{"id":373949,"date":"2018-04-27T00:07:26","date_gmt":"2018-04-27T05:07:26","guid":{"rendered":"http:\/\/www.diarioimagen.net\/?p=373949"},"modified":"2018-04-29T23:19:26","modified_gmt":"2018-04-30T04:19:26","slug":"texcoco-es-el-lugar-idoneo-para-albergar-nuevo-aeropuerto-gacm","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/?p=373949","title":{"rendered":"Texcoco, lugar id\u00f3neo para el nuevo aeropuerto: GACM"},"content":{"rendered":"<ul>\n<li><strong><em>Exponen argumentos en pro y en contra<\/em><\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div id=\"attachment_373950\" style=\"width: 470px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-373950\" class=\"wp-image-373950 size-large\" src=\"http:\/\/www.diarioimagen.net\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/AEROPUERTO27-portal-460x268.jpg\" alt=\"\" width=\"460\" height=\"268\" srcset=\"https:\/\/www.diarioimagen.net\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/AEROPUERTO27-portal-460x268.jpg 460w, https:\/\/www.diarioimagen.net\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/AEROPUERTO27-portal-240x140.jpg 240w, https:\/\/www.diarioimagen.net\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/AEROPUERTO27-portal.jpg 480w\" sizes=\"auto, (max-width: 460px) 100vw, 460px\" \/><p id=\"caption-attachment-373950\" class=\"wp-caption-text\">Texcoco es el lugar id\u00f3neo para albergar el nuevo aeropuerto capitalino, por temas como orientaci\u00f3n y tama\u00f1o, afirm\u00f3 el director general del GACM.<\/p><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>El director General del Grupo Aeroportuario de la Ciudad de M\u00e9xico (GACM), Federico Pati\u00f1o M\u00e1rquez, dijo que Texcoco es el lugar id\u00f3neo para albergar el nuevo aeropuerto capitalino, por temas como orientaci\u00f3n y tama\u00f1o.<\/p>\n<p>En entrevista para el noticiero Despierta, dijo que para hacer este proyecto se estudiaron zonas como Zumpango, la ampliaci\u00f3n del actual aeropuerto capitalino, Tizayuca e incluso la misma base a\u00e9rea de Santa Luc\u00eda, pero la mejor opci\u00f3n fue Texcoco.<\/p>\n<p>\u201cTenemos todos los estudios aeron\u00e1uticos que as\u00ed lo avalan, por su clima, por su orientaci\u00f3n y por su tama\u00f1o. Tenemos que dise\u00f1ar aeropuertos de largo plazo, por eso las concesiones de los aeropuertos son a 50 a\u00f1os\u201d, refiri\u00f3 Pati\u00f1o M\u00e1rquez.<\/p>\n<p>A\u00f1adi\u00f3 que con la base de Santa Luc\u00eda se tendr\u00edan dos terminales diferentes a 43 kil\u00f3metros de distancia, en donde 80 por ciento de los vientos corren de norte a sur, y por consecuencia los aviones tendr\u00edan que aterrizar de sur a norte.<\/p>\n<p>Sin embargo, explic\u00f3 que hay una interferencia en San Mateo, donde los aviones que aterrizan en la ciudad de M\u00e9xico se cruzar\u00edan con los aviones de Santa Luc\u00eda, por lo que \u201ces como tener un cruce de dos carreteras en el aire y sin sem\u00e1foro\u201d.<\/p>\n<p>Asimismo, refiri\u00f3 que es mejor tener una sola terminal porque 80 por ciento de los pasajeros selecciona el aeropuerto para aterrizar en funci\u00f3n de la conexi\u00f3n, es decir, la conectividad ideal internacional oscila entre 45 minutos y una hora; mientras que la nacional es de media hora.<\/p>\n<p>\u201cEs lo m\u00e1s eficiente. Todos los pa\u00edses quisieran tener un solo aeropuerto pero muchas veces no es posible, sobre todo por la superficie: son cinco mil hect\u00e1reas donde caben seis pistas, en una primera etapa solo se consideran tres, para dar servicio a 70 millones de pasajeros\u201d.<\/p>\n<p>Con ello, a\u00f1adi\u00f3 el directivo, pr\u00e1cticamente se duplica la capacidad del actual aeropuerto y ser\u00e1 el primero con una triple operaci\u00f3n simult\u00e1nea, con lo que se ocupar\u00e1n las tres pistas al mismo tiempo, pero para ello se requiere un espacio de un kil\u00f3metro y medio entre cada una.<\/p>\n<p>Al respecto dijo que el actual aeropuerto tiene dos pistas, pero tiene 330 metros de distancia entre cada una, por lo que no se pueden usar de manera simult\u00e1nea. \u201cSe necesita un aeropuerto eficiente donde se puedan hacer las mejores conexiones con el mundo\u201d.<\/p>\n<p>En tanto que Javier Jim\u00e9nez Espri\u00fa coment\u00f3 que el monto de la obra es muy caro, al igual que su mantenimiento; adem\u00e1s de que preocupa su ubicaci\u00f3n y problemas hidrol\u00f3gicos, de impacto ambiental y urbano, entre otros.<\/p>\n<p>El asesor en temas de transporte y comunicaciones del candidato a la presidencia por la coalici\u00f3n \u201cJuntos Haremos Historia\u201d, Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador, a\u00f1adi\u00f3 que otra preocupaci\u00f3n es el hundimiento del terreno en donde se construye la nueva terminal.<\/p>\n<p>El tal\u00f3n de Aquiles del aeropuerto es el control del agua, dijo, porque se hizo sobre un vaso regulador y se est\u00e1 afectando el lago Nabor Carrillo, por lo que \u201cel d\u00eda que haya una tormenta se va a inundar toda la zona de Ecatepec y la Ciudad de M\u00e9xico\u201d.<\/p>\n<p>Por lo que de llegar el candidato L\u00f3pez Obrador a la presidencia, el 3 de julio se detendr\u00edan las inversiones y la construcci\u00f3n del proyecto, con el objeto de hacer una auditor\u00eda f\u00edsica, financiera, de impacto ambiental y urbano, para tomar una decisi\u00f3n correcta.<\/p>\n<p>Refiri\u00f3 que otro problema es el financiero, en donde la deuda es p\u00fablica y se le da la forma de privada, \u201cpara nosotros ese mecanismo de financiamiento es ilegal\u201d, por lo que se har\u00e1n las auditorias necesarias para determinar que dicho proyecto no sea un \u201celefante blanco\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El director General del Grupo Aeroportuario de la Ciudad de M\u00e9xico (GACM), Federico Pati\u00f1o M\u00e1rquez, dijo que Texcoco es el lugar id\u00f3neo para albergar el nuevo aeropuerto capitalino, por temas como orientaci\u00f3n y tama\u00f1o.<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":373950,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[73020,204,73021,73071,43673,540],"class_list":["post-373949","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-cd-de-mexico","tag-aeropuert","tag-ciudad-de-mexico","tag-federico-patino-marquez","tag-gacm","tag-nacional","tag-texcoco"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/373949","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=373949"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/373949\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/373950"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=373949"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=373949"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=373949"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}