{"id":382364,"date":"2018-06-25T00:14:56","date_gmt":"2018-06-25T05:14:56","guid":{"rendered":"http:\/\/www.diarioimagen.net\/?p=382364"},"modified":"2018-06-25T03:52:49","modified_gmt":"2018-06-25T08:52:49","slug":"el-proximo-lunes-reinicia-la-verificacion-vehicular","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/?p=382364","title":{"rendered":"El pr\u00f3ximo lunes reinicia la verificaci\u00f3n vehicular"},"content":{"rendered":"<ul>\n<li><em><strong>Instalaci\u00f3n de equipos en los 55 nuevos verificentros<\/strong><\/em><\/li>\n<li><em><strong>Prueba f\u00edsico mec\u00e1nica y de part\u00edculas ultrafinas<\/strong><\/em><\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div id=\"attachment_382442\" style=\"width: 470px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"http:\/\/www.diarioimagen.net\/?attachment_id=382442\" rel=\"attachment wp-att-382442\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-382442\" class=\"size-large 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verificentros autorizados que entrar\u00edan en operaci\u00f3n este a\u00f1o.<\/p>\n<p>Desde 1989, la Ciudad de M\u00e9xico empez\u00f3 a registrar altos \u00edndices de contaminaci\u00f3n ambiental, lo que llev\u00f3 al entonces Departamento del Distrito Federal a realizar estudios de la calidad del aire, que se\u00f1alaban a los veh\u00edculos automotores como la principal causa de la poluci\u00f3n.<\/p>\n<p>Por ello, se implement\u00f3 un programa de revisi\u00f3n de autom\u00f3viles para monitorear sus emisiones contaminantes basado en las especificaciones en vigor del programa \u201cBur\u00f3 de Reparaciones Vehiculares\u201d, que med\u00eda s\u00f3lo hidrocarburos y mon\u00f3xido de carbono, proceso que se llevaba a cabo en los Centros Taller.<\/p>\n<p>Despu\u00e9s, de 1996 a 1997 se emitieron convocatorias para establecer Centros de Verificaci\u00f3n Vehicular, y de 1999 a 2000 se cre\u00f3 el Programa Integral de Reducci\u00f3n de Emisiones Contaminantes, que hac\u00eda obligatorio el cambio de convertidores catal\u00edticos en autos de modelos 1991 a 1996, para mejorar su funcionamiento.<\/p>\n<p>Tras varios ajustes en la materia, el pasado 31 de diciembre vencieron las autorizaciones de los verificentros y por ello el gobierno capitalino convoc\u00f3 a los interesados en obtener autorizaci\u00f3n para establecer y operar estos centros, as\u00ed como los sistemas de verificaci\u00f3n del parque vehicular en circulaci\u00f3n, matriculados en la Ciudad de M\u00e9xico y for\u00e1neos de manera voluntaria.<\/p>\n<p>Los nuevos centros de verificaci\u00f3n tuvieron que prepararse para contar con equipo para la medici\u00f3n de emisiones contaminantes y part\u00edculas ultrafinas, dinam\u00f3metros e instrumentos para realizar las pruebas, mismas que se reanudar\u00e1n el primer lunes de julio.<\/p>\n<p>Una vez abierto los 55 Centros de Verificaci\u00f3n autorizados para ese proceso, en ellos se aplicar\u00e1n pruebas f\u00edsico-mec\u00e1nicas s\u00f3lo para fines estad\u00edsticos y no incidir\u00e1n en el resultado, por lo que no determinar\u00e1n el tipo de holograma que se entregar\u00e1 a los automovilistas, de acuerdo con la Secretar\u00eda del Medio Ambiente.<\/p>\n<p>Las evaluaciones est\u00e1n contempladas en el nuevo programa que incorpor\u00f3 las recomendaciones de expertos en materia de emisi\u00f3n de contaminantes por fuentes vehiculares, incluyendo el Centro Mario Molina y el Foro Internacional de Transporte de la Organizaci\u00f3n para la Cooperaci\u00f3n y el Desarrollo Econ\u00f3micos (OCDE).<\/p>\n<p>En las pruebas se revisar\u00e1 la alineaci\u00f3n que indica a cu\u00e1ntos metros se desv\u00eda de una l\u00ednea recta el autom\u00f3vil por kil\u00f3metro recorrido, as\u00ed como el banco de suspensiones, equipo que mantiene las ruedas en contacto con el piso, protege a los ocupantes y aisla las imperfecciones del camino.<\/p>\n<p>Otra revisi\u00f3n consiste en la inspecci\u00f3n de holguras, t\u00e9cnica no invasiva para revisar componentes de los sistemas de escape, direcci\u00f3n, suspensi\u00f3n y frenos, sin el desmontaje de \u00e9stos, y el sistema de frenado que en caso de tener fallas provoca el desgaste prematuro de los neum\u00e1ticos que a la vez ocasiona un mayor consumo de combustible e incrementa la emisi\u00f3n de contaminantes.<\/p>\n<p>Para la revisi\u00f3n de las unidades primero se debe hacer una cita en la p\u00e1gina verificentros.sedema.dcmx.gob.mx; llevar el comprobante de la \u00faltima verificaci\u00f3n o certificado provisional, la tarjeta de circulaci\u00f3n y si el veh\u00edculo es nuevo copia de la factura.<\/p>\n<p>El siguiente paso es acudir al centro de verificaci\u00f3n 15 minutos antes de la cita; personal del lugar capturar\u00e1 los datos de la unidad; el sistema asigna una l\u00ednea de verificaci\u00f3n de forma aleatoria en la que se har\u00e1 la lectura del OBD y la prueba de emisiones.<\/p>\n<p>Si la l\u00ednea que se asign\u00f3 cuenta con equipo para la inspecci\u00f3n f\u00edsico mec\u00e1nica esta prueba se llevar\u00e1 a cabo y con base en las emisiones del veh\u00edculo se asignar\u00e1 el holograma correspondiente.<\/p>\n<p>Cabe recordar que en julio y agosto deber\u00e1n verificar los veh\u00edculos con engomado amarillo y terminaci\u00f3n de placas 5 o 6 y en agosto y septiembre para los que tienen calcoman\u00eda rosa o terminaci\u00f3n de matr\u00edcula 7 u 8.<\/p>\n<p>En tanto en septiembre y octubre lo deben hacer los veh\u00edculos engomado rojo o terminaci\u00f3n de placas 3 o 4; para los verdes o terminaci\u00f3n 1 y 2 octubre y noviembre, mientras que noviembre y diciembre ser\u00e1n para las calcoman\u00edas azul y terminaciones 9 o 0.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A partir del pr\u00f3ximo lunes 2 de julio se pondr\u00e1 en marcha el nuevo Programa de Verificaci\u00f3n Vehicular en la Ciudad de M\u00e9xico, en el que se incluir\u00e1 de manera aleatoria la prueba f\u00edsico 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