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Las menospreciadas\u00a0 <\/span>\u2014por el presidente Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador\u2014, calificadoras internacionales aplicaron una nueva sanci\u00f3n negativa a la econom\u00eda mexicana.<\/p>\n La mala calificaci\u00f3n para M\u00e9xico provino esta vez de la empresa especialista Moody\u2019s, que atribuy\u00f3 su decisi\u00f3n a que el \u201cimpredecible proceso de creaci\u00f3n de pol\u00edticas en M\u00e9xico est\u00e1 socavando la confianza de los inversionistas y las perspectivas econ\u00f3micas a mediano plazo\u201d.<\/p>\n La consecuencia es que esa empresa especializada pronostic\u00f3 para M\u00e9xico un crecimiento de 1.2 por ciento en 2019, en vez del 2 por ciento registrado en 2018.<\/p>\n En particular es de mencionar que los especialistas estiman que \u201clos ingresos p\u00fablicos pueden ser m\u00e1s bajos que lo que anticipa el gobierno, lo que requerir\u00eda recortes de gasto para mantener la disciplina fiscal como ha prometido el presidente Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador\u201d. Esto lo dijo Alejandro Olivo, gerente asociado de Moody\u2019s en un bolet\u00edn.<\/p>\n De otra parte, en su nuevo reporte, la firma calificadora pronostic\u00f3 que la empresa estatal Petr\u00f3leos Mexicanos (Pemex) requerir\u00e1 apoyo financiero adicional del gobierno mexicano para financiar sus planeadas inversiones. \u201cPemex necesitar\u00e1 aun m\u00e1s respaldo gubernamental si ha de lograr sus ambiciosas metas de producci\u00f3n, y pudiera tambi\u00e9n requerir ayuda para sus grandes vencimientos de deuda\u201d, se\u00f1al\u00f3.\u00a0<\/span><\/p>\n Moody’s.<\/b><\/p>\n Como si fuera una sombra de la cual no puede salvarse, la calificadora precisa en otra parte de su dictamen que, \u201csi bien el apetito por invertir en proyectos de infraestructura en M\u00e9xico existe, el ambiente impredecible que sigui\u00f3 a la cancelaci\u00f3n del proyecto del Nuevo Aeropuerto de Ciudad de M\u00e9xico tambi\u00e9n ha socavado la confianza del mercado y de los inversionistas en el sector\u201d.<\/p>\n De acuerdo con el reporte, los directivos de los fondos de pensiones y de inversi\u00f3n mantendr\u00e1n su estrategia conservadora de inversi\u00f3n, con altas concentraciones de valores de corto plazo y altamente l\u00edquidos.<\/p>\n La calificaci\u00f3n de Moody\u00b4s no s\u00f3lo alcanza al gobierno mexicano,\u00a0 <\/span>tambi\u00e9n hace referencia a instituciones financieras privadas.\u00a0<\/span><\/p>\n Por ejemplo, para la primera semana de junio, cambi\u00f3 la perspectiva de estable a negativa para siete bancos mexicanos, entre ellos BBVA Bancomer, Santander y Banorte.<\/p>\n Esta variaci\u00f3n es consecuencia del cambio de perspectiva a negativa desde estable de la calificaci\u00f3n de bonos del gobierno de m\u00e9xico de A3, anunciada el 5 de junio de 2019\u201d. Por si no fuera suficiente, Moody\u2019s cambi\u00f3 la perspectiva de la deuda soberana para M\u00e9xico de estable a negativa al estimar que el pa\u00eds tendr\u00e1 en el 2019 un \u201ca\u00f1o dif\u00edcil\u201d, e hizo lo mismo para Pemex.<\/p>\n Se puede apostar doble contra sencillo que el gobierno del presidente L\u00f3pez Obrador descalificar\u00e1 estos c\u00e1lculos y lo atribuir\u00e1 a malas influencias de organismos internacionales ligados al neoliberalismo.<\/p>\n La Cosecha<\/b><\/p>\n Lo que no parece tan normal es que los desacuerdos con el presidente L\u00f3pez Obrador se manifiesten dentro de su equipo cercano.<\/p>\n Por ejemplo, est\u00e1 el caso del secretario de Comunicaciones y Transportes (SCT), Javier Jim\u00e9nez Espri\u00fa, quien ha sido el principal impugnador del proyecto de construir un nuevo aeropuerto internacional para la Ciudad de M\u00e9xico en rumbos de Texcoco.<\/p>\n A \u00faltimas horas, Jim\u00e9nez Espri\u00fa ha dedicado parte de sus esfuerzos a desmentir rumores que aseguran que pronto renunciar\u00e1 al equipo del primer mandatario. Calific\u00f3 de \u201cchismes\u201d las versiones extraoficiales que aseguran saldr\u00e1 del gabinete federal.<\/p>\n El funcionario federal manifest\u00f3 que los rumores \u201cle dan risa\u201d y que seguir\u00e1 formando parte del gabinete del presidente de M\u00e9xico \u201cmientras el cuerpo lo permita\u201d.<\/p>\n En cuanto a los juicios de amparo interpuestos en contra de la construcci\u00f3n del aeropuerto de Santa Luc\u00eda en el estado de M\u00e9xico, Jim\u00e9nez Espri\u00fa estim\u00f3 que son procedimientos y recursos previstos en la ley que deber\u00e1n desahogar su curso.<\/p>\n Hasta all\u00ed, todo bien y dentro de lo normal.<\/p>\n La novedad consiste en que Jim\u00e9nez Espri\u00fa no estuvo de acuerdo con la opini\u00f3n del presidente L\u00f3pez Obrador en el sentido de que, quienes promueven las impugnaciones contra la terminal a\u00e9rea de Santa Luc\u00eda \u201cson corruptos\u201d.<\/p>\n \u201cNo, no estoy de acuerdo con el presidente\u201d, se\u00f1al\u00f3 el funcionario. Explic\u00f3 que los amparos son \u201cun procedimiento legal que existe\u201d, aunque las obras ni siquiera han comenzado.<\/p>\n Espri\u00fa neg\u00f3 que en el resto de las obras haya subejercicio y asegur\u00f3 que 90 por ciento del presupuesto ya est\u00e1 comprometido mediante licitaciones y contratos.<\/p>\n Desde antes de su nacimiento, hubo muchas cr\u00edticas contra la Nueva Constituci\u00f3n de la Ciudad de M\u00e9xico que, de tanto pretender ser la m\u00e1s moderna, incluy\u00f3 en su articulado mandatos que contradicen la Carta Magna del pa\u00eds.<\/p>\n Esto lo confirm\u00f3 la Suprema Corte de Justicia (SCJN) al invalidar dos art\u00edculos de la Constituci\u00f3n de la Ciudad de M\u00e9xico con los que se reformaban diversos aspectos relacionados con el funcionamiento del Poder Judicial de la capital del pa\u00eds.<\/p>\n Por mayor\u00eda de ocho votos, los ministros anularon las normas que establecen\u00a0la designaci\u00f3n del Consejo de la Judicatura local por un Consejo Judicial Ciudadano\u00a0y la prohibici\u00f3n de que el presidente del Tribunal Superior de Justicia de la Ciudad de M\u00e9xico (TSJCDMX) encabece tambi\u00e9n el Consejo de la Judicatura local.<\/p>\n De esta manera se invalida el art\u00edculo 35 de la Constituci\u00f3n capitalina, el cual establec\u00eda que el Consejo de la Judicatura se integrar\u00eda por siete consejeros o consejeras designados por el Consejo Judicial Ciudadano, de los cuales tres deber\u00e1n contar con carrera judicial, adem\u00e1s de prohibir que el Consejo de la Judicatura lo pueda presidir quien encabece \u00a0el Tribunal Superior de Justicia.<\/p>\n En marzo de 2017, magistrados del TSJCDMX presentaron ante la Corte controversias constitucionales contra los art\u00edculos 35 y 37 de la Constituci\u00f3n capitalina, al considerar que ambos preceptos violan la autonom\u00eda e independencia del poder judicial local, lo cual confirm\u00f3 la Suprema Corte.<\/p>\n Pero no se trata del \u00fanico juicio en contra del gobierno de la llamada Cuarta Transformaci\u00f3n.<\/p>\n La Barra Mexicana de Abogados (BMA) present\u00f3 otro alegato jur\u00eddico por considerar que el gobierno federal viola el Estado de Derecho, tras las declaraciones del presidente L\u00f3pez Obrador, al anunciar que se revelar\u00edan nombres de los promoventes de amparos que se han tramitado contra la suspensi\u00f3n de obras del Nuevo Aeropuerto de Santa Luc\u00eda, Estado de M\u00e9xico, y la cancelaci\u00f3n de las obras en Texcoco, as\u00ed como los intereses detr\u00e1s de ellos.<\/p>\n La Barra record\u00f3 que el viernes pasado el mandatario federal advirti\u00f3 que si sus \u201cadversarios\u201d logran frenar con amparos el nuevo aeropuerto Felipe \u00c1ngeles, \u00e9l los exhibir\u00e1 \u201cpara que los mexicanos sepan qui\u00e9nes son y cu\u00e1les son sus intereses\u201d.<\/p>\n Mientras tanto, Javier Coello Trejo, abogado defensor del ex director de Pemex Emilio Lozoya Austin, asegur\u00f3 que su cliente \u201cnunca pisar\u00e1 la prisi\u00f3n\u201d a pesar de las denuncias de irregularidades en la compra de una planta industrial para producir elementos b\u00e1sicos para fertilizantes.<\/p>\n Asimismo, Coello Trejo afirm\u00f3 que el ex director de Pemex contin\u00faa en la Ciudad de M\u00e9xico, pero descart\u00f3 que vaya a ser detenido porque \u201cno lo van a encontrar\u201d.<\/p>\n En entrevista telef\u00f3nica con Notimex, Coello Trejo calific\u00f3 de \u201cl\u00f3gico\u201d que fuera retirada la suspensi\u00f3n definitiva contra su aprehensi\u00f3n, toda vez que no compareci\u00f3 la semana pasada ante el juzgador y admiti\u00f3 que el ex funcionario federal puede ser arrestado en cualquier momento \u201csi lo encuentran\u201d, pero \u201cno lo van a detener\u201d, e insisti\u00f3 en que \u201cno lo van a encontrar\u201d.<\/p>\n Coello Trejo tambi\u00e9n coment\u00f3 que \u201cel juicio de amparo contin\u00faa y vamos nosotros a presentar todas nuestras pruebas en virtud de que la Fiscal\u00eda nunca nos cit\u00f3 para poder defendernos\u201d.<\/p>\n Asegur\u00f3 que se agotar\u00e1n todas las v\u00edas legales para la defensa de Lozoya Austin y destac\u00f3 que resulta de risa la denuncia de que le dieran dinero \u201cdos a\u00f1os antes de que fuera director de Pemex\u201d.<\/p>\n Dif\u00edcil de explicar, pero al mismo tiempo que el gobierno de los Estados Unidos, encabezado por el beligerante Donald Trump, amenaza con imponer aranceles a las exportaciones mexicanas, las autoridades de los dos pa\u00edses estudian la posibilidad de abrir un nuevo cruce fronterizo en la zona Tijuana-San Diego, para facilitar el cruce de mercanc\u00edas.<\/p>\n
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