{"id":241280,"date":"2015-11-04T00:06:34","date_gmt":"2015-11-04T06:06:34","guid":{"rendered":"http:\/\/www.diarioimagen.net\/?p=241280"},"modified":"2015-11-04T01:18:27","modified_gmt":"2015-11-04T07:18:27","slug":"uber-o-taxi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/?p=241280","title":{"rendered":"\u00bfUber o taxi?"},"content":{"rendered":"<h2>Detr\u00e1s del Poder<\/h2>\n<h5>Jos\u00e9 Antonio L\u00f3pez Sosa<\/h5>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Los taxistas siguen reclamando por lo que consideran ilegal, la permisibilidad del gobierno capitalino para el funcionamiento de Uber. M\u00e1s all\u00e1 del debate jur\u00eddico se trat\u00f3 de un tema de oferta y demanda, de pluralidad de servicios y sobre todo, de preferencias del consumidor.<\/p>\n<p>Si el servicio de los taxis fuese eficiente, no habr\u00eda consumidores que usaran Uber. Si el servicio de taxis en el aeropuerto y centrales camioneras no fuese tan oneroso, no habr\u00eda usuarios para Uber.<\/p>\n<p>Estamos de acuerdo que existe una sobrerregulaci\u00f3n, se piden muchos y costosos requisitos para tener una concesi\u00f3n de taxi, esa es precisamente la oportunidad que dejaron pasar los gremios de taxistas. Cuando se discut\u00eda si se autorizaba o no a Uber, era un momento ideal para que exigieran a las autoridades capitalinas reducir o simplificar los tr\u00e1mites, tanto para concesiones como para tarjetones y revistas, no lo hicieron y se adhirieron al no por el no perpetuo, cosa que no les funcion\u00f3.<\/p>\n<p>Otro problema es la existencia de taxis \u201cpiratas\u201d o tolerados, esos s\u00ed son un peligro para la ciudadan\u00eda, porque lejos de contribuir y cumplir con las reglas, obedecen a cotos de poder pol\u00edtico y enriquecen a sus l\u00edderes a costa de su trabajo. El gobierno de la capital sigue siendo tibio (por no decir fr\u00edo) frente a este problema. No deber\u00edan existir taxis \u201cpiratas\u201d en la Ciudad de M\u00e9xico.<\/p>\n<p>Volviendo el tema de Uber, una vez perdida la oportunidad de exigir una reducci\u00f3n de costos\/requisitos, lo que resta es hacerse competitivos, tener un servicio de calidad y tratar con honestidad a los usuarios. No dudo que habr\u00e1 miles de taxistas que as\u00ed lo han hecho y luchan por su trabajo a diario, pero existen otros que no aprenden la lecci\u00f3n y por ellos, el mercado se sigue orientando hacia Uber en gran medida.<\/p>\n<p>Los l\u00edderes gremiales de los taxistas siguen viviendo la utop\u00eda que en alg\u00fan momento se revertir\u00e1 el permiso para Uber, en lugar de preparar a su gremio para competir en el mercado y tener mejores opciones.<\/p>\n<p>Hoy d\u00eda en la Ciudad de M\u00e9xico es m\u00e1s barato un taxi libre que un Uber; sin embargo, no explotan esa ventaja, haci\u00e9ndose competitivos y serviciales en muchos casos.<\/p>\n<p>El tema no es esperar a que la ley cambie, el fondo es prepararse para la competencia, mercado hay para todos.<\/p>\n<p><em><a href=\"http:\/\/www.lopezsosa.com\" target=\"_blank\">www.lopezsosa.com<\/a><br \/>\n<\/em><em><a href=\"mailto:joseantonio@lopezsosa.com\" target=\"_blank\">joseantonio@lopezsosa.com<\/a><\/em><br \/>\n<em><a href=\"http:\/\/twitter.com\/joseantonio1977\" target=\"_blank\">@joseantonio1977<\/a><\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p><span style=\"color: #005497;\"><strong>Jos\u00e9 Antonio L\u00f3pez Sosa<\/strong><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[637],"tags":[638,43690,43674],"class_list":["post-241280","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-jose-antonio-lopez-sosa","tag-detras-del-poder","tag-jose-antonio-lopez-sosa","tag-opinion"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/241280","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=241280"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/241280\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=241280"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=241280"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=241280"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}