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Los conductores de taxis despu\u00e9s de sesenta a\u00f1os lograron unirse en un Movimiento Nacional Taxista no para reclamar derechos sino para pedir \u201cregularizar a la competencia\u201d para que sea leal, porque les quita pasaje y tienen menos tr\u00e1mites para circular y pagan muy poco por ello.<\/p>\n
Los taxistas se quejan de que las empresas como Uber y Cabity o DiDi no pagan tarjet\u00f3n, ni pasan revista, como ellos, entre otras facilidades de las que gozan.<\/p>\n
Y aunque su movimiento puso de cabeza a la ciudad y se llevaron \u201cmuchos recuerdos familiares\u201d eso no afect\u00f3 para que platicaran con las autoridades y escucharan sus demandas y prometieran no hacer m\u00e1s manifestaciones.<\/p>\n
Los taxis antes se llamaban \u201clibres\u201d y los usuarios hablaban de \u201ctomar un libre\u201d cuando se les hac\u00eda tarde y los autos eran de diversas marcas y colores hasta que se reglamentaron \u00a0y \u201dsalieron los cocodrilos\u201d<\/p>\n
Estos autos estaban pintados de negro y verde, con tri\u00e1ngulos blancos alrededor que parec\u00edan dientes de cocodrilo. Despu\u00e9s de ellos vinieron \u201clos corales\u201d, as\u00ed bautizados por su color, y surgieron luego los \u201ccanarios\u201d, taxis pitados de amarillo, para dar paso, en los noventa, a las \u201ccotorras\u201d bochos pintados de verde con el toldo blanco.<\/p>\n
Ya en el dos mil, todos los taxis se pintaron de color vino con dorado y la ciudadan\u00eda los llam\u00f3 \u201cIron man\u201d porque esos colores recodaban al h\u00e9roe de ese comic.<\/p>\n
Y los actuales, los que fueron a la manifestaci\u00f3n, son taxis blanco con rosa, aunque en la ciudad todav\u00eda se ven circulando a los \u00a0\u201cIron man\u201d.<\/p>\n
Los taxistas antes eran choferes y tambi\u00e9n conocidos como \u201cchafiretes\u201d que se hicieron famosos porque P\u00e9rez Prado les compuso un mambo con el nombre del \u201cMambo del ruletero\u201d, que dice entre otros nombres.. yo soy el chafirete, yo soy el iquiricui\u201d.<\/p>\n
Pero eso qued\u00f3 en la historia, ahora son \u201cconductores\u201d que ante la competencia se lanzaron a la lucha junto con sus patrones, los due\u00f1os de los taxis, porque ellos, los conductores no son propietarios de las unidades que manejan y son trabajadores del volante que \u201cpagan por trabajar\u201d. Casi todos esos manejadores pagan 250 pesos diarios al due\u00f1o del veh\u00edculo que se los alquila y esos conductores tambi\u00e9n pagan su gasolina para circular.<\/p>\n
Pero esa explotaci\u00f3n de los patrones no sali\u00f3 en las pl\u00e1ticas y es necesario que los propietarios de los taxis sean justos porque no solamente tienen taxi, sino \u201cuna flotilla\u201d, es decir m\u00e1s de cinco.<\/p>\n
SI se va a reorganizar y mejorar ese servicio p\u00fablico los due\u00f1os de los autos-taxis, \u00a0pueden pagar impuestos del dinero que reciben \u00a0de los conductores \u00a0y tambi\u00e9n darles Seguro Social. Y no s\u00f3lo llevarlos al mitin y al paro para presionar a las autoridades \u201cy llegar a un acuerdo\u201d.<\/p>\n