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Para quienes a\u00fan no consideran que China es el siguiente gigante de la econom\u00eda mundial, les conviene saber que a trav\u00e9s de sus productos comerciales, poco a poco se va convirtiendo en eslab\u00f3n indispensable de las cadenas productivas de todos los pa\u00edses, principalmente en nichos de oportunidad con formidables mercados futuros, como es el uso de energ\u00edas amigables al medio ambiente. China no s\u00f3lo es el pa\u00eds m\u00e1s poblado del planeta, tiene enfocado su Producto Interno Bruto hacia segmentos productivos que en breve estallar\u00e1n para ser blanco del mercado consumista del resto del mundo.<\/p>\n
Como ejemplo, le informo que\u00a0Microvast Power System (MPS), una subsidiaria de Microvast, anunci\u00f3 ayer que ha obtenido\u00a0400\u00a0millones de d\u00f3lares en una ronda de financiamiento dirigida por CITIC Securities.<\/p>\n
MPS es un desarrollador de integraci\u00f3n vertical y fabricante de soluciones avanzadas en Sistemas de Alimentaci\u00f3n El\u00e9ctrica de Veh\u00edculos El\u00e9ctricos, a partir de los innovadores sistemas de bater\u00edas de ion de litio de carga r\u00e1pida, larga duraci\u00f3n y no inflamables. La compa\u00f1\u00eda ha operado con \u00e9xito sistemas de bater\u00edas en m\u00e1s de 15 mil veh\u00edculos el\u00e9ctricos e h\u00edbridos-el\u00e9ctricos en m\u00e1s de 140 ciudades, reforzando el gran valor de sus capacidades de carga ultraveloz. Microvast ha demostrado altos est\u00e1ndares de operaci\u00f3n en el transporte p\u00fablico de grandes ciudades.<\/p>\n
\u201cMPS fue creado para brindar soluciones de energ\u00eda para veh\u00edculos el\u00e9ctricos. Establecimos el objetivo de I+D de una bater\u00eda de \u201ccarga r\u00e1pida, larga duraci\u00f3n y no inflamable\u201d en el 2008\u201d, dijo\u00a0Yang Wu, CEO de Microvast, Inc. \u201cNuestros productos ahora se utilizan ampliamente en el sector del transporte p\u00fablico y gradualmente se implementar\u00e1n en taxis el\u00e9ctricos y eventualmente en autom\u00f3viles el\u00e9ctricos. El financiamiento que recibimos se utilizar\u00e1 para continuar con la investigaci\u00f3n y el desarrollo, adem\u00e1s de escalar la capacidad de producci\u00f3n. Tambi\u00e9n vamos a implementar nuestra estrategia de Tr\u00e1nsito en una Ciudad Limpia (Clean City Transit) en\u00a0China, la Uni\u00f3n Europea, Am\u00e9rica\u00a0del Norte\u00a0y\u00a0Asia\/Pac\u00edfico\u201d, agreg\u00f3.<\/p>\n
\u201cEl concepto de la \u2018carga r\u00e1pida\u2019 se est\u00e1 convirtiendo en una tendencia en la industria\u201d, dijo el director sobre la inversi\u00f3n de CITIC Securities. \u201cMicrovast tiene un compromiso con un alto nivel de inversi\u00f3n para sostener su ventaja en tecnolog\u00edas de bater\u00edas avanzadas. La compa\u00f1\u00eda tambi\u00e9n est\u00e1 acelerando la comercializaci\u00f3n de esas tecnolog\u00edas, lo que nos da mucha confianza en su potencial\u201d, asegur\u00f3.<\/p>\n
MPS planea lanzar sus productos de \u00faltima generaci\u00f3n con mayor capacidad energ\u00e9tica este a\u00f1o y comenz\u00f3 la construcci\u00f3n en su instalaci\u00f3n de producci\u00f3n de Fase III en Huzhou,\u00a0Zhejiang, China, en marzo. La capacidad de producci\u00f3n proyectada de la planta es de 11GWh en Fase III y la capacidad de producci\u00f3n total alcanzar\u00e1 los 15GWh y estar\u00e1 operativa en el 2019.<\/p>\n
Microvast es un exitoso l\u00edder de mercado en r\u00e1pido crecimiento en dise\u00f1o, desarrollo y fabricaci\u00f3n de sistemas de bater\u00edas de ion de litio de carga r\u00e1pida, larga duraci\u00f3n y no inflamable. Creada en 2006, Microvast se bas\u00f3 en la idea de abordar los actuales desaf\u00edos para el desarrollo de veh\u00edculos el\u00e9ctricos y redise\u00f1ar sistemas de electricidad para impulsar la adopci\u00f3n masiva de veh\u00edculos el\u00e9ctricos. La compa\u00f1\u00eda ha provisto a m\u00e1s de 15 mil autobuses h\u00edbridos y totalmente el\u00e9ctricos con sistemas de bater\u00edas, operando en m\u00e1s de 100 ciudades en seis pa\u00edses y m\u00e1s de mil millones de kil\u00f3metros viajados. Microvast tiene sede en\u00a0Stafford, Texas\u00a0(EU) y en\u00a0Zhejiang, China\u00a0y oficinas en Reino Unido y Alemania.<\/p>\n
El plan de Tr\u00e1nsito en una Ciudad Limpia (Clean City Transit), o el plan CCT es la principal estrategia comercial de Microvast. El plan CCT busca colaborar con la electrificaci\u00f3n de los sistemas de transporte urbanos con la introducci\u00f3n progresiva de los sistemas de bater\u00edas de Microvast primero en autobuses urbanos, luego en taxis y por \u00faltimo en autom\u00f3viles de pasajeros.<\/p>\n
Adem\u00e1s, un\u00a0\u00a0nuevo reporte de la Organizaci\u00f3n de las Naciones Unidas (ONU) dio a conocer que Alipay y WeChat Pay generaron\u00a02.9\u00a0trillones de d\u00f3lares en pagos digitales en\u00a0China\u00a0en 2016, registrando un aumento 20 veces mayor en los \u00faltimos cuatro a\u00f1os. Los datos muestran que los pagos digitales, al utilizar plataformas y redes existentes, est\u00e1n brindando acceso a una gama m\u00e1s amplia de servicios financieros digitales, expandiendo la inclusi\u00f3n financiera y las oportunidades econ\u00f3micas en\u00a0China\u00a0y pa\u00edses vecinos.<\/p>\n
El nuevo reporte de la Alianza Better Than Cash de la ONU, titulado \u201cRedes sociales, plataformas de comercio electr\u00f3nico y el crecimiento de los ecosistemas de pagos digitales en\u00a0China, lo que esto significa para otros pa\u00edses\u201d<\/em>, refleja importantes lecciones para ayudar a otros pa\u00edses a incluir a m\u00e1s gente en la econom\u00eda mediante la transici\u00f3n de los pagos en efectivo a los pagos digitales. Este cambio podr\u00eda aumentar el PIB de econom\u00edas en v\u00edas de desarrollo en un 6 por ciento para el 2025, sumando\u00a03.7\u00a0trillones de d\u00f3lares y 95 millones de empleos en esos mercados, seg\u00fan un informe de McKinsey Global Institute.<\/p>\n \u201cLas redes sociales y las plataformas de comercio electr\u00f3nico est\u00e1n creciendo en todas las econom\u00edas, grandes o peque\u00f1as<\/em>\u201d, dijo\u00a0Ruth Goodwin-Groen, directora general de la Alianza Better Than Cash.\u00a0<\/strong>\u201cEn\u00a0China\u00a0los pagos digitales est\u00e1n prosperando gracias a estos canales, integrando a millones de personas a la econom\u00eda. Esto es importante porque sabemos que cuando las personas -especialmente las mujeres- logran acceso a los servicios financieros, pueden ahorrar, construir activos, enfrentar crisis financieras y tener una mejor oportunidad para mejorar sus vidas\u201d,\u00a0<\/em>se\u00f1al\u00f3.<\/p>\n Entre los principales hallazgos del reporte destaca que m\u00e1s personas\u00a0<\/strong>tienen oportunidades de ahorrar e invertir.\u00a0<\/strong>Las plataformas como Yu\u2019e bao de Alibaba hacen que invertir dinero en diversas gamas de productos financieros sea m\u00e1s accesible para las poblaciones de bajos ingresos. Esta plataforma les permite invertir el dinero que queda de reserva en las cuentas digitales, generando progresivamente ahorros a largo plazo. De 2013 a 2016, Yu\u2019e bao ha crecido para gestionar\u00a0117 mil\u00a0millones de d\u00f3lares y ahora atiende a alrededor de 152 millones de clientes.<\/p>\n Las finanzas digitales ayudan a aumentar dram\u00e1ticamente el acceso a capital para peque\u00f1os comerciantes.\u00a0<\/strong>Para septiembre de 2016, el proveedor Ant Financial de Alibaba (el cual opera Alipay), hab\u00eda prestado un total de 740 mil millones de yuanes RMB (US 107.3 mil\u00a0millones) a m\u00e1s de 4.11 millones de peque\u00f1as y microempresas y emprendedores.<\/p>\n El Big Data que se genera a trav\u00e9s de estas plataformas ayuda a construir un historial de cr\u00e9dito y ha impulsado el acceso al cr\u00e9dito, particularmente para las poblaciones de bajos ingresos que est\u00e1n excluidas financieramente.\u00a0Por ejemplo, Sesame Credit ofrece una evaluaci\u00f3n alternativa de la calificaci\u00f3n de cr\u00e9dito, examinando el historial de cr\u00e9dito, el comportamiento financiero, la capacidad contractual, la identidad y las redes sociales de los usuarios.<\/p>\n El reporte tambi\u00e9n revel\u00f3 que tanto Alipay como WeChat est\u00e1n expandi\u00e9ndose m\u00e1s all\u00e1 de\u00a0China\u00a0e invirtiendo en grandes proveedores de fintech y de pagos. A ellos se han unido otras importantes plataformas de comunicaci\u00f3n, ya que la oportunidad de utilizar las redes sociales actuales y las plataformas de comercio electr\u00f3nico, para impulsar los pagos digitales y la inclusi\u00f3n financiera, es especialmente fuerte en pa\u00edses donde hay una alta captaci\u00f3n de tel\u00e9fonos inteligentes (smartphones<\/em>) y colaboraci\u00f3n entre los sectores p\u00fablico y privado:<\/p>\n En\u00a0M\u00e9xico, Centro y Sudam\u00e9rica, los mercados cuentan con la infraestructura necesaria para construir ecosistemas de pago similares a los desarrollados en\u00a0China. Cincuenta y nueve por ciento de la poblaci\u00f3n utiliza las redes sociales, y 52 por ciento se conectan con las redes sociales a trav\u00e9s de su tel\u00e9fono m\u00f3vil. Sin embargo, el mercado de pagos digitales sigue fracturado, y ning\u00fan proveedor de pagos ha vinculado su servicio a estas plataformas de una manera significativa, o viceversa; pero lo anterior ser\u00e1 motivo de posterior an\u00e1lisis en otra entrega de Hora 14<\/em><\/strong>.<\/p>\n