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El \u00e9xito se lo llevan los fuertes y el fracaso los d\u00e9biles. <\/p>\n Desde el 1 de enero de 1994, que entr\u00f3 en vigor el Tratado de Libre Comercio para Norteam\u00e9rica, hubo un beneficio generalizado para las econom\u00edas de los tres pa\u00edses participantes. Aunque tambi\u00e9n reconocer que hay p\u00e9rdidas en algunos sectores.<\/p>\n El discurso de Donald Trump en contra de los tratados comerciales y especialmente el que tiene Estados Unidos con M\u00e9xico y Canad\u00e1, es motivo de reflexi\u00f3n como sus socios comerciales. Han pasado 22 a\u00f1os de la implementaci\u00f3n de ese Tratado para M\u00e9xico (que tiene implicaciones federales) o Acuerdo para EU (con libertades para los Estados de aceptarlo o rechazarlo).<\/p>\n En la evaluaci\u00f3n para M\u00e9xico, se entregaron a los grandes capitales estadounidenses, para su desarrollo tecnol\u00f3gico, los sectores energ\u00e9ticos; para Canad\u00e1 el minero. El sector alimentario y de materias primas fue el m\u00e1s beneficiado, en nuestro pa\u00eds.<\/p>\n En sectores espec\u00edficos, los mexicanos logramos exportar nuestros productos sin aranceles; se hicieron inversiones en varias entidades mexicanas y se gener\u00f3 un clima de competencia en el mercado interno. Sin embargo, otros como el juguetero, calzado, servicios, entre otros, resultaron afectados. Por ejemplo, el bancario qued\u00f3 en manos de Espa\u00f1a, Canad\u00e1, Reino Unido y Estados Unidos.<\/p>\n Varias empresas canadienses y de EU se instalaron en M\u00e9xico y perdieron empleos. Sin embargo, el bienestar generado por estos convenios comerciales se derram\u00f3 en sus sociedades.<\/p>\n Las condiciones de las relaciones comerciales entre los tres pa\u00edses en el marco del TLC, cambiaron y ahora se podr\u00edan modificar las reglas del juego comercial. Por ejemplo, a 22 a\u00f1os no se aplic\u00f3 el convenio camionero y los transportistas mexicanos no pueden incursionar en el vecino del norte.<\/p>\n Trump culpa al TLCN de la ca\u00edda en el bienestar de los estadounidenses. Es f\u00e1cil encontrar \u201cculpables\u201d. Pero, a diferencia de lo que asegura el pol\u00edtico republicano, no son los inmigrantes, ni los tratados comerciales. Son los pol\u00edticos como \u00e9l que privilegian la demagogia y las promesas falsas.<\/p>\n El TLCN no debe renegociarse globalmente, sino por sectores, como est\u00e1 estipulado en sus cl\u00e1usulas.<\/p>\n La propuesta de Donald Trump, como\u00a0 \u201cEl Mes\u00edas del Bronx\u201d, que encontr\u00f3 el talism\u00e1n perdido del bienestar, simplemente es imposible. Y, en caso de llegar a la presidencia e instrumentarlo, el da\u00f1o no ser\u00eda \u00fanicamente para M\u00e9xico y sus socios comerciales en el mundo. El sistema econ\u00f3mico se colapsar\u00eda. Llegar\u00eda el apocalipsis de un demagogo.<\/p>\n PODEROSOS CABALLEROS<\/strong>.- Ayer, ante el anuncio de la salida de OHL de la Bolsa Mexicana de Valores, se desat\u00f3 una ola de compras. A las 11 de la ma\u00f1ana lleg\u00f3 a ganar 15.8% y la Comisi\u00f3n Nacional Bancaria y de Valores que preside Jaime Gonz\u00e1lez Aguad\u00e9, no intervino. Cada paso que da esa empresa llama a sospecha. *** El resultado de la evaluaci\u00f3n de la pobreza se pospuso, debido a la metodolog\u00eda que us\u00f3 el INEGI, al mando de Alfonso Santaella, no tiene una metodolog\u00eda para medir referencias hist\u00f3ricas, lo que hace imposible establecer un avance y retroceso. El asunto se convirti\u00f3 en pol\u00edtico, irremediablemente. *** Hace unas semanas una discusi\u00f3n bizantina se desarroll\u00f3 entre los diputados de diversas facciones por el uso de los autom\u00f3viles h\u00edbridos y los totalmente el\u00e9ctricos. El motivo no es para menos. Se trata del veh\u00edculo que usar\u00e1n sus \u201caltezas\u201d legislativas y que comprar\u00e1 la C\u00e1mara baja. El debate est\u00e1 entre el Toyota Prius y el Nissan Leaf. El primero lo propone el PRI y el segundo el PAN, encabezado por Marko Cort\u00e9s. Los priistas, al mando de C\u00e9sar Camacho, aseguran que el costo unitario es conveniente para el Toyota Prius Base, un veh\u00edculo h\u00edbrido que tiene un precio de 339 mil 700 pesos, mientras que el Nissan Leaf, que defiende Cort\u00e9s, cuesta 714 mil 786.80 pesos. El jugoso contrato para arrendar 80 veh\u00edculos para los legisladores rondar\u00e1 los 38 millones de pesos y ya fue licitado. Pero si las cuentas no fallan, el contrato implica una erogaci\u00f3n de 475 mil pesos por veh\u00edculo, m\u00e1s caro que el Toyota base Prius. Este negocio huele mal.<\/p>\n RESPONSABILIDAD SOCIAL CORPORATIVA<\/strong>.- El equipo de Alejandro Ram\u00edrez, en la principal cadena de cines de Am\u00e9rica Latina, lanz\u00f3 una iniciativa de cine gratuito. Ruta Cin\u00e9polis es un programa de Fundaci\u00f3n Cin\u00e9polis que lleva el cine al aire libre y de forma gratuita a distintos sectores vulnerables de la poblaci\u00f3n a lo largo de toda la Rep\u00fablica, con la misi\u00f3n de ofrecer entretenimiento y crear conciencia social por medio de contenido que aborde tem\u00e1ticas sociales o valores importantes para la comunidad.<\/p>\n vsanchezb@gmail.com V\u00edctor S\u00e1nchez Ba\u00f1os<\/strong><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[38844],"tags":[43674,38847,38848],"class_list":["post-281088","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-victor-sanchez-banos","tag-opinion","tag-poder-y-dinero","tag-victor-sanchez-banos"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/281088","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=281088"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/281088\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=281088"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=281088"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=281088"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\nOscar Wilde (1854-1900) Dramaturgo y novelista irland\u00e9s.<\/strong><\/em><\/p>\n
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