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Ma\u00f1ana inaugurar\u00e1 el presidente Enrique Pe\u00f1a Nieto la terminal a\u00e9rea cuatro de Canc\u00fan, donde el grupo Aeropuertos del Sureste invirti\u00f3 mil millones de pesos, con lo que en su conjunto alcanzar\u00e1 la capacidad, de manera inmediata de recibir 25 millones de pasajeros al a\u00f1o, mismos que en el 2020 podr\u00eda llegar a 35 millones de viajeros, conforme m\u00e1s l\u00edneas, rutas y frecuencias se abran.<\/p>\n
El viernes pasado, la terminal abri\u00f3 las puertas a los curiosos quintanarroenses y viajeros, para conocer las modernas instalaciones, que, sin lugar a dudas, ofrecer\u00e1n un servicio m\u00e1s c\u00f3modo a los paseantes.<\/p>\n
Como parte del \u201cOpen House\u201d se llevaron a cabo distintas actividades y juegos en las diferentes \u00e1reas de la terminal cuatro, por lo que la visita a las nuevas instalaciones result\u00f3 m\u00e1s divertida y entretenida, la entrada fue libre y la prensa pudo recorrer a sus anchas cada rinc\u00f3n del edificio.<\/p>\n
Justo a tiempo<\/strong><\/p>\n Son 14 aerol\u00edneas, nacionales e internacionales, las que iniciar\u00e1n operaciones en cuanto se ponga en marcha la terminal cuatro, ma\u00f1ana martes, despu\u00e9s de la inauguraci\u00f3n, donde adem\u00e1s del presidente Pe\u00f1a Nieto, tambi\u00e9n estar\u00e1 el gobernador de Quintana Roo, Carlos Joaqu\u00edn,<\/p>\n Aerom\u00e9xico, Air Europa, Air France, Air Transat, C\u00f3ndor, Frontier Airlines, Interjet, Luhansa, Southwest Airlines, Sun Country Airlines, Thomas Cook, Tomas Cook Scandinavia, Virgin Atlantic y West Jet operar\u00e1n a trav\u00e9s del campus informativo del aeropuerto 100% de uso com\u00fan, con un edificio de inteligencia, de alta eficiencia energ\u00e9tica, con certificaci\u00f3n Leed Silver, que proveer\u00e1 de excelente calidad de servicio a los usuarios.<\/p>\n Esto, justo antes de que inicie la temporada de invierno, ya que varias aerol\u00edneas tienen planeado un importante incremento en sus frecuencias.<\/p>\n M\u00e1s viajeros norteamericanos<\/strong><\/p>\n Pese al warning<\/em> que emiti\u00f3 Estados Unidos para que sus ciudadanos tengan precauci\u00f3n al visitar, no s\u00f3lo los lugares tur\u00edsticos de Quintana Roo, sino varios polos de M\u00e9xico, la aerol\u00ednea Southwest, que dirige Gary C. Kelly, ofrecer\u00e1 m\u00e1s vuelos durante la temporada de invierno hacia Canc\u00fan y agregar\u00e1 vuelos sabatinos hacia ese destino desde el 11 de noviembre y hasta el 7 de enero del pr\u00f3ximo a\u00f1o.<\/p>\n El mercado estadunidense es el principal emisor para los destinos de Quintana Roo, por lo que esta conectividad sumar\u00e1 m\u00e1s posibilidades de llegada de turistas y de que el Aeropuerto internacional de Canc\u00fan rompa de nueva cuenta su r\u00e9cor de viajeros.<\/p>\n El a\u00f1o pasado arribaron 21.4 millones de pasajeros y el director de la terminal a\u00e9rea, Carlos Trueba Coll, con un poco de modestia, asegur\u00f3 que la meta es rebasar los 22 millones; empero, a estas fechas la cantidad de viajeros cada mes se supera en por lo menos un 5% del a\u00f1o pasado. De manera hist\u00f3rica, en los \u00faltimos 5 a\u00f1os la terminal a\u00e9rea incrementa sus llegadas en por lo menos 2 millones de viajeros cada a\u00f1o.<\/p>\n Poner orden, tarea del estado<\/strong><\/p>\n El conflicto que existe desde la llegada de la aplicaci\u00f3n Uber a Canc\u00fan, el 14 de septiembre de 2016, creci\u00f3 como una bola de nieve que amenaza con destruir todo a su paso. De pronto, el primer muertito por esta causa ya se dio, eso despu\u00e9s de que las agresiones entre operadores de taxis y conductores particulares fueron subiendo de tono, sin que exista alguien que ponga un ya basta.<\/p>\n Que si el operador de Uber fue el que atropell\u00f3 al taxista que perdi\u00f3 la vida y uno m\u00e1s que result\u00f3 lesionado o que fue un cami\u00f3n fantasma <\/em>que se dio a la fuga, eso ser\u00e1 algo que determinar\u00e1n los peritos en tr\u00e1nsito y que se litigar\u00e1 ante un juez, pues aunque el implicado fue liberado el asunto sigue su curso legal; empero, sea cual fuera la situaci\u00f3n, el caso es que un hombre, Daniel, muri\u00f3 al tratar de bajar de su auto, con la intenci\u00f3n de agredir a un joven que labora para la trasnacional.<\/p>\n El orden es una tarea que le corresponde al estado, no a instancias gremiales o a organizaciones particulares, se\u00f1al\u00f3 Francisco L\u00f3pez Mena, secretario de Gobierno, quien hizo un llamado a las asociaciones a que \u201cno se ocupen de lo que no debieran\u201d, para que as\u00ed se tenga gobernabilidad.<\/p>\n Sintra, juez y c\u00f3mplice<\/strong><\/p>\n El secreto a voces es que, en la Direcci\u00f3n de Transporte de Sintra, de Alejandro Ramos Hern\u00e1ndez, es donde, desde septiembre del a\u00f1o pasado hacen su agosto, pues como usted recordar\u00e1, al inicio de operaciones de la plataforma Uber los operativos para detectarlos y multarlos eran intensos; sin embargo, el runr\u00fan dice que trabajadores de Sintra ped\u00eda al Sindicato de Taxistas Andr\u00e9s Quintana Roo su respectivo moche <\/em>para hacerlos.<\/p>\n Al poco tiempo, los recursos, para pagar a los inspectores de Sintra, fueron menguando en el sindicato, por lo que los operativos se hicieron con menos intensidad, por ello, los taxistas, de propia mano, empezaron a hacer el trabajo que le toca a la oficia de Alejandro Ramos.<\/p>\n A la par de que Sintra impone multas a los conductores de Uber y \u00e9stos pagan al erario m\u00e1s de 60 mil pesos cada vez que son detenidos, dicen las lenguas viperinas, los inspectores engordan su puerquito<\/em> al pedir a los taxistas remuneraci\u00f3n por aplicar la ley contra sus rivales de trabajo.<\/p>\n De paso sea dicho, Uber opera fuera de la actual legislaci\u00f3n y la modificaci\u00f3n de la ley para permitir el transporte p\u00fablico sin concesi\u00f3n del gobierno estatal, es otro cuete\u2026que nadie quiere prender\u2026.!Abuelita tus chanclitas!<\/p>\n Quiere que lo apoyen, no apoyar<\/strong><\/p>\n De una buena vez, el delegado estatal del partido Movimiento Regeneraci\u00f3n Nacional, Jos\u00e9 Luis \u201cEl Gallito Feliz Maya\u201d Pech V\u00e1rguez, puso las cartas sobre la mesa a los morenos rijosos que se quejan de la imposici\u00f3n de coordinadores y futuros candidatos de Morena para el 2018, para acabar pronto dijo: \u201cAndr\u00e9s Manuel no quiere candidatos para cargar, quiere candidatos que le aporten votos -y por supuesto harto$ $$$$$, jijijijji- y le ayuden a ganar la Presidencia de la Rep\u00fablica y el Congreso de la Uni\u00f3n\u201d, \u00a1sopas pericos pobretones!<\/p>\n Seg\u00fan \u201cEl Gallito Feliz Maya\u201d, todo aquel que tenga un capital pol\u00edtico, que puede aportar votos es bien venido para \u201cEl Peje\u201d, pues la elecci\u00f3n del 2018 se ganar\u00e1 con votos (y $$$) y los que tengan estructura (y $$$ para la campa\u00f1a) ser\u00e1n utilizados como apoyo para agregar sufragios a AMLO.<\/p>\n Todos los gatos son pardos<\/strong><\/p>\n Estructura pol\u00edtica y dinero para hacer campa\u00f1a son los requisitos indispensables para ser candidato en Morena, lo de tener buena imagen<\/em> es cosa de perspectiva, pues seg\u00fan Jos\u00e9 Luis Pech \u201cpara cierta gente uno tiene mala imagen, pero para otros uno tiene imagen positiva\u201d…. seguro, su mam\u00e1 esta entre, esos que, los ven con buenos ojos, jijijijiji.<\/p>\n Que si la ex delegada de Sedesol, ex pri\u00edsta, y ex candidata del PAN y PRD en contiendas pasadas, Maribel Villegas es un chapul\u00edn<\/em>, sin ideales y que s\u00f3lo busca posicionarse a como d\u00e9 lugar en un hueso pol\u00edtico, eso es lo de menos, lo que importa a \u201cEl Peje\u201d es que ella, como ex delegada federal es conocida por la poblaci\u00f3n, tiene una estructura pol\u00edtica propia y suficiente apoyo econ\u00f3mico para ganar votos.<\/p>\n Entonces, a los morenos lo que les falta, seg\u00fan su coordinador estatal, Jos\u00e9 Luis Pech, es \u201cver m\u00e1s BAX\u201d, jijijijiiji. Tant\u00e1n.<\/p>\n <\/p>\n