<\/p>\n
Paris, Francia<\/strong>.- Hace dos d\u00e9cadas la aerol\u00ednea bandera de Francia comenz\u00f3 sus operaciones en el aeropuerto internacional de Par\u00eds\u00a0 \u2014Charles De Gaulle, ubicado en el suburbio de Roissy\u2014.<\/p>\n El aeropuerto comenz\u00f3 a operar en 1974 sustituyendo al aeropuerto Orly, que a\u00fan se encuentra en operaci\u00f3n a menor escala y, tambi\u00e9n es un centro de distribuci\u00f3n sobre todo regional para Air France.<\/p>\n Volamos desde M\u00e9xico a bordo del Airbus A380, el avi\u00f3n comercial m\u00e1s grande del mundo con dos niveles y capacidad para m\u00e1s de 400 personas, en el caso de Air France, con 4 diferentes cabinas: la premiere (primera clase), business (ejecutiva), premium economy (clase econ\u00f3mica superior) y economy (turista).<\/p>\n Como pasajero la principal diferencia con otros aviones comerciales, adem\u00e1s del imponente tama\u00f1o es el sistema con que cuenta para amortiguar los movimientos durante el vuelo.<\/p>\n Nos explic\u00f3 un ingeniero aeron\u00e1utico que esta tecnolog\u00eda fue inspirada en la forma en que el cerebro humano flota literalmente sobre el cr\u00e1neo mediante el l\u00edquido encef\u00e1lico, as\u00ed las cabinas inferior y superior del avi\u00f3n, tienen un sistema hidr\u00e1ulico que las hace flotar para evitar los impactos que suelen suceder en despegues, aterrizajes y turbulencias.<\/p>\n La disposici\u00f3n de todas las cabinas es diferente a cualquier avi\u00f3n comercial, no s\u00f3lo por los amplios espacios sino por los avances tecnol\u00f3gicos que la empresa Airbus instrument\u00f3 en el dise\u00f1o de estas aeronaves.<\/p>\n La Ciudad de M\u00e9xico es el \u00fanico destino en Am\u00e9rica Latina donde da servicio regular el Airbus A380, tiene poco m\u00e1s de un a\u00f1o de estar operando con la ruta a Par\u00eds por Air France y ha sentado un precedente en la aviaci\u00f3n mexicana, no solo por la demanda que ha logrado mantener esta ruta en operaci\u00f3n con buenos n\u00fameros, sino porque a pesar de la altitud de nuestra ciudad y del tama\u00f1o de nuestro aeropuerto con relaci\u00f3n a otros en el mundo, ha sido posible que aterrice, despegue y se aborde desde la terminal uno.<\/p>\n El d\u00eda de ma\u00f1ana habr\u00e1 una conferencia de prensa aqu\u00ed en el aeropuerto Charles De Gaulle de Par\u00eds, donde directivos aeroportuarios y de Air France hablar\u00e1n de estos veinte a\u00f1os de trabajo conjunto, donde han posicionado este aeropuerto, como uno de los centros de distribuci\u00f3n m\u00e1s importantes de Europa, teniendo posibilidad de conectar desde aqu\u00ed con Air France a los otros cuatro continentes.<\/p>\n Prensa de todo el mundo estaremos atentos a los planes de expansi\u00f3n tanto del aeropuerto como del grupo Air France, que adem\u00e1s est\u00e1 integrado con la aerol\u00ednea holandesa KLM.<\/p>\n Vale la pena vivir la experiencia de volar en un Airbus A380 desde M\u00e9xico, sin necesidad de ir a otro aeropuerto en Am\u00e9rica del Norte o Europa, es curioso pero un simple m\u00e9todo de transporte, en el caso el A380 de Air France, se convierte en una verdadera experiencia de viaje, tanto para especialistas del sector aeron\u00e1utico como para ciudadanos de a pie, como el reportero que redacta esta columna.<\/p>\n www.lopezsosa.com<\/a><\/em> Jos\u00e9 Antonio L\u00f3pez Sosa<\/strong><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[637],"tags":[638,2115,43690,43674,1264],"class_list":["post-311273","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-jose-antonio-lopez-sosa","tag-detras-del-poder","tag-francia","tag-jose-antonio-lopez-sosa","tag-opinion","tag-paris"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/311273","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=311273"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/311273\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=311273"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=311273"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=311273"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\njoseantonio@lopezsosa.com<\/a><\/em>
\n@joseantonio1977<\/a><\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"