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La traici\u00f3n la emplean aquellos que no comprenden el gran tesoro que se posee siendo due\u00f1o de una conciencia honrada y pura. Movilizaciones de taxistas \u201cautorizados\u201d en la ciudad de M\u00e9xico contra el servicio v\u00eda redes sociales, Uber, gener\u00f3 un caos monumental. Miles de taxistas estrangularon una megal\u00f3polis de m\u00e1s de 15 millones de personas y pretendieron chantajear al gobierno, a fin de prohibir el servicio de taxis a una empresa que ha demostrado eficiencia.<\/p>\n Se entiende que es una competencia impresionante el servicio que se ofrece mediante una aplicaci\u00f3n en los tel\u00e9fonos inteligentes y que usan la tecnolog\u00eda suficiente de comunicaci\u00f3n y orden en el env\u00edo de los servicios.<\/p>\n La justificaci\u00f3n que ofrecen los taxistas concesionados, es simple: ellos pagaron por la concesi\u00f3n y las placas, as\u00ed como la afiliaci\u00f3n a grupos que los defienden ante las autoridades. Los taxistas de Uber no pagan m\u00e1s all\u00e1 de lo que representan los servicios de organizaci\u00f3n y radiotaxi, por llamarlo de alguna manera.<\/p>\n Todo esto nos lleva a la reflexi\u00f3n: \u00bfQu\u00e9 importa en el servicio de taxis, los taxistas o el consumidor\u2026 el gobierno que concesiona o el mexicano que en una democracia ordena a su gobierno?<\/p>\n En varias entidades hay gobernadores que hicieron del servicio de las placas de taxis el m\u00e1s rentable y multimillonario negocio. En el Distrito Federal los jefes de gobierno y en alguna \u00e9poca los jefes polic\u00edacos vend\u00edan, en precio actuales, en m\u00e1s de 200 mil pesos un juego de placas.<\/p>\n De acuerdo a la entidad es el precio de las placas y la concesi\u00f3n. En el DF, cuestan entre 50 mil y 150 mil pesos. Si el servicio es en el aeropuerto, el precio se eleva entre 250 mil y 300 mil pesos. En Guadalajara, en el precio var\u00eda entre 30 mil y 150 mil. Bueno, en los centros tur\u00edsticos el tr\u00e1fico de placas y permisos es impresionante, y que pueden llegar a costar hasta mill\u00f3n y medio de pesos.<\/p>\n Por eso, salen los taxistas a las calles a exigir a las autoridades que les protejan y les den como monopolio el servicio taxista. No importa la calidad del servicio, si el veh\u00edculo es limpio y en buenas condiciones, o si el conductor es amable o no. Pero lo m\u00e1s importante es que sean seguros. Que el viajero est\u00e9 seguro desde que toma el veh\u00edculo hasta su destino.<\/p>\n Con los taxis concesionados, los veh\u00edculos en una gran mayor\u00eda son sucios, malolientes, el conductor no se ba\u00f1a y las condiciones mec\u00e1nicas del veh\u00edculo son deplorables.<\/p>\n Por ello, Uber es una opci\u00f3n de competencia y, francamente, me interesa muy poco que los taxistas paguen grandes cantidades por sus concesiones. Lo que quiero como consumidor es un servicio seguro, limpio y amable. Calidad y precio, pues. Ah, si los due\u00f1os de los taxis son pol\u00edticos, como ocurre sistem\u00e1ticamente con los flotilleros, pues que se dediquen a otra cosa.<\/p>\n PODEROSOS CABALLEROS<\/strong>.- Anthony Wayne se reuni\u00f3 el fin de semana pasado con los candidatos al gobierno de Nuevo Le\u00f3n y les dijo lo que muchos mexicanos pedimos: acabar con la corrupci\u00f3n y, sobre todo la impunidad. El mensaje fue directo y con poca diplomacia, el diplom\u00e1tico fue al grano, ya que la inseguridad mexicana le pega al sistema de seguridad nacional de Estados Unidos. Ah\u00ed estuvieron del PRI, Ivonne \u00c1lvarez; del PAN, Felipe de Jes\u00fas Cant\u00fa y Fernando Elizondo de Movimiento Ciudadano. Por cierto, el independiente Jaime Rodr\u00edguez, conocido por el apodo de \u201cEl Bronco\u201d, y en honor a su mote, lleg\u00f3 tarde. *** El gobernador de Jalisco, Arist\u00f3teles Sandoval, siente pasos en la azotea. Primero, porque no puede controlar a su padre, quien se meti\u00f3 de lleno en el proceso electoral en apoyo a sus correligionarios pri\u00edstas y despu\u00e9s por los bloqueos que hace varios d\u00edas gener\u00f3 el crimen organizado en varias regiones de la entidad. Mand\u00f3 publicar en varios peri\u00f3dicos de la ciudad de M\u00e9xico que no se va de la gubernatura. Para tranquilidad de Sandoval, se entiende lo que ocurri\u00f3 aquella ocasi\u00f3n y que el crimen se encuentra en muchos rumbos de la entidad. La lucha contra esas organizaciones la realiza el gobierno de Jalisco con el federal. Bueno, as\u00ed debe ser y que duerma tranquilo, aunque muchos jaliscienses no duerman tranquilos por la inseguridad. Ahora de que no se va, pues no se va a ir. El hueso de la gubernatura est\u00e1 muy carnoso como para olvidarlo.<\/p>\n RESPONSABILIDAD SOCIAL CORPORATIVA<\/strong>.- Del total de toneladas de residuos reciclados por Walmart en el primer trimestre del a\u00f1o, 19 mil 902 (36%) son de Bodega Aurrer\u00e1; 15 mil 475 (28%) de Walmart; 9 mil 303 (17 %) de Sam\u2019s Club; 4 mil 162 (8 %) de Mi Bodega Aurrer\u00e1; 2 mil 354 (4%) de Bodega Aurrer\u00e1 Express. Superama y los centros de distribuci\u00f3n participaron con 1 mil 647 y 1 mil 786 respectivamente (3%) y Suburbia contribuy\u00f3 con 701 toneladas (1%), de acuerdo a Antonio Ocaranza, director de Comunicaci\u00f3n Corporativa de esa compa\u00f1\u00eda, en alusi\u00f3n a los resultados por el D\u00eda Mundial del Reciclaje. En 2014, Walmart dej\u00f3 de generar m\u00e1s de 235 mil toneladas de residuos en M\u00e9xico.<\/p>\n
\nVicente Espinel (1550-1624) Escritor espa\u00f1ol.<\/strong><\/em><\/p>\n