{"id":285817,"date":"2016-08-25T00:11:30","date_gmt":"2016-08-25T05:11:30","guid":{"rendered":"http:\/\/www.diarioimagen.net\/?p=285817"},"modified":"2016-08-25T05:58:18","modified_gmt":"2016-08-25T10:58:18","slug":"incremento-de-vehiculos-detonante-de-contingencias","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/?p=285817","title":{"rendered":"Incremento\u00a0de veh\u00edculos,\u00a0detonante de\u00a0contingencias"},"content":{"rendered":"<ul>\n<li><em><b>Afirma Gabriel Quadri<\/b><\/em><\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div id=\"attachment_285818\" style=\"width: 430px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"http:\/\/www.diarioimagen.net\/?attachment_id=285818\" rel=\"attachment wp-att-285818\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-285818\" class=\"size-large wp-image-285818\" src=\"http:\/\/www.diarioimagen.net\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/quadri-2940-420x236.jpg\" alt=\"Gabriel Quadri.\" width=\"420\" height=\"236\" srcset=\"https:\/\/www.diarioimagen.net\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/quadri-2940-420x236.jpg 420w, https:\/\/www.diarioimagen.net\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/quadri-2940-240x135.jpg 240w, https:\/\/www.diarioimagen.net\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/quadri-2940-235x132.jpg 235w, https:\/\/www.diarioimagen.net\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/quadri-2940-202x114.jpg 202w, https:\/\/www.diarioimagen.net\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/quadri-2940-350x196.jpg 350w, https:\/\/www.diarioimagen.net\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/quadri-2940-220x123.jpg 220w, https:\/\/www.diarioimagen.net\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/quadri-2940-237x132.jpg 237w, https:\/\/www.diarioimagen.net\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/quadri-2940.jpg 480w\" sizes=\"auto, (max-width: 420px) 100vw, 420px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-285818\" class=\"wp-caption-text\">Gabriel Quadri.<\/p><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>M\u00e1s que atribuirlo a la calidad de las gasolinas, el incremento de la contaminaci\u00f3n se debe en gran parte al aumento del parque vehicular de los \u00faltimos 15 a\u00f1os, y que puede hacer que la NOM 167 resulte insuficiente, consider\u00f3 Gabriel Quadri.<\/p>\n<p>El director asociado de la empresa de consultor\u00eda Sigea Carb\u00f3n contextualiz\u00f3 el tema de los combustibles en el escenario general de la calidad del aire en un taller en la materia, organizado por el Centro Mexicano de Derecho Ambiental (CEMDA) y la Asociaci\u00f3n de Combustibles Eficientes de Latinoam\u00e9rica (ACELA).<\/p>\n<p>En el evento, Quadri de la Torre expres\u00f3 su opini\u00f3n respecto a por qu\u00e9 volvieron a elevarse las emisiones de contaminantes si se utilizan la mismas gasolinas que ayudaron a bajar la contingencia en la d\u00e9cada de los 90.<\/p>\n<p>Record\u00f3 que en la d\u00e9cada de los 80, la calidad de combustibles ocasion\u00f3 que las emisiones alcanzaran episodios con hasta 400 puntos del \u00cdndice Metropolitano de la Calidad del Aire (Imeca), lo que orill\u00f3 a la creaci\u00f3n de la NOM-89 que impuls\u00f3 decisiones radicales.<\/p>\n<p>Ello implic\u00f3 el cambio de transportes colectivos, la definici\u00f3n de normas de emisiones, el cambio de gasolinas sin plomo y bajas en azufre, la implementaci\u00f3n del programa Hoy no Circula y de convertidores catal\u00edticos, entre otros.<\/p>\n<p>Como resultado, dijo, en los a\u00f1os 90 se logr\u00f3 una importante reducci\u00f3n de emisiones de manera radical; sin embargo, a finales de esa d\u00e9cada se dejaron de aplicar medidas de control serias.<\/p>\n<p>A esa situaci\u00f3n se sum\u00f3 el incremento en las vialidades de la Ciudad de M\u00e9xico, el estancamiento del servicio de transporte p\u00fablico eficiente, lo cual deriv\u00f3 en un cambio de la estructura modal de transporte al cargar la balanza a favor de la movilidad privada.<\/p>\n<p>De esta manera, se duplic\u00f3 el parque de veh\u00edculos particulares en los \u00faltimos 15 a\u00f1os, al grado de que alrededor de 40 por ciento de los viajes en la Ciudad de M\u00e9xico sea realizado en esta modalidad.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, aument\u00f3 en 50 por ciento el consumo de combustible en la urbe, terminando con el bono de aire limpio alcanzado por las medidas implementadas en los 90, abund\u00f3 en el taller para medios de comunicaci\u00f3n sobre combustibles y calidad del aire.<\/p>\n<p>Ante este escenario, Quadri destac\u00f3 la necesidad de plantear la redensificaci\u00f3n de la poblaci\u00f3n en la capital y el reimpulso de un transporte p\u00fablico eficiente, lo que implica medidas diferentes a las que actualmente se llevan a cabo.<\/p>\n<p>Todos estos elementos, plante\u00f3, llevan a la conclusi\u00f3n de que la calidad del aire se ha visto afectada por el alza en el consumo de combustible, debido al n\u00famero de veh\u00edculos y no a un cambio en la f\u00f3rmula de las gasolinas o el di\u00e9sel.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>M\u00e1s que atribuirlo a la calidad de las gasolinas, el incremento de la contaminaci\u00f3n se debe en gran parte al aumento del parque vehicular de los \u00faltimos 15 a\u00f1os, y que puede hacer que la NOM 167 resulte insuficiente, consider\u00f3 Gabriel Quadri.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":285818,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[43673],"class_list":["post-285817","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-nacional","tag-nacional"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/285817","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=285817"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/285817\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/285818"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=285817"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=285817"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=285817"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}