{"id":342692,"date":"2017-09-05T00:09:08","date_gmt":"2017-09-05T05:09:08","guid":{"rendered":"http:\/\/www.diarioimagen.net\/?p=342692"},"modified":"2017-09-05T03:32:04","modified_gmt":"2017-09-05T08:32:04","slug":"sistema-de-transporte-metro-cumple-48-anos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/?p=342692","title":{"rendered":"Sistema de Transporte Metro cumple 48 a\u00f1os"},"content":{"rendered":"<ul>\n<li><strong><em>Con un parque vehicular de casi 400 trenes<\/em><\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div id=\"attachment_342775\" style=\"width: 470px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"http:\/\/www.diarioimagen.net\/?attachment_id=342775\" rel=\"attachment wp-att-342775\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-342775\" class=\"size-large wp-image-342775\" src=\"http:\/\/www.diarioimagen.net\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/METRO-3200-460x259.jpg\" alt=\"\" width=\"460\" height=\"259\" srcset=\"https:\/\/www.diarioimagen.net\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/METRO-3200-460x259.jpg 460w, https:\/\/www.diarioimagen.net\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/METRO-3200-240x135.jpg 240w, https:\/\/www.diarioimagen.net\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/METRO-3200-235x132.jpg 235w, https:\/\/www.diarioimagen.net\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/METRO-3200-202x114.jpg 202w, https:\/\/www.diarioimagen.net\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/METRO-3200-350x196.jpg 350w, https:\/\/www.diarioimagen.net\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/METRO-3200-220x123.jpg 220w, https:\/\/www.diarioimagen.net\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/METRO-3200-237x132.jpg 237w, https:\/\/www.diarioimagen.net\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/METRO-3200.jpg 480w\" sizes=\"auto, (max-width: 460px) 100vw, 460px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-342775\" class=\"wp-caption-text\">A sus 48 a\u00f1os, el Sistema de Transporte Colectivo posee un parque vehicular de casi 400 trenes y 12 l\u00edneas en operaci\u00f3n.<\/p><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>El Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro cumple 48 a\u00f1os de llevar a su destino a los usuarios de la Ciudad de M\u00e9xico y la zona metropolitana, con un parque vehicular de casi 400 trenes y 12 l\u00edneas en operaci\u00f3n.<\/p>\n<p>\u201cNuestro logo simboliza las tres primeras L\u00edneas construidas y un tren circulando en la barra curva superior. #48A\u00f1osMetroCDMX\u201d, escribi\u00f3 el sistema en su cuenta @MetroCDMX de Twitter.<\/p>\n<p>Record\u00f3 que hace 48 a\u00f1os comenz\u00f3 la historia del Metro con el desembarco de los primeros trenes en el puerto de Veracruz y que durante la construcci\u00f3n se tuvo uno de los hallazgos arqueol\u00f3gicos m\u00e1s importantes en la historia de M\u00e9xico, que fue el adoratorio a Eh\u00e9catl.<\/p>\n<p>El director general del Metro, Jorge Gavi\u00f1o, destac\u00f3 que a 48 a\u00f1os de iniciar operaciones<\/p>\n<p>\u201cHoy somos testigos de la gran relevancia que tiene el STC para la movilidad de nuestra megaurbe\u201d.<\/p>\n<p>En su cuenta @jorgegavino en la red social, el funcionario capitalino subray\u00f3 que \u201cEl Metro no s\u00f3lo son trenes, llantas y v\u00edas; movemos a seres humanos con misiones de vida, personas que son el engranaje de una gran Ciudad\u201d.<\/p>\n<p>De acuerdo con el sitio metro. cdmx.gob.mx, para moverse a los distintos puntos de destino del Distrito Federal y zona metropolitana, el Sistema de Transporte Colectivo posee un parque vehicular integrado por cuatro modelos f\u00e9rreos y el resto neum\u00e1ticos.<\/p>\n<p>En horas pico, el STC tiene un pol\u00edgono de operaci\u00f3n de 282 trenes y los 108 trenes restantes se encuentran distribuidos en mantenimiento sistem\u00e1tico, mantenimiento mayor, rehabilitaci\u00f3n, proyectos especiales y como reserva.<\/p>\n<p>El costo del boleto del Metro de la Ciudad de M\u00e9xico es de los m\u00e1s baratos del mundo, pues a partir del 13 de diciembre de 2013 el boleto tiene un precio de cinco pesos.<\/p>\n<p>Desde 1969, cuando fue inaugurada la primera l\u00ednea hasta la fecha, la tarifa solamente ha aumentado 11 veces.<\/p>\n<p>A diferencia de otros metros del mundo, el de la capital mexicana le permite al usuario transbordar de una l\u00ednea a otra para trasladarse a diversos puntos de la Ciudad de M\u00e9xico y la zona metropolitana, sin necesidad de pagar otro boleto, excepto en la L\u00ednea f\u00e9rrea A, que corre hacia el oriente de la ciudad.<\/p>\n<p>Pese al ajetreo cotidiano en sus andenes y trenes, los pasajeros pueden hacer uso de 195 estaciones, 44 de ellas con correspondencia, 12 terminales con correspondencia, 24 terminales, 127 de paso, 115 subterr\u00e1neas, 54 en superficie y 26 elevadas.<\/p>\n<p>En 1969, el primer tramo inaugurado fue el de Zaragoza-Chapultepec, con 16 estaciones y un tramo de 12.66 kil\u00f3metros. El 30 de octubre de 12 fue inaugurada la L\u00ednea 12, de Tl\u00e1huac a Mixcoac, con poco m\u00e1s de 25 kil\u00f3metros de trayecto.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><strong>Presentan planta de <\/strong><strong>desechos que generar\u00e1 <\/strong><strong>electricidad para el Metro<\/strong><\/p>\n<p>Por su parte, el jefe de gobierno capitalino, Miguel \u00c1ngel Mancera Espinosa, present\u00f3 la planta de termovalorizaci\u00f3n \u201cEl Sarape\u201d de la Ciudad de M\u00e9xico, con la que se prev\u00e9 dejar de enterrar la basura en rellenos sanitarios.<\/p>\n<p>De acuerdo con el Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro, el uso de energ\u00eda de la planta generar\u00e1 electricidad a partir de desechos s\u00f3lidos que servir\u00e1 para mover a la red de pasajeros sin que le genere costos adicionales.<\/p>\n<p>El jefe de gobierno capitalino expres\u00f3 en Twitter que al dotar energ\u00eda suficiente para mover al Metro, la planta \u201cser\u00e1 legado y referente a nivel nacional\u201d, que junto con el Parque Lagunar de Tl\u00e1huac, son dos de los m\u00e1s grandes proyectos vinculados al STC.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro cumple 48 a\u00f1os de llevar a su destino a los usuarios de la Ciudad de M\u00e9xico y la zona metropolitana, con un parque vehicular de casi 400 trenes y 12 l\u00edneas en operaci\u00f3n.<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":342775,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[21999,204,163,4658],"class_list":["post-342692","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-cd-de-mexico","tag-aniversario","tag-ciudad-de-mexico","tag-metro","tag-stc"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/342692","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=342692"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/342692\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/342775"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=342692"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=342692"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=342692"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}