{"id":253605,"date":"2016-02-02T00:05:43","date_gmt":"2016-02-02T06:05:43","guid":{"rendered":"http:\/\/www.diarioimagen.net\/?p=253605"},"modified":"2016-02-03T01:59:27","modified_gmt":"2016-02-03T07:59:27","slug":"nuevo-avion-presidencial-realiza-ultimas-pruebas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/?p=253605","title":{"rendered":"Nuevo avi\u00f3n presidencial realiza \u00faltimas pruebas"},"content":{"rendered":"<ul>\n<li><strong><em>El \u201cJos\u00e9 Mar\u00eda Morelos y Pav\u00f3n\u201d<\/em><\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div id=\"attachment_253689\" style=\"width: 430px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"http:\/\/www.diarioimagen.net\/?attachment_id=253689\" rel=\"attachment wp-att-253689\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-253689\" class=\"size-large wp-image-253689\" src=\"http:\/\/www.diarioimagen.net\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/avion-2795-420x236.jpg\" alt=\"El Boeing 787-8, al momento de la entrega, habr\u00e1 sumado 178 vuelos de prueba y acumulado un total de 671 horas en el aire.\" width=\"420\" height=\"236\" srcset=\"https:\/\/www.diarioimagen.net\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/avion-2795-420x236.jpg 420w, https:\/\/www.diarioimagen.net\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/avion-2795-240x135.jpg 240w, https:\/\/www.diarioimagen.net\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/avion-2795-235x132.jpg 235w, https:\/\/www.diarioimagen.net\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/avion-2795-202x114.jpg 202w, https:\/\/www.diarioimagen.net\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/avion-2795-350x196.jpg 350w, https:\/\/www.diarioimagen.net\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/avion-2795-220x123.jpg 220w, https:\/\/www.diarioimagen.net\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/avion-2795-237x132.jpg 237w, https:\/\/www.diarioimagen.net\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/avion-2795.jpg 480w\" sizes=\"auto, (max-width: 420px) 100vw, 420px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-253689\" class=\"wp-caption-text\">El Boeing 787-8, al momento de la entrega, habr\u00e1 sumado 178 vuelos de prueba y acumulado un total de 671 horas en el aire.<\/p><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>El avi\u00f3n Boeing 787-8 realizar\u00e1 otra prueba de vuelo en Estados Unidos, antes de llegar a M\u00e9xico. Esta prueba contempla dos horas 48 minutos de vuelo, en el aeropuerto Dallas Love Field, en Texas, Estados Unidos.<\/p>\n<p>El contrato de adquisici\u00f3n establece que una vez que The Boeing Company entregue el avi\u00f3n al gobierno mexicano habr\u00e1 sumado 178 vuelos de prueba y acumulado un total de 671 horas en el aire, a fin de adquirir las certificaciones de la EASA-FAA.<\/p>\n<p>Esta aeronave sustituir\u00e1 al viejo Boeing 757-200 \u201cPresidente Ju\u00e1rez\u201d, que cuenta con 28 a\u00f1os de servicio y que adem\u00e1s de insuficiente en cupo, ha presentado ya fallas importantes en vuelo, exponiendo la vida del Presidente de M\u00e9xico y sus acompa\u00f1antes, entre ellos una veintena de periodistas.<\/p>\n<p>El \u201cJos\u00e9 Mar\u00eda Morelos y Pav\u00f3n\u201d tendr\u00e1 una vida de 25 a\u00f1os y servir\u00e1 no s\u00f3lo a Pe\u00f1a Nieto sino a los siguientes 5 presidentes de la Rep\u00fablica.<\/p>\n<p>La aeronave ser\u00e1 entregada con una certificaci\u00f3n de la Federal Aviation Administration de los Estados Unidos y entrar\u00e1 en servicio dos semanas despu\u00e9s, lapso en el que concluir\u00e1 el entrenamiento de las tripulaciones y personal de tierra.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><strong>Antecedentes<\/strong><\/p>\n<p>En el expediente de compra se explica que su adquisici\u00f3n fue ordenada luego de que el 11 de noviembre de 2011, falleciera el entonces secretario de Gobernaci\u00f3n, Francisco Blake Mora, luego de que el helic\u00f3ptero del Estado Mayor Presidencial que lo transportaba se estrell\u00f3 en Chalco.<\/p>\n<p>Ese percance deriv\u00f3 en que la mayor\u00eda de los entonces diputados federales pidieran al gobierno federal incluir en el Presupuesto de Egresos de 2012 partidas para adquirir un nuevo avi\u00f3n para el Presidente de la Rep\u00fablica y as\u00ed garantizar su seguridad y la de sus colaboradores y acompa\u00f1antes.<\/p>\n<p>A partir de ese momento el Banco Nacional de Obras y Servicios, Banobras, concret\u00f3 la compra del nuevo avi\u00f3n. Su costo fue de 218.7 millones de d\u00f3lares, pagaderos a un tipo de cambio fijo de 13.5 pesos por d\u00f3lar.<\/p>\n<p>As\u00ed el costo total de la aeronave y su equipamiento fue de 2,952.4 millones de pesos, afirma Presidencia.<\/p>\n<p>Luego de un debate nacional en septiembre pasado el presidente Pe\u00f1a Nieto orden\u00f3 realizar un an\u00e1lisis t\u00e9cnico y de seguridad nacional para su posible venta.<\/p>\n<p>Este an\u00e1lisis fue encargado a Ascend Flightglobal Consultancy, empresa internacional especializada en valuaci\u00f3n y asesoramiento para la compra y venta de aeronaves.<\/p>\n<p>Con sede en Londres, esta empresa ha realizado an\u00e1lisis y evaluaciones de compra-venta de 67 mil aviones. Con esta experiencia la empresa determin\u00f3 que ser\u00eda una insensatez vender un avi\u00f3n que ni siquiera se ha usado.<\/p>\n<p>Hacerlo hubiera causado una p\u00e9rdida de al menos el 58 por ciento de su valor de compra y adem\u00e1s concretar su venta podr\u00eda llevar 2 a\u00f1os.<\/p>\n<p>El avi\u00f3n \u201cJos\u00e9 Mar\u00eda Morelos y Pav\u00f3n\u201d podr\u00e1 transportar hasta 80 pasajeros, 20 m\u00e1s de la capacidad del \u201cPresidente Ju\u00e1rez\u201d.<\/p>\n<p>Cuenta con equipos en telecomunicaciones satelitales e Internet que permitir\u00e1n que el Presidente reciba y transmita informaci\u00f3n permanentemente desde cualquier parte del mundo, lo que facilitar\u00e1 el desahogo de su agenda de trabajo, incluso en vuelos de larga distancia.<\/p>\n<p>Tiene un alcance de 13,900 kil\u00f3metros, lo que le permite volar sin escalas a cualquier destino de los continentes americano, europeo, africano en su regi\u00f3n noroccidental,\u00a0 as\u00ed como algunos de la parte oriental y occidental de Asia y de la parte oriental de Ocean\u00eda; consume hasta 20% menos combustible que otros aviones de su categor\u00eda y produce 60% menos contaminaci\u00f3n sonora que aviones similares.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El avi\u00f3n Boeing 787-8 realizar\u00e1 otra prueba de vuelo en Estados Unidos, antes de llegar a M\u00e9xico. 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