{"id":245796,"date":"2015-12-04T00:03:42","date_gmt":"2015-12-04T06:03:42","guid":{"rendered":"http:\/\/www.diarioimagen.net\/?p=245796"},"modified":"2015-12-06T23:32:12","modified_gmt":"2015-12-07T05:32:12","slug":"a-mediados-de-mes-listo-el-nuevo-avion-presidencial","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/?p=245796","title":{"rendered":"A mediados de mes, listo el nuevo avi\u00f3n presidencial"},"content":{"rendered":"<ul>\n<li><strong><em>Jubilan el TP01 Presidente Ju\u00e1rez por obsoleto<\/em><\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div id=\"attachment_245797\" style=\"width: 430px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"http:\/\/www.diarioimagen.net\/?attachment_id=245797\" rel=\"attachment wp-att-245797\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-245797\" class=\"wp-image-245797 size-large\" src=\"http:\/\/www.diarioimagen.net\/wp-content\/uploads\/2015\/12\/AVION-portal-420x245.jpg\" alt=\"El \u201cTP 01 Presidente Ju\u00e1rez\u201d prest\u00f3 un servicio ininterrumpido por m\u00e1s de 26 a\u00f1os para cinco mandatarios mexicanos.\" width=\"420\" height=\"245\" srcset=\"https:\/\/www.diarioimagen.net\/wp-content\/uploads\/2015\/12\/AVION-portal-420x245.jpg 420w, https:\/\/www.diarioimagen.net\/wp-content\/uploads\/2015\/12\/AVION-portal-240x140.jpg 240w, https:\/\/www.diarioimagen.net\/wp-content\/uploads\/2015\/12\/AVION-portal.jpg 480w\" sizes=\"auto, (max-width: 420px) 100vw, 420px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-245797\" class=\"wp-caption-text\">El \u201cTP 01 Presidente Ju\u00e1rez\u201d prest\u00f3 un servicio ininterrumpido por m\u00e1s de 26 a\u00f1os a cinco mandatarios mexicanos.<\/p><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Con el viaje a Par\u00eds del presidente Enrique Pe\u00f1a Nieto la semana pasada se cerr\u00f3 un ciclo para la aviaci\u00f3n presidencial, en raz\u00f3n de que fue el \u00faltimo viaje que hizo el primer mandatario a bordo de esa nave, que seguir\u00e1 dentro de la flota del Estado Mayor Presidencial.<\/p>\n<p>A su regreso de Par\u00eds al avi\u00f3n \u201cTP-01 Presidente Ju\u00e1rez\u201d y a su tripulaci\u00f3n le tocaron las golondrinas, despu\u00e9s de lo cual se escuch\u00f3 un estruendoso aplauso como reconocimiento de las p\u00e1ginas escritas a lo largo de 26 a\u00f1os de servir como avi\u00f3n presidencial.<\/p>\n<p>Y el Estado Mayor Presidencial se encarg\u00f3 de ofrecer informaci\u00f3n acerca de que ya est\u00e1 listo su reemplazo por el Boing 787-9 Dreamliner que ser\u00e1 entregado por la empresa armadora el pr\u00f3ximo d\u00eda 18 y que ahora llevar\u00e1 el nombre de \u201cTP-1 Jos\u00e9 Mar\u00eda Morelos y Pav\u00f3n\u201d.<\/p>\n<p>Y es que en ese aplauso se condensaron varios factores, entre los cuales figuraba el dictamen (peritaje) que recomendaba concluir la operaci\u00f3n internacional del avi\u00f3n, marcado por la escasez de refacciones y su obsolescencia ante la innovaci\u00f3n, pues por haber sido armado con tecnolog\u00eda antigua complicaba su operaci\u00f3n ante los nuevos est\u00e1ndares internacionales, pues su autonom\u00eda era insuficiente y riesgosa para los requerimientos de un Presidente.<\/p>\n<p>A este avi\u00f3n ya no se le permite descender en algunos aeropuertos, debido a que es demasiado ruidoso, contaminante y siempre era desviado a los aeropuertos militares, como sucedi\u00f3 en Tokio, Par\u00eds y Roma.<\/p>\n<p>En su bit\u00e1cora figuran varios sustos: Al regresar a M\u00e9xico, desde Escocia, el TP-1 perdi\u00f3 una v\u00e1lvula en pleno vuelo, lo que oblig\u00f3 a la tripulaci\u00f3n a volar muy bajo sobre ciudades canadienses y de los Estados Unidos, en previsi\u00f3n de que la falla se agravara y eventualmente aterrizara de emergencia en dichas ciudades.<\/p>\n<p>Otro susto fue el 10 de abril de este a\u00f1o, cuando lleg\u00f3 a Panam\u00e1, donde llev\u00f3 al Presidente a la Cumbre de las Am\u00e9ricas y una vez que descendi\u00f3 Pe\u00f1a Nieto y su comitiva, el avi\u00f3n no se pudo mover de la plataforma de desembarco y tuvo que ser remolcado a otra \u00e1rea para que la sala fuera utilizada por Ra\u00fal Castro y provoc\u00f3 demoras de 30 minutos a los siguientes mandatarios que arribaron.<\/p>\n<p>Durante un vuelo de regreso a puerto Pr\u00edncipe, Hait\u00ed, el avi\u00f3n fue impactado por un rayo en pleno vuelo y se sacudi\u00f3 peligrosamente por unos minutos, como si se tratara de una turbulencia, pero al arribar al Distrito Federal se report\u00f3 lo ocurrido y fue enviado a Estados Unidos para un mantenimiento general que se prolong\u00f3 por tres meses.<\/p>\n<p>La empresa Boeing inform\u00f3 que se trata de un Dreamliner 787 ya remodelado por diez millones de d\u00f3lares en Associated Air Center, y que ya no regresar\u00e1 a Seattle, a los hangares de la fabricante de aviones, debido a que ya fue entregado finalmente al gobierno mexicano.<\/p>\n<p>Asegura que est\u00e1 listo para su arribo al Aeropuerto Internacional de la Ciudad de M\u00e9xico el pr\u00f3ximo 18 de diciembre.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Con el viaje a Par\u00eds del presidente Enrique Pe\u00f1a Nieto la semana pasada se cerr\u00f3 un ciclo para la aviaci\u00f3n presidencial, en raz\u00f3n de que fue el \u00faltimo viaje que hizo el primer mandatario a bordo de esa nave, que seguir\u00e1 dentro de la flota del Estado Mayor 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