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La vicepresidenta de la Comisi\u00f3n de Atenci\u00f3n, Orientaci\u00f3n y Quejas Ciudadanas de la Asamblea Legislativa, Nury Delia Ruiz Ovando, urgi\u00f3 este lunes a la C\u00e1mara de Diputados a sacar de la congeladora la iniciativa que aprob\u00f3 el Senado de la Rep\u00fablica para endurecer las penas por portaci\u00f3n de armas de fuego.<\/p>\n
Indic\u00f3 la legisladora que dicha propuesta de modificaci\u00f3n a la Ley Federal de Armas de Fuego y Explosivos fue avalada por la C\u00e1mara alta en diciembre pasado, pero desde febrero se est\u00e1 a la espera de que la C\u00e1mara de Diputados haga lo mismo.<\/p>\n
De acuerdo a datos oficiales, el 47% de los homicidios dolosos que se registran en la capital del pa\u00eds, se producen en ri\u00f1as, fiestas o discusiones, donde hay armas de fuego; \u201ccada d\u00eda crece el n\u00famero de personas presentadas ante autoridades federales por portaci\u00f3n y uso de armas de fuego, lo que requiere regularse con m\u00e1s fuerza antes de que signifique un mayor problema\u201d, observ\u00f3.<\/p>\n
La diputada Ruiz Ovando comparti\u00f3 la preocupaci\u00f3n del jefe de Gobierno, Miguel \u00c1ngel Mancera, quien critic\u00f3 que cada d\u00eda sean detenidas en la Ciudad de M\u00e9xico entre cuatro y cinco personas por portar armas de manera ilegal, pero de poco sirve porque en 24 horas son liberadas. Desde luego que eso representa un incentivo para la delincuencia, dijo.<\/p>\n
Destac\u00f3 que \u201cla proliferaci\u00f3n de armas en la capital se refleja en el caso de los escoltas de pol\u00edticos, empresarios y otras personalidades, que m\u00e1s tardan en ser detenidos que en recuperar su libertad\u201d.<\/p>\n
En este sentido, insisti\u00f3 en que es inadmisible que los legisladores federales a\u00fan no hayan aprobado la iniciativa de reforma que endurece las penas por la portaci\u00f3n de armas de fuego sin el permiso correspondiente. Tambi\u00e9n aval\u00f3 aumentar los requisitos para obtener una licencia que permita utilizarlas.<\/p>\n
Explic\u00f3 que en las modificaciones al C\u00f3digo Federal de Procedimientos Penales en Materia de Posesi\u00f3n y Portaci\u00f3n de Armas de Fuego, la Ley Federal de Procedimientos Penales en materia de posesi\u00f3n y el C\u00f3digo Penal Federal, se establece que la sanci\u00f3n para quien porte, fabrique o importe armas sin permiso sea de siete a quince a\u00f1os de prisi\u00f3n, y no de dos a siete a\u00f1os, como est\u00e1 dicho en el texto vigente.<\/p>\n
Se proponen regular Uber<\/strong><\/p>\n Ayer trascendi\u00f3 que se presentar\u00e1 una iniciativa para regular, en beneficio de los usuarios, el servicio de transporte digitalizado (v\u00eda APPs) en la Ciudad de M\u00e9xico.<\/p>\n El anuncio fue hecho por el presidente de la Comisi\u00f3n de Ciencia, Tecnolog\u00eda e Innovaci\u00f3n de la ALDF, V\u00edctor Hugo Romo Guerra.<\/p>\n Resalt\u00f3 que se trata de diferenciar los servicios que prestan los llamados taxis concesionados de la CDMX, de los que se brindan mediante APPs, para ofrecer un servicio m\u00e1s seguro, eficiente y desterrar la idea de competencia desleal en los servicios de trasporte p\u00fablico con chofer y sin itinerario fijo.<\/p>\n El legislador explic\u00f3 que la iniciativa propone reformar la Ley de Movilidad de la CDMX para elevar la calidad del servicio y optimar el uso de transporte de pasajeros a trav\u00e9s de aplicaciones tecnol\u00f3gicas como UBER.<\/p>\n Entre otras cosas, propone un Registro para Personas Morales que operen y se administren solas, o mediante subsidiarias, a trav\u00e9s de\u00a0 aplicaciones digitalizadas (APPs) para el control, programaci\u00f3n o geo localizaci\u00f3n en dispositivos m\u00f3viles en la contrataci\u00f3n del servicio de transportaci\u00f3n con chofer.<\/p>\n Dijo que las personas morales deber\u00e1n acreditar la personalidad jur\u00eddica para establecer una relaci\u00f3n contractual con el GCDMX, as\u00ed como brindar informaci\u00f3n suficiente de la empresa y de las APPs.<\/p>\n Adem\u00e1s, se\u00f1ala Romo, estar\u00e1n obligados a la aportaci\u00f3n al Fondo para el Taxi, la Movilidad y el Peat\u00f3n de la Ciudad de M\u00e9xico, del 1.5% del cobro por cada servicio (viaje) que presten.<\/p>\n Inform\u00f3 que tras el cumplimiento de los requisitos, supervisados por la Secretar\u00eda de Movilidad (Semovi), las empresas ser\u00e1n consideradas como titulares de la Constancia de Registro, validando el n\u00famero de veh\u00edculos permisionados, que ser\u00e1n limitados de acuerdo a la oferta y la demanda.<\/p>\n Advirti\u00f3 que las unidades que presten servicio al amparo de los permisos que tendr\u00e1n un n\u00famero de registro, deber\u00e1n sujetarse a una validaci\u00f3n vehicular anual, cuyos requisitos ser\u00e1n establecidos por la Semovi.<\/p>\n Entre las restricciones a los veh\u00edculos autorizados sobresale: no permitir subarrendamiento, ni hacer base o sitio y deber\u00e1n ser resguardados en el domicilio declarado ante Semovi.<\/p>\n La iniciativa tambi\u00e9n propone ampliar los sistemas de prepago del servicio, por ejemplo mediante tarjetas prepagadas no bancarias, en tiendas de conveniencia o mediante monedero electr\u00f3nico, destac\u00f3.<\/p>\n Por otra parte, record\u00f3 que en 2013 las APPs de servicios de transporte individual llegaron al pa\u00eds y a lo largo de cuatro a\u00f1os el Gobierno de la CDMX, a trav\u00e9s de la Semovi, ha realizado grandes esfuerzos por regular de forma equitativa su funcionamiento, por lo que en el 2015 el GCDMX firm\u00f3 un acuerdo con reglas de conveniencia entre ciudadanos, Gobierno, y las empresas con estas aplicaciones.<\/p>\n Y hablando de UBER \u00bfSab\u00eda usted que este era el medio de transporte del ex gobernador Roberto Borge en Punta Col\u00f3n, Panam\u00e1, y que ese mismo uso fue clave para su detenci\u00f3n?<\/p>\n