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Califican de sensata la petici\u00f3n de la diputada federal Miroslava S\u00e1nchez Galv\u00e1n, quien propone que los aviones y helic\u00f3pteros que forman parte de la flota presidencial, no sean vendidos y se usen como ambulancias a\u00e9reas a disposici\u00f3n de los hospitales del Sistema Nacional de Salud.<\/p>\n
De este modo, la presidenta de la Comisi\u00f3n de Salud en la C\u00e1mara de Diputados se suma a otras voces que sugieren que esos aparatos no sean vendidos y se les d\u00e9 un mejor uso.<\/p>\n
S\u00e1nchez Galv\u00e1n dijo que actualmente el servicio de ambulancias a\u00e9reas es prestado, esencialmente por empresas privadas, y que pocas son las instancias de gobierno<\/p>\n
(federales y estatales) que tienen aviones o helic\u00f3pteros<\/p>\n
que sean usados de manera permanente y est\u00e9n acondicionados para ese fin.<\/p>\n
En un punto de acuerdo que analiza la Comisi\u00f3n de Salud, precis\u00f3 que Baja California Sur y Veracruz son algunas de las entidades que tienen de forma permanente este tipo de aeronaves.<\/p>\n
A\u00f1adi\u00f3 que los gobiernos del Estado de M\u00e9xico y de la Ciudad de M\u00e9xico facilitan con frecuencia helic\u00f3pteros de sus instancias de seguridad p\u00fablica para que apoyen a la poblaci\u00f3n en el traslado de pacientes en casos de accidentes o traslado de \u00f3rganos para donaci\u00f3n.<\/p>\n
Sin embargo, no est\u00e1n adaptados como ambulancias, porque son utilizados en labores de patrullaje de seguridad p\u00fablica, afirm\u00f3 la legisladora.<\/p>\n
Puntualiz\u00f3 que durante la aplicaci\u00f3n de los planes de salvamento de las secretar\u00edas de la Defensa Nacional y de Marina y en casos extraordinarios de la Polic\u00eda Federal, se han hecho \u201cpuentes a\u00e9reos\u201d para apoyar a la poblaci\u00f3n afectada por huracanes, inundaciones, sismos, entre otros fen\u00f3menos, llevando adem\u00e1s acciones de evacuaci\u00f3n de enfermos o heridos por v\u00eda a\u00e9rea; no obstante, las naves utilizadas no tienen el equipamiento propio de una ambulancia.<\/p>\n
Abund\u00f3 que los elevados costos de contrataci\u00f3n de los servicios de ambulancias a\u00e9reas privadas las hacen inaccesibles para la mayor\u00eda de la poblaci\u00f3n y sobrepasa los presupuestos de las instituciones de salud p\u00fablicas que, adem\u00e1s, est\u00e1n imposibilitadas de cubrir dichos pagos.<\/p>\n
Adem\u00e1s, \u201cesta situaci\u00f3n se agrava ante la fragmentaci\u00f3n y centralizaci\u00f3n de los servicios de salud especializados que caracterizan a la red hospitalaria nacional, en la que, en algunas entidades federativas, e incluso regiones del pa\u00eds, no existen hospitales especializados para ciertos padecimientos o no tienen la infraestructura necesaria\u201d.<\/p>\n
Y tambi\u00e9n, por cuestiones de austeridad, ser\u00eda bueno que la propuesta sea tomada muy en cuenta.<\/p>\n
M\u00e1s vigilancia en puntos riesgosos<\/strong><\/p>\n La Comisi\u00f3n de Seguridad Ciudadana del Congreso de la CDMX, que preside la diputada Leticia Varela Mart\u00ednez, aprob\u00f3 el dictamen mediante el cual se solicita al titular de Seguridad Ciudadana, Jes\u00fas Orta Mart\u00ednez, implementar durante las 24 horas del d\u00eda, acciones de vigilancia en los cruceros identificados como los m\u00e1s peligrosos, con el objetivo de prevenir delitos.<\/p>\n Los diputados de la instancia legislativa aprobaron con modificaciones la propuesta presentada por la diputada panista, Am\u00e9rica Alejandra Rangel Lorenzana, en la cual se se\u00f1ala que los cruceros deben ser considerados como \u201cfocos rojos\u201d, porque en que en ellos se cometen, pr\u00e1cticamente a diario, diversos robos a pasajeros o a conductores, agravados por violencia.<\/p>\n Seg\u00fan datos de la Procuradur\u00eda General de Justicia de esta ciudad, en 2018 se registraron en los cruceros 3 mil 192 robos con violencia a pasajeros del transporte p\u00fablico y a conductores de veh\u00edculos particulares, adem\u00e1s de que se tienen hasta el momento, 9 mil 308 carpetas de investigaci\u00f3n abiertas por robo con violencia a pasajero en transporte p\u00fablico.<\/p>\n En el dictamen se establece que las alcald\u00edas donde se han dado m\u00e1s asaltos en el transporte p\u00fablico son: Cuauht\u00e9moc con 197, seguido de Iztapalapa con 163, Benito Ju\u00e1rez con 103, Iztacalco con 87 y Gustavo A. Madero con ocho.<\/p>\n Acciones contra\u00a0 fraude y coyotaje<\/strong><\/p>\n El Fondo de Vivienda del ISSSTE (FOVISSSTE)\u00a0trabaja para incrementar la accesibilidad a la vivienda y la seguridad patrimonial y as\u00ed evitar el fraude urbano, el coyotaje y la asociaci\u00f3n delictuosa generada por movimientos de ocupaci\u00f3n ilegal de predios.<\/p>\n As\u00ed lo afirm\u00f3 Agust\u00edn Gustavo Rodr\u00edguez L\u00f3pez, Vocal Ejecutivo del Fondo de Vivienda del ISSSTE, quien precis\u00f3 que el objetivo es alcanzar un \u201cproyecto nacional de M\u00e9xico seguro y rentable\u201d.<\/p>\n Destac\u00f3 el funcionario que la seguridad p\u00fablica es resultado de la seguridad social, la cual se genera a partir de la certeza patrimonial y del fortalecimiento del tejido social.<\/p>\n Durante su participaci\u00f3n en el simposio \u201cLa Vivienda en M\u00e9xico y su Incidencia en el Desarrollo y Seguridad Nacional\u201d, dijo que el FOVISSSTE propone acciones para construir un modelo de vivienda con calidad de vida que fomente la cohesi\u00f3n del tejido social.<\/p>\n