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\u201cSolidaridad es un destino tur\u00edstico fundamental para Quintana Roo, con bellezas naturales que lo vuelven mundialmente atractivo, pero tiene la exigencia de un crecimiento con orden\u201d, afirm\u00f3 el gobernador Carlos Joaqu\u00edn durante la celebraci\u00f3n por el 26 aniversario de la creaci\u00f3n del municipio.<\/p>\n
El mandatario se\u00f1al\u00f3 que desde que \u00e9l fue presidente municipal (2005-2008), Solidaridad tiene un crecimiento demogr\u00e1fico acelerado, uno de los m\u00e1s importantes de Am\u00e9rica Latina, arriba de los dos d\u00edgitos, de 22 a 25 por ciento anual.<\/p>\n
\u201cEn ese entonces avanzamos en infraestructura en la colonia Colosio y otras zonas del municipio. Con un crecimiento ordenado, podemos ofrecer m\u00e1s y mejores servicios p\u00fablicos, pero el crecimiento desordenado nos lleva a perder la paz y la tranquilidad\u201d, record\u00f3 Carlos Joaqu\u00edn.<\/p>\n
\u201cNo debemos volver a permitir la corrupci\u00f3n, que se convierta en un municipio que ofrec\u00eda cosas para unos pocos. No podemos permitir que Solidaridad se vuelva a convertir en la caja chica de Quintana Roo y eso s\u00f3lo lo podemos construir trabajando de la mano de los ciudadanos\u201d.<\/p>\n
Solidaridad, el octavo municipio del estado, se fund\u00f3 el 28 de julio de 1993, fecha en la que ten\u00eda 8 mil habitantes y en la actualidad son m\u00e1s de 300 mil. En sus inicios, el municipio contaba con menos de 100 cuartos de hotel y en la actualidad la cifra es de 38 mil. Hoy recibe a m\u00e1s de 6 millones de visitantes al a\u00f1o, lo que demuestra su liderazgo tur\u00edstico como uno de los destinos de playa m\u00e1s visitados de M\u00e9xico.<\/p>\n
\u201cCrecimos y estamos ocupados permanentemente atendiendo y desarrollando todo lo que podr\u00eda ser de beneficio para tener una ciudad digna\u201d, afirm\u00f3 la presidenta municipal, Laura Beristain Navarrete, al destacar el trabajo que se realiza con el gobernador Carlos Joaqu\u00edn para llevar a Solidaridad los cambios de justicia y equidad que ha reclamado el pueblo ante la naturaleza de su crecimiento.<\/p>\n
Durante el evento, realizado en la plaza \u201c28 de Julio\u201d, estuvieron presentes Arturo Abreu Mar\u00edn, delegado del gobierno federal en Quintana Roo; Arturo Contreras Castillo, encargado de despacho de la Secretar\u00eda de Gobierno; Yohanet Torres Mu\u00f1oz, secretaria de Planeaci\u00f3n y Finanzas; Catalina Portillo Navarro, secretaria de Trabajo y Previsi\u00f3n Social, y Alejandra Aguirre Crespo, secretaria de Salud.<\/p>\n
Tren Maya, en peligro de hundirse<\/strong><\/p>\n No es la consulta p\u00fablica que se realiza en las comunidades mayas en Quintana Roo, donde un de los temas a discutir es la construcci\u00f3n del proyecto del Tren Maya, lo que amenaza con hundir al que ser\u00e1 uno de los emblemas de la administraci\u00f3n federal de L\u00f3pez Obrador, la amenaza real, es el suelo del estado.<\/p>\n Est\u00e1 comprobado que, pese a las \u201cconsultas p\u00fablicas\u201d, sea que en ellas se apruebe o no sus propuestas, el presidente Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador, hace su santa voluntad a la de \u201cme canso ganso\u201d, y quieran o no, los campesinos de la regi\u00f3n por donde atravesar\u00e1 la ruta del tren maya, tendr\u00e1n (seguro, tras un acuerdo \u2026.seee, seguro) que aceptar lo que les den.<\/p>\n El profesor especialista de la Universidad de Quintana Roo, Alberto Pereyra Corona, dio un dato en el que pocos pensaron, pues m\u00e1s all\u00e1 del impacto a la naturaleza, la composici\u00f3n del suelo es uno de los factores que deben tener presente quienes tienen a cargo el proyecto del Tren Maya y los estudios de viabilidad de \u00e9ste, pues existen antecedentes de que el flujo vehicular provoca hundimientos, la vibraci\u00f3n del tren podr\u00eda agravar m\u00e1s este problema.<\/p>\n El suelo en Quintana Roo es de composici\u00f3n c\u00e1rstica, lo que significa que toda la regi\u00f3n sufre erosi\u00f3n subterr\u00e1nea, est\u00e1 formada por piedra caliza (carbonato de calcio), una roca suave, f\u00e1cil de disolver en agua que es lo que facilit\u00f3 la formaci\u00f3n de cavernas y cenotes,lo que representa un reto para la instalaci\u00f3n de v\u00edas f\u00e9rreas.<\/p>\n Un estado sin tren<\/strong><\/p>\n Pese a su historia como un territorio alejado del centro del pa\u00eds, del que se ha explotado madera, chicle y otros cultivos, y de lo costoso que resulta transportar los productos para abastecer las necesidades locales, Quintana Roo no cuenta con una v\u00eda f\u00e9rrea, pese a varios intentos hist\u00f3ricos por hacer del tren un medio de transporte de carga.<\/p>\n A finales del siglo XIX inici\u00f3 la construcci\u00f3n de v\u00edas ferroviarias; se realizaron en las grandes extensiones de tierra concesionadas a particulares para su colonizaci\u00f3n y explotaci\u00f3n; a trav\u00e9s de v\u00edas conocidas como decauville, <\/em>las compa\u00f1\u00edas due\u00f1as de la concesi\u00f3n transportaban madera, chicle, palo de tinte, ca\u00f1a de az\u00facar, tabaco, ma\u00edz, cacao y otros productos.<\/p>\n En 1876, la Compa\u00f1\u00eda Agr\u00edcola del Cuyo, tendi\u00f3 una v\u00eda desde Yucat\u00e1n hasta Cabo Catoche en Quintana Roo y utiliz\u00f3 tracci\u00f3n animal, 500 mulas arrastraban 60 plataformas. En fechas posteriores varios latifundios y empresas extranjeras tendieron algunos kil\u00f3metros de v\u00edas f\u00e9rreas, sin embargo, muchos de ellos fueron destruidos y algunos quedaron enterrados en la selva.<\/p>\n Sin embargo, la diferencia de recorrer unos kil\u00f3metros de v\u00edas, tirados por mulas, nada tiene que ver con el plan ferroviario del Tren Maya, que no s\u00f3lo trasportar\u00e1 a turistas, sino que tambi\u00e9n se adentrar\u00e1 en Canc\u00fan, para que los trabajadores puedan viajar y en la noche, se transformar\u00e1 en un transporte de carga.<\/p>\n Sue\u00f1os malversados<\/strong><\/p>\n Fue en marzo de este a\u00f1o, cuando una bailarina ex\u00f3tica que trabajaba en el club \u201cDassan\u201d, propiedad del a\u00fan l\u00edder de la CTM en Quintana Roo, Isidro Santamar\u00eda, denunci\u00f3 que fue tra\u00edda desde su pa\u00eds a trabajar, seg\u00fan, en un hotel de Canc\u00fan, pero una vez que ingres\u00f3 al pa\u00eds se le oblig\u00f3, supuestamente, a ser bailarina ex\u00f3tica.<\/p>\n A la primera oportunidad que tuvo, la mujer se acerc\u00f3 a las autoridades para hacer la denuncia, que llev\u00f3 a la detenci\u00f3n del l\u00edder sindical, para ser procesado por el delito de trata de personas.<\/p>\n Mucho tard\u00f3 la detenci\u00f3n del due\u00f1o del \u201cDassan\u201d, pues desde el mismo mes de marzo, en un operativo del Instituto Nacional de Migraci\u00f3n y la Fiscal\u00eda General de la Rep\u00fablica, efectuaron un operativo en un club nocturno, donde se registr\u00f3 la detenci\u00f3n de 50 mujeres extranjeras que permanec\u00edan en el pa\u00eds de forma ilegal y que ejerc\u00edan la prostituci\u00f3n.<\/p>\n La mujer que hizo caer a Isidro Santamaria puede ser de Venezuela o Colombia, pa\u00edses desde donde el INM ha registrado la mayor llegada de de extranjeros, que se mantienen en Canc\u00fan sin un permiso para ello.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Derecho de r\u00e9plica<\/strong><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[62907],"tags":[47840,43674],"class_list":["post-436868","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-derecho-de-replica","tag-derecho-de-replica","tag-opinion"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/436868","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=436868"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/436868\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=436868"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=436868"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=436868"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}