{"id":193276,"date":"2014-10-17T00:03:53","date_gmt":"2014-10-17T05:03:53","guid":{"rendered":"http:\/\/www.diarioimagen.net\/?p=193276"},"modified":"2014-10-17T04:52:32","modified_gmt":"2014-10-17T09:52:32","slug":"autodromo-del-df-el-segundo-mas-rapido","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/?p=193276","title":{"rendered":"Aut\u00f3dromo del DF, el segundo m\u00e1s r\u00e1pido"},"content":{"rendered":"<ul>\n<li><strong><em>Regresa el Gran Premio de M\u00e9xico<\/em><\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<div id=\"attachment_193326\" style=\"width: 250px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"http:\/\/www.diarioimagen.net\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/autodromo-2466.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-193326\" class=\"size-medium wp-image-193326\" src=\"http:\/\/www.diarioimagen.net\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/autodromo-2466-240x159.jpg\" alt=\"El representante de la empresa constructora alemana Tilke, que remodela el aut\u00f3dromo, Christian Epp, coment\u00f3 que el recorrido de los monoplazas ser\u00e1 alrededor de 65 segundos por vuelta.\" width=\"240\" height=\"159\" srcset=\"https:\/\/www.diarioimagen.net\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/autodromo-2466-240x159.jpg 240w, https:\/\/www.diarioimagen.net\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/autodromo-2466-420x278.jpg 420w, https:\/\/www.diarioimagen.net\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/autodromo-2466.jpg 700w\" sizes=\"auto, (max-width: 240px) 100vw, 240px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-193326\" class=\"wp-caption-text\">El representante de la empresa constructora alemana Tilke, que remodela el aut\u00f3dromo, Christian Epp, coment\u00f3 que el recorrido de los monoplazas ser\u00e1 alrededor de 65 segundos por vuelta.<\/p><\/div>\n<p>El nuevo Aut\u00f3dromo Hermanos Rodr\u00edguez ser\u00e1 el segundo m\u00e1s r\u00e1pido del calendario con velocidades que alcanzar\u00e1n los 328 kil\u00f3metros por hora, lo que lo sit\u00faa justo por detr\u00e1s del de Monza, Italia.<\/p>\n<p>Ayer fue presentado el trazado que actualmente se encuentra en remodelaci\u00f3n, la nueva versi\u00f3n del circuito de la Magdalena Mixhuca, el cual tendr\u00e1 una capacidad para 125 mil personas para el regreso del Gran Premio de M\u00e9xico que se realizar\u00e1 en 2015.<\/p>\n<p>El representante de la empresa constructora alemana Tilke, Christian Epp, coment\u00f3 que el recorrido de los monoplazas ser\u00e1 alrededor de 65 segundos por vuelta, y el pico m\u00e1ximo de velocidad estar\u00e1 situado en 328 km\/hr en la recta principal, justo antes de llegar a la curva uno.<\/p>\n<p>Este trazado \u201cser\u00e1 el segundo m\u00e1s r\u00e1pido del calendario, tendremos otros dos sectores, adem\u00e1s de la recta principal, donde se llegar\u00e1 a los 300 km\/hr.<\/p>\n<p>\u201cAdem\u00e1s, se pens\u00f3 en el espect\u00e1culo, tanto para el espectador como para el piloto, por lo que ser\u00e1 un trazado muy atractivo cuando est\u00e9 terminado\u201d, asegur\u00f3 Epp.<\/p>\n<p>Agreg\u00f3 que en este proyecto se enfrentaron a cuatro retos en particular, el primero fue el suelo por lo fangoso que es en la Ciudad de M\u00e9xico; el segundo, modificar un trazado hist\u00f3rico; el tercero, adecuarlo para los est\u00e1ndares de seguridad y, finalmente, que todo esto fuera atractivo para las personas que lo ver\u00e1n en vivo.<\/p>\n<p>\u201cPara solucionar esto hemos hablado con expertos en mec\u00e1nica de suelos que nos ayuden a entender c\u00f3mo se comporta la superficie, luego sabemos que hay un valor hist\u00f3rico en esta obra y hay puristas que quieren conservarlo.<\/p>\n<p>\u201cLa FIA (Federaci\u00f3n Internacional de Automovilismo) tambi\u00e9n nos pide suficientes salidas de escape que tenemos que adecuar al trazado\u201d, concluy\u00f3.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El nuevo Aut\u00f3dromo Hermanos Rodr\u00edguez ser\u00e1 el segundo m\u00e1s r\u00e1pido del calendario con velocidades que alcanzar\u00e1n los 328 kil\u00f3metros por hora, lo que lo sit\u00faa justo por detr\u00e1s del de Monza, Italia.<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":193326,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[10],"tags":[17053,43680,6063],"class_list":["post-193276","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-deportes","tag-autodromo-hermanos-rodriguez","tag-deportes","tag-italia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/193276","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=193276"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/193276\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/193326"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=193276"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=193276"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=193276"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}