{"id":220678,"date":"2015-06-09T00:09:35","date_gmt":"2015-06-09T05:09:35","guid":{"rendered":"http:\/\/www.diarioimagen.net\/?p=220678"},"modified":"2015-06-09T04:29:33","modified_gmt":"2015-06-09T09:29:33","slug":"metro-anuncia-cierre-de-cinco-estaciones-de-la-linea-a","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/?p=220678","title":{"rendered":"Metro anuncia cierre de cinco estaciones de la L\u00ednea A"},"content":{"rendered":"<ul>\n<li><strong><em>Rehabilitaci\u00f3n<\/em><\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<div id=\"attachment_220810\" style=\"width: 250px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"http:\/\/www.diarioimagen.net\/?attachment_id=220810\" rel=\"attachment wp-att-220810\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-220810\" class=\"size-medium wp-image-220810\" src=\"http:\/\/www.diarioimagen.net\/wp-content\/uploads\/2015\/06\/linea-a-2628-240x135.jpg\" alt=\"Se rehabilitar\u00e1 el caj\u00f3n estructural y la reconstrucci\u00f3n de las juntas de expansi\u00f3n, con el prop\u00f3sito de lograr la renivelaci\u00f3n de las v\u00edas de la L\u00ednea A.\" width=\"240\" height=\"135\" srcset=\"https:\/\/www.diarioimagen.net\/wp-content\/uploads\/2015\/06\/linea-a-2628-240x135.jpg 240w, https:\/\/www.diarioimagen.net\/wp-content\/uploads\/2015\/06\/linea-a-2628-420x236.jpg 420w, https:\/\/www.diarioimagen.net\/wp-content\/uploads\/2015\/06\/linea-a-2628-235x132.jpg 235w, https:\/\/www.diarioimagen.net\/wp-content\/uploads\/2015\/06\/linea-a-2628-202x114.jpg 202w, https:\/\/www.diarioimagen.net\/wp-content\/uploads\/2015\/06\/linea-a-2628-350x196.jpg 350w, https:\/\/www.diarioimagen.net\/wp-content\/uploads\/2015\/06\/linea-a-2628-220x123.jpg 220w, https:\/\/www.diarioimagen.net\/wp-content\/uploads\/2015\/06\/linea-a-2628-237x132.jpg 237w, https:\/\/www.diarioimagen.net\/wp-content\/uploads\/2015\/06\/linea-a-2628.jpg 480w\" sizes=\"auto, (max-width: 240px) 100vw, 240px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-220810\" class=\"wp-caption-text\">Se rehabilitar\u00e1 el caj\u00f3n estructural y la reconstrucci\u00f3n de las juntas de expansi\u00f3n, con el prop\u00f3sito de lograr la renivelaci\u00f3n de las v\u00edas de la L\u00ednea A.<\/p><\/div>\n<p>El Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro inform\u00f3 que del 13 de junio hasta el 23 de agosto, cerrar\u00e1n cinco estaciones de la L\u00ednea A, para llevar a cabo trabajos de rehabilitaci\u00f3n, debido a los hundimientos que hay en la zona oriente.<\/p>\n<p>Las cinco estaciones que se mantendr\u00e1n cerradas ser\u00e1n: Pe\u00f1\u00f3n Viejo, Acatitla, Santa Marta, Los Reyes y La Paz, servicio que se compensar\u00e1 con el apoyo de autobuses de la estaci\u00f3n Tepalcates a la terminal La Paz, en el horario habitual del Metro.<\/p>\n<p>Se\u00f1al\u00f3 que los autobuses dar\u00e1n dos tipos de servicio: el primero ordinario, en el que los veh\u00edculos circular\u00e1n por las laterales de la Calzada Ignacio Zaragoza, con ascensos y descensos de usuarios s\u00f3lo en cada una de las estaciones fuera de servicio, donde cada 3 minutos se enviar\u00e1 un convoy conformado por cinco autobuses para atender la demanda.<\/p>\n<p>El segundo servicio ser\u00e1 expr\u00e9s; en este caso los autobuses circular\u00e1n por los carriles centrales de la Calzada Ignacio Zaragoza, con ascensos y descensos de pasajeros s\u00f3lo en las estaciones Tepalcates y La Paz, y de cada terminal saldr\u00e1 una unidad cada tres minutos en promedio.<\/p>\n<p>Explic\u00f3 que ese servicio tiene como finalidad absorber los viajes de mayor recorrido en el tramo de obra, as\u00ed como descongestionar el servicio ordinario.<\/p>\n<p>En el tramo de la L\u00ednea A, que incluye las estaciones Pantitl\u00e1n, Agr\u00edcola Oriental, Canal de San Juan, Tepalcates y Guelatao, indic\u00f3 que el Metro funcionar\u00e1 con normalidad en los horarios establecidos para d\u00edas h\u00e1biles, s\u00e1bados, domingos y d\u00edas festivos, lapso en el que Tepalcates fungir\u00e1 como terminal provisional.<\/p>\n<p>Precis\u00f3 que se rehabilitar\u00e1 el caj\u00f3n estructural y la reconstrucci\u00f3n de las juntas de expansi\u00f3n, con el prop\u00f3sito de lograr la renivelaci\u00f3n de las v\u00edas de la L\u00ednea A, Pantitl\u00e1n\u2013La Paz, la cual es intervenida por quinta vez en sus 24 a\u00f1os de historia, a causa de asentamientos.<\/p>\n<p>Esta rehabilitaci\u00f3n es consecuencia del estudio que se encarg\u00f3 a la Universidad Nacional Aut\u00f3noma de M\u00e9xico (UNAM) en 2013, para determinar el nivel de afectaci\u00f3n por las fallas estructurales en la zona que se presentan en forma c\u00edclica, y las medidas a aplicar.<\/p>\n<p>Refiri\u00f3 que los trabajos consideran, entre otros, la sustituci\u00f3n de Tapajuntas; rehabilitaci\u00f3n de junta y caj\u00f3n en \u201cU\u201d; restablecimiento de continuidad de caj\u00f3n; reparaci\u00f3n de muros y losa secci\u00f3n \u201cU\u201d, y la rehabilitaci\u00f3n de juntas y losa superior de caj\u00f3n.<\/p>\n<p>Agreg\u00f3 que las obras contratadas son financiadas con recursos del Fideicomiso para el Mejoramiento del Metro de la Ciudad de M\u00e9xico, mediante el cual se administran los ingresos derivados del ajuste a la tarifa y costar\u00e1n 101 millones 370 mil 675 pesos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro inform\u00f3 que del 13 de junio hasta el 23 de agosto, cerrar\u00e1n cinco estaciones de la L\u00ednea A, para llevar a cabo trabajos de rehabilitaci\u00f3n, debido a los hundimientos que hay en la zona oriente.<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":220810,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[24503,163,1889,4658],"class_list":["post-220678","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-cd-de-mexico","tag-linea-a","tag-metro","tag-sistema-de-transporte-colectivo","tag-stc"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/220678","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=220678"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/220678\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/220810"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=220678"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=220678"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=220678"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}