{"id":306542,"date":"2017-01-11T00:11:46","date_gmt":"2017-01-11T06:11:46","guid":{"rendered":"http:\/\/www.diarioimagen.net\/?p=306542"},"modified":"2017-01-11T05:29:35","modified_gmt":"2017-01-11T11:29:35","slug":"mexico-tardo-10-anos-en-eliminar-subsidio-a-gasolinas-ocde","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/?p=306542","title":{"rendered":"Tardaron 10 a\u00f1os en eliminar subsidio a combustibles"},"content":{"rendered":"<ul>\n<li><strong><em>El ajuste era inevitable: OCDE<\/em><\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div id=\"attachment_306543\" style=\"width: 470px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"http:\/\/www.diarioimagen.net\/?attachment_id=306543\" rel=\"attachment wp-att-306543\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-306543\" class=\"wp-image-306543 size-large\" src=\"http:\/\/www.diarioimagen.net\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/OCDE11-portal-460x268.jpg\" width=\"460\" height=\"268\" 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M\u00e9xico era el \u00fanico pa\u00eds de la OCDE que segu\u00eda subsidiando el consumo de combustibles.<\/p>\n<p>Durante la presentaci\u00f3n del informe bianual de la OCDE \u201cEstudio Econ\u00f3mico de M\u00e9xico 2017\u201d, el mexicano consider\u00f3 que este subsidio era insostenible desde el punto de vista presupuestal, e injusto desde el punto de vista social y tambi\u00e9n insostenible desde una perspectiva medioambiental.<\/p>\n<p>\u201cEra inevitable, inaplazable y adem\u00e1s constitu\u00eda en la forma anterior una mala asignaci\u00f3n de los recursos presupuestales, que de por si son escasos\u201d, a\u00f1adi\u00f3 en presencia del secretario de Hacienda, Jos\u00e9 Antonio Meade, en el evento realizado en Palacio Nacional.<\/p>\n<p>El ex secretario de Hacienda coment\u00f3 que la decisi\u00f3n de ajustar el precio de la gasolina y eliminar el subsidio coincidi\u00f3 con el r\u00e1pido aumento del precio del petr\u00f3leo recientemente y la ca\u00edda del valor del peso, la f\u00f3rmula anunciada y prevista da como resultado un aumento nominal.<\/p>\n<p>Reconoci\u00f3 que esta coyuntura es desafortunada, pero record\u00f3 que la OCDE llevaba 10 a\u00f1os recomendando a M\u00e9xico que dejara de estar subsidiando el consumo de los combustibles f\u00f3siles.<\/p>\n<p>Por ello, destac\u00f3 que se haya tomado la decisi\u00f3n de regularizar y racionalizar el precio de los combustibles f\u00f3siles, pues se necesitan recursos, por ejemplo, para financiar el gasto social, y el subsidio a las gasolinas era \u201cuna fuente de mala asignaci\u00f3n del gasto p\u00fablico en M\u00e9xico\u201d.<\/p>\n<p>Gurr\u00eda Trevi\u00f1o subray\u00f3 que si bien esta decisi\u00f3n ha generado mucha controversia, lament\u00f3 el vandalismo desatado al amparo de esta medida la cual, reiter\u00f3, \u201cera insostenible mantenerla y, por lo tanto inaplazable\u201d.<\/p>\n<p>Sostuvo que cuando hay amenazas del exterior, la unidad debe ser la respuesta, por lo que deben superarse las diferencias de comunicaci\u00f3n y de comprensi\u00f3n que han dado lugar a molestia por el alza de las gasolinas.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Para M\u00e9xico ya era inevitable seguir subsidiando el consumo de combustibles, afirm\u00f3 Jos\u00e9 \u00c1ngel Gurr\u00eda Trevi\u00f1o, secretario general de la Organizaci\u00f3n para la Cooperaci\u00f3n y el Desarrollo Econ\u00f3micos 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