{"id":205000,"date":"2015-02-02T00:07:49","date_gmt":"2015-02-02T06:07:49","guid":{"rendered":"http:\/\/www.diarioimagen.net\/?p=205000"},"modified":"2015-02-02T03:36:54","modified_gmt":"2015-02-02T09:36:54","slug":"aeropuerto-del-df-contrata-5-empresas-de-seguridad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/?p=205000","title":{"rendered":"Aeropuerto del DF contrata 5 empresas de seguridad"},"content":{"rendered":"<ul>\n<li><strong><em>Principios de convenio internacional<\/em><\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<div id=\"attachment_205091\" style=\"width: 250px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"http:\/\/www.diarioimagen.net\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/aeropuerto-2540.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-205091\" class=\"size-medium wp-image-205091\" src=\"http:\/\/www.diarioimagen.net\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/aeropuerto-2540-240x160.jpg\" alt=\"La seguridad y vigilancia del AICM se fraccion\u00f3 en las siguientes \u00e1reas: Puntos de Inspecci\u00f3n y Seguridad (PIS), Salas de \u00daltima Espera (SUES) en la Terminal 1, y Puntos de Inspecci\u00f3n y Seguridad (PIS), Salas de \u00daltima Espera (SUES) y orientadores en la Terminal 2.\" width=\"240\" height=\"160\" srcset=\"https:\/\/www.diarioimagen.net\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/aeropuerto-2540-240x160.jpg 240w, https:\/\/www.diarioimagen.net\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/aeropuerto-2540-420x280.jpg 420w, https:\/\/www.diarioimagen.net\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/aeropuerto-2540.jpg 700w\" sizes=\"auto, (max-width: 240px) 100vw, 240px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-205091\" class=\"wp-caption-text\">La seguridad y vigilancia del AICM se fraccion\u00f3 en las siguientes \u00e1reas: Puntos de Inspecci\u00f3n y Seguridad (PIS), Salas de \u00daltima Espera (SUES) en la Terminal 1, y Puntos de Inspecci\u00f3n y Seguridad (PIS), Salas de \u00daltima Espera (SUES) y orientadores en la Terminal 2.<\/p><\/div>\n<p>La administraci\u00f3n del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de M\u00e9xico (AICM) estableci\u00f3 una estrategia de contrataci\u00f3n consistente en dividir los servicios de seguridad y vigilancia en cinco actividades.<\/p>\n<p>La terminal a\u00e9rea capitalina inform\u00f3 en un comunicado que esta acci\u00f3n obedece a los principios del Convenio de Chicago sobre Aviaci\u00f3n Civil Internacional y la Organizaci\u00f3n de la Aviaci\u00f3n Civil Internacional (OAIC).<\/p>\n<p>La OAIC indica que se requiere de un control cruzado, por lo que cada uno de los servicios de seguridad deben proporcionarse por empresas distintas, a efecto de evitar que alguna de ellas controle m\u00e1s de un rubro a la vez y se convierta en juez y parte de los servicios, a\u00f1adi\u00f3.<\/p>\n<p>En apego a estos principios, la seguridad y vigilancia del AICM se fraccion\u00f3 en las siguientes \u00e1reas: Puntos de Inspecci\u00f3n y Seguridad (PIS), Salas de \u00daltima Espera (SUES) en la Terminal 1, y Puntos de Inspecci\u00f3n y Seguridad (PIS), Salas de \u00daltima Espera (SUES) y orientadores en la Terminal 2.<\/p>\n<p>Asimismo, refiri\u00f3, en revisi\u00f3n de equipaje documentado y segunda inspecci\u00f3n de rayos X en ambas terminales; seguridad en plataformas, zona perimetral y control de accesos y control y monitoreo.<\/p>\n<p>Para la contrataci\u00f3n de empresas encargadas de cada uno de ellos, a\u00f1adi\u00f3, la Comisi\u00f3n Nacional de Seguridad valid\u00f3 a 10 que contaban con autorizaci\u00f3n para desempe\u00f1arse en ello y se verific\u00f3 si tambi\u00e9n contaban con la acreditaci\u00f3n t\u00e9cnica de la Direcci\u00f3n General de Aeron\u00e1utica Civil, requisito indispensable para prestar servicios en las terminales a\u00e9reas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La administraci\u00f3n del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de M\u00e9xico (AICM) estableci\u00f3 una estrategia de contrataci\u00f3n consistente en dividir los servicios de seguridad y vigilancia en cinco actividades.<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":205091,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[5736,204,384,43677],"class_list":["post-205000","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-cd-de-mexico","tag-aeropuerto-internacional-de-la-ciudad-de-mexico","tag-ciudad-de-mexico","tag-df","tag-seguridad"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/205000","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=205000"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/205000\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/205091"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=205000"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=205000"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=205000"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}