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Actualmente, el BID est\u00e1 apoyando varios proyectos de datos abiertos, que van desde un paquete anticorrupci\u00f3n en M\u00e9xico a iniciativas locales en Argentina y la capacitaci\u00f3n de funcionarios en Costa Rica.<\/p>\n
Los pa\u00edses tambi\u00e9n llevan adelante sus propias experiencias, tal como el gobierno mexicano lo est\u00e1 haciendo con una metodolog\u00eda de crowdsourcing desarrollada por la New York University.<\/p>\n
Resulta que el auge del cibercrimen y la proliferaci\u00f3n de las llamadas \u201cnoticias falsas\u201d en las plataformas sociales han sembrado desconfianza entre muchas personas acerca de la revoluci\u00f3n digital.<\/p>\n
Sin embargo, las tecnolog\u00edas que facilitan estos abusos tambi\u00e9n pueden ayudarnos a luchar contra la corrupci\u00f3n m\u00e1s efectivamente.<\/p>\n
Incluso tenemos varios ejemplos en Am\u00e9rica Latina y el Caribe, donde las herramientas digitales se est\u00e1n convirtiendo en poderosos instrumentos para detectar desfalcos de fondos p\u00fablicos y frustrar a funcionarios venales y sus c\u00f3mplices.<\/p>\n
Los procedimientos burocr\u00e1ticos complejos, con sus infinitos pasos y aprobaciones, crean espacios propicios para la corrupci\u00f3n. Las oportunidades para exigir u ofrecer sobornos se multiplican cuando los tr\u00e1mites se realizan en persona, como suele suceder en nuestra regi\u00f3n.<\/p>\n
Ante este problema, muchos gobiernos est\u00e1n simplificando y digitalizando sus procesos administrativos. Al automatizar los tr\u00e1mites y hacerlos online, le est\u00e1n cerrando resquicios al cohecho.<\/p>\n
Uruguay, por ejemplo, est\u00e1 cerca de lograr la meta de que sus ciudadanos puedan iniciar el 100% de sus tr\u00e1mites por Internet.<\/p>\n
Panam\u00e1 lleva adelante un ambicioso programa para digitalizar 450 procesos gubernamentales. Argentina est\u00e1 avanzando en su objetivo de convertirse en un gobierno \u201csin papel\u201d.<\/p>\n
Simplificar tr\u00e1mites ha sido beneficioso para estos y otros pa\u00edses. Adem\u00e1s de limitar la corrupci\u00f3n, reducir la burocracia puede fortalecer la competitividad y la confianza en las instituciones, algo que necesitamos urgentemente. A fin de cuentas, estos esfuerzos apuntan a satisfacer las crecientes expectativas de nuestros ciudadanos digitales.<\/p>\n
La revoluci\u00f3n digital est\u00e1 generando cantidades masivas de informaci\u00f3n que puede ser aprovechada por gobiernos, empresas y organizaciones de la sociedad civil para mejorar la toma de decisiones, los servicios p\u00fablicos, la transparencia y la rendici\u00f3n de cuentas.<\/p>\n
Al abrir el acceso a sus datos, los gobiernos facilitan que los ciudadanos fiscalicen el destino de los fondos p\u00fablicos. En Brasil, el Observatorio del Gasto P\u00fablico utiliza herramientas anal\u00edticas de big data para detectar potenciales fraudes en las compras y contratos estatales.<\/p>\n
En el 2015 revis\u00f3 m\u00e1s de 120 mil contratos, hallando inconsistencias en m\u00e1s de 7 mil 500 casos que involucraban un total de m\u00e1s de 100 millones de d\u00f3lares en negocios. Uno de sus filtros incluso puede desvelar cuando un contrato ha sido dividido en partes m\u00e1s peque\u00f1as para evitar los procesos de licitaci\u00f3n m\u00e1s competitivos.<\/p>\n
Blockchain es un ejemplo de las nuevas tecnolog\u00edas digitales que est\u00e1n emergiendo y proliferando. Se trata de una base de datos distribuida, formada por cadenas de registros llamados \u201cbloques\u201d.<\/p>\n
Como los datos en cada bloque est\u00e1n encriptados, son m\u00e1s dif\u00edciles de alterar, creando registros confiables. Blockchain es conocida como la tecnolog\u00eda que respalda a la moneda digital llamada bitcoin, pero tambi\u00e9n se est\u00e1 utilizando para registrar transacciones de propiedades y para combatir el tr\u00e1fico ilegal de diamantes.<\/p>\n
El BID est\u00e1 trabajando en un proyecto con la Aduana argentina y el Media Lab del MIT que usa blockchain para identificar y rastrear despachos de carga. Pero poco veremos de los potenciales beneficios de la revoluci\u00f3n digital si nuestros pa\u00edses no se adaptan al cambio.<\/p>\n
La tecnolog\u00eda no es una varita m\u00e1gica que todo lo resuelve. Puede ser parte de la soluci\u00f3n, pero su adopci\u00f3n debe ir de la mano de un esfuerzo m\u00e1s amplio para fortalecer nuestras instituciones y acumular capital c\u00edvico.<\/p>\n
Lo anterior da pie a la edici\u00f3n por parte del BID del Manual de propuestas legales, t\u00e9cnicas y de pol\u00edticas innovadoras, y una gu\u00eda para su implementaci\u00f3n, que ya puso disponible este organismo multilateral para los investigadores e interesados en el tema.<\/p>\n
En otro rubro, le informo que Corboy & Demetrio inici\u00f3 seis demandas en nombre y representaci\u00f3n de 11 pasajeros del vuelo 2431 de Aerom\u00e9xico que se accident\u00f3 luego de un intento de despegue en medio de una cruda tormenta con fuertes vientos, lluvias y granizo, el 31 de julio de 2018, en Durango, M\u00e9xico. La aeronave, en ruta a la ciudad de M\u00e9xico, choc\u00f3 contra el suelo a tan solo unos kil\u00f3metros de la pista del Aeropuerto Internacional General Guadalupe Victoria.<\/p>\n
Entre los 11 pasajeros representados por Corboy & Demetrio se encuentra una abuela, su hija y sus dos hijas menores; una madre y su hijo, y una pareja y sus dos hijos menores, adem\u00e1s de otra persona. Todos ellos son residentes de la zona metropolitana de Chicago.<\/p>\n
\u00abTodas las personas de este vuelo tienen derecho a saber la causa exacta que hizo que el avi\u00f3n se estrellara. Un avi\u00f3n no se cae desde el cielo simplemente porque est\u00e9 lloviendo mucho\u00bb, dijo Thomas A. Demetrio, cofundador de Corboy & Demetrio.<\/p>\n
La firma tiene casi 60 a\u00f1os de experiencia representando a pasajeros en importantes demandas por accidentes con aerol\u00edneas, incluso las sucesiones de varios pasajeros fallecidos en 1960 cuando un jet DC-8 de United Airlines y un avi\u00f3n a h\u00e9lice TWA chocaron en el aire sobre Nueva York, y esa oficina contin\u00faa siendo representante en muchos accidentes de aviaci\u00f3n comercial y privada desde ese momento.<\/p>\n
Sus antecedentes incluyen un acuerdo hist\u00f3rico por 25.2 millones de d\u00f3lares por la muerte de una \u00fanica pasajera en el accidente del vuelo 427 de US Air. La empresa tiene especial experiencia en choques en condiciones clim\u00e1ticas adversas, incluso el vuelo 4184 de American Eagle cerca de Roselawn, Indiana, en 1994, donde murieron los 68 pasajeros, y el accidente de helic\u00f3ptero donde murieron la estrella de rock Stevie Ray Vaughan y otros miembros de la banda en 1990.<\/p>\n
\u00abEl clima en cierta medida es siempre un factor importante en las operaciones de los vuelos. Sin embargo, la seguridad de las operaciones de vuelo depende del modo en que la aerol\u00ednea y sus pilotos monitorean, responden y reaccionan ante condiciones meteorol\u00f3gicas adversas, en el proceso de toma de decisiones previas al vuelo y durante el vuelo, con el fin de evitar un accidente\u00bb, explic\u00f3 el socio Francis Patrick Murphy.<\/p>\n
Estos son los n\u00fameros legales de los casos: 2018L8430, 8431, 8433, 8446, 8447, 8448, interpuesto en el Condado de Cook. Tribunal de Circuito 6-8-18, en el medio oeste de Estados Unidos; empero, lo anterior ser\u00e1 motivo de posterior an\u00e1lisis en otra entrega de Hora 14<\/em><\/strong>.<\/p>\n mauricioconde59@outlook.com<\/a><\/em> ###<\/p>\n Corboy & Demetrio inici\u00f3 seis demandas en nombre y representaci\u00f3n de 11 pasajeros del vuelo 2431 de Aerom\u00e9xico, que se accident\u00f3 luego de un intento de despegue.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Mauricio Conde Olivares<\/strong><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[35889],"tags":[43712,43674,44860],"class_list":["post-389120","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-mauricio-conde-olivares","tag-mauricio-conde-olivares","tag-opinion","tag-hora-14"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/389120","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=389120"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/389120\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=389120"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=389120"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=389120"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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