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El Rally Maya conocido tambi\u00e9n por ser un \u201cmuseo sobre ruedas\u201d entre los amantes de los autos, se quiere mostrar como una oportunidad \u00fanica de conocer la riqueza natural, cultural, gastron\u00f3mica y arqueol\u00f3gica del mundo maya.<\/p>\n
Cada vez con mayor frecuencia el Rally Maya M\u00e9xico tiene una presencia en eventos de primer nivel, como sucedi\u00f3 el pasado fin de semana en Las Caballerizas, Huixquilucan, durante el XXXIII Gran Concurso Internacional de la Elegancia 2019, en el que tuvo un stand, al tiempo que en el 5\u00ba Abierto de Polo en Puerto Morelos, asisti\u00f3 una representaci\u00f3n del rally con autos hist\u00f3ricos escogidos minuciosamente para el torneo.<\/p>\n
Durante la competencia en el Rally Maya M\u00e9xico, del 17 al 26 de mayo en Canc\u00fan, m\u00e1s de 100 tripulaciones, procedentes de M\u00e9xico, Europa, Centroam\u00e9rica y Sudam\u00e9rica realizar\u00e1n tr\u00e1nsitos y regularidades, probando la habilidad del piloto y copiloto para mantener con toda precisi\u00f3n las velocidades preestablecidas en un tiempo determinado.<\/p>\n
Para esta competencia los autom\u00f3viles deben tener m\u00e1s de 40 a\u00f1os de antig\u00fcedad y tener un 90 por ciento de originalidad para poder participar dentro de una de las cuatro categor\u00edas de antig\u00fcedad: veh\u00edculos fabricados de 1915 a 1931, 1932 a 1949, 1950 a 1960 y de 1961 a 1975.<\/p>\n
El Rally continu\u00f3 con la presencia que tiene en todos los eventos automovil\u00edsticos de autos cl\u00e1sicos y en Huixquilucan, y en el Gran Concurso Internacional de la Elegancia, con m\u00e1s de 400 autom\u00f3viles, ocup\u00f3 un lugar importante, ya que su stand se ubic\u00f3 junto al del Porsche de M\u00e9xico, que es patrocinador oficial del rally.<\/p>\n
\u201cSu presencia fue principalmente para que la gente conozca sobre el Rally Maya M\u00e9xico y preparatoria para la S\u00e9ptima Edici\u00f3n, ya que los participantes de 2019 ya est\u00e1n todos y no se pueden aceptar m\u00e1s inscripciones porque el cupo est\u00e1 agotado.<\/p>\n
Pero por el tipo de acto los organizadores empiezan a trabajar para el a\u00f1o que viene, al siguiente d\u00eda de finalizar el de este a\u00f1o\u201d, coment\u00f3 Jaime Arguimbau Valles, presidente nacional del Club Porsche M\u00e9xico.<\/p>\n
\u201cEl Rally Maya M\u00e9xico ha tenido presencia en los \u00faltimos seis Concursos de la Elegancia en Huixquilucan.<\/p>\n
Se calcula que su stand tuvo una afluencia diaria promedio, de unas 100 personas y tuvo en exhibici\u00f3n un Porsche 911 modelo 1975 que corri\u00f3 el rally en 2018 y un Mercedes Benz 280 SEL sedan que particip\u00f3 en la edici\u00f3n en 2017.<\/p>\n
Adem\u00e1s, se obsequiaron art\u00edculos promocionales de la competencia durante el evento\u201d, a\u00f1adi\u00f3.<\/p>\n
En el torneo, que dur\u00f3 tres d\u00edas, se jug\u00f3 el Nacional Interclubes de la Federaci\u00f3n Mexicana de Polo y tuvo como escenario el Rey Polo Country Club, ubicado en el kil\u00f3metro 11.5 de la Ruta de los Cenotes, en Puerto Morelos, Quintana Roo.<\/p>\n
El primer lugar lo obtuvo el equipo GMB, pero el verdadero ganador fue el p\u00fablico asistente, ya que disfrut\u00f3 de una demostraci\u00f3n del deporte de gran nivel, al tiempo que pudieron admirar las joyas automovil\u00edsticas que el Rally Maya M\u00e9xico llev\u00f3 para su exhibici\u00f3n.<\/p>\n
Como pocos eventos en M\u00e9xico, conjunt\u00f3 dos pasiones, la del Deporte de Reyes y la de los Autos Cl\u00e1sicos.<\/p>\n
En esta ocasi\u00f3n el Ford T 1922 fue uno de los m\u00e1s fotografiados, aunque no faltaron selfies con los otros veh\u00edculos como el Rolls Royce 1964, la Pickup Ford A 1931, los Mercedes Benz, uno fue 220 1964 y otro fue el Mercedes Benz 250, adem\u00e1s de un Buuick 1934, un Plymouth 1950, un Ford Victoria 1959, y un Chevrolet 1951, por nombrar algunos.<\/p>\n
Le cuento que en el mundo de quienes admiran estos cl\u00e1sicos existe fascinaci\u00f3n por un garaje con autos hist\u00f3ricos propiedad del abogado Benjam\u00edn de la Pe\u00f1a Mora, que en realidad es el Museo Iconogr\u00e1fico de la Carrera Panamericana.<\/p>\n
Ah\u00ed tambi\u00e9n es la sede del Rally Maya M\u00e9xico, competencia que es la \u2018m\u00e1s importante en M\u00e9xico\u2019, as\u00ed qued\u00f3 de manifiesto luego de que el arquitecto Lopresto, quien es uno de los m\u00e1s famosos coleccionistas de autos de \u00e9poca en Italia, visitara el lugar en Canc\u00fan.<\/p>\n
Por otra parte, la Agencia Espacial Alemana (DLR) refrend\u00f3 los lazos de cooperaci\u00f3n con la Agencia Espacial Mexicana (AEM) al ofrecer a especialistas mexicanos el \u201cTaller de im\u00e1genes \/ Estaci\u00f3n Receptora de Im\u00e1genes Satelitales ERIS\u201d que tuvo el prop\u00f3sito de transferir conocimiento y reforzar la colaboraci\u00f3n cient\u00edfica entre ambas instituciones.<\/p>\n
El taller, coorganizado por el Colegio de la Frontera Sur (ECOSUR) y la DLR, se realiz\u00f3 como parte de los esfuerzos para fortalecer entre los especialistas mexicanos sus conocimientos en la recepci\u00f3n de informaci\u00f3n satelital para el monitoreo del clima y, especialmente, para la protecci\u00f3n de la poblaci\u00f3n ante desastres causados por fen\u00f3menos naturales.<\/p>\n
El Director General de la AEM, Javier Mendieta Jim\u00e9nez, agradeci\u00f3 el apoyo de las autoridades alemanas y destac\u00f3 que \u00e9sta es una muestra de que se robustece el intercambio de conocimientos tecnol\u00f3gicos y cient\u00edficos.<\/p>\n
La DLR refrend\u00f3 su voluntad de continuar estrechando sus lazos con la AEM, colaborando para robustecer la gesti\u00f3n y operaci\u00f3n continua de la Antena ERIS, explorando posibilidades para la ampliaci\u00f3n de capacidades de la estaci\u00f3n receptora, y recepci\u00f3n de otros sat\u00e9lites como TerraSAR-X, TanDEM-X, SENTINEL y LANDSAT, y expres\u00f3 su inter\u00e9s para usar los productos que \u00e9sta genere.<\/p>\n
Asistieron expertos del consorcio ERIS (que tiene bajo su supervisi\u00f3n el cuidado y operaci\u00f3n de la Antena dedicada a la recepci\u00f3n de datos de percepci\u00f3n remota, obtenidos por una serie de sat\u00e9lites de observaci\u00f3n terrestre, pertenecientes a diferentes instancias, para la ejecuci\u00f3n de proyectos cient\u00edficos), integrado por el Colegio de la Frontera Sur (ECOSUR), el Consejo Nacional de Ciencia y Tecnolog\u00eda (CONACYT), la Comisi\u00f3n Nacional para el Conocimiento y Uso de la Biodiversidad (CONABIO), el Instituto Nacional de Estad\u00edstica y Geograf\u00eda (INEGI), y otros organismos como el Centro Nacional de Prevenci\u00f3n de Desastres (CENAPRED), y el Servicio de Informaci\u00f3n Agroalimentaria y Pesquera (SIAP).<\/p>\n
Entre los asistentes se lleg\u00f3 a diferentes acuerdos para explorar estrategias de mejora de uso de esta informaci\u00f3n mediante el desarrollo y promoci\u00f3n de pr\u00e1cticas recomendadas, y optimizar la estaci\u00f3n para proporcionar continuidad a los esfuerzos realizados, para as\u00ed fortalecer los sistemas de alerta temprana en beneficio de la poblaci\u00f3n mexicana; empero lo anterior ser\u00e1 motivo de posterior an\u00e1lisis en otra entrega de Hora 14<\/em><\/strong>.<\/p>\n mauricioconde59@outlook.com<\/a><\/em> Mauricio Conde Olivares<\/strong><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[35889],"tags":[43712,43674,44860],"class_list":["post-423485","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-mauricio-conde-olivares","tag-mauricio-conde-olivares","tag-opinion","tag-hora-14"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/423485","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=423485"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/423485\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=423485"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=423485"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=423485"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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