![\"\"](\"http:\/\/www.diarioimagen.net\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/fuga-de-cerebros-LUIS-XAVIER-3375-460x355.jpg\")
<\/a>Fuga de cerebros… | Luis Xavier<\/p><\/div>\n
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El diputado federal perredista Rafael Hern\u00e1ndez Soriano<\/strong>, presidente de la Comisi\u00f3n Especial de Seguimiento a la construcci\u00f3n del Nuevo Aeropuerto de la Ciudad de M\u00e9xico, confirm\u00f3 ayer lo advertido por Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador<\/strong> y que le fue duramente criticado al candidato presidencial de Morena:<\/p>\n Que de 169 mil millones de pesos anunciados como el costo del Nuevo Aeropuerto de la Ciudad de M\u00e9xico terminar\u00e1, si bien nos va, en m\u00e1s de 300 mil millones de pesos.<\/p>\n Y que existe tal danza de millones y obtenci\u00f3n de cr\u00e9ditos, descontrol en la aplicaci\u00f3n de contratos y falta de claridad en el manejo de los recursos, que es f\u00e1cil concluir que:<\/p>\n \u201c\u2026 el gobierno federal ha perdido el control financiero y de avance de la obra del nuevo aeropuerto\u201d.<\/strong><\/p>\n Por ello el diputado Hern\u00e1ndez Soriano,<\/strong> presidente de la Comisi\u00f3n Especial de Seguimiento a la Construcci\u00f3n del Nuevo Aeropuerto de la Ciudad de M\u00e9xico le pide al Presidente Enrique Pe\u00f1a Nieto<\/strong> separe de inmediato del cargo al titular de la SCT, Gerardo Ruiz Esparza, <\/strong>quien es el principal responsable del desastre y luego inicie una correcci\u00f3n de las anomal\u00edas para recuperar as\u00ed control y confianza de la obra.<\/p>\n Interrogado sobre las causas del desastre, Hern\u00e1ndez Soriano<\/strong> indica:<\/p>\n \u201cNo s\u00e9 si por incapacidad o negligencia. Pero el presidente Pe\u00f1a Nieto ha perdido el control de la mayor obra de infraestructura de este sexenio.<\/p>\n \u201cAh\u00ed est\u00e1 la danza y descontrol de las cifras que ellos mismos han aportado al Auditor Superior de la Federaci\u00f3n desde fines del a\u00f1o pasado\u201d.<\/strong><\/p>\n Indic\u00f3 luego que los ejercicios de fiscalizaci\u00f3n de la Auditor\u00eda Superior de la Federaci\u00f3n, y el informe consolidado de las auditor\u00edas 2014, 2015 y 2016, m\u00e1s las observaciones dejan en claro que:<\/p>\n \u201cHay irregularidades en contrataciones p\u00fablicas, integridad y transparencia de la obra\u2026 nos han se\u00f1alado por voz del maestro Francisco Javier Vega\u00a0 Rodr\u00edguez,<\/strong> por parte de la Unidad de Evaluaci\u00f3n y Control de esta C\u00e1mara<\/strong>, que algunas observaciones est\u00e1n en proceso y que hay un planteamiento de recuperaci\u00f3n de alrededor de 567 millones de pesos sobre una observaci\u00f3n de m\u00e1s de 900 millones.<\/strong><\/p>\n \u201cY vemos con preocupaci\u00f3n que las l\u00edneas de cr\u00e9dito ya suman m\u00e1s de 6 mil millones de d\u00f3lares\u2026 y que el secretario de Comunicaciones y Transportes dijo que est\u00e1n calculando pedir otros 8 mil 500 millones de d\u00f3lares a banca internacional o a trav\u00e9s de la colocaci\u00f3n de bonos\u201d.<\/p>\n Como L\u00f3pez Obrador, el perredista Hern\u00e1ndez Soriano afirma que hay que ir un escrutinio a fondo, profundo de la obra, donde no se oculte nada, y donde no haya regateo de informaci\u00f3n \u201ccomo lo ha habido desde que instalamos esta comisi\u00f3n especial.<\/p>\n \u201cEs indispensable que el presidente Enrique Pe\u00f1a Nieto<\/strong> separe al titular de la Secretar\u00eda de Comunicaciones y Transportes, Gerardo Ru\u00edz Esparza.<\/strong> Es el principal obst\u00e1culo para que haya transparencia del manejo financiero de la obra\u201d.<\/p>\n Todo lo anterior surgi\u00f3 durante la presentaci\u00f3n de un informe de la Unidad de Evaluaci\u00f3n y Control de la C\u00e1mara de Diputados sobre el Nuevo Aeropuerto de la Ciudad de M\u00e9xico.<\/p>\n Ah\u00ed el titular de la direcci\u00f3n de An\u00e1lisis de la Fiscalizaci\u00f3n Superior, Francisco Javier Vega Rodr\u00edguez,<\/strong> detall\u00f3 que la ASF realiz\u00f3 25 auditor\u00edas durante el periodo 2014-2016 al proyecto del NAICM, en las que determin\u00f3 recuperaciones por un monto de alrededor de 567, 151.2 miles de pesos, de los cuales, 3.3 miles de pesos fueron operados y 567,147.9 miles de pesos, constituyen recuperaciones probables.<\/p>\n La ASF emiti\u00f3 135 observaciones y refiri\u00f3 que en la tercera entrega de la Cuenta P\u00fablica 2016, se detectaron 1 mil 002.0 millones de pesos por aclarar.<\/p>\n Dijo que unos 58 mil 851.0 millones han ido a un fideicomiso no paraestatal, que no puede ser auditado. Y ha habido obras iniciales contratadas por Aeropuertos y Servicios Auxiliares (ASA), con un costo de 735.9 millones de pesos, con cargo a un fideicomiso no paraestatal y por lo tanto no auditable.<\/p>\n Se encontr\u00f3 que un contrato adjudicado directamente por ASA para la \u201cGerencia de Proyecto\u201d, consider\u00f3 salarios 1,366.0 % m\u00e1s altos en relaci\u00f3n a los tabuladores de fuentes consultadas y de los salarios de la zona de los trabajos.<\/p>\n Y se descubri\u00f3 que en el contrato de servicios para las Bases de Concurso de los t\u00faneles de Chimalhuac\u00e1n II y Churubusco-Xochiaca, se pag\u00f3 un sobreprecio de 458.6 millones de pesos.<\/p>\n El an\u00e1lisis de la Auditor\u00eda Supresior de la Federaci\u00f3n revel\u00f3 que algunas erogaciones realizadas en la construcci\u00f3n del NAICM, provinieron de los presupuestos de Conagua, Sedatu y Fonadin.<\/p>\n Y que tampoco es posible determinar el costo total del financiamiento; es decir, el capital del cr\u00e9dito, sus intereses, las comisiones y gastos asociados con el mismo, que se tendr\u00e1 que pagar con recursos de la TUA.<\/p>\n Tampoco se especifica el plazo por el que tendr\u00edan que ceder los recursos de la TUA para liquidar las disposiciones del cr\u00e9dito del esquema de financiamiento.<\/p>\n Y as\u00ed se dan una cadena interminable de procesos en los que siempre hay gastos y de cr\u00e9ditos que no pueden ser auditados con claridad.<\/p>\n Todo un descontrol, pues. Como lo advirti\u00f3 AMLO.<\/p>\n Endurecer penas a robatrenes<\/em><\/strong><\/p>\n El senador pri\u00edsta Jes\u00fas Casillas Romero<\/strong> pidi\u00f3 ayer establecer penas de 2 a 9 a\u00f1os de prisi\u00f3n a quienes da\u00f1en o destruyan las v\u00edas generales de comunicaci\u00f3n o medios de transporte.<\/p>\n La exigencia del legislador se da en medio de una imparable ola de asaltos y sabotajes a trenes en las rutas ferroviarias de Puebla y Veracruz.<\/p>\n Casillas Romero indic\u00f3 que s\u00f3lo en el tercer trimestre de 2017, se reportaron 448 percances en el Sistema Ferroviario Mexicano, as\u00ed como 576 eventos de robo y 2 mil 673 de vandalismo, lo que representa un aumento de 7.6 veces m\u00e1s que lo registrado en los primeros tres meses del a\u00f1o pasado.<\/p>\n Ante este incremento, consider\u00f3 urgente ir a una mejor protecci\u00f3n en este tema y se eleven las penas, a efecto de contar con una mayor eficiencia en el combate a ese delito y reducir una conducta que afecta la econom\u00eda nacional, y la seguridad de los mexicanos.<\/p>\n La iniciativa que reforma las leyes de Seguridad Nacional, de V\u00edas Generales de Comunicaci\u00f3n y la Org\u00e1nica del Poder Judicial de la Federaci\u00f3n, se envi\u00f3 a las comisiones de Seguridad P\u00fablica y de Estudios Legislativos, Segunda del Senado<\/p>\n Sinaloa beneficiada<\/strong><\/p>\n Ayer, por primera vez en su historia, Sinaloa fue calificado por Fitch Ratings <\/strong>con la variable A+(mex), que significa una perspectiva altamente positiva en su calidad crediticia.<\/p>\n Al darle esta calificaci\u00f3n se indico que ello surge de las mejoras en el ahorro interno durante el 2017, el dinamismo en la recaudaci\u00f3n local y a la contenci\u00f3n del gasto operacional, entre otras acciones m\u00e1s.<\/p>\n Lo anterior fue informado en entrevista con los medios por el secretario de Administraci\u00f3n y Finanzas, Carlos Ortega Carricarte,<\/strong> quien explic\u00f3 que derivado de esta mejora en su calificaci\u00f3n, Sinaloa pas\u00f3 a ocupar el cuarto lugar nacional en dicha evaluaci\u00f3n crediticia, s\u00f3lo despu\u00e9s de los estados de Puebla, Aguascalientes y Guanajuato, sin contar a la Ciudad de M\u00e9xico, la cual entra en otro esquema de calificaci\u00f3n por ser sede del Gobierno de la Rep\u00fablica.<\/p>\n A\u00f1adi\u00f3 que el pasado 22 de mayo, la empresa internacional Fitch Ratings, — calificadora de las administraciones p\u00fablicas no s\u00f3lo de M\u00e9xico, sino de una gran cantidad de pa\u00edses–, dio a conocer que la calificaci\u00f3n de Sinaloa pas\u00f3 de \u201cestable\u201d a \u201cpositiva\u201d, y la perspectiva es que esta denominaci\u00f3n se mantenga en los siguientes ejercicios fiscales.<\/p>\n vizcainoa@gmail.com<\/a><\/em> Roberto Vizca\u00edno<\/strong><\/span>
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