{"id":248027,"date":"2015-12-18T00:02:33","date_gmt":"2015-12-18T06:02:33","guid":{"rendered":"http:\/\/www.diarioimagen.net\/?p=248027"},"modified":"2015-12-18T04:16:21","modified_gmt":"2015-12-18T10:16:21","slug":"senda-otra-empresa-importante-cae-en-default","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/?p=248027","title":{"rendered":"Senda, otra empresa importante cae en default"},"content":{"rendered":"<h2>Poder y dinero<\/h2>\n<h5>V\u00edctor S\u00e1nchez Ba\u00f1os<\/h5>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: right;\"><em>Una creencia no es simplemente una idea que la mente posee, es una idea que posee a la mente.<br \/>\n<strong>Robert Bolt (1924-1995) Escritor y guionista brit\u00e1nico<\/strong><\/em><strong><em>.<\/em><\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>El proveedor mexicano de servicios de autotransporte, Grupo Senda, que encabeza Jos\u00e9 Manuel Contreras, no pudo refinanciar su cr\u00e9dito sindicado por 2,200 millones de pesos. Esta es la segunda empresa de gran tama\u00f1o y que tiene cr\u00e9ditos burs\u00e1tiles.<\/p>\n<p>Est\u00e1ndar &amp; Poor\u00b4s disminuy\u00f3 la calidad crediticia de la empresa transportista debido a su evaluaci\u00f3n de liquidez a \u201cd\u00e9bil\u201d de \u201cmenos que adecuada\u201d. Por ello, bajo la calificaci\u00f3n de riesgo crediticio en escala global a \u2018B-\u2019 de \u2018B\u2019.<\/p>\n<p>Tambi\u00e9n bajaron las calificaciones de riesgo crediticio de corto y largo plazos en el mercado nacional.<\/p>\n<p>De acuerdo a analistas, Senda tiene una perspectiva negativa, lo que refleja que la liquidez de la empresa podr\u00eda deteriorarse a\u00fan m\u00e1s si no logra refinanciar su cr\u00e9dito sindicado.<\/p>\n<p>Grupo Senda Autotransporte refleja sus dificultades para concluir el refinanciamiento de su cr\u00e9dito sindicado; el proceso ha tomado m\u00e1s tiempo de lo esperado. Para los 12 meses que concluyeron el 30 de septiembre de 2015, el desempe\u00f1o operativo y la generaci\u00f3n de flujo de efectivo de Senda mejoraron, pero no lo suficiente como para impulsar la generaci\u00f3n de efectivo del emisor y fortalecer su liquidez.<\/p>\n<p>Los analistas de riesgo de cr\u00e9dito consideran que los bonos y pr\u00e9stamos que tiene Senda, \u201criesgo elevado\u201d de la c\u00edclica industria de transportaci\u00f3n. El tama\u00f1o m\u00e1s peque\u00f1o de las operaciones de la empresa en comparaci\u00f3n con sus pares, el competitivo mercado de transporte en autob\u00fas en M\u00e9xico, junto con un lento crecimiento en la industria y una menor demanda en las regiones donde opera la compa\u00f1\u00eda.<\/p>\n<p>A pesar que Senda tiene una fuerte posici\u00f3n de mercado en la regi\u00f3n centro y noreste de M\u00e9xico, una considerable participaci\u00f3n de mercado en el sureste de Estados Unidos y una baja edad promedio de su flotilla. A medida que la empresa expande sus segmentos de transporte de personal y paqueter\u00eda, sus ingresos seguir\u00e1n diversific\u00e1ndose.<\/p>\n<p>Refinanciamiento de su cr\u00e9dito sindicado en circulaci\u00f3n en 2016 y una deuda adicional por unos 75 millones de pesos en 2015 y 650 millones de pesos en 2016, adem\u00e1s que no han pagado dividendos en el a\u00f1o pasado y \u00e9ste piensa que podr\u00edan distribuir 8 millones de pesos a sus accionistas.<\/p>\n<p><strong>PODEROSOS CABALLEROS<\/strong>.- Hace unos d\u00edas, el rector de la UAEM, Jorge Olvera Garc\u00eda, present\u00f3 el diagn\u00f3stico de indicadores de empleo, econ\u00f3micos, de transparencia e infraestructura del Estado de M\u00e9xico, que gobierna Eruviel \u00c1vila. Ante la subsecretaria de Desarrollo Econ\u00f3mico, Laura Teresa Gonz\u00e1lez Hern\u00e1ndez y la secretaria t\u00e9cnica del propio consejo, Ana Cecilia Pe\u00f1a Nieto, Olvera Garc\u00eda ofreci\u00f3 un panorama sobre las metas e incentivos de algunas secretar\u00edas del gobierno mexiquense, las cuales presentaron avances satisfactorios\u00a0 y destaca que esa entidad ocupa el primer lugar a nivel nacional en industria manufacturera y es el segundo destino de inversi\u00f3n extranjera directa. *** De 2011 a 2015, la Secretar\u00eda de Salud, que administra Mercedes Juan, a trav\u00e9s de la Cofepris, que lleva Mikel Arriola, emiti\u00f3 177 registros para medicamentos innovadores que atienden 21 clases terap\u00e9uticas, mismas que ayudan a combatir el 73% de las causas de muerte de los mexicanos. Asimismo, autoriz\u00f3 5 nuevas opciones terap\u00e9uticas,\u00a0 cuyo primer pa\u00eds de comercializaci\u00f3n fue M\u00e9xico. *** En el marco de la Primera Convenci\u00f3n Anual del Sistema de Coordinaci\u00f3n Fiscal para San Luis Potos\u00ed, el gobernador del estado, Juan Manuel Carreras, instruy\u00f3 fortalecer la coordinaci\u00f3n de los ayuntamientos y el gobierno del estado, en pol\u00edtica tributaria de jurisdicci\u00f3n municipal, y para adoptar esquemas a largo plazo que entrar\u00e1n en operaci\u00f3n despu\u00e9s de 10 a\u00f1os, mediante la coordinaci\u00f3n de pol\u00edticas generales de coordinaci\u00f3n, a trav\u00e9s del secretario de Finanzas, Jos\u00e9 Luis Ugalde Montes.<\/p>\n<p><strong>RESPONSABILIDAD SOCIAL CORPORATIVA<\/strong>.- El Sistema de Transporte Individual ECOBICI, que implementa la Secretar\u00eda del Medio Ambiente de la ciudad de M\u00e9xico, es un caso de \u00e9xito reconocido por representantes y l\u00edderes de organismos enfocados al tema de la movilidad, provenientes de varios pa\u00edses que se reunieron en los foros internacionales como \u201cEcoMobility World Festival 2015\u201d y el \u201cXI Congreso Internacional de Ciudades y Transporte de CTS EMBARQ\u201d, que se celebraron en Sud\u00e1frica y M\u00e9xico, respectivamente. Es un excelente reconocimiento, pero es importante crear una cultura ciclista urbano y evitar accidentes o que pongan en riesgo sus vidas por tratar de meterse en medio de automotores. Orden y respeto.<\/p>\n<p><a href=\"mailto:vsanchezb@gmail.com\" target=\"_blank\"><em>vsanchezb@gmail.com<\/em><\/a><\/p>\n<p><em>Twitter, Facebook y Printerest:<strong> vsanchezbano<\/strong><\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p><span style=\"color: #005497;\"><strong>V\u00edctor S\u00e1nchez Ba\u00f1os<\/strong><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[38844],"tags":[43674,38847,38848],"class_list":["post-248027","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-victor-sanchez-banos","tag-opinion","tag-poder-y-dinero","tag-victor-sanchez-banos"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/248027","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=248027"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/248027\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=248027"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=248027"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=248027"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}