<\/p>\n
La secretaria general del PRI, Ivonne Ortega Pacheco, afirm\u00f3 que las mujeres han demostrado ser capaces de enfrentar cualquier reto y salir victoriosas, y en el caso de Quintana Roo, \u201cest\u00e1n listas para construir un estado fuerte y pr\u00f3spero\u201d.<\/p>\n
As\u00ed lo se\u00f1al\u00f3 durante un acto de campa\u00f1a de la candidata a la diputaci\u00f3n federal por el distrito II, Arlet M\u00f3lgora Glover.<\/p>\n
All\u00ed, Ortega manifest\u00f3 el apoyo del tricolor a la abanderada del partido, la cual \u201cconoce el territorio y las necesidades de la poblaci\u00f3n, por lo que se sumar\u00e1 al trabajo que har\u00e1n los diputados del PRI en el Congreso para construir un estado fuerte\u201d.<\/p>\n
La ex gobernadora de Yucat\u00e1n y hoy secretaria general del PRI, afirm\u00f3 ante militantes y activistas de su partido en esta capital, que las mujeres han demostrado ser capaces de enfrentar cualquier reto y salir victoriosas, as\u00ed como el de dirigir los destinos de una localidad o de gobernar una entidad.<\/p>\n
Por su parte, el presidente del Comit\u00e9 Directivo Estatal, Raymundo King de la Rosa, se\u00f1al\u00f3 que en Quintana Roo cada familia es testigo de la transformaci\u00f3n que vive el pa\u00eds, ya que en sus colonias y comunidades pueden ver los beneficios de las reformas impulsadas por el presidente Enrique Pe\u00f1a Nieto.<\/p>\n
Finalmente, agradeci\u00f3 la visita de la secretaria general del PRI, e invit\u00f3 a la militancia priista a no confiarse y continuar saliendo a las calles y a acudir casa por casa saludando a la gente e informando sobre los logros del tricolor.<\/p>\n
VISITADORES DE LA CNDH, A SAN QUINT\u00cdN<\/strong><\/p>\n La CNDH dio a conocer el fin de semana que con motivo de los acontecimientos violentos ocurridos en San Quint\u00edn, Baja California, desplaz\u00f3 a ese municipio a un grupo de visitadores adjuntos de su oficina en Tijuana y a otros que se encontraban en Ensenada, para investigar los hechos que sean de su competencia.<\/p>\n Esta comisi\u00f3n ha solicitado al gobierno del estado que cualquier actuaci\u00f3n de las autoridades sea llevada a cabo con total apego a derecho y respeto a los derechos humanos, adem\u00e1s que se cumplan los protocolos de investigaci\u00f3n.<\/p>\n Inform\u00f3 la instituci\u00f3n que desde e marzo pasado mantiene abierta una investigaci\u00f3n\u00a0por la probable violaci\u00f3n a derechos humanos de jornaleros agr\u00edcolas en San Quint\u00edn, Baja California, y Comond\u00fa, Baja California Sur.<\/p>\n Indic\u00f3 que personal de esta Comisi\u00f3n Nacional ha buscado el contacto con las autoridades estatales y municipales, con el organismo local de defensa de derechos humanos, as\u00ed como\u00a0con los afectados, a efecto de conocer sus testimonios sobre detenciones y malos tratos de la Polic\u00eda municipal.<\/p>\n De esta manera, indic\u00f3 que permanecer\u00e1 vigilante de la evoluci\u00f3n de los acontecimientos, y en su momento emitir\u00e1 la resoluci\u00f3n que conforme a derecho proceda.<\/p>\n LISTOS PARA COMPETIR CON EU<\/strong><\/p>\n El secretario de la Comisi\u00f3n de Trabajo y Previsi\u00f3n Social de la C\u00e1mara baja, diputado Francisco Grajales Palacios, del PRI, advirti\u00f3 que aunque el sistema ferroviario de nuestro pa\u00eds cubre la totalidad de cargas que se presentan, es necesario contar con un software o programa que permita conocer con antelaci\u00f3n la hora y d\u00eda de salidas y llegadas de mercanc\u00edas si queremos competir en ese terreno con Estados Unidos y otros pa\u00edses.<\/p>\n Se\u00f1al\u00f3 que pa\u00edses de primer mundo cuentan con este tipo de tecnolog\u00eda. \u201cEl reto para los ferrocarriles mexicanos es que si yo como usuario deposito una carga en Chiapas pueda saber a qu\u00e9 hora y qu\u00e9 d\u00eda estar\u00e1 en el Distrito Federal con anticipaci\u00f3n\u201d.<\/p>\n Explic\u00f3 que dicho software se podr\u00e1 obtener si hay voluntad administrativa, adem\u00e1s de poner orden a la operaci\u00f3n de los ferrocarriles.<\/p>\n Indic\u00f3 que en 18 a\u00f1os se ha duplicado la carga nacional del sistema ferroviario, ya que pas\u00f3 del 10 y 12 por ciento, que se ten\u00eda hace una d\u00e9cada, al 25 por ciento.<\/p>\n Se\u00f1al\u00f3 que el sector privado ha invertido en capacitaci\u00f3n 3 mil millones de pesos al a\u00f1o, aparte de las inversiones en equipos como locomotoras, tolvas, tanques y furgones que permiten movilizar la carga.<\/p>\n En este momento, subray\u00f3, es suficiente el sistema ferroviario para la carga del pa\u00eds y dentro de poco tiempo, como resultado de las reformas estructurales, se adecuar\u00e1 para transportar carga peligrosa como el gas, la gasolina y el cloro.<\/p>\n Explic\u00f3 que este medio de transporte se encuentra preparado para trasladar productos como la gasolina; \u201cantes ya lo hac\u00eda, pero de manera equivocada se empez\u00f3 a manejar por carretera porque hubo intereses\u201d.<\/p>\n Actualmente, el sistema ferroviario en el pa\u00eds se compone de\u00a0 tres compa\u00f1\u00edas troncales: Kansas City, Ferrosur y Ferromex; dos l\u00edneas cortas, una de ellas la paraestatal del Istmo de Tehuantepec y otra privada, la l\u00ednea de Coahuila-Durango, adem\u00e1s de la terminal del Valle de M\u00e9xico.<\/p>\n