<\/p>\n
Tardaron 15 a\u00f1os, pero finalmente Grupo Xcaret, de Miguel Quintana Pali, logr\u00f3 la autorizaci\u00f3n para construir su Home Port en la Riviera Maya pero tambi\u00e9n consigui\u00f3 los permisos para operar su primera l\u00ednea de vuelos charteros que se llamar\u00e1 \u201cXcar Air\u201d.<\/p>\n
Marco Constandse Redko, vicepresidente de administraci\u00f3n y finanzas del grupo que preside Miguel Quintana Pali dio a conocer lo anterior al precisar que no operar\u00e1n barcos sino solamente el muelle.<\/p>\n
Se trata del proyecto Sol de Selva, ubicado a la altura del kil\u00f3metro 282 de la carretera Chetumal-Puerto Ju\u00e1rez en el lote TR2a-021 y consiste en la construcci\u00f3n y operaci\u00f3n de un recinto portuario con una marina artificial, en la que construir\u00e1n rompeolas de escolleras de dos brazos como obras de protecci\u00f3n; adem\u00e1s de realizar dragados y excavaciones para generar un \u00e1rea navegable para las embarcaciones.<\/p>\n
El proyecto tendr\u00e1 una capacidad de atraque de 15 embarcaciones de m\u00e1ximo 4 metros de eslora adem\u00e1s de muro de contenci\u00f3n perimetral y escaleras para acceso a los muelles, destinadas a la recepci\u00f3n, el abrigo y la prestaci\u00f3n de servicios a embarcaciones de recreo, tur\u00edsticas y\/o deportivas.<\/p>\n
Los promoventes ingresaron la MIA a la Semarnat el 3 de diciembre de 2018 y les fue autorizada con 25 condicionantes el pasado 2 de agosto.<\/p>\n
La autoridad ambiental determin\u00f3 que el desarrollo de las obras que conforman el proyecto se ubica en la Zona de Influencia del \u00c1rea Natural Protegida (ANP) Reserva de la Biosfera Caribe Mexicano, y no obstante no restringen su desarrollo por lo que, no se contraviene lo establecido en el Decreto y su Programa de Manejo de la ANP.<\/p>\n
El promovente asegur\u00f3 que el proyecto no incide en \u00e1reas Naturales Protegidas de competencia federal; el proyecto queda fuera de \u00e1reas naturales protegidas de competencia estatal, siendo la m\u00e1s pr\u00f3xima a 20 km del ANP Estatal el Parque Natural \u201cLaguna Chankanaab\u201d.<\/p>\n
No incide con ning\u00fan sitio Ramsar, siendo el m\u00e1s pr\u00f3ximo al proyecto a una distancia de 15 km, tal es el caso del Parque Nacional Arrecife de Cozumel.<\/p>\n
Constadse Redko tambi\u00e9n revel\u00f3 que operar\u00e1n una chartera tentativamente llamada Xcar Air con aviones que tengan una producci\u00f3n asegurada, destinados \u00fanicamente a enriquecer sus productos, es decir que no van a meterse en el manejo de la aerol\u00ednea sino solo van operar algunos vuelos.<\/p>\n
Despu\u00e9s de llevar a cabo los pasos del proceso metodol\u00f3gico, se obtuvo que el desarrollo del proyecto ocasionar\u00e1 un total de 15 impactos ambientales de naturaleza negativa.<\/p>\n
En la etapa de preparaci\u00f3n del sitio, se generar\u00e1n la mayor\u00eda de los impactos ambientales (15), as\u00ed como los impactos significativos (severos), mientras que en las etapas de construcci\u00f3n y operaci\u00f3n se reduce la cantidad de impactos (9 y 6 respectivamente) as\u00ed como su significancia, resultando ser significativos (severos) y no significativos (moderados e irrelevantes).<\/p>\n
El impacto de p\u00e9rdida del sustrato rocoso causa una serie de perjuicios de suma importancia, como son: la modificaci\u00f3n de la l\u00ednea de costa por el cambio de morfolog\u00eda, y la alteraci\u00f3n de la calidad del agua subterr\u00e1nea en las inmediaciones de la nueva l\u00ednea de costa por la introducci\u00f3n del agua marina (agua salada) en la zona de excavaci\u00f3n.<\/p>\n
Sin embargo, no se ponen en riego el proceso geomorfol\u00f3gico ni de la calidad del agua subterr\u00e1nea del \u00e1rea del proyecto.<\/p>\n
La actividad de dragado causa lo siguiente: La resuspensi\u00f3n de sedimentos: esto es la causa de la turbiudez y aumenta la disponibilidad de nutrientes, lo que provoca una afectaci\u00f3n a la calidad de la columna de agua, provocando el desplazamiento de individuos de fauna marina que se encuentren en la columna de agua.<\/p>\n
Sin embargo, estos impactos ser\u00e1n temporales, solo durante el tiempo en que se lleve a cabo el dragado y solo se dar\u00e1 en el \u00e1rea del pol\u00edgono del proyecto.<\/p>\n
La eliminaci\u00f3n del fondo marino: esto implica la modificaci\u00f3n de la batimetr\u00eda del fondo marino lo que causa a su vez una afectaci\u00f3n al bentos como h\u00e1bitat marino.<\/p>\n
El impacto de p\u00e9rdida de cobertura vegetal en las \u00e1reas donde se colocar\u00e1n las obras y se realizara la excavaci\u00f3n, implica otros impactos como la p\u00e9rdida de suelo, la afectaci\u00f3n al h\u00e1bitat terrestre y el desplazamiento de individuos de fauna terrestre.<\/p>\n
Sin embargo, si bien el desarrollo del proyecto necesita la remoci\u00f3n de vegetaci\u00f3n de cobertura vegetal, no se pone en riesgo la integridad y funcionalidad del ecosistema del SAR.<\/p>\n
El impacto de modificaci\u00f3n de la l\u00ednea de costa por depositar sedimentos a los lados de las escolleras, de acuerdo a los estudios realizados, solo ser\u00e1 de dep\u00f3sito y no presentar\u00e1 erosi\u00f3n.<\/p>\n
Los impactos de alteraci\u00f3n de la calidad del suelo y alteraci\u00f3n en la calidad del agua subterr\u00e1nea, durante las diferentes etapas de desarrollo del proyecto que ser\u00e1 ocasionado tanto por la generaci\u00f3n de residuos, como por derrames accidentales de l\u00edquidos e hidrocarburos, puede ser mitigable si se lleva a cabo el manejo adecuado de los residuos y las medidas de prevenci\u00f3n para evitar la contaminaci\u00f3n del suelo y agua subterr\u00e1nea.<\/p>\n
Por lo que el desarrollo del proyecto no pone en riesgo la calidad del suelo y agua subterr\u00e1nea del SAR.<\/p>\n
El impacto de modificaci\u00f3n del paisaje natural por remoci\u00f3n de vegetaci\u00f3n, excavaci\u00f3n y construcci\u00f3n de obras ser\u00e1 significativo debido a que el proyecto se ubicar\u00e1 en un paisaje natural y se modificar\u00e1 a ser un paisaje antr\u00f3pico. El desarrollo del proyecto no pone en riesgo la calidad visual del paisaje natural ni belleza esc\u00e9nica del SAR.<\/p>\n
Los impactos de alteraci\u00f3n al confort sonoro y contaminaci\u00f3n atmosf\u00e9rica en las diferentes etapas ser\u00e1n m\u00ednimos ya que se adecuar\u00e1n a las normas mexicanas establecidas por las autoridades competentes, adem\u00e1s de que las fuentes que generar\u00e1n el impacto se encontrar\u00e1n en espacios abiertos, lo que permitir\u00e1 su dispersi\u00f3n, adem\u00e1s que solo se dar\u00e1n temporalmente. Por lo que no se pondr\u00e1 en peligro la calidad de la atmosfera ni el confort sonoro.<\/p>\n
As\u00ed, se tiene el escenario ambientalmente viable para el SAR y \u00e1rea del proyecto, siendo este \u201cla ejecuci\u00f3n del proyecto con medidas de mitigaci\u00f3n\u201d, en donde, si bien se prev\u00e9n y existen impactos adversos a lo largo de las diferentes etapas del proyecto, algunos ser\u00e1n temporales, otros prevenidos, mitigados y en algunos casos compensados con la correcta ejecuci\u00f3n del Programa de Supervisi\u00f3n y Gesti\u00f3n Ambiental (PSGA), as\u00ed como de todos sus componentes (acciones y medidas espec\u00edficas).<\/p>\n
Finalmente, la correcta ejecuci\u00f3n del proyecto traer\u00e1 consigo beneficios al componente social y ambiental, al inyectar recursos a la zona de una forma en donde se promueva el cuidado y mantenimiento de los componentes ambientales, en completo apego los programas y lineamientos ambientales aplicables; empero, lo anterior ser\u00e1 motivo de posterior an\u00e1lisis en otra entrega de Hora 14<\/em><\/strong>.<\/p>\n mauricioconde59@outlook.com<\/a><\/em> Mauricio Conde Olivares<\/strong><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[35889],"tags":[43712,43674,44860],"class_list":["post-444590","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-mauricio-conde-olivares","tag-mauricio-conde-olivares","tag-opinion","tag-hora-14"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/444590","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=444590"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/444590\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=444590"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=444590"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diarioimagen.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=444590"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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