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Ayer, la Asamblea Legislativa aprob\u00f3 una serie de \u201ccandados\u201d para impedir la proliferaci\u00f3n de gasolineras que pongan en riesgo la seguridad y movilidad de los habitantes de Ciudad de M\u00e9xico.<\/p>\n
La iniciativa presentada por el diputado Ra\u00fal Flores pretende reformar el art\u00edculo 54 de la Ley de Movilidad de la CDMX para que los nuevos expendios de combustible que busquen instalarse aqu\u00ed, sean considerados como establecimientos mercantiles de alto impacto.<\/p>\n
El prop\u00f3sito es frenar la proliferaci\u00f3n de gasolineras, que a ra\u00edz de la reforma energ\u00e9tica se pretenden instalar a lo largo y ancho de todo el pa\u00eds, incluyendo esta ciudad.<\/p>\n
Ra\u00fal Flores record\u00f3 que un d\u00eda despu\u00e9s de la promulgaci\u00f3n de la reforma energ\u00e9tica, en diciembre de 2013, el Ejecutivo federal cre\u00f3 la Agencia Nacional de Seguridad Industrial y de Protecci\u00f3n al Medio Ambiente (ASEA), que entre sus atribuciones tiene regular y supervisar la apertura de nuevas gasolineras o estaciones de servicio en todo el territorio nacional, y que chocan con las facultades de la CDMX en las materias que son de su esfera de competencia, entre ellas la movilidad y el desarrollo urbano.<\/p>\n
Por tal motivo, advirti\u00f3 que la movilidad y seguridad f\u00edsica de las personas podr\u00eda verse en peligro si se avala la construcci\u00f3n a diestra y siniestra de m\u00e1s gasolineras en zonas habitacionales y residenciales, instalaciones escolares y centros hospitalarios.<\/p>\n
Observ\u00f3 el legislador que todas las disposiciones que marca el art\u00edculo 64 del Reglamento de Impacto Ambiental y Riesgo del DF, entre ella establecer una distancia m\u00ednima de 100 metros entre dos estaciones de servicio, al menos 400 metros entre una gasolinera y el terreno donde se desarrollen otras actividades riesgosas, una distancia m\u00ednima de 25 metros entre las m\u00e1quinas despachadoras y los l\u00edmites de predios destinados a vivienda (independientemente de su tipo o densidad) y 150 metros respecto a centros de concentraci\u00f3n masiva, como lo son nosocomios y escuelas, se incumplir\u00edan de no hacerse las adecuaciones que se proponen a la Ley de Movilidad.<\/p>\n
POR UNA CIUDAD SUSTENTABLE<\/strong><\/p>\n El diputado Antonio Xavier L\u00f3pez Adame, coordinador del grupo parlamentario del PVEM en la Asamblea Legislativa, anunci\u00f3 la realizaci\u00f3n de un foro del 29 al 31 de este mes para que Organizaciones No Gubernamentales, de la sociedad civil, gremiales, empresariales, colegios y asociaciones de profesionistas expongan su visi\u00f3n del desarrollo urbano de la capital.<\/p>\n El prop\u00f3sito no es otro que enriquecer el Programa de Desarrollo urbano 2016-2030.<\/p>\n Y precisamente para revisar y enriquecer el PGDU enviado a la Asamblea Legislativa por el jefe de gobierno para su dictamen, la Diputaci\u00f3n Permanente aprob\u00f3 la realizaci\u00f3n de una mesa de trabajo con el Consejo para el Desarrollo Urbano Sustentable (Conduse) y de un foro que recoja las opiniones de los sectores acad\u00e9mico, social, p\u00fablico y privado, sobre el tema.<\/p>\n La importancia de la mesa de trabajo radica en que \u201cse podr\u00e1 conocer, a detalle, la metodolog\u00eda que el gobierno capitalino realiz\u00f3 durante meses recopilando opiniones de la ciudadan\u00eda\u201d, se\u00f1al\u00f3 el diputado Ra\u00fal Flores Garc\u00eda del GPPRD.<\/p>\n El mismo Flores Garc\u00eda mencion\u00f3 que la mesa de trabajo permitir\u00e1 conocer las reflexiones y visi\u00f3n que se tienen de la ciudad y construir los consensos suficientes y mayor\u00edas legislativas para que la iniciativa sea aprobada.<\/p>\n Abund\u00f3 que \u201cuna correcta planeaci\u00f3n urbana har\u00e1 posible que los capitalinos gocen plenamente de sus derechos al suelo urbano, a la vivienda, a la calidad de vida, a la infraestructura urbana, al transporte, a los servicios p\u00fablicos, al patrimonio cultural urbano y el espacio p\u00fablico\u201d.<\/p>\n A su vez, la diputada Dunia Ludlow Deloya, del PRI, al apoyar la propuesta de L\u00f3pez Adame, asegur\u00f3 que en la aprobaci\u00f3n del PGDU \u201cse juega la soluci\u00f3n a problemas actuales, la preservaci\u00f3n de los recursos naturales y el combate a la desigualdad\u201d.<\/p>\n CONTAMINACI\u00d3N EN SAN LORENZO<\/strong><\/p>\n La corrupci\u00f3n es algo que se repite de manera constante y en diferentes \u00e1mbitos y que da al traste con los esfuerzos de una sociedad que busca, por todos los medios, evitar que las autoridades se hagan de la vista gorda a cambio de unos cuantos o muchos pesos.<\/p>\n Ejemplos sobran. Uno de ellos es el que padecen los habitantes\u00a0de San Lorenzo-Chimalhuac\u00e1n, quienes continuamente han expresado su\u00a0 preocupaci\u00f3n por los efectos contaminantes que generan los ba\u00f1os p\u00fablicos Las Brisas, sin que sus quejas encuentren eco en las autoridades.<\/p>\n Estos ba\u00f1os p\u00fablicos se localizan en la calle Adolfo L\u00f3pez Mateos, en Chimalhuac\u00e1n, Estado de M\u00e9xico. Los vecinos denuncian que hay omisi\u00f3n de parte de autoridades municipales, estatales y federales, pues ol\u00edmpicamente ignoran su llamado para sancionar dicho establecimiento, que, a todas luces, constituye un problema de salud p\u00fablica, porque el humo de sus chimeneas contamina el ambiente y los m\u00e1s afectados suelen ser los ni\u00f1os y adultos mayores.<\/p>\n MAYORES RECURSOS AL DEPORTE<\/strong><\/p>\n El hecho de que en M\u00e9xico el 59% de la poblaci\u00f3n sea f\u00edsicamente inactiva, es motivo suficiente para que las autoridades realicen pol\u00edticas p\u00fablicas y destinen mayores recursos a la pr\u00e1ctica deportiva.<\/p>\n