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Legitimadora, pero a la vez de mucho riesgo ser\u00e1 la consulta que el gobierno electo pretende hacer para definir la construcci\u00f3n del Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de M\u00e9xico (NAICM).<\/p>\n
Por un lado, sin duda, el ejercicio abonar\u00eda a refrendar el mandato del gobierno que constitucionalmente entrar\u00e1 en funciones el primero de diciembre del a\u00f1o en curso ya que es un hecho que a una pregunta simple de estar de acuerdo o no con el proyecto insignia de la actual administraci\u00f3n, los millones de ciudadanos que votaron por el ahora presidente electo, Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador, nuevamente apoyar\u00eda la opini\u00f3n de su l\u00edder en el sentido de rechazar la obra que ya inici\u00f3 su construcci\u00f3n con recursos p\u00fablicos y privados.<\/p>\n
Pero la consulta tambi\u00e9n tiene sus riesgos pues no hay que olvidar que la participaci\u00f3n ciudadana en una consulta popular se hace cada vez con mayores elementos de informaci\u00f3n y esto se debe, principalmente, a la era de la tecnolog\u00eda donde las redes sociales juegan un papel fundamental en la toma de decisiones de la gente en general.<\/p>\n
Es cierto, las consultas son instrumentos que pueden ayudar a encontrar o mejorar las pol\u00edticas publica sobre diversos temas, no obstante el caso que nos ocupa es un tema muy complejo que por sus caracter\u00edsticas t\u00e9cnicas no creemos que su definici\u00f3n deba estar en el resorte de la participaci\u00f3n ciudadana, al menos no a una participaci\u00f3n abierta aunque si a la de especialistas, y como las diferencias persisten ahora se dice que la \u00faltima palabra saldr\u00e1 de una consulta popular.<\/p>\n
Quienes est\u00e1n a favor del proyecto del Nuevo Aeropuerto resaltan su cercan\u00eda a la CDMX, que ya se tiene el terreno, que existe el financiamiento para el 75% del proyecto, tiene un avance del 31% y que tiene opciones de un financiamiento total con recursos privados.<\/p>\n
En tanto que quienes tienen una opini\u00f3n negativa, dicen que el proyecto es muy caro, que la obra actual tiene un retraso de cuatro a\u00f1os, que es un aeropuerto que tendr\u00e1 altos costos de mantenimiento por el tipo de suelo en el que se est\u00e1 construyendo y que todo ello propiciar\u00eda aumentos considerables en las tarifas aeroportuarias.<\/p>\n
Y mientas esta pol\u00e9mica sigue entre pros y contras, lo que se empieza a notar es que el tema ha entrado en una etapa de mayor confrontaci\u00f3n donde lo \u00fanico que se est\u00e1 logrado es confundir m\u00e1s a la poblaci\u00f3n en general y eso en una consulta abierta puede dividir a los simpatizantes de la pr\u00f3xima administraci\u00f3n federal.<\/p>\n
Y como el nuevo gobierno llega con un enorme apoyo popular y un Congreso de la Uni\u00f3n a su favor, es un hecho que esa consulta no se apegar\u00e1 a lo establecido en la reforma pol\u00edtica de 2014, pues de ser as\u00ed los organizadores de la misma tendr\u00edan que esperar a la mitad del sexenio para celebrarla junto con el proceso electoral intermedio y cumplir con una serie de requisitos como el hecho del 40% de votos de padr\u00f3n electoral para que sus resultados sean vinculatorios, es decir requerir\u00eda de ese apoyo para que la autoridad competente acatara dichos resolutivos.<\/p>\n
Cabe se\u00f1alar que la Ley Federal de Consulta Popular, producto de la referida reforma de 2014, establece \u00a0que en la realizaci\u00f3n de este tipo de ejercicios democr\u00e1ticos no ser\u00e1n motivo de consulta temas o propuestas que restrinjan derechos humanos.<\/p>\n
Tambi\u00e9n quedan excluidos asuntos que sean de la \u00edndole electoral, que tengan que ver con los ingresos y gastos del Estado o bien sean de seguridad nacional, as\u00ed como los que tengan que ver con la organizaci\u00f3n y disciplina de las Fuerzas Armadas.\u00a0 Adem\u00e1s, \u00a0las consultas estar\u00edan limitadas a una cada tres a\u00f1os.<\/p>\n
Es precisamente el t\u00e9rmino seguridad nacional, por el que algunos juristas argumentan que la construcci\u00f3n del nuevo aeropuerto no debe ser sometido a una consulta popular lo cual es otro punto que se suma a los desencuentros que ya de por si existen en la parte t\u00e9cnica.<\/p>\n
Conclusi\u00f3n, el nuevo gobierno tiene altas posibilidades de alcanzar un apoyo igual o similar al alcanzado en la urnas en julio pasado, pero no se deben confiar, porque aunque la sociedad est\u00e1 cada vez m\u00e1s informada es un hecho rotundo que estamos ante un tema que muy pocos conocen y en ese sentido no sabe a ciencia cierta cu\u00e1l ser\u00eda la posici\u00f3n de la vox populi, por lo que un resultado adverso o apretado podr\u00eda dar un rasp\u00f3n innecesario al gobierno electo aun antes de entrar en funciones. \u00bfUsted qu\u00e9 opina amable lector?<\/p>\n
VA MI RESTO.- Solo para darnos una idea de lo complejo que ser\u00eda emitir una opini\u00f3n en torno al proyecto del NAICM, aqu\u00ed una propuesta que encontramos en las redes sociales de alguien quien de manera an\u00f3nima plantea y que por falta de espacio solo resaltaremos parte de su texto.<\/p>\n
\u201cAlguien tiene informaci\u00f3n que me facilite sobre el NAICM, necesito\u00a0 informaci\u00f3n relacionada con la planeaci\u00f3n del aeropuerto, donde pueda identificar las caracter\u00edsticas f\u00edsicas y ambientales del sitio;\u00a0 la estructura del espacio a\u00e9reo; disponibilidad y\u00a0 localizaci\u00f3n de las ayudas a la navegaci\u00f3n; estudios de integraci\u00f3n a los planes urbanos de desarrollo; datos socioecon\u00f3micos y demogr\u00e1ficos; estudios meteorol\u00f3gicos, anemom\u00e9tricos, pluviom\u00e9tricos, y topogr\u00e1ficos; estudios de mec\u00e1nica de suelo, geot\u00e9cnicos y de la localizaci\u00f3n de los bancos de materiales;\u00a0 estudios de impacto ambiental y sus efectos ecol\u00f3gicos\u201d, \u00a0y m\u00e1s etc\u00e9teras.<\/p>\n
Se\u00f1ala el internauta que quiere estar informado para cuando se haga la referida consulta.<\/p>\n
Aqu\u00ed la pregunta que nos hacemos es qui\u00e9nes de los que acepten participar en este ejercicio democr\u00e1tico tendr\u00e1 respuesta a alguno de los cuestionamientos que hace ese ciudadano, porque como esos hay muchos otros, y hasta aqu\u00ed porque como veo, doy.<\/p>\n