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La contaminaci\u00f3n sigue en el Valle de M\u00e9xico, donde las autoridades endurecieron las medidas como respuesta para atender la contingencia ambiental. Ya son cuatro d\u00edas seguidos que la Ciudad de M\u00e9xico registra altos grados de contaminaci\u00f3n, seg\u00fan la medici\u00f3n que d\u00eda a d\u00eda reporta el \u00cdndice Metropolitano de la Calidad del Aire (Imeca) y los pron\u00f3sticos se\u00f1alan que por lo menos hasta viernes la calidad del aire pasar\u00e1 de malo a regular. Las acciones implementadas hasta ahora parecen ser las correctas, sin embargo, en esta situaci\u00f3n de crisis nuestros gobernantes han dado un claro ejemplo de lo que en este tipo de contingencias no se debe hacer.<\/p>\n
El asunto no es menor, la salud de m\u00e1s de 20 millones de habitantes que viven en la zona metropolitana estuvieron en riesgo por las grandes cantidades de part\u00edculas de ozono, carbono, nitr\u00f3geno y azufre, que en estos \u00faltimos d\u00edas han estado en el aire que respiramos. Y mientras esto suced\u00eda, lo primero que escuchamos en nuestras autoridades fueron dimes y diretes, datos encontrados y acusaciones.<\/p>\n
A toda la poblaci\u00f3n la contingencia nos tom\u00f3 por sorpresa, pero nos llam\u00f3 la atenci\u00f3n que funcionarios federales y locales, principalmente las encargadas de atender los asuntos ambientales, tambi\u00e9n hayan sido sorprendidas por tal lamentable hecho y, lo peor, ante la crisis, se tardaron varias horas en reaccionar, a pesar de la trayectoria que registraban los Imecas.<\/p>\n
Por el lado del gobierno capitalino, a manera de excusa, aport\u00f3 cifras que hablan que el 20% de la contaminaci\u00f3n se genera en la Ciudad de M\u00e9xico y el resto, el 80%, tiene su origen en otras entidades que integran la Megal\u00f3polis, es decir llega del Estado de M\u00e9xico, Hidalgo, Tlaxcala, Puebla y Morelos, como si en momentos tan dif\u00edciles lo relevante fuera evadir responsabilidades y repartir culpas.<\/p>\n
Tambi\u00e9n se\u00f1alaron que la decisi\u00f3n de la SCJN que hizo que 600 mil coches salieran a circular a las calles fue una decisi\u00f3n equivocada, aun cuando el fallo del Poder Judicial contra la medida que a todas luces era discriminatoria por el simple hecho de que las autoridades no estaban sancionando a los autos que contaminaban sino el modelo del a\u00f1o, lo cual parece razonable. En todo caso el diagn\u00f3stico presentado por la autoridad ambiental de la ciudad no fue lo suficientemente sustentada y de ah\u00ed el rev\u00e9s judicial, pero en momentos de contingencia el tema principal tampoco debi\u00f3 ser ese, sino la atenci\u00f3n al problema.<\/p>\n
En el lado federal las reacciones no fueron mejores, la ligereza con que el titular del Medio Ambiente brind\u00f3 al asunto inici\u00f3 con unas fotos que el secretario Rafael Pacchiano tuite\u00f3 con orgullo que estaba contribuyendo con su \u201cgranito de arena\u201d en las medidas ambientales, eso a sabiendas que el cargo que ostenta requiere de grandes cubetas de arena para atender la problem\u00e1tica ambiental del pa\u00eds. El primer error.<\/p>\n
Luego dijo que por instrucciones del Presidente de la Rep\u00fablica, la Sematnat estaba trabajando \u201ca todo vapor\u201d para cumplir con las instrucciones en la contingencia, lo cual nos lleva a pensar que antes o no se hac\u00eda nada al respecto o no se le daba la importancia requerida. Que lamentable.<\/p>\n
No hay duda, las reglas b\u00e1sicas de atenci\u00f3n a situaciones de crisis brillaron por su ausencia. No hubo coordinaci\u00f3n entre autoridades; el nombramiento de un solo vocero para evitar mensajes encontrados tambi\u00e9n fall\u00f3; cada una de las partes involucradas dijo su verdad y al final ni a medias verdades llegaron. Y en todo esto, la salud de todos los ciudadanos poco les import\u00f3. Fue tanta la confusi\u00f3n entre los responsables de atender la contingencia ambiental, que el propio Presidente tuvo que salir al paso ante la descoordinaci\u00f3n e incomunicaci\u00f3n entre las autoridades ambientales, y de inmediato instruy\u00f3 atender la emergencia y poner en marcha nuevos mecanismos para reducir los \u00edndices de contaminaci\u00f3n en el Valle de M\u00e9xico. Al titular de la Semarnat le dio un plazo para establecer una norma emergente de verificaci\u00f3n vehicular en beneficio de todos los habitantes de la Megal\u00f3polis, misma que deber\u00e1 contar con las mejores tecnolog\u00edas para garantizar bajas emisiones contaminantes de los autos.<\/p>\n
Tambi\u00e9n le encarg\u00f3 tomar medidas de fondo que garanticen un ambiente limpio y que\u00a0no se ponga en riesgo la salud de los mexicanos y pidi\u00f3 a los gobiernos de la CDMX, Edomex, Hidalgo, Morelos, Tlaxcala y Puebla ser m\u00e1s audaces y m\u00e1s determinantes contra la contaminaci\u00f3n. Ojal\u00e1 hayan tomado nota los funcionarios involucrados, porque no se vale que s\u00f3lo en momentos de contingencia se pongan a trabajar \u201ca todo vapor\u201d.<\/p>\n