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R\u00edo Secreto Reserva Natural es un sistema de cuevas semi-inundadas donde encontramos una asombrosa variedad de estalactitas, estalagmitas y espelotemas que te permiten observar un paisaje que solamente pocos han visto\u2026 es una de las cuevas m\u00e1s hermosas e interesantes, no s\u00f3lo de M\u00e9xico sino del mundo y dentro de ella se puede disfrutar de agua cristalina, pero tambi\u00e9n es utilizada para hacer estudios cient\u00edficos como parte de un proyecto para conocer los climas del pasado en la Pen\u00ednsula de Yucat\u00e1n.<\/p>\n
Frecuentemente en este sitio se recibe\u00a0la visita de investigadores de diferentes disciplinas, como espele\u00f3logos, ge\u00f3logos, hidr\u00f3logos, bi\u00f3logos y arque\u00f3logos entre muchos otros, que aportan sus conocimientos e ideas.<\/p>\n
La historia de R\u00edo Secreto es presentada tambi\u00e9n en foros como congresos de espeleolog\u00eda, conferencias nacionales e internacionales, como un ejemplo de espeleoturismo sustentable.<\/p>\n
Estos investigadores son de distintas instituciones nacionales: CICY (Centro de Investigaci\u00f3n Cient\u00edfica de Yucat\u00e1n), ECOSUR (Colegio de la Frontera Sur) UNAM (Universidad Nacional Aut\u00f3noma de M\u00e9xico) principalmente, as\u00ed como internacionales: Northwestern University, Auburn University, University of \u00a0Massachussets Amherst \u00a0y Massachussets \u00a0Institute\u00a0 of \u00a0Technology.<\/p>\n
Actualmente se cuenta con un laboratorio dentro del sistema de cuevas y con ello, se estableci\u00f3 un centro de investigaci\u00f3n cient\u00edfica que albergar\u00e1 a profesionales y estudiantes.<\/p>\n
En materia de sustentabilidad, en Quintana Roo no solamente surgen iniciativas para la protecci\u00f3n del medio ambiente, ocurre que durante decenas de a\u00f1os se ha menospreciado a la cultura maya y a sus integrantes, por lo que los habitantes en zonas ejidales enfrentan serias carencias econ\u00f3micas en la prestaci\u00f3n de los servicios p\u00fablicos indispensables, no hablamos acaso de la p\u00e9rdida paulatina de usos y costumbres de esa etnia.<\/p>\n
Al efecto, el presidente saliente del municipio de L\u00e1zaro C\u00e1rdenas, Luciano Sim\u00e1 Cab, hace algunas precisiones que conviene que usted amigo lector las conozca.<\/p>\n
Aqu\u00ed la entrevista:<\/p>\n
\u201cDefinitivamente quedan muchos pendientes para las comunidades mayas y al retomar mis actividades personales\u00a0 luego de haber servido desde la vida p\u00fablica a los habitantes del municipio de L\u00e1zaro C\u00e1rdenas, y todo lo que haya quedado en el tintero, seguir\u00e9 apoyando a los productores.<\/p>\n
As\u00ed lo manifest\u00f3 el presidente municipal saliente de L\u00e1zaro C\u00e1rdenas, Luciano Sim\u00e1 Cab, en entrevista, donde aclar\u00f3 su perspectiva de trabajo inmediato vinculado a la promoci\u00f3n y fomento\u00a0 de las actividades econ\u00f3micas que dan sustento a la regi\u00f3n en donde se asientan las comunidades mayas, en un proceso de dignificaci\u00f3n que debe acelerarse dados los ancestrales rezagos que enfrentan.<\/p>\n
Sim\u00e1 Cab record\u00f3 c\u00f3mo desde su gobierno se logr\u00f3 que durante mayo y diciembre de cada a\u00f1o se ofertaran los productores mayas el fruto de su trabajo en el municipio de Benito Ju\u00e1rez, donde las autoridades facilitaban el Parque Ecol\u00f3gico Kabah, hasta por tres semanas.<\/p>\n
Los productos de 10 comunidades de L\u00e1zaro C\u00e1rdenas se ofrec\u00edan no solo en Canc\u00fan, sino tambi\u00e9n en la Riviera Maya, como es el caso de las plantas de ornato; y aunque los productores viajan a Canc\u00fan cada medio a\u00f1o, ellos tienen a lo largo del a\u00f1o una producci\u00f3n contin\u00faa, pues todos los d\u00edas reciben compradores en sus viveros; adem\u00e1s de que no todos los productores salen a comercializar.<\/p>\n
Record\u00f3 que despu\u00e9s del paso del Hurac\u00e1n Wilma, en L\u00e1zaro C\u00e1rdenas muchos productores se quedaron sin el sustento econ\u00f3mico para sus familias y desde las autoridades fomentamos\u00a0 la producci\u00f3n de plantas ornamentales, y ahora al paso de los a\u00f1os viven de la comercializaci\u00f3n de esas plantas, cuando en principio era una actividad propia de las madres de familia, hoy ya toda la familia participa en el negocio.<\/p>\n
As\u00ed que, sostuvo, es palpable el beneficio econ\u00f3mico en las familias dedicadas a la venta de plantas de ornato, pero actualmente enfrentan la problem\u00e1tica de que utilizan agua clorada de la Comisi\u00f3n de Agua Potable y Alcantarillado (CAPA), que ya no quiere surtirles, adem\u00e1s de que la gente ya no quiere este tipo de agua para regar sus plantas.<\/p>\n
Ellos requieren su propio pozo y sistemas de riego para no depender de la CAPA, pues 10 de las 36 comunidades productoras de L\u00e1zaro C\u00e1rdenas viven de este tipo de comercializaci\u00f3n, donde podemos mencionar las establecidas en San Juan de Dios, Zaragoza, Pocito, El Tintal, Valladolid Nuevo y Crist\u00f3bal Col\u00f3n, entre otros.<\/p>\n
Es decir, refiri\u00f3, estamos hablando de que 300 familias, con cinco integrantes en promedio, son quienes dependen de la venta\u00a0 de plantas ornamentales.<\/p>\n
Por su parte, Transbordadores del Caribe, la compa\u00f1\u00eda l\u00edder en transporte mar\u00edtimo de carga y pasajeros en el Caribe Mexicano, anunci\u00f3 su estrategia de crecimiento basada en brindar un servicio a\u00fan m\u00e1s competitivo, y para ello, dentro de su plan de acci\u00f3n est\u00e1 sumar a su servicio de ferry la embarcaci\u00f3n \u201cTranscaribe 1\u201d de bandera orgullosamente mexicana.<\/p>\n
La nave de fabricaci\u00f3n europea que est\u00e1 equipada con tecnolog\u00eda de avanzada, permitir\u00e1 atender la demanda de carga y pasajeros de esta prestigiosa zona tur\u00edstica con intenso auge regional y a nivel internacional: Cozumel-Playa del Carmen-Calica-Canc\u00fan.<\/p>\n
Transbordadores del Caribe es una empresa ciento por ciento mexicana, con m\u00e1s de 40 a\u00f1os de experiencia en el mercado de transportaci\u00f3n mar\u00edtima de carga y pasajeros.<\/p>\n
Con sede en Cozumel, ha creado el puente mar\u00edtimo de primera elecci\u00f3n entre la Isla de Cozumel y el Puerto de Calica Punta Venado a 15 minutos del Centro de Playa del Carmen, Quintana Roo. Opera una flota de embarcaciones tipo Superflex fabricadas en Inglaterra de alta seguridad y 15 barcos con capacidad desde 350 hasta 800 pasajeros; y tres de fondo de cristal de 50 pasajeros para tours en la zona arrecifal del Caribe.<\/p>\n
Por ello, una\u00a0 de las ventajas competitivas del Transcaribe 1, es su capacidad para transportar hasta 120 autom\u00f3viles, gracias su eslora de 100 metros y manga de 16.5 metros, que convierten al buque tipo Roll On Roll Off Ferry (Super: RoRo), de \u00faltima generaci\u00f3n, en la plataforma de conectividad id\u00f3nea para atender los requerimientos de movilidad del Caribe mexicano.<\/p>\n
El sal\u00f3n principal, equipado con aire acondicionado, ofrece el m\u00e1ximo confort para el transporte de 700 personas, servicio de cafeter\u00eda, sanitarios impecablemente cuidados y una moderna \u00e1rea de entretenimiento para mayor disfrute de sus pasajeros.<\/p>\n
La cubierta exterior cuenta con 294 asientos, donde los usuarios podr\u00e1n disfrutar de los inigualables paisajes, \u00fanicos del Mar Caribe.<\/p>\n
Gracias a su tama\u00f1o, versatilidad y equipamiento, el Transcaribe 1 alcanza velocidades de hasta 16 nudos, lo que le permite conectar de forma r\u00e1pida, c\u00f3moda y segura los puertos de la Isla de Cozumel con el macizo continental.<\/p>\n
Transcaribe opera diariamente cuatro rutas redondas, con el aproximado en distancia a cuatro veces al a\u00f1o la vuelta al mundo. En 2003 inici\u00f3 servicios mar\u00edtimos con la embarcaci\u00f3n Superflex Trader.<\/p>\n
Transbordadores del Caribe se posiciona como una empresa 100% mexicana con visi\u00f3n global, al poner en operaciones embarcaciones que cumplen con las exigencias de turismo y carga nacional, desarrollados para ofrecer un servicio de calidad, aunado a su compromiso con el medio ambiente y la seguridad en el mar; pero esto se materia de posterior an\u00e1lisis en otra entrega de Hora 14<\/em><\/strong>..<\/p>\n