{"id":406942,"date":"2018-12-11T00:11:11","date_gmt":"2018-12-11T06:11:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/?p=406942"},"modified":"2018-12-11T06:23:33","modified_gmt":"2018-12-11T12:23:33","slug":"oficializaran-el-proyecto-del-tren-maya-el-domingo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/?p=406942","title":{"rendered":"Oficializar\u00e1n el proyecto del Tren Maya, el domingo"},"content":{"rendered":"<ul>\n<li><em><strong>En Palenque, Chiapas<\/strong><\/em><\/li>\n<li><em><strong>Asesora el empresario Riob\u00f3o al Presidente en su construcci\u00f3n<\/strong><\/em><\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div id=\"attachment_407012\" style=\"width: 470px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.diarioimagen.net\/?attachment_id=407012\" rel=\"attachment wp-att-407012\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-407012\" class=\"size-large wp-image-407012\" src=\"https:\/\/www.diarioimagen.net\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/tren-maya-3617-460x259.jpg\" alt=\"\" width=\"460\" height=\"259\" srcset=\"https:\/\/www.diarioimagen.net\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/tren-maya-3617-460x259.jpg 460w, https:\/\/www.diarioimagen.net\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/tren-maya-3617-240x135.jpg 240w, https:\/\/www.diarioimagen.net\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/tren-maya-3617-235x132.jpg 235w, https:\/\/www.diarioimagen.net\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/tren-maya-3617-202x114.jpg 202w, https:\/\/www.diarioimagen.net\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/tren-maya-3617-350x196.jpg 350w, https:\/\/www.diarioimagen.net\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/tren-maya-3617-220x123.jpg 220w, https:\/\/www.diarioimagen.net\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/tren-maya-3617-237x132.jpg 237w, https:\/\/www.diarioimagen.net\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/tren-maya-3617.jpg 480w\" sizes=\"auto, (max-width: 460px) 100vw, 460px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-407012\" class=\"wp-caption-text\">Este domingo en Palenque, Chiapas, se dar\u00e1n a conocer todos los datos precisos del proyecto del Tren Maya.<\/p><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>El presidente Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador se reuni\u00f3 ayer con miembros de su gabinete para revisar el lanzamiento del proyecto del Tren Maya, que se realizar\u00e1 el pr\u00f3ximo domingo 16 de diciembre en Palenque, Chiapas.<\/p>\n<p>El jefe de la Oficina de la Presidencia, Alfonso Romo, confirm\u00f3 que la reuni\u00f3n privada fue con la intenci\u00f3n de revisar la presentaci\u00f3n del proyecto.<\/p>\n<p>\u201cEl domingo se presenta y lo ver\u00e1n con m\u00e1s detalle, es lo \u00fanico que puedo decirles\u201d, afirm\u00f3.<\/p>\n<p>Por su parte, el secretario de Comunicaciones y Transportes, Javier Jim\u00e9nez Espri\u00fa, sin querer ahondar en el tema, dijo que en Palenque se dar\u00e1n a conocer todos los datos precisos, ya que el evento lo est\u00e1 organizando Fonatur.<\/p>\n<p>Al pregumtarle al empresario Jos\u00e9 Mar\u00eda Riob\u00f3o sobre su visita a Palacio Nacional, dijo que tambi\u00e9n asesora al Presidente en el Tren Maya. \u201cMe gusta Palacio por eso vengo. No vengo a lo de Santa Luc\u00eda, a lo del Tren Maya\u201d, se\u00f1al\u00f3.<\/p>\n<p>\u201c\u00bfUsted tambi\u00e9n est\u00e1 involucrado en ese proyecto?\u201d, se le cuestion\u00f3.<\/p>\n<p>\u201cSoy asesor del Presidente, es lo que le puedo decir, soy su asesor\u201d.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><strong>Oposici\u00f3n al proyecto<\/strong><\/p>\n<p>Desde el anuncio, agrupaciones ind\u00edgenas de la pen\u00ednsula de Yucat\u00e1n expresaron su oposici\u00f3n al proyecto del Tren Maya, porque, subrayaron, atenta contra sus derechos.<\/p>\n<p>Las m\u00e1s de 40 organizaciones civiles hicieron del conocimiento \u201cnacional, y de la pr\u00f3xima administraci\u00f3n p\u00fablica en lo particular\u201d, que est\u00e1n atentos al proyecto del Tren Maya desde que se anunci\u00f3, y a partir de ese momento lo desaprobaron.<\/p>\n<p>Tras exponer que les \u201cdesagrada\u201d porque violenta los derechos ind\u00edgenas consagrados en la Constituci\u00f3n, destacaron que esperaban que con el cambio de administraci\u00f3n las comunidades originarias se hicieran visibles \u201cpara la Federaci\u00f3n y reconsiderara las formas para intentar poner en marcha el megaproyecto Tren Maya, pero con desagrado nos percatamos de que en esta nueva administraci\u00f3n la historia no cambiar\u00e1 y la esperada justicia no llegar\u00e1 a los pueblos ind\u00edgenas de M\u00e9xico\u201d.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><strong>Acu\u00edferos y jaguares, en peligro <\/strong><\/p>\n<p>En las entra\u00f1as de Tulum se encuentra el sistema de cuevas m\u00e1s grande del planeta, Sac Act\u00fan, un tesoro paleontol\u00f3gico donde se han descubierto f\u00f3siles de fauna de hace 10 mil a\u00f1os antes de nuestra era, as\u00ed como restos humanos anteriores a la civilizaci\u00f3n maya.<\/p>\n<p>En esta misma regi\u00f3n, pero a nivel de suelo, se planea construir la v\u00eda del Tren Maya y una de sus estaciones, lo que representar\u00eda un riesgo para estos sitios de alto valor biol\u00f3gico y patrimonio cultural.\u00a0 Desde hace tres d\u00e9cadas, especialistas se han dado a la tarea de documentar los m\u00faltiples sistemas de cuevas que existen en la regi\u00f3n.<\/p>\n<p>A la fecha se han registrado 358, que representan cerca de mil 400 kil\u00f3metros de laberintos acu\u00e1ticos y conforman la mayor reserva de agua dulce en M\u00e9xico, aunque se estima que a\u00fan hay muchas cavidades no exploradas.<\/p>\n<p>Para la construcci\u00f3n del Tren Maya ser\u00e1 esencial conocer la ubicaci\u00f3n exacta de estos cuerpos para evitar da\u00f1os o provocar colapsos.<\/p>\n<p>\u201cEstos acu\u00edferos conforman uno de los almacenes de agua dulce m\u00e1s grandes del planeta, son de gran importancia para el ecosistema porque muchas de las ra\u00edces de los \u00e1rboles se alimentan de esta agua.\u00a0 Adem\u00e1s, es vital para el funcionamiento de toda la selva y para el presente y futuro de toda la pen\u00ednsula\u201d, comenta Francisco Remolina, ex director del \u00c1rea de Protecci\u00f3n de Flora y Fauna Yum Balam y miembro actual del Grupo de Expertos para la Conservaci\u00f3n de los Felinos Silvestres de M\u00e9xico.<\/p>\n<p>Arturo Bayona, responsable de estudios ambientales del Proyecto Gran Acu\u00edfero Maya, dice que si la v\u00eda se coloca en lugares donde la capa c\u00e1rstica es delgada podr\u00eda haber resquebrajamiento.<\/p>\n<p>La vibraci\u00f3n del tren es uno de los factores que m\u00e1s preocupa a los expertos. \u201cAlgunos sistemas de cuevas son muy inestables, no sabemos si debajo de la v\u00eda hay una roca de dos toneladas o una que se podr\u00eda desplazar f\u00e1cilmente.<\/p>\n<p>Tambi\u00e9n hay que considerar que se generar\u00e1 vibraci\u00f3n durante a\u00f1os y que podr\u00eda acelerar el proceso natural de colapsos\u201d, afirma Emiliano Monroy R\u00edos, hidroge\u00f3logo de la Northwestern University Technological Institute.<\/p>\n<p>El Tren Maya contempla utilizar el tramo ferroviario ya existente que cruza por Campeche y Yucat\u00e1n y sumarle la construcci\u00f3n de una v\u00eda de 542 kil\u00f3metros para atravesar Quintana Roo.<\/p>\n<p>Los especialistas se\u00f1alan la necesidad de aplicar un sondeo geof\u00edsico y geohidrol\u00f3gico en toda la ruta y no s\u00f3lo por el nuevo camino. \u201cCuando se construyeron esas v\u00edas no ten\u00edamos ni idea de las estructuras subsuperficiales de la pen\u00ednsula, de su estructura geol\u00f3gica. \u00bfC\u00f3mo sabemos si ese trayecto no atraviesa por una cavidad de 200 metros de ancho o por varios cenotes?\u201d.<\/p>\n<p>Elaborar los estudios pertinentes en los mil 520 kil\u00f3metros que contempla el Tren Maya tardar\u00eda, \u201cal menos, un a\u00f1o y con una resoluci\u00f3n m\u00ednima que s\u00f3lo permita saber si hay cavidades a unos cu\u00e1ntos metros\u201d, concluy\u00f3 Monroy.<\/p>\n<p>\u201cEs una regi\u00f3n diversa y muy delicada. No dudo que nos esperen encuentros con especies acu\u00e1ticas que se esconden en las profundidades, en peque\u00f1os microsistemas muy caracter\u00edsticos, como son los remipedia. Son ecosistemas muy fr\u00e1giles y cualquier cambio qu\u00edmico puede alterarlos y eso ya est\u00e1 pasando por la contaminaci\u00f3n de agua residual que recibe el acu\u00edfero de las ciudades\u201d, aclara Bayona.<\/p>\n<p>Para el bi\u00f3logo Arturo Bayona, uno de los grandes problemas que producir\u00e1 el Tren Maya ser\u00e1 la construcci\u00f3n de las estaciones, una est\u00e1 proyecta en Tulum, debido a \u201clas aguas residuales que van a generar miles de usuarios, a d\u00f3nde van a ir\u201d. Dice que varios sitios tur\u00edsticos no tienen un adecuado sistema de drenaje sanitario e infraestructura para tratamiento de aguas negras. Emiliano Monroy explica que los sistemas de cuevas tienen la funci\u00f3n de mantener un equilibrio hidrol\u00f3gico en la regi\u00f3n. En Sac Act\u00fan y Ox Bel trasladan el agua que se filtra de la selva hacia el oc\u00e9ano, la distribuye al mar caribe.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El presidente Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador se reuni\u00f3 ayer con miembros de su gabinete para revisar el lanzamiento del proyecto del Tren Maya, que se realizar\u00e1 el pr\u00f3ximo domingo 16 de diciembre en Palenque, Chiapas.<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":407012,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[25512],"tags":[2545,2269,43673,81010,19100,76415],"class_list":["post-406942","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-nacional-nacional","tag-amlo","tag-chiapas","tag-nacional","tag-oficial","tag-proyecto","tag-tren-maya"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/406942","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=406942"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/406942\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/407012"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=406942"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=406942"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=406942"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}