{"id":265532,"date":"2016-04-21T00:08:57","date_gmt":"2016-04-21T05:08:57","guid":{"rendered":"http:\/\/www.diarioimagen.net\/?p=265532"},"modified":"2016-04-22T00:00:24","modified_gmt":"2016-04-22T05:00:24","slug":"hoy-no-circula-endurecido-podria-levantarse-en-junio-semarnat","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/?p=265532","title":{"rendered":"Hoy No Circula endurecido podr\u00eda levantarse en junio"},"content":{"rendered":"<ul>\n<li><strong><em>Mejoran condiciones: Semarnat<\/em><\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<h6>Jos\u00e9 Luis Monta\u00f1ez<\/h6>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div id=\"attachment_265533\" style=\"width: 430px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"http:\/\/www.diarioimagen.net\/?attachment_id=265533\" rel=\"attachment wp-att-265533\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-265533\" class=\"wp-image-265533 size-large\" src=\"http:\/\/www.diarioimagen.net\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/CIRCULA21-PORTAL-420x236.jpg\" alt=\"El titular de la Semarnat, Rafael Pacchiano, afirm\u00f3 que la restricci\u00f3n para todos los veh\u00edculos ha dado resultados, debido a que los niveles de ozono no han superado los 150 puntos Imeca.\" width=\"420\" height=\"236\" srcset=\"https:\/\/www.diarioimagen.net\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/CIRCULA21-PORTAL-420x236.jpg 420w, https:\/\/www.diarioimagen.net\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/CIRCULA21-PORTAL-240x135.jpg 240w, https:\/\/www.diarioimagen.net\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/CIRCULA21-PORTAL-235x132.jpg 235w, https:\/\/www.diarioimagen.net\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/CIRCULA21-PORTAL-202x114.jpg 202w, https:\/\/www.diarioimagen.net\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/CIRCULA21-PORTAL-350x196.jpg 350w, https:\/\/www.diarioimagen.net\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/CIRCULA21-PORTAL-220x123.jpg 220w, 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holograma) ha dado resultados, debido a que los niveles de ozono no han superado los 150 puntos Imeca en la \u00faltima semana.<\/p>\n<p>Adelant\u00f3 que habr\u00e1 nuevas pol\u00edticas de verificaci\u00f3n vehicular que permitir\u00e1n\u00a0 sancionar, no s\u00f3lo a los verificentros, sino tambi\u00e9n a los particulares que interaccionen con estos negocios para saltarse o ablandar la verificaci\u00f3n o que ayuden a cometer un acto irregular.<\/p>\n<p>Por otra parte, acad\u00e9micos especialistas en medio ambiente, advirtieron que Hoy No Circula total s\u00f3lo debe implementarse en casos de emergencia y no debe ser permanente, ya que no ofrece resultados a largo plazo e induce el incremento en el parque vehicular,<\/p>\n<p>No representa la soluci\u00f3n a los problemas de calidad del aire y, aun como medida de emergencia, deber\u00e1 evaluarse su aplicaci\u00f3n\u201d, afirm\u00f3 Rodolfo Sosa, del Centro de Ciencias de la Atm\u00f3sfera de la UNAM.<\/p>\n<p>Dijo que la medida aplicada desde principios de mes en la zona metropolitana no puede permanecer como una pol\u00edtica para mejorar la calidad del aire, ya que no ha demostrado que reduce la emisi\u00f3n de precursores de contaminantes y, cualquier otra que se busque implementar, debe evaluarse primero con el m\u00e1s alto nivel t\u00e9cnico y cient\u00edfico, y hacer p\u00fablicos los resultados para respaldar ante la sociedad la viabilidad de su aplicaci\u00f3n.<\/p>\n<p>Al reunirse con acad\u00e9micos de IPN y la UAM Azcapotzalco para analizar la activaci\u00f3n de la Contingencia Ambiental Fase 1 y los ajustes que hizo la autoridad para combatirla, sostuvo que el Hoy No Circula no representa la soluci\u00f3n a los problemas ambientales de la metr\u00f3poli, sino que debe dise\u00f1arse una estrategia integral que ataque a todas las fuentes emisoras.<\/p>\n<p>Un ejemplo, indic\u00f3, es la emisi\u00f3n de compuestos org\u00e1nicos vol\u00e1tiles en la industria (mediana y micro) y gasoliner\u00edas, pues pese a ser precursores de ozono, no son contenidas en su totalidad ante el incumplimiento en la instalaci\u00f3n de sistemas de captaci\u00f3n de vapores, por lo que consider\u00f3 indispensable que se revise el cumplimiento a la normatividad en la materia, no s\u00f3lo en la ciudad y la zona conurbada, sino en todo el pa\u00eds.<\/p>\n<p>Humberto Bravo, jefe de la Secci\u00f3n de Contaminaci\u00f3n Ambiental del Centro de Ciencias de la Atm\u00f3sfera, llam\u00f3 al gobierno federal a crear un \u201cComit\u00e9 Curricular Honorario Acad\u00e9mico\u201d integrado por especialistas con d\u00e9cadas de experiencia en el tema, para que ayuden a crear pol\u00edticas que realmente permitan solucionar el problema de la mala calidad del aire en la zona, con argumentos cient\u00edficos claros y no s\u00f3lo paliativos.<\/p>\n<p>Mar\u00eda Eugenia Guti\u00e9rrez Castillo, del Centro Interdisciplinario de Investigaciones y Estudios sobre Medio Ambiente y Desarrollo del IPN, dijo que es necesario priorizar la protecci\u00f3n a la salud e implementar pol\u00edticas que busquen prevenir que exposiciones cortas sean un riesgo al organismo.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<blockquote>\n<h1 style=\"text-align: center;\">Modernizaci\u00f3n de transporte<br \/>\nreducir\u00e1 contaminantes<\/h1>\n<p><span><\/p>\n<ul>\n<li style=\"text-align: center;\"><strong><em>Actualmente operan m\u00e1s de 830 autobuses ecol\u00f3gicos<\/em><\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>La Ciudad de M\u00e9xico es la que acredita m\u00e1s avances en modernizaci\u00f3n de transporte p\u00fablico, en comparaci\u00f3n con otras entidades del pa\u00eds, lo que ha permitido reducir la emisi\u00f3n de contaminantes a la atm\u00f3sfera, sostuvo el presidente de la Asociaci\u00f3n Mexicana de Transporte y Movilidad, Jes\u00fas Padilla Zenteno.<\/p>\n<p>Ello, demuestra, dijo, que en la actual administraci\u00f3n del gobierno local existe voluntad pol\u00edtica para impulsar el cambio.<\/p>\n<p>Afirm\u00f3 que en los \u00faltimos cuatro a\u00f1os, se han sustituido m\u00e1s de 2 mil 500 microbuses, lo que dio paso a la operaci\u00f3n de m\u00e1s de 830 autobuses ecol\u00f3gicos.<\/p>\n<p>Cada unidad que utiliza di\u00e9sel genera la reducci\u00f3n anual de 100 toneladas de contaminantes de efecto invernadero, mientras que en las de gas natural el promedio de disminuci\u00f3n es de 270 toneladas, se\u00f1al\u00f3 en entrevista.<\/p>\n<p>Las nuevas unidades cuentan con un seguimiento virtual de pantallas para saber d\u00f3nde se encuentran, a qu\u00e9 velocidad circulan, qui\u00e9n las tripula, cu\u00e1ntas personas viajan, adem\u00e1s de sistema GPS, radio control, torretas de comunicaci\u00f3n y alcanc\u00eda\u201d, precis\u00f3 Padilla.<\/p>\n<p>Consider\u00f3 que la renovaci\u00f3n del transporte p\u00fablico en la Ciudad de M\u00e9xico en los \u00faltimos cuatro a\u00f1os ha generado la disminuci\u00f3n de los niveles de contaminaci\u00f3n, ya que las unidades ahora utilizan gas natural comprimido y di\u00e9sel.<\/p>\n<p>Padilla Zenteno explic\u00f3 que estos autobuses, que circulan por los diversos corredores, tienen tres c\u00e1maras de vigilancia, lo cual garantiza la seguridad de los usuarios.<\/p>\n<p>Debido a la disposici\u00f3n de los empresarios y del gobierno de la Ciudad de M\u00e9xico continuar\u00e1 impuls\u00e1ndose la modernizaci\u00f3n del transporte p\u00fablico, adem\u00e1s de que el costo del pasaje es menor al de cualquier entidad del pa\u00eds.<\/span><\/p><\/blockquote>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p><span style=\"color: #005497;\">Jos\u00e9 Luis Monta\u00f1ez Aguilar<\/span><br \/>\n<br \/>\nA m\u00e1s de dos semanas de haberse implementado, el programa Hoy No Circula generalizado podr\u00eda levantarse antes del 30 de junio, en raz\u00f3n que la medida fue \u201cmeramente temporal y emergente\u201d y las condiciones ambientales han 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