{"id":425284,"date":"2019-04-27T00:05:34","date_gmt":"2019-04-27T05:05:34","guid":{"rendered":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/?p=425284"},"modified":"2019-04-28T23:17:04","modified_gmt":"2019-04-29T04:17:04","slug":"detallan-sistema-aeroportuario-alternativo-a-cancelacion-del-naim-texcoco","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/?p=425284","title":{"rendered":"Detallan sistema aeroportuario alternativo a cancelaci\u00f3n del NAIM Texcoco"},"content":{"rendered":"<ul>\n<li><em><b>Conferencia de prensa matutina<\/b><\/em><\/li>\n<li><em><b>El mandatario y autoridades dieron a conocer detalles sobre el sistema aeroportuario que se conformar\u00e1 por el actual Aeropuerto Internacional de la Ciudad de M\u00e9xico, el Aeropuerto Internacional de Toluca y el Aeropuerto \u2018General Felipe \u00c1ngeles\u2019 en la Base A\u00e9rea Militar Santa Luc\u00eda.<\/b><\/em><\/li>\n<\/ul>\n<p><a href=\"https:\/\/www.diarioimagen.net\/?attachment_id=425285\" rel=\"attachment wp-att-425285\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-425285\" src=\"https:\/\/www.diarioimagen.net\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/amo-460x259.jpg\" alt=\"\" width=\"460\" height=\"259\" srcset=\"https:\/\/www.diarioimagen.net\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/amo-460x259.jpg 460w, https:\/\/www.diarioimagen.net\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/amo-240x135.jpg 240w, https:\/\/www.diarioimagen.net\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/amo-235x132.jpg 235w, https:\/\/www.diarioimagen.net\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/amo-202x114.jpg 202w, https:\/\/www.diarioimagen.net\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/amo-350x196.jpg 350w, https:\/\/www.diarioimagen.net\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/amo-220x123.jpg 220w, https:\/\/www.diarioimagen.net\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/amo-237x132.jpg 237w, https:\/\/www.diarioimagen.net\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/amo.jpg 480w\" sizes=\"auto, (max-width: 460px) 100vw, 460px\" \/><\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><b>PRESIDENTE ANDR\u00c9S MANUEL L\u00d3PEZ OBRADOR: <\/b>Informamos a todos los mexicanos, como siempre, que el d\u00eda de hoy vamos a hacer una gira por el Istmo de Tehuantepec. Ya se ten\u00eda contemplado hacer este recorrido que tiene que ver con el desarrollo de esa regi\u00f3n estrat\u00e9gica de M\u00e9xico, un programa que estaba definido desde antes de los sucesos lamentables de Minatitl\u00e1n.<\/p>\n<p>Ya desde tiempo atr\u00e1s ten\u00edamos pensado visitar Minatitl\u00e1n, por eso hoy vamos a estar en Coatzacoalcos, en Minatitl\u00e1n, ma\u00f1ana tambi\u00e9n porque incluye esta gira visitar los puertos de Coatzacoalcos, de Salina Cruz; las dos refiner\u00edas, la de Minatitl\u00e1n, la de Salina Cruz, las obras del Tren Trans\u00edstmico y todo el proyecto, incluido desde luego el Programa de Bienestar, la atenci\u00f3n a afectados de los sismos.<\/p>\n<p>Vamos a estar tambi\u00e9n en Mat\u00edas Romero, vamos a estar en Juchit\u00e1n, vamos a esa regi\u00f3n del Istmo. Informamos sobre esto.<\/p>\n<p>Y tambi\u00e9n en Minatitl\u00e1n vamos a dar respuesta a la demanda de seguridad. Me va a acompa\u00f1ar el gabinete de seguridad y se va a presentar un plan para proteger a la poblaci\u00f3n en el marco del funcionamiento de la Guardia Nacional.<\/p>\n<p>Dicho lo anterior, pasamos a exponer lo que se est\u00e1 haciendo para mejorar todo el Sistema Aeroportuario de la Ciudad de M\u00e9xico.<\/p>\n<p>Vamos a iniciar los trabajos de proyectos en Santa Luc\u00eda el lunes, como lo dimos a conocer, pero queremos dar una visi\u00f3n general sobre el problema en su conjunto, lo que vamos a resolver para atender la saturaci\u00f3n que se presenta actualmente en el aeropuerto de la Ciudad de M\u00e9xico, cu\u00e1l es la propuesta o el proyecto alternativo de manera integral para mediano y largo plazo.<\/p>\n<p>Vamos tambi\u00e9n a fundar el porqu\u00e9 de la cancelaci\u00f3n, de la construcci\u00f3n del aeropuerto en el Lago de Texcoco. Como no nos va a alcanzar el tiempo, vamos a dividir en dos partes la presentaci\u00f3n: primero, una visi\u00f3n general, abrimos la sesi\u00f3n de preguntas y respuestas, no s\u00f3lo para el caso del aeropuerto, sino en general, porque seguramente hay temas que quieren ustedes tratar, abordar; y luego se queda el secretario de Comunicaciones, el ingeniero Jim\u00e9nez Espri\u00fa, para darles ya todos los elementos sobre lo del aeropuerto o sobre el sistema aeroportuario de la Ciudad de M\u00e9xico que se est\u00e1 proponiendo.<\/p>\n<p>De modo que vamos a que nos d\u00e9 una introducci\u00f3n el ingeniero Javier Jim\u00e9nez Espri\u00fa y luego el general secretario Luis Cresencio Sandoval para la construcci\u00f3n del aeropuerto Felipe \u00c1ngeles, en Santa Luc\u00eda y al final abrimos la ronda de preguntas y respuestas.<\/p>\n<p>Vamos entonces a darle la palabra al ingeniero Javier Jim\u00e9nez Espri\u00fa.<\/p>\n<p><b>JAVIER JIM\u00c9NEZ ESPRI\u00da, SECRETARIO DE COMUNICACIONES Y TRANSPORTES:<\/b> Muchas gracias, se\u00f1or presidente.<\/p>\n<p>Muy buenos d\u00edas a todas y a todos ustedes, miembros de los medios de informaci\u00f3n. Como saben ustedes perfectamente, se han tomado una serie de decisiones, se ha tomado una serie de decisiones para resolver el problema de la saturaci\u00f3n del aeropuerto \u2018Benito Ju\u00e1rez\u2019.<\/p>\n<p>Se cancel\u00f3 el proyecto del Lago de Texcoco y, como ha se\u00f1alado el se\u00f1or presidente, despu\u00e9s de la sesi\u00f3n de preguntas y respuestas, por instrucciones del primer mandatario voy a darles a ustedes un informe pormenorizado de lo que hemos tomado para la decisi\u00f3n de la cancelaci\u00f3n del aeropuerto.<\/p>\n<p>Por lo pronto decirles que la soluci\u00f3n planteada a partir de la cancelaci\u00f3n del proyecto de Texcoco es la de constituir un sistema aeroportuario que va a tomar a tres aeropuertos:<\/p>\n<p>El actual aeropuerto de la Ciudad de M\u00e9xico, que tendr\u00e1 modificaciones que veremos.<\/p>\n<p>El Aeropuerto Internacional de Toluca, que hoy est\u00e1 subutilizado, es un aeropuerto que hoy est\u00e1 manejando 600 mil pasajeros por a\u00f1o y que tiene hoy capacidad para cuatro, cinco y que tendr\u00e1 una capacidad, muy pronto, para llegar a ocho o 10 millones de pasajeros e incluso podr\u00eda ampliarse m\u00e1s.<\/p>\n<p>El aeropuerto de la Ciudad de M\u00e9xico tendr\u00e1 una serie de adecuaciones. Vamos a definir con ustedes, les vamos a explicar cu\u00e1les ser\u00e1n las que se har\u00e1n inmediatamente y va a poder atender a 50 millones de pasajeros con toda seguridad, con toda claridad y con toda comodidad.<\/p>\n<p>Y el desarrollo del aeropuerto \u2018Felipe \u00c1ngeles\u2019 en la Base A\u00e9rea Militar de Santa Luc\u00eda.<\/p>\n<p>Si pasamos a la siguiente gr\u00e1fica, por favor.<\/p>\n<p>Podemos se\u00f1alar -y enseguida el arquitecto I\u00f1aki Echeverr\u00eda har\u00e1 una presentaci\u00f3n de cu\u00e1l es el proyecto para el parque ecol\u00f3gico que se desarrollar\u00e1 en la zona que iba a ocupar el aeropuerto de Texcoco y la regi\u00f3n aleda\u00f1a, para hacer una recuperaci\u00f3n de esos terrenos para un parque ecol\u00f3gico-, que ser\u00e1 un extraordinario pulm\u00f3n para la Ciudad de M\u00e9xico.<\/p>\n<p>El aeropuerto de la Ciudad de M\u00e9xico va a tener una serie de modificaciones, con lo que vamos a darle una mayor amplitud. Va a tener una tercera terminal en el sitio que hoy ocupa el hangar presidencial, la Terminal 3, para tener m\u00e1s posiciones de contacto y una terminal adicional que se conectar\u00e1 con la Terminal 2.<\/p>\n<p>Eso va a dar una mayor amplitud al aeropuerto de la Ciudad de M\u00e9xico y habr\u00e1 una modernizaci\u00f3n completa de los edificios, as\u00ed como la reestructuraci\u00f3n de los edificios que han tenido movimiento por el suelo mismo del aeropuerto.<\/p>\n<p>La Terminal 3 va a tener obviamente una conexi\u00f3n con la Terminal 2, y ah\u00ed tendremos la posibilidad de darle una mayor amplitud y una mayor capacidad. El n\u00famero de pasajeros que hoy se est\u00e1 atendiendo es de 48 millones. En este momento no pretendemos tener muchos m\u00e1s, pero pretendemos darles una mayor comodidad y una mayor seguridad.<\/p>\n<p>Va a haber una renovaci\u00f3n total de las instalaciones y estamos ya reparando las pistas para que tengan una plena seguridad. Y se instalar\u00e1 en el Aeropuerto de la Ciudad de M\u00e9xico un sistema de control importante.<\/p>\n<p>Ya se tiene un estudio que se est\u00e1 ratificando con la empresa Navblue, sobre las posibilidades de interconexi\u00f3n entre los tres aeropuertos desde el punto de vista del espacio a\u00e9reo. El espacio a\u00e9reo no tendr\u00e1 ninguna complicaci\u00f3n. Vamos a tener la posibilidad de utilizar simult\u00e1neamente el aeropuerto actual de la Ciudad de M\u00e9xico, el de Toluca y la primera pista, que deber\u00e1 estar lista en tres a\u00f1os, del aeropuerto de Santa Luc\u00eda.<\/p>\n<p>No habr\u00e1 ning\u00fan problema de seguridad, est\u00e1 perfectamente estudiado el tema y se har\u00e1n las adecuaciones y las instalaciones aeroportuarias necesarias para una completa seguridad y una absoluta comodidad en los tres aeropuertos.<\/p>\n<p>Enseguida, y antes de que el se\u00f1or general secretario y el general Vallejo nos hagan favor de informar sobre el arranque de los estudios y los proyectos para el desarrollo de Santa Luc\u00eda, le voy a pedir al arquitecto I\u00f1aki que les d\u00e9 un panorama de lo que se pretende hacer en el vaso del Lago de Texcoco. Enseguida, como dijo el se\u00f1or Presidente hace un momento, despu\u00e9s de las preguntas y respuestas yo volver\u00e9 a estar con ustedes para hacer un informe detallado y minucioso de las causas y dar razones que se tomaron en cuenta para la cancelaci\u00f3n del proyecto del aeropuerto de Texcoco.<\/p>\n<p>Arquitecto I\u00f1aki, si es usted tan amable.<\/p>\n<p>Con su permiso, se\u00f1or presidente.<\/p>\n<p><b>I\u00d1AKI ECHEVERR\u00cdA, RESPONSABLE DEL PLAN DE RECUPERACI\u00d3N INTEGRAL DEL LAGO DE TEXCOCO:<\/b> Gracias, se\u00f1or presidente; gracias, se\u00f1or secretario.<\/p>\n<p>Buenos d\u00edas a todos.<\/p>\n<p>Lo primero que quiero aclarar es que esto a\u00fan no es el proyecto, es el inicio de una conversaci\u00f3n que tendr\u00e1 que incorporar las ideas, las sensibilidades, el conocimiento de todas poblaciones vecinas a la zona que tienen ya una historia y un conocimiento de lo que puede y debe suceder ah\u00ed.<\/p>\n<p>Pero esencialmente se trata de aprovechar la gran oportunidad irrepetible que se presenta en el momento en que se abandona una idea de urbanismo global gen\u00e9rico para llevar a cabo un proyecto \u00fanico, irrepetible, que es recuperar la zona en beneficio de toda la poblaci\u00f3n del valle, pero principalmente en beneficio de la poblaci\u00f3n m\u00e1s vulnerable de todo el valle, siempre enfocado en buscar un mayor bienestar y en crecer las oportunidades y en aprovechar todos los retos que presenta la zona como una estrategia para generar un proyecto de dise\u00f1o que nos permita llevar a cabo un parque.<\/p>\n<p>Al llamarlo parque es un poco <i>venderlo corto<\/i>, es un gran territorio, cerca de 12 mil 500 hect\u00e1reas que esto representa, m\u00e1s o menos dos veces Villahermosa, una y media a veces Oaxaca, para incorporar un proyecto de gran belleza, pero no ostentoso, que nos permita recuperar el paisaje. Incrementar, casi triplicar la proporci\u00f3n de \u00e1reas verdes por habitante en cuanto a espacio de parque urbano y nos permitir\u00e1 crear uno de los parques urbanos m\u00e1s grandes del mundo.<\/p>\n<p>Por el momento estamos trabajando precisamente en generar esta visi\u00f3n que nos permite iniciar una conversaci\u00f3n con todos los autores involucrados, pero a grandes rasgos busca mejorar la relaci\u00f3n de la ciudad con el Valle, generar una mejor forma de habitar su propia geograf\u00eda y dar un paso a una direcci\u00f3n contraria a una historia de conflicto con el agua en el valle desde hace 500 a\u00f1os.<\/p>\n<p>En t\u00e9rminos generales, creo que de eso se trata el proyecto, les agradezco mucho, se\u00f1or presidente y estoy a sus \u00f3rdenes para cualquier pregunta. Gracias.<\/p>\n<p><b>LUIS CRESENCIO SANDOVAL GONZ\u00c1LEZ, SECRETARIO DE LA DEFENSA NACIONAL: <\/b>Con permiso, se\u00f1or presidente. Buenos d\u00edas a todas y a todos.<\/p>\n<p>El desarrollo de este proyecto del aeropuerto internacional de Santa Luc\u00eda ha sido asignado por instrucciones del se\u00f1or presidente a la Secretar\u00eda de la Defensa Nacional.<\/p>\n<p>Esta obra relevante del Estado mexicano va a estar a cargo del cuerpo de ingenieros del Ej\u00e9rcito y el responsable directo de la obra ser\u00e1 el general ingeniero constructor Gustavo Vallejo, quien a continuaci\u00f3n les dar\u00e1 una explicaci\u00f3n de lo que se tiene respecto a este proyecto.<\/p>\n<p>Gracias.<\/p>\n<p><b>GENERAL DE BRIGADA I.C. DEM, RICARDO VALLEJO SU\u00c1REZ, DIRECTOR DE LA ESCUELA MILITAR DE INGENIEROS:<\/b> Muy buenos d\u00edas a todos, por mandato presidencial, la Secretar\u00eda de la Defensa Nacional a trav\u00e9s del cuerpo de ingenieros del Ej\u00e9rcito proyectar\u00e1 y construir\u00e1 el nuevo Aeropuerto Internacional \u2018General Felipe \u00c1ngeles\u2019 en convivencia operacional y en el interior de la base a\u00e9rea militar N\u00b0 1 en Santa Luc\u00eda, Estado de M\u00e9xico.<\/p>\n<p>Se trata sin duda alguna de un valioso activo estrat\u00e9gico del Estado mexicano. Ser\u00e1 el aeropuerto que funcionar\u00e1 de manera continua las 24 horas con capacidad internacional y estar\u00e1 dotado de los m\u00e1s modernos sistemas de navegaci\u00f3n con altos est\u00e1ndares de seguridad, con nuevos procedimientos, como es el caso de esta navegaci\u00f3n PBN, que es una navegaci\u00f3n basada en la performancia de los aviones, donde adem\u00e1s de la orientaci\u00f3n satelital se sigue utilizando las facilidades que hay en tierra para la aproximaci\u00f3n de las aeronaves.<\/p>\n<p>Ser\u00e1 tambi\u00e9n un complejo aeroportuario emblem\u00e1tico, ser\u00e1 funcional, econ\u00f3mico y sostenible, donde convivan el aeropuerto internacional con la Base A\u00e9rea Militar N\u00b0 1.<\/p>\n<p>Es necesario referir que esta planeaci\u00f3n ser\u00e1 escalable para satisfacer la demanda actual y futura de pasajeros en los pr\u00f3ximos 50 a\u00f1os, de manera efectiva y rentable.<\/p>\n<p>La fecha de conclusi\u00f3n estimada ser\u00e1 en junio del 2021 y para ello tenemos un presupuesto de 68 mil millones de pesos m\u00e1s IVA, considerando la interconexi\u00f3n con el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de M\u00e9xico. En s\u00edntesis, este aeropuerto internacional tendr\u00e1 un desarrollo inicial que ser\u00e1 alcanzado en junio del 2021, pero su m\u00e1ximo potencial, su potencial de desarrollo ser\u00e1 a 50 a\u00f1os.<\/p>\n<p>Tendr\u00e1 tres pistas de aterrizaje, una clave de referencia de aeronaves 4E o 4F.<\/p>\n<p>Tendr\u00e1 sistemas de aproximaci\u00f3n y el S categor\u00eda 3E son los m\u00e1s precisos para que las aeronaves realicen sus operaciones de aterrizaje y despegue en bajas condiciones de visibilidad con seguridad.<\/p>\n<p>Tendr\u00e1 terminales de pasajeros con capacidad para mover, inicialmente, 20 millones de pasajeros, pero con capacidad escalable para llegar a 80 millones de pasajeros.<\/p>\n<p>Tendr\u00e1 una terminal de combustible que iniciar\u00e1 con una capacidad de 25 millones de litros de turbosina y gas avi\u00f3n para llegar hasta 75 millones de litros.<\/p>\n<p>Tendr\u00e1 servicios de extinci\u00f3n de incendios y de salvamento.<\/p>\n<p>Contar\u00e1, inicialmente, con 30 posiciones de contacto, hasta desarrollar 60 o m\u00e1s posiciones de contacto.<\/p>\n<p>Tendr\u00e1 tambi\u00e9n posiciones remotas para facilitar el arribo de las aerol\u00edneas de bajo costo, iniciando con 12 posiciones y estimando cerrar en m\u00e1s de 20 posiciones en su desarrollo final. Tendr\u00e1 su torre de control, un edificio de estacionamientos con capacidad inicial de cuatro mil veh\u00edculos, pero que tambi\u00e9n ser\u00e1 escalable hasta seis mil veh\u00edculos.<\/p>\n<p>Tambi\u00e9n tendr\u00e1 una estaci\u00f3n intermodal de pasajeros, para que dentro de la planeaci\u00f3n que se est\u00e1 llevando con las dem\u00e1s dependencias del Ejecutivo Federal puedan arribar el tren ligero, autobuses de pasajeros y dem\u00e1s sistemas de transporte colectivo.<\/p>\n<p>Tendr\u00e1 una operaci\u00f3n a\u00e9rea anual de 190 mil operaciones a\u00e9reas anuales y estimamos que cerrar\u00e1 en 750 mil operaciones.<\/p>\n<p>Hablamos tambi\u00e9n de que el proyecto incluye una interconexi\u00f3n vial de 46 kil\u00f3metros, que se recorrer\u00e1n en 35 minutos para el tr\u00e1nsito de pasajeros en vuelos de interconexi\u00f3n y, por qu\u00e9 no, tambi\u00e9n para el uso compartido de las instalaciones de ambos aeropuertos.<\/p>\n<p>El costo estimado de esta interconexi\u00f3n ronda en los 10 mil millones de pesos y ser\u00e1 ejecutado por el cuerpo de ingenieros en dos a\u00f1os y medio.<\/p>\n<p>Quiero hacer menci\u00f3n, bajo las directivas puntuales del se\u00f1or presidente de la Rep\u00fablica, nos defini\u00f3 cu\u00e1les son los criterios de dise\u00f1o que deben de gobernar esta obra y en las cuales basaremos nuestro dise\u00f1o y nuestra construcci\u00f3n.<\/p>\n<p>Ser\u00e1 un aeropuerto austero en su dise\u00f1o, donde se elimina lo que no es esencial, donde habr\u00e1 lugar a un trazo basado en conceptos l\u00f3gicos y racionales, donde convivan el aeropuerto internacional y la base a\u00e9rea militar.<\/p>\n<p>Ser\u00e1 eficiente y funcional en su organizaci\u00f3n y circulaci\u00f3n, y los flujos \u00f3ptimos tanto de pasajeros, carga, aeronaves y veh\u00edculos.<\/p>\n<p>Ser\u00e1 sustentable y positivo, que reduzca los consumos energ\u00e9ticos para alinearnos a la voluntad del pa\u00eds de transitar hacia el consumo de energ\u00edas m\u00e1s limpias, reduciendo emisiones, generaci\u00f3n de desechos, economizando el agua, el uso irracional de recursos en su construcci\u00f3n.<\/p>\n<p>Ser\u00e1 f\u00e1cil de construir por el tiempo que tenemos. Es una propuesta arquitect\u00f3nica con base en la sesi\u00f3n de materiales mexicanos que representa a un pa\u00eds por su ingenio constructivo.<\/p>\n<p>Ser\u00e1 urbano y contextual, un complejo aeroportuario acorde con su entorno, respetuoso de su entorno, que respete la arquitectura existente como es el caso de la hacienda de Santa Luc\u00eda, que es un edificio hist\u00f3rico que se encuentra en esta instalaci\u00f3n militar.<\/p>\n<p>Ser\u00e1 flexible y modular. Por el presupuesto asignado que tenemos y el tiempo establecido para ejecutarlo, nos obligan a un dise\u00f1o de construcci\u00f3n eficiente y responsable en el uso de sistemas prefabricados y modulares para garantizar calidad y ejecuci\u00f3n, adapt\u00e1ndonos al futuro crecimiento que demanda tambi\u00e9n el crecimiento de la demanda aeroportuaria.<\/p>\n<p>Ser\u00e1 inclusivo y seguro. El Aeropuerto Internacional de Santa Luc\u00eda ser\u00e1 un edificio para todos, debe ser transparente, democr\u00e1tico, abierto, conectado, intuitivo y sencillo donde confluya toda nuestra diversidad cultural.<\/p>\n<p>Debe ser sobre todo una instalaci\u00f3n emblem\u00e1tica, por ser la creaci\u00f3n de un equipo multidisciplinario porque en esta situaci\u00f3n, la Secretar\u00eda de la Defensa Nacional marcha acompa\u00f1ada con el asesoramiento t\u00e9cnico de las dependencias involucradas en este proyecto, por la Secretar\u00eda de Comunicaciones y Transportes, la Direcci\u00f3n General de Aeron\u00e1utica Civil, el Servicio A\u00e9reo para Navegaci\u00f3n, Aeropuertos y Servicios Auxiliares; y tambi\u00e9n por la Secretar\u00eda de Hacienda, por la Secretar\u00eda de la Funci\u00f3n P\u00fablica, por Semarnat y Sedatu.<\/p>\n<p>Este proyecto est\u00e1 formado por mexicanos comprometidos con la misi\u00f3n de dotar a M\u00e9xico de un sistema aeroportuario escalable, que satisfaga la creciente demanda y que a la vez sea un ejemplo de arquitectura funcional, donde este valioso activo estrat\u00e9gico del Estado mexicano sea tambi\u00e9n, por qu\u00e9 no, un portal digno y decoroso de entrada a nuestro pa\u00eds.<\/p>\n<p>Cedo la palabra al ingeniero Sergio Samaniego.<\/p>\n<p><b>SERGIO SAMANIEGO HUERTA, RESPONSABLE DEL PROYECTO DEL AEROPUERTO DE SANTA LUC\u00cdA:<\/b> Buenos d\u00edas a todos. Con su permiso, se\u00f1or Presidente.<\/p>\n<p>El se\u00f1or presidente, licenciado Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador, instruy\u00f3 a que se presentara un esquema sencillo de n\u00fameros redondos que pudiera informar acerca de los conceptos de econom\u00eda que se han estado manejando, de manera que clarificaran los ahorros en las condiciones de construcci\u00f3n.<\/p>\n<p>Creo que es necesario se\u00f1alar que el primer presupuesto que tiene el aeropuerto de Texcoco, el nuevo aeropuerto de Texcoco es para la construcci\u00f3n de las tres primeras pistas, que es el primer rengl\u00f3n de la gr\u00e1fica. Costo estimado de la primera etapa, 300 mil millones de pesos a ejecutar en cuatro a\u00f1os.<\/p>\n<p>El resultado ser\u00eda contar con tres pistas \u00fanicamente y habr\u00eda que construir otras tres pistas, que es el segundo rengl\u00f3n, en una segunda etapa y que representa adem\u00e1s la construcci\u00f3n de un edificio complementario. Si ustedes recuerdan el esquema, hab\u00eda un esquema de la terminal de pasajeros y la oriente un esquema conjunto de la terminal de carga.<\/p>\n<p>Las seis pistas en su conjunto tienen un valor estimado de 500 mil millones de pesos.<\/p>\n<p>Para poder hacer comparaci\u00f3n con el esquema de la p\u00e9rdida de instalaciones sobre Santa Luc\u00eda tambi\u00e9n tomamos el esquema de la p\u00e9rdida de instalaciones que tendr\u00eda Texcoco al no aprovechar la vida \u00fatil remanente, lo que le queda de vida al aeropuerto de la Ciudad de M\u00e9xico a inutilizar el aeropuerto de Santa Luc\u00eda.<\/p>\n<p>Estimando las construcciones dedicadas a la aviaci\u00f3n en Santa Luc\u00eda y todas las instalaciones del aeropuerto de la Ciudad de M\u00e9xico se hizo un redondeo param\u00e9trico de 100 mil millones de pesos.<\/p>\n<p>Si nosotros consideramos toda esa inversi\u00f3n y p\u00e9rdida en Texcoco, en el NAIM de Texcoco, consideramos que hab\u00eda una inversi\u00f3n de costo total de 600 mil millones de pesos para obtener las seis pistas en 20 a\u00f1os.<\/p>\n<p>Comparando esos dos renglones, el costo -la parte de abajo, el rengl\u00f3n verde-, el costo de obra del sistema aeroportuario metropolitano ser\u00eda 72 mil millones de pesos en n\u00fameros redondos tambi\u00e9n, ya considerando los incrementos que han estado tomando en cuenta.<\/p>\n<p>Pero este resultado en tres a\u00f1os va a arrojar las seis pistas que se requieren, no hay que esperar los 20 a\u00f1os que se ten\u00eda en el otro proyecto y este proyecto de ampliaci\u00f3n de Santa Luc\u00eda incorpora tres pistas al sistema, m\u00e1s Toluca, m\u00e1s dos que tiene la Ciudad de M\u00e9xico y esta inversi\u00f3n es la total para contar con seis pistas en el sistema.<\/p>\n<p>Si nosotros consideramos que hay costo de cancelaci\u00f3n, hasta este momento estimado en 100 mil millones de pesos, aunque el desarrollo de las negociaciones ha ido siendo favorable, aceptando ese costo que ha sido publicado el costo total de inversi\u00f3n ser\u00eda de 172 mil millones de pesos.<\/p>\n<p>En este momento con los 300 mil millones de pesos considerados en la etapa y considerando los 172 mil es donde se tiene un ahorro inmediato de cien mil millones de pesos.<\/p>\n<p>Sin embargo, si consideramos el proyecto completo del NAIM, con los 600 mil millones de pesos, entonces el ahorro diferencial ascender\u00eda casi a 400 mil millones de pesos, por supuesto, considerando la construcci\u00f3n total.<\/p>\n<p>Si en el momento en que se hizo la sugerencia de tomar en consideraci\u00f3n Texcoco se hubiera optado por este rengl\u00f3n y se hubieran economizado los 100 mil millones de pesos de gasto, de inversi\u00f3n en Texcoco, Santa Luc\u00eda hubiera representado el 12 por ciento de la inversi\u00f3n programada para el NAIM.<\/p>\n<p>Aun absorbiendo los costos perdidos en la inversi\u00f3n y gasto que se tiene en NAIM, Santa Luc\u00eda representa el 28.7 por ciento de la inversi\u00f3n total programada para NAIM. Numero redondos en costos param\u00e9tricos.<\/p>\n<p>Es todo, se\u00f1or presidente.<\/p>\n<p><b>PRSIDENTE ANDR\u00c9S MANUEL L\u00d3PEZ OBRADOR:<\/b> Bueno, esta es una visi\u00f3n de conjunto.<\/p>\n<p>Terminando la conferencia habitual, contin\u00faa la reuni\u00f3n con ustedes para que se d\u00e9 m\u00e1s informaci\u00f3n a todos los ciudadanos y ustedes puedan tambi\u00e9n precisar m\u00e1s o preguntar, para que se precise m\u00e1s sobre el proyecto en su conjunto.<\/p>\n<p>Si les parece, abrimos la ronda.<\/p>\n<p><b>PREGUNTA:<\/b> Muchas gracias. Buenos d\u00edas, presidente. Shaila Rosagel, reportera de <i>Grupo Healy, El Imparcial, La Cr\u00f3nica <\/i>y<i> Frontera de Tijuana.<\/i> Presidente, tengo algunas preguntas.<\/p>\n<p>La primera es si usted considera que el Instituto Nacional de Migraci\u00f3n ha hecho un papel adecuado en el manejo de la crisis de migrantes que tiene al borde las relaciones entre M\u00e9xico y Estados Unidos, ante el aumento del flujo migratorio.<\/p>\n<p>Nos gustar\u00eda saber cu\u00e1l es el papel del Instituto Nacional de Migraci\u00f3n, si es un papel de contenci\u00f3n de los migrantes o se les dejar\u00e1 llegar hasta la frontera con Estados Unidos.<\/p>\n<p>En una segunda pregunta, y aprovechando que est\u00e1 aqu\u00ed el secretario de Comunicaciones y Transportes, si sigue en pie que la carretera de cuatro carriles de Sonora se va a concluir en mayo, dado que todav\u00eda hay tramos que est\u00e1n en proceso de construcci\u00f3n.<\/p>\n<p>Y sobre el tema de las casetas, contin\u00faan tomadas las casetas en Baja California y Sonora. Nos gustar\u00eda saber si ya han hecho alg\u00fan estudio sobre las demandas de los manifestantes y si el Gobierno de M\u00e9xico ya sabe, ya tiene decidido lo que se va a hacer en este caso.<\/p>\n<p>Nos gustar\u00eda saber c\u00f3mo y cu\u00e1ndo se va a actuar con la toma de casetas en el pa\u00eds, ya que caus\u00f3 algunos problemas en el tr\u00e1nsito de personas ahora en las vacaciones de Semana Santa.<\/p>\n<p>Muchas gracias.<\/p>\n<p><b>PRESIDENTE ANDR\u00c9S MANUEL L\u00d3PEZ OBRADOR:<\/b> Yo contesto lo que nos corresponde, y como va a quedarse con ustedes el secretario, \u00e9l va tambi\u00e9n a responder sobre los otros temas que queden pendientes.<\/p>\n<p>Yo les puedo decir que tenemos muy buena coordinaci\u00f3n para atender el fen\u00f3meno migratorio.<\/p>\n<p>Estamos actuando de manera coordinada, conjunta. Hay muy buena relaci\u00f3n entre la Secretar\u00eda de Gobernaci\u00f3n, que es la secretar\u00eda encargada de asuntos migratorios, con la Secretar\u00eda de Relaciones Exteriores. Est\u00e1n trabajando de manera conjunta y tambi\u00e9n se est\u00e1 apoyando con la Secretar\u00eda de Seguridad P\u00fablica.<\/p>\n<p>En efecto, es un asunto complejo, porque se ha desatado una crisis en los pa\u00edses centroamericanos que tiene que ver con la falta de oportunidades para que la gente tenga trabajo, empleo y tambi\u00e9n con violencia.<\/p>\n<p>Nosotros estamos ayudando a nuestros hermanos centroamericanos, tanto al pueblo de los pa\u00edses centroamericanos como a los gobiernos, en una actitud de colaboraci\u00f3n fraterna y estamos ordenando la migraci\u00f3n, el flujo que se da por esta circunstancia de crisis en Centroam\u00e9rica.<\/p>\n<p>Aclaro, para que todos tengamos en cuenta, que la mayor parte de los que buscan ir a trabajar a Estados Unidos son centroamericanos y de otras nacionalidades, no son en su mayor\u00eda mexicanos, es muy poca la poblaci\u00f3n de mexicanos, la proporci\u00f3n de mexicanos que est\u00e1 optando por salir del pa\u00eds es un porcentaje de alrededor del 16 por ciento del total de migrantes.<\/p>\n<p>Esto ayuda mucho a ubicar el que nosotros tenemos que ayudar a resolver problemas que no ata\u00f1en directamente a la situaci\u00f3n de nuestro pa\u00eds; sin embargo, por responsabilidad, por solidaridad, por respeto a otras naciones, estamos ayudando, estamos colaborando y lo vamos a seguir haciendo. Hay muy buena relaci\u00f3n al interior de nuestro gobierno para atender este fen\u00f3meno.<\/p>\n<p>Acerca de lo de las casetas. Va el ingeniero Jim\u00e9nez Espri\u00fa a darles una explicaci\u00f3n. Lo que s\u00ed puedo comentar es que tengo el compromiso de la Secretar\u00eda de Comunicaciones y Transportes que se terminaba o se va a terminar la carretera de Sonora en mayo. Ese es el compromiso.<\/p>\n<p>Ahora el ingeniero nos va a decir, seguramente nos est\u00e1 escuchando el ingeniero Cedric, que es el responsable, a ver si nos habla por tel\u00e9fono para que nos diga si est\u00e1 en pie el compromiso de terminar la carretera de Sonora -de concreto- en mayo, que fue el ofrecimiento que hicimos. Dijimos para abril o para mayo; entonces hay todav\u00eda la posibilidad que se termine en mayo, pero hoy mismo vamos a saber, el ingeniero va a tener esta informaci\u00f3n.<\/p>\n<p><b>INTERLOCUTORA:<\/b> Presidente, s\u00f3lo para precisar.<\/p>\n<p>Ante el aumento del flujo migratorio que se anunci\u00f3 hace unos por la Secretar\u00eda de Gobernaci\u00f3n, \u00bfcu\u00e1l va a ser el papel de M\u00e9xico?, \u00bfes de contenci\u00f3n de los migrantes para que no lleguen hasta la frontera?<\/p>\n<p><b>PRESIDENTE ANDR\u00c9S MANUEL L\u00d3PEZ OBRADOR:<\/b> Es de dar oportunidades de trabajo en M\u00e9xico, de otorgar visas de trabajo a los que quieran tener oportunidades de empleo. En eso estamos.<\/p>\n<p>Y lo segundo es protegerlos, es decir, que no sean v\u00edctimas de abusos, que no sean afectados agredidos por bandas, que no sean enga\u00f1ados por traficantes de personas, lo que coloquialmente se conoce como \u2018polleros\u2019, litigantes, abogados que los est\u00e1n orientando o sonsacando para que por todos los medios puedan ir a Estados Unidos.<\/p>\n<p>A nosotros nos preocupa mucho la seguridad de la migrantes. No queremos que se repitan escenas de horror como la desaparici\u00f3n de migrantes que se present\u00f3 en Tamaulipas, todo este tipo de acciones injustas, inhumanas. Estamos al tanto y protegiendo a los migrantes.<\/p>\n<p>Al mismo tiempo, serenando las cosas, manteniendo buena relaci\u00f3n con el gobierno de Estados Unidos, no buscando confrontaci\u00f3n. Lo cort\u00e9s no quita lo valiente. Estamos siendo respetuosos con el gobierno de Estados Unidos, queremos mantener siempre una relaci\u00f3n de amistad y de cooperaci\u00f3n con el gobierno de Estados Unidos.<\/p>\n<p>Hay una circunstancia tambi\u00e9n muy especial en Estados Unidos, se aproximan elecciones.<\/p>\n<p>Entonces los partidos, con todo respeto, ponen en la agenda el tema migratorio y el tema M\u00e9xico; tambi\u00e9n eso es de considerarse, de tomarse en cuenta, porque en cualquier pa\u00eds donde hay elecciones en las v\u00edsperas siempre hay propaganda, hay confrontaci\u00f3n pol\u00edtica, electoral y a veces hasta se exagera. Entonces hay que entender tambi\u00e9n esa circunstancia.<\/p>\n<p>Pol\u00edtica es tiempo. Hay que entender los tiempos que estamos viviendo y por eso lo mejor es la prudencia y actuar de manera responsable.<\/p>\n<p>En el caso del incidente que se present\u00f3 ya se ha aclarado. Fue en efecto, un incidente que se registr\u00f3 el 13 de abril, el 13 de abril; sin embargo, nosotros estamos en la mejor disposici\u00f3n de aclarar, de informar sobre lo sucedido; y desde luego no se va a permitir que se vulnere la soberan\u00eda de otro pa\u00eds, en este caso de Estados Unidos, porque pedimos lo mismo.<\/p>\n<p>Para solicitar respeto a nuestra soberan\u00eda tenemos nosotros que actuar en consecuencia. Aqu\u00ed aplica la frase hist\u00f3rica rectora, ejemplar, de que el respeto al derecho ajeno es la paz. Entonces, eso es lo que estamos haciendo.<\/p>\n<p><b>INTERLOCUTOR:<\/b> Sobre la fuga de migrantes de anoche, se\u00f1or presidente.<\/p>\n<p><b>PRESIDENTE ANDR\u00c9S MANUEL L\u00d3PEZ OBRADOR:<\/b> Se est\u00e1 atendiendo. Hoy va a informar la Secretar\u00eda de Gobernaci\u00f3n. Acabamos de acordar que se d\u00e9 toda la informaci\u00f3n sobre lo sucedido el d\u00eda de ayer. Van los responsables de la pol\u00edtica migratoria en el pa\u00eds a informar. Va a estar Alejandro Encinas d\u00e1ndoles toda la informaci\u00f3n.<\/p>\n<p><b>PREGUNTA:<\/b> Nada m\u00e1s como adelanto, \u00bfya se tiene alguna cifra oficial de cu\u00e1ntos fueron los migrantes que se escaparon de este centro, o un aproximado?<\/p>\n<p><b>PRESIDENTE ANDR\u00c9S MANUEL L\u00d3PEZ OBRADOR:<\/b> La informaci\u00f3n que ustedes tienen creo que es correcta, lo que se dio a conocer, alrededor de 500, de mil migrantes. Eso es lo que se sabe. Pero no nos adelantemos, vamos a que los responsables informen.<\/p>\n<p><b>PREGUNTA:<\/b> Presidente, yo quiero preguntarle antes de que se retire, sobre el tema del aeropuerto. El lunes empiezan las obras, \u00bfusted va a estar ah\u00ed encabezando esta inauguraci\u00f3n de las obras?<\/p>\n<p>\u00bfQu\u00e9 pas\u00f3 con las empresas que estaban trabajando en Texcoco y ahora van a ir a Santa Luc\u00eda? \u00bfQu\u00e9 obras se van a iniciar? \u00bfQu\u00e9 empresas ganaron licitaciones y qui\u00e9nes van a empezar a trabajar ah\u00ed a partir del lunes, presidente?<\/p>\n<p>Tambi\u00e9n, acerca de estos datos de si se incrementa o no el presupuesto del aeropuerto por el tema del cerro, si a\u00fan no hay un proyecto para Texcoco. Se ha criticado mucho que se podr\u00eda estar improvisando en este sistema aeroportuario metropolitano.<\/p>\n<p>\u00bfSe est\u00e1 improvisando, presidente, o ya es un proyecto bien planeado?<\/p>\n<p>Gracias.<\/p>\n<p><b>PRESIDENTE ANDR\u00c9S MANUEL L\u00d3PEZ OBRADOR:<\/b> Es un proyecto bien planeado, bien concebido, racional, eficaz, austero. Es la opci\u00f3n, la alternativa al proyecto corrupto que quer\u00edan llevar a cabo, para que nos entendamos.<\/p>\n<p>Nada m\u00e1s les digo, les adelanto, que la construcci\u00f3n, entre otras cosas, del aeropuerto en Texcoco iba a significar cerrar dos aeropuertos: el aeropuerto actual y el aeropuerto de Santa Luc\u00eda.<\/p>\n<p>\u00bfY saben para qu\u00e9?<\/p>\n<p>Para traficar con los terrenos de los dos aeropuertos, adem\u00e1s de la inversi\u00f3n p\u00fablica, costos\u00edsima, porque se est\u00e1 hablando de 300 mil millones y nunca hicieron una obra en lo que estimaron originalmente, siempre sal\u00eda al doble, al triple, pero aun as\u00ed el costo era elevad\u00edsimo para tener tres pistas, cerrar dos aeropuertos con tres pistas.<\/p>\n<p>Pero lo que <i>rifaba<\/i>, como se dice coloquialmente, era la urbanizaci\u00f3n de los terrenos; quer\u00edan hacer una especie de Santa Fe en el actual aeropuerto, en los terrenos del actual aeropuerto, una avenida central lo que es la pista central, se la iban a llevar hasta el nuevo aeropuerto e iban a comercializar todos los terrenos.<\/p>\n<p>Ese proyecto corrupto se cancela. Los involucrados en ese proyecto, como es natural, pues no est\u00e1n contentos. Los involucrados, sus representantes y voceros. Pero nosotros tenemos un mandato popular y nos eligieron para acabar con la corrupci\u00f3n, que no quede la menor duda, se acaba con la corrupci\u00f3n.<\/p>\n<p>Entonces, el lunes, porque t\u00fa pregunta es muy importante, el lunes voy a estar en Santa Luc\u00eda. Pero si les digo que va a empezar a construirse el aeropuerto ya se lo que van a responder los adversarios o los que se sienten afectados porque no hicieron su agosto, van a decir: \u2018\u00bfY d\u00f3nde est\u00e1 la declaratoria de impacto ambiental? \u00bfPor qu\u00e9 no se respeta la ley?\u00b4.<\/p>\n<p>Entonces, por eso se decidi\u00f3 hacer la presentaci\u00f3n del proyecto el lunes y, como lo mencion\u00f3 el general ingeniero Vallejo, la construcci\u00f3n comienza en junio, una vez que tengamos todos los requisitos. Les adelanto, les doy una mala noticia a nuestros adversarios, ya se hizo la consulta con los ciudadanos de la zona y aceptaron la construcci\u00f3n. Ni modo. Ya vamos avanzando poco a poco.<\/p>\n<p>Quiero aprovechar de una vez porque no quiero dar ninguna oportunidad a la prensa conservadora, a la prensa fif\u00ed. Ayer me preguntaron sobre un contrato de compra de papel de una empresa que se dedica a producir papel, que es de Miguel Rinc\u00f3n, que en efecto es mi compadre.<\/p>\n<p>F\u00edjense que yo no acostumbro a tener compadres, pero esta es una situaci\u00f3n muy especial, que alg\u00fan d\u00eda la voy a comentar. Conozco a Miguel, es mi amigo. Fue de los empresarios que, a pesar de la guerra sucia emprendida por otros, \u00e9l se mantuvo respetuoso con nuestro movimiento.<\/p>\n<p>Ya joven maduro tuvo su esposa una ni\u00f1a, Mercedes, y conocimos todo el proceso de gestaci\u00f3n de la ni\u00f1a. Fue una cosa muy importante. Y me pide, porque se dieron cosas excepcionales, muy humanas, que quer\u00eda que yo fuese el padrino de Merceditas y acept\u00e9, casi nunca lo hago, por una cuesti\u00f3n de afecto, de buena fe, les dir\u00eda que de cari\u00f1o a la ni\u00f1a. Entonces, se da a conocer que soy el padrino. Y ahora se lanza una convocatoria para comprar papel y resulta que una de las empresas de esta compa\u00f1\u00eda, que es tambi\u00e9n due\u00f1a de la marca Scribe y otras. Se dedica a eso desde hace tiempo, es su trabajo.<\/p>\n<p>Ni sab\u00eda yo ayer que me pregunto la reportera del <i>Reforma<\/i> que estaba participando, porque no estoy al tanto de todo, tengo que atender cosas. Y hoy aparece en el mismo peri\u00f3dico que gana la licitaci\u00f3n su empresa para vender el papel al gobierno, el papel para los libros de texto.<\/p>\n<p>Entonces, quiero dar a conocer aqu\u00ed a los mexicanos, a todos, de que voy a pedir a la instancia correspondiente del gobierno que se busque la forma legal de que se cancele ese contrato, esa compra. Y le pido a mi compadre, a Miguel Rinc\u00f3n, que entienda la circunstancia.<\/p>\n<p>Nosotros no solo somos honestos, queremos que se sepa que no quede ninguna duda de nuestra integridad. Es ser y parecer. Y esto aplica en todo. Adicionalmente no le quiero dar ning\u00fan motivo a los conservadores, a la prensa fif\u00ed, no quiero darles ning\u00fan motivo porque no somos iguales; ellos son los defensores de un r\u00e9gimen corrupto que se distingui\u00f3 por hacer negocios p\u00fablicos en beneficio de particulares, jugosos negocios privados al amparo del poder p\u00fablico con Salinas de Gortari.<\/p>\n<p>Y ese peri\u00f3dico tiene esa orientaci\u00f3n, su vinculaci\u00f3n es al salinismo, que es una especie de neoporfirismo, que ya se acab\u00f3. Entonces ese es el motivo de la inconformidad. Adem\u00e1s, lo principal es que no se va a tolerar la corrupci\u00f3n ni va a haber impunidad.<\/p>\n<p>Entonces me ayud\u00f3 mucho tu pregunta para aclarar este asunto.<\/p>\n<p><b>PREGUNTA:<\/b> \u00bfEse contrato se gan\u00f3 legalmente?<\/p>\n<p><b>PRESIDENTE ANDR\u00c9S MANUEL L\u00d3PEZ OBRADOR: <\/b>Legalmente s\u00ed, legalmente, no hay ning\u00fan problema; pero quiero pedir que se busque la forma, incluso hablando con Miguel para que, si legalmente no es posible, que \u00e9l renuncie a su derecho y que me ayude en eso para dar un ejemplo de que no va a haber corrupci\u00f3n, impunidad, influyentismo, contubernio, amiguismo, compadrazgo, nepotismo, ninguna de esas lacras de la pol\u00edtica.<\/p>\n<p><b>PREGUNTA:<\/b> Buenos d\u00edas presidente de los Estados Unidos Mexicanos. Carlos Pozos, reportero de <i>L\u00edderes Mexicanos y Petr\u00f3leo y Energ\u00eda.<\/i><\/p>\n<p>Presidente, sobre este mismo tema hay en redes sociales un video de parte de los patrones de M\u00e9xico y que ante sus se\u00f1alamientos en contra del peri\u00f3dico <i>Reforma<\/i> difunden este video pidiendo respeto a la libertad de expresi\u00f3n. \u00bfYa lo vio usted y qu\u00e9 opini\u00f3n tiene?<\/p>\n<p><b>PRESIDENTE ANDR\u00c9S MANUEL L\u00d3PEZ OBRADOR:<\/b> Que van a ser intocables todos los medios de informaci\u00f3n. Respeto absoluto a su derecho de manifestaci\u00f3n de ideas, al derecho a disentir y de manera especial al peri\u00f3dico <i>Reforma<\/i>.<\/p>\n<p>Me informaron hoy en la ma\u00f1ana que hubo unas amenazas al director del <i>Reforma<\/i>. Ya desde ayer se est\u00e1 atendiendo el que se d\u00e9 protecci\u00f3n. Nosotros no vamos a utilizar al Estado para amedrentar, para intimidar, mucho menos para reprimir a los medios de informaci\u00f3n, son absolutamente libres.<\/p>\n<p>Y en este caso decirle a los due\u00f1os del <i>Reforma<\/i> que tenemos diferencias, pero que nosotros siempre les vamos a garantizar su derecho de manifestaci\u00f3n libre de las ideas, que no somos autoritarios, que no luchamos por establecer en M\u00e9xico una dictadura, luchamos por establecer en M\u00e9xico una democracia y que estamos a favor de la cr\u00edtica, de la diversidad, de la pluralidad y, repito, del derecho a disentir.<\/p>\n<p><b>INTERLOCUTOR:<\/b> Pero los patrones se est\u00e1n sumando a esta cruzada.<\/p>\n<p><b>PRESIDENTE ANDR\u00c9S MANUEL L\u00d3PEZ OBRADOR:<\/b> S\u00ed, pero eso es parte de la pol\u00e9mica, eso es parte de la confrontaci\u00f3n de ideas y esto, como lo he dicho en otras ocasiones, es sano, me gusta mucho que se quiten la m\u00e1scara, que abandonen la postura de querer enga\u00f1ar haci\u00e9ndose pasar como independientes. No es as\u00ed.<\/p>\n<p>El due\u00f1o del <i>Reforma<\/i> puede decir que por cuestiones humanitarias, pero cuando Salinas se pone en huelga de hambre el due\u00f1o del <i>Reforma<\/i> le lleva agua de una marca que no voy a repetir aqu\u00ed porque no le voy a hacer publicidad.<\/p>\n<p>Hay una relaci\u00f3n estrecha, a Salinas no lo tocan y Salinas tiene mucho que ver con la tragedia de M\u00e9xico, es el padre de la desigualdad moderna, pero ese es otro asunto, eso tiene que ver con un posicionamiento pol\u00edtico que yo llamo conservador, que siempre ha existido y que ellos quieren abanderar ese movimiento. Ante el cambio ellos quieren actuar como los representantes del conservadurismo, o sea, quieren apostar a retrogradar, esto es muy interesante, siempre ha existido eso.<\/p>\n<p>Ahora, a que se les vaya a agredir, a que se les ponga en riesgo, es otro asunto. La gente en M\u00e9xico es respetuosa y todos queremos la paz, no hay malvados; no va a pasar nada si mantenemos el debate respetuoso.<\/p>\n<p>Lo que yo voy a seguir demandando es mi derecho a r\u00e9plica, porque ustedes no quisieran que el presidente est\u00e9 como <i>sparring<\/i>, \u00bfo quisieran eso? No. O sea, tampoco se trata de estarnos peleando siempre, pero cuando se requiere, cuando se necesite, aclarar las cosas, entendiendo que todos podemos manifestarnos de manera respetuosa.<\/p>\n<p><b>INTERLOCUTOR:<\/b> Presidente, ayer la C\u00e1mara de Diputados aprob\u00f3 con 437 votos una reforma al art\u00edculo 74 constitucional para eliminar la partida secreta al presupuesto. Entre los a\u00f1os 80 y 90 el gasto de esta partida, de esta caja negra, fue de mil 342 millones de d\u00f3lares.<\/p>\n<p>Quisiera saber su opini\u00f3n respecto a la partida secreta para un presidente y su punto de vista. \u00bfSe acaba con el sin\u00f3nimo de corrupci\u00f3n, de opacidad, de discrecionalidad?<\/p>\n<p><b>PRESIDENTE ANDR\u00c9S MANUEL L\u00d3PEZ OBRADOR:<\/b> Bueno, ya lo de la partida secreta es de dominio p\u00fablico.<\/p>\n<p>Exist\u00eda, hablando de Salinas, no tengo fijaci\u00f3n pero no est\u00e1 de m\u00e1s contextualizar, otro miembro destacado del grupo neoliberal, T\u00e9llez.<\/p>\n<p>En una ocasi\u00f3n -y tengan mucho cuidado ustedes, bueno eso pasaba antes, ya ahora no-, estaba hablando por tel\u00e9fono con otra persona y pens\u00f3 que estaba apagado el tel\u00e9fono.<\/p>\n<p>Suele suceder que uno termina de hablar, piensa que ya se apag\u00f3 el tel\u00e9fono y no, queda prendido. Entonces dej\u00f3 el tel\u00e9fono y empez\u00f3 a comentar que Salinas se hab\u00eda quedado con parte o con toda, no recuerdo bien, la partida secreta. Luis T\u00e9llez el que hab\u00eda estado creo que en Agricultura con \u00e9l.<\/p>\n<p><b>INTERLOCUTOR:<\/b> En SCT, la Comisi\u00f3n Bancaria, en la Bolsa Mexicana de Valores.<\/p>\n<p><b>PRESIDENTE ANDR\u00c9S MANUEL L\u00d3PEZ OBRADOR:<\/b> S\u00ed, pero cuando Salinas. Creo que estuvo en un cargo y qued\u00f3 eso grabado y se dio a conocer.<\/p>\n<p>Creo que tambi\u00e9n el expresidente Miguel De la Madrid en una entrevista que le hizo Carmen Aristegui habl\u00f3 de eso; o sea, s\u00ed era usual.<\/p>\n<p>Pablo G\u00f3mez, que es el que promueve ahora esta iniciativa de cancelaci\u00f3n de la partida secreta, desde hace muchos a\u00f1os viene tratando el asunto, escribi\u00f3 hasta un libro sobre la partida secreta. Yo estoy totalmente de acuerdo de que eso desaparezca, es decir que no haya ninguna partida secreta, que todo sea transparente.<\/p>\n<p><b>INTERLOCUTOR:<\/b> Perfecto.<\/p>\n<p>Finalmente, presidente. \u00bfSabe usted que tiene una sobrina? Ella se dice apadrinada por usted. Ella es Reina Mar\u00eda Basilio Ortiz, coordinadora de Procura y Abastecimiento a la Transformaci\u00f3n Industrial de Pemex e inhabilitada por 15 a\u00f1os para ocupar un cargo p\u00fablico.Eso es cu\u00e1nto.<\/p>\n<p><b>PRESIDENTE ANDR\u00c9S MANUEL L\u00d3PEZ OBRADOR:<\/b> No, no es mi sobrina.<\/p>\n<p><b>INTERLOCUTOR:<\/b> Muchas gracias.<\/p>\n<p><b>PREGUNTA:<\/b> Buenos d\u00edas, presidente. Gabriela Jim\u00e9nez, de <i>El Sol de M\u00e9xico<\/i>.<\/p>\n<p>Preguntarle si en esta visita que va a hacer a Minatitl\u00e1n se va a reunir con los familiares de las v\u00edctimas. Ahorita dec\u00eda que va a presentar un plan de seguridad y saber tambi\u00e9n si va a tener un acercamiento con los familiares de las v\u00edctimas.<\/p>\n<p>Y tambi\u00e9n insistir un poco en este tema de los migrantes. Esta decisi\u00f3n o este registro que se tiene, de que se les tomar\u00edan los datos biom\u00e9tricos es muy similar al proceso que se hace con las visas de trabajo all\u00e1 en Estados Unidos.<\/p>\n<p>\u00bfEsto no implica, de alguna manera un cambio dentro de la pol\u00edtica que se est\u00e1 tomando en cuanto para este tema? Si nos pudiera explicar un poco sobre eso.<\/p>\n<p>Eso ser\u00eda todo. Gracias.<\/p>\n<p><b>PRESIDENTE ANDR\u00c9S MANUEL L\u00d3PEZ OBRADOR:<\/b> S\u00ed. Mira, la reuni\u00f3n en Minatitl\u00e1n es con todo el pueblo, es en la plaza p\u00fablica, con todo el pueblo; y desde luego que vamos a expresar nuestro m\u00e1s sentido p\u00e9same, ya lo hemos hecho, a los familiares de las v\u00edctimas. Y vamos a eso, a que se investigue, se castigue a los responsables y haya justicia.<\/p>\n<p>Por eso, una reuni\u00f3n que ten\u00eda como prop\u00f3sito original los programas de Bienestar se ampl\u00eda y va tambi\u00e9n a tratar el tema de la violencia y la opci\u00f3n, la alternativa, lo que se est\u00e1 haciendo. \u00bfLa otra pregunta es sobre\u2026?<\/p>\n<p><b>INTERLOCUTORA:<\/b> Sobre los datos biom\u00e9tricos que se le est\u00e1n tomando a los migrantes, o sea \u00bfesto no es tambi\u00e9n una medida como de aumentar el control?<\/p>\n<p><b>PRESIDENTE ANDR\u00c9S MANUEL L\u00d3PEZ OBRADOR:<\/b> Eso se los explican m\u00e1s en la reuni\u00f3n que van a tener sobre migraci\u00f3n. El prop\u00f3sito es tener registro, saber de d\u00f3nde son, eso es lo m\u00ednimo, adem\u00e1s con prop\u00f3sitos de ayudarlos, de protegerlos, de garantizarles sus derechos humanos. Pero eso, en la reuni\u00f3n de migraci\u00f3n se los explica.<\/p>\n<p><b>PREGUNTA:<\/b> En el tema de Veracruz, lo que ser\u00eda un esquema de seguridad, \u00bfes ah\u00ed donde va a entrar en primer lugar la Guardia Nacional? En el tema de Veracruz, por lo que nos han estado diciendo, \u00bfes ah\u00ed donde inicia la Guardia Nacional?<\/p>\n<p><b>PRESIDENTE ANDR\u00c9S MANUEL L\u00d3PEZ OBRADOR:<\/b> S\u00ed, iniciamos en Veracruz, el d\u00eda de hoy en Minatitl\u00e1n con la Guardia Nacional. Por eso me acompa\u00f1a el gabinete de seguridad y el general secretario Cresencio Sandoval va a informar sobre este asunto, en particular.<\/p>\n<p>Recuerden de que son 266 coordinaciones, ese es el programa; tener protecci\u00f3n para los ciudadanos en 266 coordinaciones territoriales. Ah\u00ed van a haber elementos de la Guardia Nacional, en cada una de estas coordinaciones. Entonces, la primera que se establece ya con el n\u00famero de elementos suficientes con mando \u00fanico va a ser la de Minatitl\u00e1n el d\u00eda de hoy.<\/p>\n<p>Pero ya llevamos tiempo trabajando en esto, ya desde hace tres meses, cuatro meses, desde el inicio del gobierno se est\u00e1n reuniendo en m\u00e1s de 100 coordinaciones las distintas fuerzas, pero est\u00e1bamos esperando que se reformara la Constituci\u00f3n.<\/p>\n<p>Ahora ya podemos legalmente actuar, aun cuando faltan las leyes secundarias, pero ya es posible que podamos iniciar.<\/p>\n<p>Tengo entendido que los legisladores, y se los agradecemos mucho, van a convocar a un periodo extraordinario para la aprobaci\u00f3n de las leyes secundarias sobre la Guardia Nacional.<\/p>\n<p>Pero s\u00ed, en efecto, hoy se va a dar a conocer la estrategia de seguridad en Minatitl\u00e1n, que es la primera coordinaci\u00f3n. Quiero decirles que est\u00e1 preparada tambi\u00e9n la de Salina Cruz, lo que pasa que no nos va a alcanzar el tiempo, ya est\u00e1 la agenda llena, porque en Salina Cruz vamos a la ampliaci\u00f3n del puerto, vamos a ver la refiner\u00eda. Tenemos otras actividades, pero ya van a instalarse.<\/p>\n<p>La otra es la Coatzacoalcos. Estamos hablando del sur de Veracruz, pero as\u00ed es en Tijuana, as\u00ed es en Benito Ju\u00e1rez, Canc\u00fan, donde se est\u00e1 necesitando con m\u00e1s urgencia el que de inmediato empiece a funcionar la Guardia Nacional.<\/p>\n<p>Si les parece, dos m\u00e1s, porque salimos a Mina.<\/p>\n<p><b>PREGUNTA: <\/b>Buenos d\u00edas, presidente. Misael Zavala, de <i>El Universal.<\/i> Yo quisiera preguntarle. En este asunto de la construcci\u00f3n del nuevo aeropuerto de Santa Luc\u00eda, \u00bfqu\u00e9 empresas van a participar?, si ya se lanzaron algunas licitaciones, \u00bfc\u00f3mo van avanzando? Dice que comienza hasta junio. \u00bfQu\u00e9 requisitos son los que le faltan para que ya comience la construcci\u00f3n del aeropuerto en Santa Luc\u00eda?<\/p>\n<p>Tambi\u00e9n preguntarle. El martes ya se va a aprobar esta ley de austeridad republicana que envi\u00f3 al Congreso, ya se va a aprobar y si nos puede dar alg\u00fan comentario acerca de eso.<\/p>\n<p>Hay algunos temas como que los bur\u00f3cratas tienen que trabajar de lunes a s\u00e1bado. \u00bfQu\u00e9 le ha dicho su equipo? Si est\u00e1n dispuestos a descansar solamente el domingo.<\/p>\n<p>Gracias.<\/p>\n<p><b>PRESIDENTE ANDR\u00c9S MANUEL L\u00d3PEZ OBRADOR:<\/b> Acerca de lo primero, les van a informar el ingeniero Jim\u00e9nez Espri\u00fa y el general Vallejo sobre las contrataciones de obras, c\u00f3mo se van a llevar a cabo.<\/p>\n<p>Les adelanto que s\u00ed estamos listos para comenzar, pero hay un t\u00e9rmino legal que tiene que ver con el permiso de impacto ambiental y queremos cumplir, no queremos dar ning\u00fan pretexto, que no haya ninguna excusa, porque, aunque parezca incre\u00edble hay quienes no quieren que hagamos nada, hay quienes est\u00e1n apostando a que fracasemos.<\/p>\n<p>Yo les comentaba que cuando fui jefe de Gobierno y tom\u00e9 la decisi\u00f3n de construir los segundos pisos hubo toda una campa\u00f1a para que no se construyeran, de un medio que ya no voy a seguir mencionando, y no estoy diciendo mentiras. Entonces, no queremos dar ning\u00fan pretexto de nada, absolutamente.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, vamos en tiempo, en junio del 21 estamos inaugurando Santa Luc\u00eda y tenemos ya la interconexi\u00f3n. Ya est\u00e1 resuelta la primera etapa, que va a evitar el congestionamiento del actual aeropuerto.<\/p>\n<p>Y para el 21 ya tenemos la remodelaci\u00f3n completa del actual aeropuerto, lo que es el actual hangar presidencial, que cost\u00f3 mil millones de pesos, y ah\u00ed les dejo de tarea para que investiguen qu\u00e9 empresa lo hizo, va a ser parte de la ampliaci\u00f3n del actual aeropuerto, otra terminal.<\/p>\n<p>Entonces, todo esto se los van a explicar.<\/p>\n<p><b>INTERLOCUTOR:<\/b> \u00bfYa tienen los an\u00e1lisis de impacto ambiental?<\/p>\n<p><b>PRESIDENTE ANDR\u00c9S MANUEL L\u00d3PEZ OBRADOR:<\/b> Se los van a explicar, no hay ning\u00fan problema, pero queremos cumplir bien, y que conste que podr\u00edamos nosotros hacer una modificaci\u00f3n a las normas, ajustarlas a nuestras necesidades, hacer una ley a modo, pero no, porque no queremos violar la normatividad y mantener nuestra integridad, aunque esperemos. Estamos a tiempo.<\/p>\n<p>Pero me preguntaste otra cosa.<\/p>\n<p><b>INTERLOCUTOR:<\/b> La ley de austeridad se aprobar\u00eda el martes.<\/p>\n<p><b>PRESIDENTE ANDR\u00c9S MANUEL L\u00d3PEZ OBRADOR:<\/b> S\u00ed, s\u00ed. La ley de austeridad es muy importante, es llevar a la pr\u00e1ctica la letra y el esp\u00edritu del prop\u00f3sito del presidente Ju\u00e1rez acerca de que el servidor p\u00fablico tiene que aprender a vivir en la justa median\u00eda; y antes ya lo hab\u00eda dicho de otra forma Jos\u00e9 Mar\u00eda Morelos y Pav\u00f3n, que el funcionario ten\u00eda que ser siervo de la naci\u00f3n.<\/p>\n<p>Y s\u00ed, tenemos que trabajar si se puede hasta el domingo, todos los d\u00edas, porque no solo es una obligaci\u00f3n, es una gran satisfacci\u00f3n servir a los dem\u00e1s.<\/p>\n<p>Puede ser que haya trabajos en donde s\u00f3lo se ocupen seis u ocho horas diarias y pueden estar ganando much\u00edsimo dinero, pero est\u00e1 muy dif\u00edcil que haya un trabajo m\u00e1s satisfactorio que el de servir al pr\u00f3jimo, aunque se gane poco y se trabaje mucho.<\/p>\n<p>Es un privilegio participar en la Cuarta Transformaci\u00f3n de la vida p\u00fablica de M\u00e9xico, un privilegio. Y est\u00e1n participando millones de ciudadanos, no s\u00f3lo los que\u2026 hasta nos pagan por tener el honor de servir a los dem\u00e1s.<\/p>\n<p>Entonces, es muy importante lo de la ley de austeridad. Ojal\u00e1 y se apruebe porque de esta manera ya se terminan los abusos, control de los viajes. Nada de estar haciendo turismo pol\u00edtico. Ya no hay viajes en aviones privados.<\/p>\n<p>\u00bfSe acuerdan c\u00f3mo era antes? Iban los aviones llenos de gente, los aviones de la Presidencia, se llevaban hasta el perico. Un gran despilfarro.<\/p>\n<p>Tra\u00edan mercanc\u00edas, utilizaban los aviones hasta para el contrabando, como no los revisaban aprovechaban para traer mercanc\u00eda de contrabando. Todo eso se termina.<\/p>\n<p>Lo de los asesores. \u00bfSe acuerdan cu\u00e1ntos asesores? Hab\u00eda asesores como arroz. Lo del pago por los servicios de comunicaci\u00f3n. Por eso es el enojo tambi\u00e9n, que ya no hay ma\u00edz, se acab\u00f3 el ma\u00edz, se acab\u00f3 el <i>maiceo<\/i>.<\/p>\n<p>Se compraban servicios de comunicaci\u00f3n, todas esas cosas. Austeridad, nada de fantocher\u00eda. No puede haber gobierno rico con pueblo pobre. Para eso es la ley de austeridad.<\/p>\n<p>Muchas gracias, nos vemos. Aqu\u00ed dejamos al ingeniero con ustedes.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Conferencia de prensa matutina El mandatario y autoridades dieron a conocer detalles sobre el sistema aeroportuario que se conformar\u00e1 por el actual Aeropuerto Internacional de la Ciudad de M\u00e9xico, el Aeropuerto Internacional de Toluca y el Aeropuerto \u2018General Felipe \u00c1ngeles\u2019 en la Base A\u00e9rea Militar Santa Luc\u00eda. &nbsp; PRESIDENTE ANDR\u00c9S MANUEL L\u00d3PEZ OBRADOR: Informamos a [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":425285,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[84864,1352,43673,9207],"class_list":["post-425284","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-nacional","tag-aeropuerto-general-felipe-angeles","tag-andres-manuel-lopez-obrador","tag-nacional","tag-santa-lucia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/425284","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=425284"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/425284\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/425285"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=425284"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=425284"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=425284"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}