{"id":420165,"date":"2019-03-21T00:10:24","date_gmt":"2019-03-21T06:10:24","guid":{"rendered":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/?p=420165"},"modified":"2019-03-21T04:48:13","modified_gmt":"2019-03-21T10:48:13","slug":"preve-fonatur-fibra-para-tren-maya-este-ano","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/?p=420165","title":{"rendered":"Prev\u00e9 Fonatur Fibra para Tren Maya, este a\u00f1o"},"content":{"rendered":"<ul>\n<li><strong><em>Facilitar\u00eda inversi\u00f3n inmobiliaria en las 15 estaciones<\/em><\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div id=\"attachment_420254\" style=\"width: 470px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.diarioimagen.net\/?attachment_id=420254\" rel=\"attachment wp-att-420254\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-420254\" class=\"size-large wp-image-420254\" src=\"https:\/\/www.diarioimagen.net\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/fonatur-460x307.jpg\" alt=\"\" width=\"460\" height=\"307\" srcset=\"https:\/\/www.diarioimagen.net\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/fonatur-460x307.jpg 460w, https:\/\/www.diarioimagen.net\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/fonatur-240x160.jpg 240w, https:\/\/www.diarioimagen.net\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/fonatur.jpg 660w\" sizes=\"auto, (max-width: 460px) 100vw, 460px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-420254\" class=\"wp-caption-text\">Fonatur explic\u00f3 que a\u00fan se analiza la Fibra que facilitar\u00eda la inversi\u00f3n inmobiliaria en las 15 estaciones que prev\u00e9 el proyecto.<\/p><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Se lanzar\u00eda a finales de este a\u00f1o una Fibra inmobiliaria o un Certificado de Capital de Desarrollo (CKD) para el Tren Maya, anticip\u00f3 Rogelio Jim\u00e9nez Pons, titular del Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur).<\/p>\n<p>Reunido con desarrolladores inmobiliarios, el directivo explic\u00f3 que a\u00fan se analiza el instrumento que facilitar\u00eda la inversi\u00f3n inmobiliaria en las 15 estaciones que prev\u00e9 el proyecto.<\/p>\n<p>\u201cAhorita lo que nosotros necesitamos es echarlos a andar lo m\u00e1s r\u00e1pido posible. Es una cuesti\u00f3n t\u00e9cnica, lo que sea m\u00e1s propicio tener un resultado lo antes posible, puede ser que un CKD sea un t\u00e9rmino intermedio o directamente la Fibra, eso no lo hemos definido todav\u00eda, estamos abiertos a analizar las alternativas, es un tema de especialistas y analistas\u201d, mencion\u00f3.<\/p>\n<p>\u201cA finales de a\u00f1o espero, a principios de a\u00f1o, porque es un proceso, estamos integrando todas las reservas (territoriales), nos va a llevar todos el a\u00f1o, seguramente\u201d. Acot\u00f3 que la reserva territorial que entrar\u00eda en los fideicomisos a\u00fan est\u00e1 en an\u00e1lisis, pero podr\u00eda ser hasta dos reservas por cada una de las 15 estaciones que tendr\u00eda la ruta Maya.<\/p>\n<p>\u201cA finales de a\u00f1o (se emiten los instrumentos de inversi\u00f3n). Lo que es desarrollo a partir de las estaciones son las decisiones importantes\u201d, dijo.<\/p>\n<p>A partir de las evaluaciones t\u00e9nicas de los expertos, abund\u00f3, se decidir\u00e1 qu\u00e9 conviene.<\/p>\n<p>Jim\u00e9nez Pons se\u00f1al\u00f3 que, aunque a\u00fan no arranca la construcci\u00f3n, el proyecto se analiza desde hace unos 2 a\u00f1os a trav\u00e9s de estudios para recabar informaci\u00f3n.<\/p>\n<p>\u201cPor otro lado, desde julio, a partir de las elecciones, los cinco estados, Tabasco, Chiapas, Campeche, Quinta Roo y Yucat\u00e1n han venido colaborando con estudios espec\u00edficos, entonces todo se est\u00e1 integrando, la materia prima para planear qu\u00e9 primero, la ingenier\u00eda b\u00e1sica\u201d, detall\u00f3 en el marco de su participaci\u00f3n en el Real Estate Show 2019.<\/p>\n<p>El modelo busca establecer que las empresas sean las responsables del desarrollo del proyecto, para evitar sobrecostos y fallas en la construcci\u00f3n, para lo que se requieren los estudios.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><strong>Rechaza an\u00e1lisis del IMCO<\/strong><\/p>\n<p>Del sobrecosto que el IMCO estim\u00f3 que tendr\u00eda el proyecto, el funcionario asegur\u00f3 que el Tren Maya no es comparable con los casos planteados, pues no se trata de un tren de alta velocidad.<\/p>\n<p>\u201cIMCO da ejemplos de obras que est\u00e1n aqu\u00ed como el Tren de Toluca. (El Tren Maya) Son puentes mucho m\u00e1s sencillos, cosas m\u00e1s ligeras\u201d, se\u00f1al\u00f3.<\/p>\n<p>\u201cEstamos hablando de una v\u00eda, que no es de un tren r\u00e1pido como ellos comparan, estamos hablando de un tren de mediana velocidad\u201d.<\/p>\n<p>Se\u00f1al\u00f3 que la certeza de perfilar el proyecto por donde hay derechos de v\u00eda le da certeza al proyecto entre inversionistas.<\/p>\n<p>Se prev\u00e9 que las estaciones est\u00e9n listas en 4 a\u00f1os, adelant\u00f3 el funcionario.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Se lanzar\u00eda a finales de este a\u00f1o una Fibra inmobiliaria o un Certificado de Capital de Desarrollo (CKD) para el Tren Maya, anticip\u00f3 Rogelio Jim\u00e9nez Pons, titular del Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur).<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":420254,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[13070,5520,76415],"class_list":["post-420165","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-nacional","tag-fibra","tag-fonatur","tag-tren-maya"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/420165","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=420165"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/420165\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/420254"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=420165"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=420165"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=420165"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}