por hora.<\/p>\n<p>\u201cLos traslados ser\u00e1n seguros, c\u00f3modos y puntuales, gracias al material rodante de alta tecnolog\u00eda que se est\u00e1 requiriendo en las bases de licitaci\u00f3n\u201d, agreg\u00f3.<\/p>\n<p>Asimismo, mencion\u00f3, el tren r\u00e1pido ser\u00e1 amigable con el medio ambiente, ya que funcionar\u00e1 con electricidad y ello contribuir\u00e1 a reducir las 95 mil toneladas de bi\u00f3xido de carbono que arrojan al aire los automotores que hoy circulan y se prev\u00e9 que dejen de hacerlo una vez que opere el tren r\u00e1pido.<\/p>\n<p>Ruiz Esparza expuso tambi\u00e9n que durante su construcci\u00f3n, la obra del tren r\u00e1pido que correr\u00e1 de la capital del pa\u00eds a la ciudad de Quer\u00e9taro habr\u00e1 de generar 20 mil empleos directos y 41 mil empleos indirectos.<\/p>\n<p>En su discurso, el funcionario de la SCT hizo p\u00fablico un mensaje del presidente Enrique Pe\u00f1a Nieto en el sentido de que el documento suscrito hoy en Quer\u00e9taro abre una nueva \u00e9poca en la historia del ferrocarril y el transporte de pasajeros en M\u00e9xico.<\/p>\n<p>Record\u00f3 que cuando Pe\u00f1a Nieto era candidato ofreci\u00f3 relanzar el tren de pasajeros en M\u00e9xico, que hoy es un reto de gobierno que habr\u00e1 de rendir frutos en el segundo semestre de 2017.<\/p>\n<p>El Tren El\u00e9ctrico de Alta Velocidad har\u00e1 recorridos a 300 kil\u00f3metros por hora, con un tiempo de recorrido de una hora, aproximadamente, y frecuencias del servicio de 20 minutos en hora pico y 60 minutos en hora valle.<\/p>\n<p>La longitud del tren ser\u00e1 de 200 metros y tendr\u00e1 400 plazas de pasajeros, con una demanda estimada de 23 mil pasajeros por d\u00eda.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El titular de la Secretar\u00eda de Comunicaciones y Transportes (SCT), Gerardo Ruiz Esparza, present\u00f3 las bases de licitaci\u00f3n del tren r\u00e1pido M\u00e9xico-Quer\u00e9taro, proyecto que habr\u00e1 de iniciar operaciones en el segundo semestre de 2017. 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