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Despu\u00e9s de 2 d\u00edas, 20 especialistas en distintas disciplinas se reunieron para reflexionar sobre el tema y la conclusi\u00f3n es que la fragilidad o insuficiencia del estado de Derecho es un factor que incide de manera directa en la arbitrariedad, la corrupci\u00f3n, la desigualdad y la impunidad que nuestra sociedad advierte de manera cotidiana.<\/p>\n
Esta es la situaci\u00f3n actual del estado de Derecho en M\u00e9xico y durante las discusiones se busc\u00f3 proponer observaciones para su fortalecimiento y consolidaci\u00f3n, siempre en el entendido de que la vigencia plena de los derechos humanos requiere que seamos capaces de contar con un estado de Derecho s\u00f3lido y eficaz.<\/p>\n
As\u00ed lo subraya lo CNDH respecto a que el incumplimiento y la falta de aplicaci\u00f3n de la ley en nuestro pa\u00eds inciden directamente en nuestra democracia y afectan sus instituciones, por lo que es un compromiso y deber, en primer t\u00e9rmino de los gobernantes, pero tambi\u00e9n de los gobernados, cumplir la ley y abandonar una actitud de desprecio hacia la misma.<\/p>\n
Por tal motivo, este organismo y la Universidad Nacional Aut\u00f3noma de M\u00e9xico (UNAM) llevaron a cabo, en Cocoyoc, Morelos, el seminario \u201cDi\u00e1logos sobre el estado de Derecho\u201d, que tuvo como prop\u00f3sito reflexionar sobre los or\u00edgenes, las causas, el desarrollo y la realidad actual del estado de Derecho en M\u00e9xico.<\/p>\n
Este encuentro acad\u00e9mico convoc\u00f3 a 20 especialistas en la materia, provenientes de la UNAM, el Centro de Investigaci\u00f3n y Docencia Econ\u00f3micas, la Ibero, el Instituto Tecnol\u00f3gico Aut\u00f3nomo de M\u00e9xico, la Universidad de Washington, la Universidad de Seattle, la Universidad del Noroeste, la Universidad de Tufts, as\u00ed como de organizaciones de la sociedad civil, quienes con un perfil multidisciplinario y en un grupo heterog\u00e9neo, intercambiaron opiniones y debatieron sobre la problem\u00e1tica del estado de Derecho en M\u00e9xico a efecto de formular observaciones y proponer acciones para su fortalecimiento y consolidaci\u00f3n.<\/p>\n
Las sesiones de trabajo de este seminario contaron con la participaci\u00f3n de Agust\u00edn Basave, Joseph Castleberry, Denise Dresser, H\u00e9ctor Fix Fierro, Sergio Garc\u00eda Ram\u00edrez, Clara Jusidman, Sergio L\u00f3pez Ayll\u00f3n, Ana Laura Magaloni, John McKay, Mar\u00eda Marv\u00e1n Laborde, Margarita Palacios Sierra, Pedro \u00c1ngel Palou, Jaqueline Peschard, Ricardo Raphael, Luis Rubio, Pedro Salazar, Adalberto Savi\u00f1\u00f3n, Diego Valad\u00e9s y Dongsheng Zang, entre otros.<\/p>\n
JORNADAS INHUMANAS: GRAJALES <\/strong><\/p>\n El diputado federal, Francisco Grajales Palacios fue contundente:<\/p>\n En M\u00e9xico, trabajadores del sector ferrocarrilero enfrentan jornadas laborales inhumanas, excesivas, prolongadas y fuera de la ley; conductores, jefes de tren, maquinistas y garroteros son sometidos a m\u00e1s de 30 horas consecutivas de trabajo con periodos de descanso alternos de 8 horas o menos.<\/p>\n Luego de revelar lo anterior, le legislador priista y secretario de la Comisi\u00f3n de Trabajo y Previsi\u00f3n Social de la C\u00e1mara Baja, resalt\u00f3 que los 18 mil empleados que prestan sus servicios en este sector, enfrentan circunstancias preocupantes al permanecer entre 16 y 20 horas consecutivas en promedio por jornada laboral, a pesar de que hoy en d\u00eda el ferrocarril en el pa\u00eds es m\u00e1s moderno y competitivo.<\/p>\n Precis\u00f3 que es importante atender las carencias de estos trabajadores del sector ferrocarrilero que tiene una gran importancia para la seguridad nacional, as\u00ed como para el desarrollo econ\u00f3mico del pa\u00eds.<\/p>\n Grajales Palacios, qui\u00e9n es adem\u00e1s secretario nacional de Organizaci\u00f3n, Educaci\u00f3n y Estad\u00edstica del Sindicato de Trabajadores Ferrocarrileros de la Rep\u00fablica (STFRM) present\u00f3 una iniciativa para reformar la Ley Federal del Trabajo, en sus art\u00edculos 248 y 252,\u00a0 a fin de que la jornada laboral de los operadores de camino no dure m\u00e1s de 12 horas por viaje y que el tiempo m\u00ednimo de descanso entre trayectos sea de al menos 12 horas.<\/p>\n El diputado federal por Chiapas precis\u00f3 que la Carta Magna, art\u00edculo 123, indica que la duraci\u00f3n m\u00e1xima de la jornada laboral ser\u00e1 de ocho horas, y la nocturna m\u00e1ximo siete, quedando prohibidas aquellas que sean insalubres y peligrosas. Asimismo, establece que por cada seis d\u00edas de trabajo deber\u00e1 disfrutar el operario cuando menos de un d\u00eda de descanso.<\/p>\n