![\"\"](\"https:\/\/www.diarioimagen.net\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/anno-de-hidalgo-LUIS-XAVIER-460x358.jpg\")
<\/a>A\u00f1o de Hidalgo… | Luis Xavier<\/p><\/div>\n
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\u00a1Vaya cartera de temas la que ayer abri\u00f3 Gerardo Ruiz Esparza,<\/strong> secretario de Comunicaciones y Transportes ante la mesa de los senadores!<\/p>\n Aeropuerto, tren interurbano, OHL, Paso Expr\u00e9s y los se\u00f1alamientos de corrupci\u00f3n. De cualquiera de estos expedientes brotan miles y miles de millones de pesos.<\/p>\n Punto esencial de su comparecencia ante la Comisi\u00f3n de Comunicaciones que preside el morenista Higinio Mart\u00ednez<\/strong>, fue el de la m\u00e1s que posible cancelaci\u00f3n del Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de M\u00e9xico.<\/p>\n Ruiz Esparza no se anduvo por las nubes: en la construcci\u00f3n del nuevo aeropuerto se han invertido ya 100 mil millones de pesos. Eso se ir\u00eda inmediatamente a la basura.<\/p>\n Hay contratados otros 175 mil millones cuya cancelaci\u00f3n generar\u00eda sanciones por quiz\u00e1 30% o 40%. o m\u00e1s.<\/p>\n En esa construcci\u00f3n trabajan 307 empresas -90% mexicanas- que general 45 mil empleos directos y 17 mil temporales.<\/p>\n El NAIM prev\u00e9 atender inicialmente 70 millones de pasajeros y llegar a 125 millones.<\/p>\n Eso es lo que de entrada se desechar\u00eda.<\/p>\n En cuanto al Tren Interurbano M\u00e9xico-Toluca dijo que a diciembre estar\u00e1 98% concluido un tramo de 50 kil\u00f3metros, de Zinacantepec a Santa Fe.<\/p>\n En los 7 kil\u00f3metros que hay de Santa Fe a Observatorio la responsabilidad es del Gobierno de la Ciudad de M\u00e9xico, y de seguir adelante el plan inicial estar\u00eda concluido en junio de 2019.<\/p>\n Del controvertido y escandaloso caso del Paso Expr\u00e9s, indic\u00f3 que se atendi\u00f3 a familia de v\u00edctimas, y a los vecinos y se repar\u00f3 el tramo afectado.<\/p>\n De la Reforma de Telecomunicaciones enumer\u00f3 beneficios directos a la ciudadan\u00eda: eliminaci\u00f3n del pago de larga distancia nacional, del roaming con Estados Unidos y Canad\u00e1 y se aplican ya tarifas de interconexi\u00f3n.<\/p>\n Todo eso, afirm\u00f3, ha generado ahorros superiores a 130 mil millones de pesos a la econom\u00eda familiar.<\/p>\n Los usuarios de Internet aumentaron de 41 a 71 millones\u00a0 y llegar\u00e1 a 80 millones en diciembre mientras que las suscripciones de banda ancha m\u00f3vil, entre 2013 y 2018, se incrementaron de 27 a casi 83 millones.<\/p>\n El n\u00famero de hogares con Internet habr\u00e1 crecido de 7.9 a 20 millones al finalizar este a\u00f1o.<\/p>\n En el sexenio de Enrique Pe\u00f1a Nieto, indic\u00f3, se construyeron adem\u00e1s 52 autopistas y 80 carreteras con m\u00e1s de 6 mil 400 kil\u00f3metros de longitud y la ampliaci\u00f3n de los 10 principales accesos a la Ciudad de M\u00e9xico.<\/p>\n Y destac\u00f3 que en este tiempo se logr\u00f3 impulsar 12 proyectos bajo el esquema de Asociaciones P\u00fablico-Privadas para la construcci\u00f3n, conservaci\u00f3n y mantenimiento de infraestructura carretera; la construcci\u00f3n, renovaci\u00f3n y ampliaci\u00f3n de 28 terminales aeroportuarias; adem\u00e1s de duplicar la capacidad operativa de los puertos; la construcci\u00f3n de trenes de pasajeros en dos zonas metropolitanas del pa\u00eds; la modernizaci\u00f3n del sector ferroviario de carga y el impulso al sector aeron\u00e1utico.<\/p>\n N\u00fameros y m\u00e1s n\u00fameros, sumas y restas ante la posible cancelaci\u00f3n del nuevo aeropuerto. Y ni hablar de que, de pararse la obra, el nuevo gobierno que encabezar\u00e1 Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador enfrentar\u00e1 much\u00edsimas demandas de todo tipo y una posible corrida de miles de millones de d\u00f3lares y la retracci\u00f3n de inversiones con la huida de grandes proyectos de desarrollo.<\/p>\n Y ante los reclamos y condenas, Gerardo Ruiz Esparza<\/strong> record\u00f3 que en el caso del nuevo Aeropuerto, en el estudio de MITRE se indica que no se puede operar simult\u00e1neamente con el aeropuerto de Santa Luc\u00eda.<\/p>\n De igual forma destac\u00f3 que los estudios sobre la construcci\u00f3n de un aeropuerto en Texcoco vienen desde el gobierno del presidente Jos\u00e9 L\u00f3pez Portillo y que han pasado ya 7 sexenios de estudios y m\u00e1s estudios que indican que ese es el mejor lugar para una nueva terminal a\u00e9rea.<\/p>\n Del cuestionamiento persistente de que si el nuevo Aeropuerto provocar\u00e1 un impacto ecol\u00f3gico insuperable, dijo que \u201ctoda obra, y hasta respirar, tiene un costo ambiental\u201d.<\/p>\n Lo importante, precis\u00f3, es que en este proyecto se ha cuidado esa parte \u201ccomo un tesoro\u201d y \u201cestamos tratando de que sea un aeropuerto LEED Platinum, que significa totalmente amigable con el medio ambiente\u201d.<\/p>\n Neg\u00f3 que el lago Nabor Carrillo va a desaparecer y asegur\u00f3 que la obra se financia con la Tarifa de Uso Aeroportuario que se cobra a los 44 millones de usuarios de la actual terminal a\u00e9rea, por lo que \u201calcanza para pagar la construcci\u00f3n del nuevo aeropuerto\u201d.<\/p>\n En fin, una comparecencia abrumadora en n\u00fameros y hechos, de la que los senadores terminaron rebasados.<\/p>\n Nahle no encuentra soluci\u00f3n<\/strong><\/p>\n Se cancela o no el IEPS, esa es la cuesti\u00f3n.<\/p>\n El dilema no deja dormir a Roc\u00edo Nahale,<\/strong> senadora de paso quien ha sido designada por AMLO para ser la secretaria de Energ\u00eda en el siguiente gobierno.<\/p>\n El problema es que las promesas de Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador<\/strong> a varios sectores de la poblaci\u00f3n son muy caras, y IEPS aporta ingresos al erario por 250 mil millones de pesos.<\/p>\n Si se cancela, como el presidente electo prometi\u00f3, entonces no habr\u00eda para hacer realidad las promesas. Si no se cancela, estar\u00eda incumpliendo con una promesa m\u00e1s de campa\u00f1a.<\/p>\n Nahale<\/strong> y Carlos Urz\u00faa<\/strong>, pr\u00f3ximo secretario de Hacienda, no le encuentran la cuadratura a la cancelaci\u00f3n de ese cuestionad\u00edsimo impuesto. Hasta hoy no saben de d\u00f3nde podr\u00eda salir esa cantidad para sustituirlo.<\/p>\n \u201cTenemos que ver si eliminamos 250 mil millones de pesos, d\u00f3nde los vamos a recuperar, eso es lo m\u00e1s importante y eso es lo que estamos valorando\u201d, afirma con cierta angustia la senadora Nahale.<\/strong><\/p>\n Monreal siembra dudas<\/strong><\/p>\n Por si no fueran pocas las incertidumbres que abre todos los d\u00edas Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador<\/strong> con sus promesas de repartir dinero\u00a0 a diestra y siniestra,\u00a0 y con sus intenciones de cancelar reformas y obras, ahora se le sum\u00f3 Ricardo Monreal,<\/strong> presidente de la Junta de Coordinaci\u00f3n Pol\u00edtica y l\u00edder de la mayor\u00eda de Morena en\u00a0 el Senado al sugerir que los senadores de su partido podr\u00edan no aprobar el nuevo TLC o en su caso reformarlo, lo cual ser\u00eda lo mismo que lo primero.<\/p>\n Y es que luego de un largo encuentro de su fracci\u00f3n con el doctor Jes\u00fas Seade Kuri, quien fue el representante de Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador en esa negociaci\u00f3n,\u00a0 Monreal dijo:<\/p>\n \u201c\u2026 el Acuerdo Comercial o Tratado Comercial no es la panacea. Tiene sus pros y sus contras, que es lo que estamos revisando.<\/p>\n \u201cLes puedo decir una definici\u00f3n clara: no nos vamos a precipitar (en su aprobaci\u00f3n), tomaremos nuestro tiempo.<\/strong> Lo digo a nombre del Grupo Parlamentario que represento, que constituimos mayor\u00eda.<\/p>\n \u201cVamos a actuar con mucha responsabilidad, no habr\u00e1 precipitaci\u00f3n y veremos los tiempos correctos que le puedan resultar ben\u00e9ficos al pa\u00eds\u201d.<\/p>\n Repas\u00f3 luego las fechas de cada caso y consider\u00f3 que el Senado mexicano tiene tiempo suficiente para revisarlo con detenimiento.<\/p>\n \u201cTendremos diciembre o enero, febrero; tampoco tenemos l\u00edmite, ni hay una fecha fatal para la aprobaci\u00f3n de este Acuerdo Comercial. Por eso es que estamos estudi\u00e1ndolo a conciencia, como nunca somos parte de la discusi\u00f3n.<\/strong><\/p>\n \u201cY, hoy estuvieron la Comisi\u00f3n de Agricultura, que encabeza Jos\u00e9 Narro;<\/strong> y la Comisi\u00f3n de Trabajo y Previsi\u00f3n Social, que encabeza Napole\u00f3n G\u00f3mez Urrutia; <\/strong>entre otras Comisiones.<\/p>\n \u201cEntonces, estamos estudi\u00e1ndolo a fondo el Tratado de Libre Comercio o el Acuerdo Comercial,<\/strong> como quiera llam\u00e1rsele. Entonces, no hay que precipitarse y hay que seguir trabajando en torno al contenido del mismo\u201d.<\/p>\n \u00bfComo, que la participaci\u00f3n de Seade <\/strong>en la aprobaci\u00f3n de ese acuerdo no satisface a Monreal<\/strong>?<\/p>\n rvizcainoa@gmail.com<\/a><\/em> Roberto Vizca\u00edno<\/strong><\/span>
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