{"id":191366,"date":"2014-10-02T00:09:41","date_gmt":"2014-10-02T05:09:41","guid":{"rendered":"http:\/\/www.diarioimagen.net\/?p=191366"},"modified":"2014-10-02T04:36:34","modified_gmt":"2014-10-02T09:36:34","slug":"la-linea-12-hasta-noviembre-de-2015","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/?p=191366","title":{"rendered":"La L\u00ednea 12, hasta noviembre de 2015"},"content":{"rendered":"<ul>\n<li><strong><em>El secretario de Obras y Servicios capitalino se\u00f1ala ante diputados federales que el calendario no es pol\u00edtico, sino t\u00e9cnico<\/em><\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<div id=\"attachment_191447\" style=\"width: 250px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"http:\/\/www.diarioimagen.net\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/metro-2455.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-191447\" class=\"size-medium wp-image-191447\" src=\"http:\/\/www.diarioimagen.net\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/metro-2455-240x145.jpg\" alt=\"Hasta que las reparaciones para dar seguridad a usuarios est\u00e9n concluidas, la L\u00ednea 12 del Metro abrir\u00e1 la totalidad de sus estaciones, afirma la Secretar\u00eda de Obras.\" width=\"240\" height=\"145\" srcset=\"https:\/\/www.diarioimagen.net\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/metro-2455-240x145.jpg 240w, https:\/\/www.diarioimagen.net\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/metro-2455-420x254.jpg 420w, https:\/\/www.diarioimagen.net\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/metro-2455.jpg 500w\" sizes=\"auto, (max-width: 240px) 100vw, 240px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-191447\" class=\"wp-caption-text\">Hasta que las reparaciones para dar seguridad a usuarios est\u00e9n concluidas, la L\u00ednea 12 del Metro abrir\u00e1 la totalidad de sus estaciones, afirma la Secretar\u00eda de Obras.<\/p><\/div>\n<p>El secretario de Obras y Servicios del Gobierno del Distrito Federal (GDF), Alfredo Hern\u00e1ndez Garc\u00eda, se\u00f1al\u00f3 ayer ante la Comisi\u00f3n de Investigaci\u00f3n de la L\u00ednea 12 del Metro de la C\u00e1mara de Diputados que el compromiso es garantizar la m\u00e1xima seguridad a los usuarios de ese medio de transporte.<\/p>\n<p>Al comparecer ante los legisladores, el funcionario capitalino dijo que \u201cel calendario no es pol\u00edtico, sino t\u00e9cnico, y no escatimaremos en tomar todas las medidas necesarias hasta llegar a la mejor correcci\u00f3n de todas las fallas\u201d.<\/p>\n<p>En esas condiciones, noviembre de 2015 ser\u00eda la fecha para reabrir todas las estaciones en niveles \u00f3ptimos y de seguridad m\u00e1ximos, adelant\u00f3.<\/p>\n<p>Record\u00f3 que en las conclusiones de las investigaciones a la L\u00ednea 12 del Metro se determin\u00f3 que deber\u00e1n ser sustituidas m\u00e1s de 528 mil piezas, en un trayecto de 25 kil\u00f3metros, con el respaldo y participaci\u00f3n de 160 especialistas y el an\u00e1lisis de tres mil documentos t\u00e9cnicos.<\/p>\n<p>Hasta ahora, dijo, se han hecho m\u00e1s de 200 pruebas y simulaciones en el sitio, adem\u00e1s de las realizadas en laboratorios nacionales y de Francia, cuyos trabajos son totalmente t\u00e9cnicos, de alta especializaci\u00f3n.<\/p>\n<p>Seg\u00fan la informaci\u00f3n recopilada por medio de pruebas, estudios y an\u00e1lisis de los mismos, el equipo en el que participa la empresa Systra concluye un proyecto ejecutivo de rehabilitaci\u00f3n, cuyos primeros resultados arrojan un plan de apertura de la L\u00ednea 12.<\/p>\n<p>Sin embargo, est\u00e1 sujeto a los tiempos de fabricaci\u00f3n y adquisici\u00f3n de las 528 mil piezas requeridas tanto para el tramo elevado como para el t\u00fanel, por lo que se fij\u00f3 un escenario en el cual se prev\u00e9 la apertura total, bajo condiciones de operaci\u00f3n \u00f3ptima y seguridad m\u00e1xima, hacia noviembre de 2015.<\/p>\n<p>Ante los legisladores federales, mencion\u00f3 que en las acciones correctivas tambi\u00e9n se prev\u00e9 la necesidad de modificar el trazo en el tramo de acceso a talleres, curvas 1 y 2; cambiar el actual perfil de las ruedas a un nuevo perfil basado en la norma francesa NF-F-03-402, con una adaptaci\u00f3n para obtener un ancho de pesta\u00f1a de 31.5 mil\u00edmetros.<\/p>\n<p>Se deber\u00e1 realizar la nivelaci\u00f3n general de la v\u00eda, y el reperfilado del riel en todas las rectas de la l\u00ednea para obtener el perfil UIC60 y el ajuste de peralte, en todas las curvas de radios menores a 350 metros.<\/p>\n<p>Entre las partes t\u00e9cnicas del rodaje y las v\u00edas se tendr\u00e1n que sustituir 25 mil metros c\u00fabicos de balasto, de especificaci\u00f3n nacional, por un nuevo balasto tipo C4 de la norma europea EN13450.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El secretario de Obras y Servicios del Gobierno del Distrito Federal (GDF), Alfredo Hern\u00e1ndez Garc\u00eda, se\u00f1al\u00f3 ayer ante la Comisi\u00f3n de Investigaci\u00f3n de la L\u00ednea 12 del Metro de la C\u00e1mara de Diputados que el compromiso es garantizar la m\u00e1xima seguridad a los usuarios de ese medio de transporte.<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":191447,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[204,32093,7350,5314],"class_list":["post-191366","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-cd-de-mexico","tag-ciudad-de-mexico","tag-lineas-12","tag-marcelo-ebrard-casaubon","tag-miguel-angel-mancera-espinosa"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/191366","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=191366"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/191366\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/191447"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=191366"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=191366"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=191366"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}