<\/p>\n
A falta de perd\u00f3n, deja venir el olvido. Una investigaci\u00f3n que se hizo a s\u00ed misma, la empresa espa\u00f1ola OHL, sali\u00f3 \u201cbien librada\u201d y \u201ccomprob\u00f3\u201d que las grabaciones que la involucraban en un fraude al gobierno del Estado de M\u00e9xico, al gobierno federal y a los consumidores de las concesiones, \u201chab\u00edan sido manipuladas\u201d.<\/p>\n As\u00ed, de un plumazo se acab\u00f3 el problema y todo sigue igual con violaciones a las concesiones y con precios de oro para circular en sus autopistas y viaductos.<\/p>\n Tras el esc\u00e1ndalo, las acciones de OHL M\u00e9xico se dispararon 10.9 por ciento el pasado viernes, tras conocerse el resultado a su favor de una auditor\u00eda. Hab\u00edan sufrido una severa ca\u00edda en d\u00edas anteriores. La auditor\u00eda tuvo la finalidad de examinar la veracidad de las grabaciones que delatan supuestos actos de corrupci\u00f3n entre Pablo Wallentin, ahora ex directivo de la empresa, y Gerardo Ruiz Esparza, secretario de Comunicaciones y Transportes. Pero, lo m\u00e1s sobresaliente es que las concesiones que entregan los gobiernos de este pa\u00eds a algunas empresas es oro molido regalado.<\/p>\n Esto son los resultados que report\u00f3 la semana pasada a la Bolsa Mexicana de Valores: OHL en el a\u00f1o un aumento 42% el EBITDA (antes de impuestos y otros factores) de autopistas de peaje. Al segundo trimestre del a\u00f1o logr\u00f3 ingresos por 798 millones, luego que increment\u00f3 el n\u00famero de veh\u00edculos en sus v\u00edas de peaje casi 30.3% anual, incluyendo un incremento de 13.6% en su principal concesionaria, Conmex. El s\u00f3lido crecimiento se produjo incluso aunque las tarifas promedio aumentaron entre 1.5% y 25% en el mismo periodo. La tarifa en Conmex se increment\u00f3 10.4%.<\/p>\n Esta es la \u201cverdad absoluta\u201d que present\u00f3 ante los accionistas de la BMV. No me quejo de que con eficiencia y honestidad, inversionistas absorban hasta la \u00faltima gota de utilidad y sean inmensas. Me quejo de:<\/p>\n 1.- Que le den credibilidad a una investigaci\u00f3n privada y que descrediten las que realicen instituciones p\u00fablicas como la SCT y la PGR. 2.- Que, en caso de darle credibilidad a esas auditor\u00edas en las que, sin mayor explicaci\u00f3n y sin herramientas de peritos en la materia desacreditaron las grabaciones, no regresen a sus puestos Wallentin y el secretario de Obras del Edomex, lo que ser\u00eda \u201cuna inenarrable injusticia\u201d. 3.- Que, de acuerdo a los datos que se dan a la Bolsa, las tarifas del peaje no aumenta conforme la inflaci\u00f3n, como indica el t\u00edtulo de concesi\u00f3n, sino hasta el 25%, lo que es considerado aqu\u00ed y en Espa\u00f1a, un robo al consumidor.<\/p>\n Sin embargo, \u00e9sta es la tierra del olvido y, como cualquier inversionista novato comprar\u00eda sus acciones porque los principales activos de OHL M\u00e9xico, que preside Jos\u00e9 Andr\u00e9s de Oteyza, son los nuevos proyectos.<\/p>\n PODEROSOS CABALLEROS<\/strong>.- En el PRD, Guadalupe Acosta hace su chamba para obtener la coordinaci\u00f3n de ese partido en la C\u00e1mara de Diputados a partir de septiembre. Podr\u00eda tumbarle la posici\u00f3n a Jes\u00fas Zambrano. Acosta ya tiene casi la mitad de los diputados amarillos. *** Ocho empresas (siete nacionales y una poblana) se disputan la licitaci\u00f3n por el tren tur\u00edstico Puebla-Cholula. Se trata de Tierra y Asfaltos, Esuco Ingenier\u00eda, Ikusi, Impulsora Tlaxcalteca de Industrias, DLG Industrias, Constructora Gallo Meda, Nexum Rail y Colonnier Grupo Constructor. Es un negocio chiquito para las grandes ferrocarrileras, pero \u201cnoble\u201d. *** De acuerdo al Panorama de la Educaci\u00f3n de la OCDE, en M\u00e9xico es el \u00fanico pa\u00eds donde se espera que los j\u00f3venes de entre 15 y 29 a\u00f1os pasen m\u00e1s tiempo trabajando que estudiando. Ante tal situaci\u00f3n, la educaci\u00f3n en l\u00ednea se perfila como la mejor alternativa y por ello el Tec Universitario, que dirige Roc\u00edo Rodr\u00edguez, lanz\u00f3 un proyecto para estudiar licenciaturas en l\u00ednea.<\/p>\n RESPONSABILIDAD SOCIAL CORPORATIVA<\/strong>.- Con presencia en 180 pa\u00edses y producci\u00f3n de m\u00e1s de 9 mil millones de hectolitros al a\u00f1o, M\u00e9xico es el principal exportador de cerveza en el mundo, de acuerdo con la C\u00e1mara de Cerveceros de M\u00e9xico y Grupo Modelo. M\u00e9xico se ha convertido en una potencia cervecera tambi\u00e9n al ser el sexto productor en el mundo, adem\u00e1s que est\u00e1 en el d\u00e9cimo lugar de consumo per c\u00e1pita con 57.7 litros al a\u00f1o. Estas empresas son amables con el medio ambiente, lo que genera rentabilidad.<\/p>\n
\nAlfred de Musset (1810-1857) Poeta franc\u00e9s.<\/strong><\/em><\/p>\n